雨刷

1、晴天使用雨刮除去風(fēng)擋表面的灰塵時，一定要噴灑玻璃水，不能干刮。

2、玻璃上有其他頑固、堅硬的污物，應(yīng)該用手工清理。這些東西很容易使雨刮片受傷，導(dǎo)致雨刮刮不干凈。嚴(yán)重的話，雨刮的電機(jī)也會受到影響。

3、洗車和日常打掃需抬起雨刮片時，要執(zhí)拿雨刮片的"脊背"，放時輕輕送回，不可啪的一下將雨刮片彈回。

4、冬季使用時，應(yīng)先用冰鏟清理風(fēng)擋表面的冰碴，以免加重雨刮的負(fù)擔(dān)。

5、如雨刷上的污物難以清理或雨刷本身出現(xiàn)問題，最好及早找專業(yè)人員修理。

自1885年德國卡爾·弗里德利希·本茨(Karl Friedrich Benz)發(fā)明第一輛汽車、1908年美國亨利·福特(Henry Ford)大量生產(chǎn)汽車以來，當(dāng)時所有的汽車都沒有雨刷這種安全裝置。后來1917年一位美國籍的歐謝(J. R. Oishei)在紐約州水牛城的雨夜里駕車，不慎撞傷一名騎著自行車的少年。為了杜絕此類意外再度發(fā)生，他發(fā)明了一種金屬桿上帶著槽狀橡膠條、以手撥搖的雨刷，透過他成立的特瑞科公司(TRICO，全名為Tri-Continental Corporation，因電報縮寫成如此)制造銷售。

不過以當(dāng)時的手排汽車而言，一邊開車一邊手動搖著雨刷相當(dāng)危險，于是他又開發(fā)出隨著汽車引擎轉(zhuǎn)速驅(qū)動的幫浦式雨刷，問題是雨刷隨著車速快慢而擺動，塞車或停止時雨刷也隨著停下來。后來，他在1917年成功地結(jié)合雨刷連桿與馬達(dá)，成為現(xiàn)代雨刷的始祖。

雨刷的動力源來自電動機(jī)，它是整個雨刷系統(tǒng)的核心。雨刷電動機(jī)的質(zhì)量要求是相當(dāng)高的。它采用直流永磁電動機(jī)，安裝在前檔風(fēng)玻璃上的雨刷電動機(jī)一般與蝸輪蝸桿機(jī)械部分做成一體。蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)的作用是減速增扭，其輸出軸帶動四連桿機(jī)構(gòu)，通過四連桿機(jī)構(gòu)把連續(xù)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動改變?yōu)樽笥覕[動的運(yùn)動。

雨刷電動機(jī)采用3刷結(jié)構(gòu)以方便變速。間歇時間由間歇繼電器控制，利用電機(jī)的回位開關(guān)觸點(diǎn)與繼電器電阻電容的充放電功能使雨刮器按照一定周期刮掃。雨刮器的刮片膠條是直接清除玻璃上雨水和污垢的工具。刮片膠條通過彈簧條壓向玻璃表面，它的唇口必須與玻璃角度配合一致，方能達(dá)到所要求的性能。

一般情況下在汽車組合開關(guān)手柄上有雨刮器控制旋扭，設(shè)有低速、高速、間歇3個檔位。手柄頂端是洗滌器按鍵開關(guān)，按下開關(guān)有洗滌水噴出，配合雨刷洗滌檔風(fēng)玻璃。洗滌器系統(tǒng)是汽車上很普通的裝置，它由儲水箱、水泵、輸水管、噴水嘴組成。其中儲水箱一般是1.5升~2升的塑料罐，水泵是一種微型電動離心泵，通過它將儲水箱的洗滌水輸向噴水嘴，經(jīng)2~4個噴水嘴的擠壓作用將洗滌水分成細(xì)小的射流噴向檔風(fēng)玻璃，配合雨刷起到清潔檔風(fēng)玻璃的作用。

有骨雨刮的原理是通過骨架上的若干支撐點(diǎn)把雨刮片壓在玻璃上的，使雨刮片上的各個支撐點(diǎn)的壓力不平均。在使用的過程中,由于有骨雨刮各個支撐點(diǎn)的壓力不平均，磨損的程度也不平均，容易出現(xiàn)雨刮片和玻璃之間磨擦的噪音，不易刮干凈雜質(zhì)。

