吊掛在起重機可分吊具上或無此類吊具,直接吊掛在固定吊具上起升的重物質(zhì)量。
《機械工程名詞 第五分冊》第一版。
首先,我們先熟悉一下起重機的額定起重量的定義:【起重機的額定起重量是指:起重機允許吊起的重物或物料,連同可分吊具(或?qū)倬?質(zhì)量的總和(對于流動式起重機,包括固定在起重機上的吊具)。對于幅度可變的起重機...
起重機參數(shù)中的幅度、起重量、倍率關(guān)系?
幅度:起重臂與水平面得夾角,一般為0°到78°之間。起重量:起重機能吊起的重量,不同的幅度,能起吊的最大重量是不同的。倍率:起重機起吊是通過滑輪用繩子拉的,用一個動滑輪,不省力,因此倍率為1;用一個動...
雙機抬吊重物,應(yīng)使每臺起重機實際承受的起重量低于額定起重量的百分之多少
這和改裝車盤有關(guān) 一般的都是8軸18輪以下 起重噸位100噸以下 輪胎起重都是小型的 大型的都是重噸位
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如有你有幫助,請購買下載,謝謝! 1 頁 單梁橋式起重機 廣泛應(yīng)用于機械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、 電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉庫、料場等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高 度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點。 電動單梁主要型號有 LDA 型電動單梁起重機、 LD 型電動單梁起重機, HD 型電動單梁 起重機, LX 型電動單梁懸掛起重機, SDXQ 型手動單梁懸掛起重機以及單梁抓斗起重 機。 橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成,分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋 架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成,雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。 主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運行。主梁上 焊有軌道,供起重小車運行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁 架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。 箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。
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深基坑 基坑工程簡介: 基坑工程主要包括基坑支護體系設(shè)計與施工和土方開挖,是一項綜合 性很強的系統(tǒng)工程。它要求巖土工程和結(jié)構(gòu)工程技術(shù)人員密切配合?;?支護體系是臨時結(jié)構(gòu),在地下工程施工完成后就不再需要。 基坑工程具有以下特點: 1)基坑支護體系是臨時結(jié)構(gòu),安全儲備較小,具有較大的風險性?;?坑工程施工過程中應(yīng)進行監(jiān)測,并應(yīng)有應(yīng)急措施。在施工過程中一旦出現(xiàn) 險情,需要及時搶救。 2)基坑工程具有很強的區(qū)域性。如軟粘土地基、黃土地基等工程地質(zhì) 和水文地質(zhì)條件不同的地基中基坑工程差異性很大。同一城市不同區(qū)域也 有差異。基坑工程的支護體系設(shè)計與施工和土方開挖都要因地制宜,根據(jù) 本地情況進行,外地的經(jīng)驗可以借鑒,但不能簡單搬用。 3)基坑工程具有很強的個性。基坑工程的支護體系設(shè)計與施工和土方 開挖不僅與工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件有關(guān),還與基坑相鄰建(構(gòu))筑物和地 下管線的位置、抵御變形的能力、重要性,以
起重量是吊鉤能吊起的重量,其中包括吊索、吊具及容器的重量,起重量因幅度的改變而改變,因此每臺起重機都有自己本身的起重量與起重幅度的對應(yīng)表,俗稱工作曲線表。
起重量包括兩個參數(shù):即最大起重量及最大幅度起重量。
最大起重量由起重機的設(shè)計結(jié)構(gòu)確定,主要包括其鋼絲繩、吊鉤、臂架、起重機構(gòu)等。其吊點必須在幅度較小的位置。
最大幅度起重量除了與起重機設(shè)計結(jié)構(gòu)有關(guān),還與其傾翻力矩有關(guān),是一個很重要的參數(shù)。
塔式起重機的起重量是隨吊鉤的滑輪組數(shù)不同而不同。一般兩繩是單繩起重量的一倍,四繩是兩繩起重量的一倍等等??筛鶕?jù)需要而進行變換。
為了防止塔式起重機起重超過其最大起重量,所有塔式起重機都安裝有重量限制器,有的稱測力環(huán),重量限制器內(nèi)裝存有多個限制開關(guān),除了限位塔機最大額定重量外,在高速起吊和中速起吊時,也可進行重量限制,高速時吊重最輕,中速時吊重中等,低速時吊重最重。
自動防止起重機起吊超過規(guī)定的額定起重量的限制器。
起重量是吊鉤能吊起的重量,其中包括吊索、吊具及容器的重量,起重量因幅度的改變而改變,因此每臺起重機都有自己本身的起重量與起重幅度的對應(yīng)表,俗稱工作曲線表。
起重量包括兩個參數(shù):即最大起重量及最大幅度起重量。
最大起重量由起重機的設(shè)計結(jié)構(gòu)確定,主要包括其鋼絲繩、吊鉤、臂架、起重機構(gòu)等。其吊點必須在幅度較小的位置。
最大幅度起重量除了與起重機設(shè)計結(jié)構(gòu)有關(guān),還與其傾翻力矩有關(guān),是一個很重要的參數(shù)。
塔式起重機的起重量是隨吊鉤的滑輪組數(shù)不同而不同。一般兩繩是單繩起重量的一倍,四繩是兩繩起重量的一倍等等。可根據(jù)需要而進行變換。
為了防止塔式起重機起重超過其最大起重量,所有塔式起重機都安裝有重量限制器,有的稱測力環(huán),重量限制器內(nèi)裝存有多個限制開關(guān),除了限位塔機最大額定重量外,在高速起吊和中速起吊時,也可進行重量限制,高速時吊重最輕,中速時吊重中等,低速時吊重最重。