遵赤高速公路建設(shè)情況

遵赤高速公路分兩段進(jìn)行建設(shè)，即白臘坎至仁懷段(茅臺高速公路)和仁懷至赤水段(仁赤高速公路)。

其中茅臺高速公路，起點(diǎn)遵義縣白臘坎，經(jīng)遵義縣的楓香鎮(zhèn)、平正鄉(xiāng)和仁懷市的長崗鎮(zhèn)、壇廠、中樞，止于茅臺鎮(zhèn)。全長45公里，已于2006年12月開工建設(shè)，于2009年7月17日建成通車。

仁赤高速(仁懷市至赤水市段)全長163.476公里，其中習(xí)水支線長約7公里，設(shè)計(jì)速度每小時80公里，雙向四車道，投資估算總金額為132.6971億元，于2009年12月21日，在習(xí)水縣舉行開工典禮。該高速現(xiàn)已全線通車。

仁懷市政府網(wǎng)站發(fā)布信息稱， 仁赤高速仁懷市境內(nèi)段，2013年10月18日開通。

據(jù)仁懷市政府發(fā)布的信息稱，這段高速公路正在進(jìn)行安裝警示牌等收尾工作

這段道路的開通，前往仁懷市沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)及習(xí)水縣毗鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)，能節(jié)省很多時間，不用再走顛簸不堪的道路。

遵赤高速公路在白臘坎處，與目前正在建設(shè)的杭瑞高速公路(遵義-畢節(jié)段)對接, 即可直通遵義市區(qū)，而杭瑞高速公路遵義至白臘坎段約27公里采用6車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時速為100公里/小時。

遵赤高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》(簡稱"678"網(wǎng))中第"五縱"--赤水至望謨高速公路的重要組成部分，是遵義市"四縱三橫三聯(lián)二環(huán)"骨架公路網(wǎng)規(guī)劃中的"一縱"的關(guān)鍵一段，同時也是國家十三個部委聯(lián)合確定的30條紅色旅游精品線路，即貴陽--遵義--仁懷--赤水--瀘州旅游線路的重要組成路段，是川南地區(qū)南下出海通道，是貴州省北上進(jìn)入川南等地區(qū)的重要干線通道，也是遵義市乃至全貴州省的一條重要經(jīng)濟(jì)干線和紅色旅游線路。

遵赤高速公路建成后，與四川省的成自瀘赤高速公路(成都--自貢--瀘州--川黔界)對接，從路線上看，將在成都和貴州之間拉起一條直線，將成為四川到珠三角、北部灣最便捷的出海通道，有助于推動西南三省、廣西及東盟地區(qū)的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系。

建設(shè)這條高速公路的目的在于將川南、黔北豐富的礦產(chǎn)資源、能源資源、旅游資源、生物資源轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，特別是將遵義會議、四渡赤水為主的紅色旅游與川南的紅色旅游連成一線，并與黔、川、渝"金三角"生態(tài)旅游區(qū)相結(jié)合，加速川南、黔北旅游業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)遵義西部各縣、四川瀘州等川南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)騰飛。該公路建成后將形成一條重要的中國工農(nóng)紅軍長征紅色旅游線，將黔、川、渝生態(tài)旅游"金三角"變成現(xiàn)實(shí)。

遵赤高速公路的動工建設(shè)，必將進(jìn)一步推動遵義市"三新一強(qiáng)"和實(shí)施"緊貼黔中經(jīng)濟(jì)圈、融入長江經(jīng)濟(jì)帶、參與泛珠三角區(qū)"經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)程，為我市的旅游業(yè)發(fā)展帶來了新的歷史機(jī)遇。

它遵義市公路建設(shè)史上的新開端，也是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跨入"十一五"的奠基工程，建成后在全市將形成"東接西連、南北貫通"的交通公路網(wǎng)狀格局，將進(jìn)一步提升我市公路等級結(jié)構(gòu)，對加快西部地區(qū)人流、物流、信息流和資金流，對長期以來困擾國酒茅臺運(yùn)輸和前往習(xí)水、赤水旅游不方便等問題將起到積極的促進(jìn)作用。

成自瀘赤高速公路

2009年11月2日，按照"四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃"的成自瀘赤高速公路(成都--自貢--瀘州--赤水)，瀘州段(瀘州至赤水段高速公路)開工建設(shè)。該高速公路與遵義至赤水高速公路相連后，貴陽、遵義、瀘州、成都將通過高速公路連接在一起。屆時，瀘州將與貴州省遵義市、赤水市、習(xí)水縣、仁懷市、遵義縣緊密聯(lián)系在一個快速通道上，形成川南、黔北區(qū)域經(jīng)濟(jì)、文化、政治聯(lián)絡(luò)的通道，成都地區(qū)出海經(jīng)仁赤高速公路可縮短里程130公里。

瀘州段是四川高速網(wǎng)中布局規(guī)劃中最重要的路段之一，項(xiàng)目起于自貢和瀘州交界處的龍貫山隧道，經(jīng)瀘縣、龍馬潭區(qū)、江陽區(qū)、合江縣，止于川黔兩省交界處的赤水河大橋，與貴州省遵義-仁懷-赤水高速公路相接。項(xiàng)目全長77.985公里，概算投資額為57.034億元，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道全封閉高速公路，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時，路基寬度24.5米，全線設(shè)有2座樞紐互通，6座一般互通，2個服務(wù)區(qū)、1個停車區(qū)，1座長隧道和2座特大橋，于2014年正式通車。

綏遵高速公路起點(diǎn)位于綏陽縣城西側(cè)馬槽溝附近，向南經(jīng)馮家灣、李家堡、蒲場、牛心山、蒲場、四面山、經(jīng)李子椏并上跨規(guī)劃中的遵義環(huán)線，止于匯川區(qū)潘家堡，在周家灣與匯川大道相接。 公路全長31公里，設(shè)計(jì)速度80公里/小時、雙向四車道，路基寬21.5米，瀝青混凝土路面，項(xiàng)目總投資19億元。沿線設(shè)置牛心、蒲場、四面山、李子埡共4處互通式立交、2個服務(wù)區(qū)及停車區(qū);預(yù)計(jì)在2011年建成投用。

綏遵高速公路是貴州省推行高速公 路建設(shè)管理體制創(chuàng)新，采取"多業(yè)主制"后，完全由地方擔(dān)任項(xiàng)目業(yè)主，自行組織開 展前期工作、自行籌集資本金、自行組織建設(shè)貸款、自行負(fù)責(zé)建設(shè)管理的第一條高速公路。

2009年9月29日上午，貴州省綏遵高速公路(綏陽至遵義高速公路)在綏陽縣蒲場鎮(zhèn)高坊子村肖家院子舉行開工典禮。

綏遵高速公路綏陽連接線是連接綏陽縣城和綏遵高速公路的主要通道，起點(diǎn)位于綏遵高速公路馬槽溝出口處，終點(diǎn)止于綏陽縣城體育館西側(cè)，路線全長3.6公里，按城市主干道Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時速50公里、雙向八車道，路幅寬65米，瀝青混凝土路面;同時，工程項(xiàng)目對洋川河道進(jìn)行改道治理1.7公里，新建橋梁兩座、橡膠壩兩座，項(xiàng)目總投資3.8億元，預(yù)計(jì)工期10個月，與綏遵高速公路同時建成通車。