無骨雨刷是靠一整根導(dǎo)力條來分散壓力，使得刮片各部分的受力均勻，可以減少水痕、擦痕的產(chǎn)生，達(dá)到更好的刮刷效果。

日常檢查雨刷的方法很簡單，噴出一些清洗液，開動雨刮，留意它的動作是否流暢，聽聽是否有較大的聲音，如有的話，就表示雨刮過分壓向玻璃，必須做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)校。當(dāng)雨刮掃完一至兩下之后，看看是否有水分留在擋風(fēng)玻璃上，再觀察一下是否會留下一些劃痕，如果很明顯地見到劃痕的話，就表示雨刮上的刮水膠條已經(jīng)老化。

一般而言，應(yīng)每年更換一次橡膠條，及時排除雨刷故障并更換老化的雨刷片。

雨刷器目前有兩種:一種是傳統(tǒng)間歇式，由駕駛者依照雨勢以及視線狀況自己做調(diào)整。跟其他普通車上裝的雨刷器不同之處是它能根據(jù)車速的變化來自動升降刮刷速度。因?yàn)樵谕瑯哟笮〉挠炅恐校囁僭娇?，迎面的雨水越多，而且如果停車，雨刷的減速運(yùn)行也就減少了噪音。

另一種雨刷器是感應(yīng)式自動雨刷器，目前國內(nèi)多使用于高級轎車上。它通過傳感器感應(yīng)雨量大小來自動調(diào)節(jié)雨刷運(yùn)行的速度。雨量傳感器的工作原理是由發(fā)光二極管對前擋風(fēng)玻璃發(fā)出一道光束，利用光線在玻璃和雨滴之間運(yùn)行出現(xiàn)的散射現(xiàn)象，借助光束反射回來的強(qiáng)度，就能自動判斷玻璃上的雨水量。若感應(yīng)到水滴，雨刷就開始動作，而且還會依照當(dāng)時的雨量大小自動調(diào)整雨刷運(yùn)行的速度，使駕駛者不用自己動手動腦，方便又安全。隨著科技水平的進(jìn)步，越來越多的車型配備了雨量感應(yīng)式自動雨刷器。這種新型雨刷器能夠大大提高雨天駕駛的方便性和安全性，原來只在高檔車上配備，目前正在從高檔車向中檔車發(fā)展。

有骨雨刷和無骨雨刷

有骨雨刷指的是雨刷器的龍骨在外面能被人看見，無骨雨刷不是真的沒有龍骨，而是龍骨被膠條包在里面，不被人們所看見

(1)雨刷能發(fā)揮良好作用的關(guān)鍵是:橡膠的雨刮條能保持充足的濕潤度。只有充足的濕潤度，它才能有非常好的韌性，以保持和車窗玻璃接觸的緊密性。

很簡單的道理，一顆米干在碗上了，如果不把它泡軟，別說洗碗了，就是用硬器去刮，都刮不下來。雨刷的使用，也是這樣。很多車友常抱怨雨刮器刮不干凈，就是沒想明白這個道理。

(2)所以沒有車庫的車友，應(yīng)該養(yǎng)成每天早晨出車前，用濕布擦一遍前窗的習(xí)慣。

一夜下來，雨刮器是干的，想在出車時，用雨刮器把一夜積在前窗上的灰刮干凈，這樣的干磨，不僅很難達(dá)到良好的效果，還容易損壞雨刮器。正確的方法是:濕布擦完后，再讓小六噴水刮一次。因?yàn)檎诘南床Ａ菐в袚]發(fā)性的，能很快讓窗面達(dá)到干燥，從而避免潮濕的玻璃吸灰起泥。

(3)有車庫的車友，應(yīng)該養(yǎng)成每晚回車庫收車時，清理干凈前窗的習(xí)慣。

尤其是從雨中回來，積在前窗上的水滴，第二于早晨干成水漬后，再參合其中吸附的灰塵，前窗是很難單靠雨刮刮干凈的。如果頭天晚上，乘著濕潤的雨刮器，把前窗刮干凈。第二天早晨，就能很輕松、很干凈的開車上路了。

(4)開車途中，掉小雨點(diǎn)時，不要急著開雨刮器。

這時前窗上的水份不足，雨刮器干刮，只會產(chǎn)生適得其反的效果。前窗上刮花的泥漬，還很難再刮干凈。如果雨點(diǎn)積得很慢，不影響視線，最好是等前窗上雨點(diǎn)積的更多點(diǎn)再開始刮雨刮器。小雨中開始使用雨刮器，最好是讓小六噴次洗玻璃水后再開始刮(噴洗玻璃水不僅僅是停車時能用哈，開車途中也是能用的)。以保證前窗上有足夠的水份來溫潤雨刮器。

(5)雨刮器最好使用第二檔，連續(xù)的來回刮。

有些車友喜歡小雨時使用間歇的模式來刮，這樣不太好。開車上路，不僅僅是要防天上的雨，還更好防前車濺起的泥水。碰上這種情況，間歇模式很容易把前窗刮成泥漬的花紋，嚴(yán)重影響視線。

(6)路上雨停了，不要急于關(guān)閉雨刮器。

道理和上面是一樣的，等前窗濺滿了前車帶起的泥點(diǎn)子，再匆忙地開雨刮器，這時就變成刮泥了。

雨刷的種類大致有兩種，一種是傳統(tǒng)間歇式，這是最常見的雨刮器，有三段至四段不等，由駕駛者依照雨勢以及視線狀況做調(diào)整;另一種是雨珠感應(yīng)式，多使用于中高級車型上。好的雨刮器必須具備耐熱、耐寒、耐酸堿、抗腐蝕、能貼合擋風(fēng)玻璃、減輕馬達(dá)負(fù)擔(dān)、低噪音、撥水性強(qiáng)、質(zhì)軟不刮傷擋風(fēng)玻璃等特點(diǎn)，能使你視野清晰。維修人員建議，為確保你的行車安全，雨刮器最好每年更換一次。

1、先弄清楚您的車用的是哪種規(guī)格的雨刮器，可參考隨車手冊，看清上面注明的雨刮器型號。

2、要注意支桿連接至雨刷搖臂的方式是否匹配。因?yàn)橛械闹П凼怯寐萁z固定到搖臂上，而有些則是用凸扣鎖死的。

3、將雨刮器拉起來，用手指在清潔后的橡膠雨刷上摸一摸，檢查是否有損壞以及橡膠葉片的彈性。若葉片老化、硬化，出現(xiàn)裂紋，則此雨刮器不合格。

4、在試驗(yàn)時，將雨刮器開關(guān)置于各種速度位置處，檢查不同速度下雨刮器是否保持一定速度。特別是在間斷工作狀態(tài)下，還要留意雨刮器在運(yùn)動時是否保持一定速度。

5、檢查刮水狀態(tài)，以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現(xiàn)象。如果出現(xiàn)以下三種情況，說明此雨刮器不合格。一是擺幅不順、雨刮器不正常跳動;二是橡膠的接觸面與玻璃面無法完全貼合，而產(chǎn)生擦拭殘留;三是擦拭后玻璃面呈現(xiàn)水膜狀態(tài)，玻璃上產(chǎn)生細(xì)小條紋、霧及線狀殘留。

6、在試驗(yàn)時應(yīng)注意電動機(jī)有無異常噪聲，尤其應(yīng)引起注意的是當(dāng)雨刮器電機(jī)"嗡嗡"作響而不會轉(zhuǎn)動時。這說明雨刮器機(jī)械傳動部分有銹死或卡住的地方，這時應(yīng)立即關(guān)閉雨刮器開關(guān)，以防燒毀電機(jī)。

7、有些人認(rèn)為雨刷片的長度越長、刷的面積越大、視野越好。其實(shí)，雨刮器片并非越長越好。加長雨刷片長度雖然可以增加視野可見的范圍，但相對地也會增加雨刮器馬達(dá)、雨刮桿的負(fù)擔(dān)。當(dāng)然，要加長當(dāng)然可以，但要保證絕不能妨礙雨刮器的正常工作。

無骨雨刷器追求與空氣動力學(xué)的完美結(jié)合，徹底消除汽車高速行駛時由于風(fēng)力造成的運(yùn)動抖動，使刮片對玻璃的磨損度降到最低水平。無骨雨刷器設(shè)計簡單、結(jié)構(gòu)輕小，更使得愛車的雨刷電機(jī)壽命延長2倍以上;無骨雨刷器不用更換雨刷臂，只用更換原車傳統(tǒng)骨架雨刷片即可，更快捷，更方便。一般情況下，傳統(tǒng)雨刷需要一年一換，而無骨雨刷的壽命是傳統(tǒng)雨刷的兩到三倍，只要二年或三年更換一次就可以。在使用的過程中,由于有骨雨刷各個支撐點(diǎn)的壓力平均，磨損的程度也平均，不容易就出現(xiàn)雨刮片和玻璃之間磨擦的噪音，而且刮得干凈。由于結(jié)構(gòu)簡單，所以價格相對便宜。無骨雨刷是由雨刷膠條、無骨雨刷鋼片、雨刷護(hù)套、塑料件手動組搭組成即可，使用簡單方便壽命比有骨雨刷長兩到三倍，且噪音小與玻璃的貼合度緊密刮洗效果同樣好于有骨雨刷。

隱形雨刷并不是真正的雨刷器，而是一種清潔劑。這種清潔劑加水涂在汽車后視鏡上，再大的雨也不怕雨水粘在玻璃上；抹在車擋風(fēng)玻璃上，雨天就不用開雨刷了，雨嘩嘩下，就是粘不在玻璃上，完全可以代替雨刷的作用。所以叫“隱形雨刷”。

一、基本功能

“機(jī)動車后視鏡隱形雨刮器”中國國家知識產(chǎn)權(quán)專利號：2014208061102 。主要功能為：1.機(jī)動車外后視鏡除霜、除霧功能；2.機(jī)動車外后視鏡除水功能，能夠有效達(dá)到小雨、大雨甚至暴雨環(huán)境中機(jī)動車外后視鏡除水功能。3.機(jī)動車外后視鏡去除微塵顆粒功能。4.機(jī)動車外后視鏡除雪、除冰功能。

二、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)原理

“機(jī)動車后視鏡隱形雨刮器”除水、除霜、除塵系統(tǒng)，主要包括車載微型氣泵（12V/24V）、耐壓氣體導(dǎo)管、空氣加熱室（內(nèi)置電熱絲）、二維自動旋轉(zhuǎn)空氣噴頭（噴孔與旋轉(zhuǎn)軸垂直）、設(shè)備開關(guān)以及增強(qiáng)功能的傳感器等裝置。

本發(fā)明中的主要依據(jù)原理為：車載微型氣泵依靠機(jī)動車電源提供的動力，向系統(tǒng)中提供穩(wěn)定的壓力空氣，在壓力空氣輸送管路中設(shè)置一個空氣加熱室，可依據(jù)實(shí)際情況有選擇性地提供壓力空氣加熱功能，通過空氣加熱室的壓力氣體最終由耐壓氣體管道輸送到機(jī)動車外后視鏡上的二維自動旋轉(zhuǎn)空氣噴頭，壓力氣體（可加熱為壓力熱空氣）從噴頭上的噴孔噴出（見圖1）。

從二維自動旋轉(zhuǎn)噴頭布置的噴孔上噴出高壓射流氣體，依據(jù)噴孔的特殊設(shè)計，使得二維自動旋轉(zhuǎn)噴頭的旋轉(zhuǎn)體具有偏心力矩作用，依靠射流產(chǎn)生的反向力矩驅(qū)動旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)套自動圓周旋轉(zhuǎn)。

由于二維自動圓周旋轉(zhuǎn)噴頭上噴出的射流氣體所形成的壓力氣體層，與機(jī)動車外后視鏡鏡面所在的平面平行，且由于特殊設(shè)置，使得外后視鏡鏡面所在的平面包含在壓力氣體層中，因而在“機(jī)動車后視鏡隱形雨刮器”運(yùn)行過程中，能夠在外后視鏡鏡面形成穩(wěn)定的透明空氣層（約1mm）,保證了機(jī)動車外后視鏡鏡面始終處于清晰狀態(tài)。

盡管二維自動旋轉(zhuǎn)噴頭上的噴孔可以設(shè)置很多個，但是由于噴孔越多、孔徑越大，在不改變供氣氣泵功率情況下，從噴孔噴出的射流氣體壓力反而越低。故為了保證二維自動旋轉(zhuǎn)噴頭上噴出的壓力射流氣體能夠有效去除后視鏡鏡面上的雨水、霜雪、灰塵等，我們建議噴孔設(shè)置為1~4個為宜。

從噴孔噴出的射流壓力氣體具有的脈沖作用、沖擊作用、加壓作用、磨削作用，對機(jī)動車外后視鏡鏡面上的水珠、霜霧、雪花、灰塵等雜物產(chǎn)生沖蝕、滲透、剪切、壓縮、剝離、破碎等效果，更具有明顯的疲勞和剪切破壞效應(yīng)，使得該“機(jī)動車后視鏡隱形雨刮器”具有極高的去除雜物效率。同時由于二維自動圓周旋轉(zhuǎn)噴頭能夠利用自身的物理結(jié)構(gòu)反沖作用力原理設(shè)計，高速自動旋轉(zhuǎn)，從而在機(jī)動車外后視鏡鏡面?zhèn)刃纬煞€(wěn)定均勻的透明空氣層，保證了機(jī)動車在大雨環(huán)境下外后視鏡的極高清晰度。

另外，由于本系統(tǒng)配備有空氣加熱室，機(jī)動車駕駛者可依據(jù)實(shí)際環(huán)境需求，自主選擇是否給壓力氣體加熱。從節(jié)省能源的角度出發(fā)，本系統(tǒng)還配備氣泵調(diào)速開關(guān)，使用者依據(jù)實(shí)際情況，可直接控制系統(tǒng)中氣體的壓力，也同時也調(diào)節(jié)了二維自動旋轉(zhuǎn)噴頭的旋轉(zhuǎn)速率。

“機(jī)動車后視鏡隱形雨刮器”系統(tǒng)在機(jī)動車外后視鏡上，只有固定在鏡片背部的二維自動旋轉(zhuǎn)噴頭以及與鏡面平行的噴孔部分，構(gòu)造小巧，對機(jī)動車外后視鏡外觀基本無影響（見圖3）。同時由于二維自動旋轉(zhuǎn)噴頭固定于鏡片上，可以隨后視鏡角度調(diào)節(jié)而調(diào)節(jié)，不影響后視鏡的角度調(diào)節(jié)，并且能夠保證噴孔噴出的壓力射流氣體層始終與后視鏡鏡面平行，無論機(jī)動車外后視鏡處于什么角度，該系統(tǒng)均可保證后視鏡鏡面的高清晰度。

此系統(tǒng)在運(yùn)行或者停止運(yùn)行狀態(tài)下，所有構(gòu)件的外觀運(yùn)動尺寸都很小，故能相當(dāng)于隱形存在，有效除雨、除霜、除灰塵的同時，也符合現(xiàn)代社會對美學(xué)的高標(biāo)準(zhǔn)要求。

本系統(tǒng)中所有的配件均簡單易得，適用性高，性能穩(wěn)定，安裝方便，結(jié)構(gòu)小巧，性價比很高。本系統(tǒng)所涉及到的電路原理也很簡單（見圖2），電路布線簡單穩(wěn)定，不會對機(jī)動車原系統(tǒng)造成任何不良影響。

三、目前解決機(jī)動車外后視鏡雨水問題的方法與設(shè)備及其存在的問題。

1.外后視鏡鏡眉：加裝在外后視鏡上部的塑料薄片，能夠在小雨環(huán)境汽車按照一定行駛方向情況下避免后視鏡被雨水打濕。但是當(dāng)汽車靜止或者行駛方向與雨飄灑方向交叉時候，或者雨量稍大環(huán)境下，汽車外后視鏡依然會被雨水覆蓋，造成后視鏡模糊。不同的車型需要配備不同型號的鏡眉，安裝上的鏡眉容易掉落，汽車外后視鏡安裝上鏡眉會影響后視鏡角度調(diào)節(jié)，同時也會影響到外后視鏡美觀性和風(fēng)阻。

2.雨敵：雨敵是一類具有疏水或者親水化學(xué)涂劑的統(tǒng)稱，其涂抹在汽車外后視鏡上與清潔劑（肥皂水、沐浴露、清潔劑等）涂抹鏡片產(chǎn)生的效果相似，即利用化學(xué)物質(zhì)的疏水或者親水作用，使得落在后視鏡上的雨水凝聚成水珠迅速滾落。由于此類化學(xué)物質(zhì)雖然可以使得水滴成大的水珠，但是需要一定的風(fēng)力吹到水珠才能使得水珠快速從后視鏡鏡片滾落，而由于機(jī)動車外后視鏡一般是背風(fēng)區(qū)域，風(fēng)力很難吹到后視鏡鏡面，造成水珠難以滾落，因而在下雨環(huán)境中依然會使得后視鏡模糊。此類外后視鏡鏡面涂抹劑需要提前涂抹到后視鏡鏡面，洗車的時候也容易洗掉這層疏水劑（或者親水劑），并且這些涂料使用期限比較短，幾個小時或者幾天之后效果就會大打折扣。當(dāng)外后視鏡鏡片沾上灰塵等雜質(zhì)時，涂有雨敵的后視鏡鏡片在雨中驅(qū)水效果也不好，同時該方法在小雨等雨量偏小環(huán)境下才有一定的效果，雨量稍大也不起作用。

3.有骨雨刮器：在汽車外后視鏡上安裝類似于汽車擋風(fēng)玻璃上一樣的有骨微型雨刷（雨刮器），該裝置需要在后視鏡上安裝電力驅(qū)動的馬達(dá)，同時配備一個能夠在鏡面掃動的雨刷。目前市面上僅有極少量車型配備有此類有骨雨刷，原因是此類型有骨雨刷整體構(gòu)件較大，安裝在后視鏡上不僅使得外后視鏡很不美觀，而且造成外后視鏡風(fēng)阻增大。同時不同的汽車型號外后視鏡鏡片形狀不同，需要配備不同的形狀的雨刷。該類型雨刷擺動頻率稍微過高就容易損壞雨刷等聯(lián)動裝置，同時該類型雨刷在運(yùn)行狀態(tài)中對駕駛者視線造成一定的影響。當(dāng)駕駛者調(diào)動機(jī)動車外后視鏡鏡片角度時候，該類型有骨雨刷不能很好的貼合到鏡片，造成除水功能下降。由于該類型有骨雨刷的微型結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，較長時間運(yùn)行過程中，各種配件極易損壞。

4.空氣固定出氣孔：此裝置的原理為機(jī)動車引擎艙內(nèi)的氣泵提供壓力氣體，將壓力氣體到出到位于機(jī)動車外后視鏡外殼上的固定排氣孔排出。由于需要壓力氣體吹到整個后視鏡鏡片，就必須把排氣孔做到從左到右邊都分布（或者直接一個大的排氣孔覆蓋到整個后視鏡鏡片上部），這樣要保持整個排氣系統(tǒng)出來的氣體有一定的壓力足以吹掉后視鏡上的雨滴，就必須增加氣泵的功率（因?yàn)闅獗霉β什蛔兊那闆r下，排氣孔總孔徑越大，排出的氣體壓力越小，從而造成雨水吹不掉的現(xiàn)象），勢必此類型除水系統(tǒng)造成耗能巨大。同時該類型后視鏡除水系統(tǒng)排氣孔并不是隨著后視鏡鏡片角度調(diào)節(jié)而調(diào)節(jié)，當(dāng)駕駛者調(diào)動后視鏡鏡片角度時候，排氣孔排出的氣體不是總能有效吹到后視鏡鏡面（有時候只能以一定角度吹到鏡面部分區(qū)域，有時候完全吹到鏡面外部），無法有效驅(qū)水。若是多個獨(dú)立的排氣孔設(shè)置，會造成沒有排氣孔的鏡面區(qū)域水分無法被壓力氣體吹到，同樣使得處于雨中的機(jī)動車外后視鏡被雨水模糊。

5.后視鏡加熱：后視鏡加熱技術(shù)設(shè)計的原意為去除外后視鏡鏡片上的霧滴和霜露，并不能夠用來消除大雨量環(huán)境下的后視鏡鏡片水分。該裝置是依靠內(nèi)置在后視鏡鏡片背部的電熱絲運(yùn)行時產(chǎn)生熱效應(yīng)蒸干后視鏡鏡片上的水霧或者冰晶。由于在雨量稍大情況下，電熱絲加熱產(chǎn)生的熱量不足以快速蒸發(fā)落到后視鏡鏡片上的雨滴，造成雨量稍大環(huán)境下后視鏡依然視線模糊。同時，該裝置耗能較大，小排量的汽車不適宜使用后視鏡加熱技術(shù)（容易造成汽車總電能不足）。該運(yùn)行過程中會產(chǎn)生一定的高溫，這樣使得后視鏡鏡片角度調(diào)節(jié)馬達(dá)等部件必須是耐高溫材料，制造成本升高。處于功能保護(hù)目的，目前汽車制造商在設(shè)計后視鏡加熱功能時候，設(shè)定其啟動溫度必須低于一定的溫度（如≤15℃），而在中國大部分地區(qū)，下雨環(huán)境時外部氣溫都高于這一設(shè)定溫度，造成部分車型即使有后視鏡電加熱功能，也不能在下雨環(huán)境下啟動該功能。

四、與現(xiàn)存技術(shù)比較“機(jī)動車后視鏡隱形雨刮器”的優(yōu)點(diǎn)。

1.與后視鏡雨眉（遮雨檔）比較：不影響外后視鏡外觀，不影響外后視鏡角度的調(diào)節(jié)，無論機(jī)動車靜止?fàn)顟B(tài)還是行駛中均可以有效去除外后視鏡雨水。

2.與后視鏡涂抹雨敵比較：物理原理除水無化學(xué)物質(zhì)對人體無害，隨時啟動不需要做前期工作，操作簡單實(shí)用。汽車清洗等操作對該裝置無任何影響，能夠長期使用而不影響功能。即使外后視鏡鏡面很臟，也不會影響到隱形雨刮器的除水效率。

3.與后視鏡有骨雨刷比較：處于外后視鏡鏡片上只有一個小小的二維自動旋轉(zhuǎn)噴頭，整體外觀小，不影響后視鏡外觀的藝術(shù)美，不影響后視鏡風(fēng)阻，構(gòu)件簡單，經(jīng)久耐用，不易損壞。自動旋轉(zhuǎn)運(yùn)行的噴頭噴出的壓力氣體自動適應(yīng)所有車型形狀的后視鏡鏡片，對后視鏡形狀無選擇，除水效率高。隱形雨刮器無論靜止還是運(yùn)行過程中，均不會影響到駕駛者視線。

4.與固定出氣孔比較：壓力足夠，排氣孔小，排氣孔跟隨后視鏡鏡片角度調(diào)節(jié)而動，無論何時均可將壓力氣體水平掃射到整個機(jī)動車外后視鏡鏡片。通過高頻自動旋轉(zhuǎn)，本設(shè)計隱形雨刮器能夠在后視鏡鏡面上形成一層透明空氣層，無論什么雨量環(huán)境，依然保證了后視鏡鏡片高的清晰度。

5.與后視鏡加熱功能比較：不僅能夠除霜，而且能夠在雨量很大的環(huán)境中有效去除后視鏡雨水。耗能較小，整體造價低。無環(huán)境溫度限定，隨時可以按照需求啟動，可以長時間運(yùn)行，啟動時間短起效快。對后視鏡材質(zhì)無選擇，適用于所有形狀外后視鏡，不受車體型號限制等優(yōu)點(diǎn)。

總結(jié)：“機(jī)動車后視鏡隱形雨刮器”技術(shù)成熟，整體造價低，不影響機(jī)動車外后視鏡美觀，不增加后視鏡風(fēng)阻，無論運(yùn)行或者靜止?fàn)顟B(tài)下均不會對駕駛者造成視線影響。隨時可依據(jù)環(huán)境情況選擇啟動，無溫度限制，不僅可以除霜、除霧滴、除水滴、除灰塵，也可以去除大雨環(huán)境下機(jī)動車外后視鏡鏡面上的雨水。該裝置自適應(yīng)能力強(qiáng)，對于機(jī)動車外后視鏡型號無選擇，適用所有形狀的機(jī)動車外后視鏡鏡片。該裝置處于后視鏡鏡片上的部分小巧，不影響后視鏡整體外觀，對原有后視鏡改動非常小，且不會影響后視鏡鏡片角度調(diào)節(jié)，能夠跟隨鏡片角度調(diào)節(jié)而動，始終保持對后視鏡鏡片有效驅(qū)水。該裝置不會對后視鏡內(nèi)部其他微型裝置產(chǎn)生沖突，對后視鏡材質(zhì)無選擇差異。該裝置處于機(jī)動車引擎艙內(nèi)部的構(gòu)件同樣小巧，電路簡單，不影響機(jī)動車原系統(tǒng)穩(wěn)定性的同時做到了對空間要求低的性能。

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