考慮曲線有附加阻力而將縱斷面上坡段的最大坡度減小的數(shù)值。由于在曲線上行車輪軌之間要增加摩擦力，小半徑曲線地段因機車粘著系數(shù)降低又會使機車牽引力有所減小，為了保證貨物列車以不低于機車計算速度(在限制坡度上運行的規(guī)定最低速度)運行，故曲線地段的坡度設(shè)計要以最大坡度減去一個數(shù)值(曲線折減值)作為限度，即以減小坡度阻力來補償上述增加的阻力。

最大持續(xù)坡度造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
坡度規(guī) 坡度規(guī) 查看價格 查看價格

套 13% 山東拓普天地測繪設(shè)備有限公司山東總代理
坡度儀 品種:坡度儀;說明:玻度測量儀(磁鐵型); 查看價格 查看價格

華測

 個 13% 烏魯木齊華測友邦商貿(mào)有限公司
坡度儀 品種:坡度儀;說明:玻度測量儀(普通型); 查看價格 查看價格

華測

 個 13% 烏魯木齊華測友邦商貿(mào)有限公司
坡度儀 品種:坡度儀;規(guī)格型號:無 查看價格 查看價格

中翰

 臺 13% 北京中翰儀器有限公司上海分公司
坡度規(guī) FD200 查看價格 查看價格

中海達(dá)

 把 13% 銀川寧拓商貿(mào)有限公司
坡度規(guī) 黑包 查看價格 查看價格

中海達(dá)

 把 13% 銀川寧拓商貿(mào)有限公司
坡度儀 多功能 查看價格 查看價格

中海達(dá)

 臺 13% 銀川寧拓商貿(mào)有限公司
天然坡度儀 QR-1 查看價格 查看價格

臺 13% 北京世紀(jì)誠達(dá)試驗儀器（集團(tuán)）制造有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
應(yīng)急單管熒光燈 帶3CF消防認(rèn)證 LED光源，自帶蓄電池，持續(xù)供電時間 不低于30min 查看價格 查看價格

套 清遠(yuǎn)市2021年4季度信息價
應(yīng)急單管熒光燈帶3CF消防認(rèn)證 LED光源，自帶蓄電池，持續(xù)供電時間不低于30min 查看價格 查看價格

套 清遠(yuǎn)市2022年3季度信息價
應(yīng)急單管熒光燈 帶3CF消防認(rèn)證 LED光源，自帶蓄電池，持續(xù)供電時間 不低于30min 查看價格 查看價格

套 清遠(yuǎn)市2022年2季度信息價
應(yīng)急單管熒光燈 帶3CF消防認(rèn)證 LED光源，自帶蓄電池，持續(xù)供電時間 不低于30min 查看價格 查看價格

套 清遠(yuǎn)市2021年2季度信息價
應(yīng)急單管熒光燈 帶3CF消防認(rèn)證 LED光源，自帶蓄電池，持續(xù)供電時間 不低于30min 查看價格 查看價格

套 清遠(yuǎn)市2022年1季度信息價
應(yīng)急單管熒光燈 帶3CF消防認(rèn)證 LED光源，自帶蓄電池，持續(xù)供電時間 不低于30min 查看價格 查看價格

套 清遠(yuǎn)市2021年3季度信息價
應(yīng)急雙管熒光燈帶3CF消防認(rèn)證 LED光源，自帶蓄電池，持續(xù)供電時間不低于30min，2*16W 查看價格 查看價格

套 清遠(yuǎn)市2022年3季度信息價
細(xì)石混凝土 骨料最大粒徑10 查看價格 查看價格

m3 深圳市2022年1月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
坡度燈 4×(3×300W)/6.6A|2套 2 查看價格 廣東英華航空光電設(shè)備有限公司 全國   2017-09-29
坡度燈 3×200W,每組4套|2組 1 查看價格 上海航安機場設(shè)備有限公司 陜西   2022-11-04
公園簡介及地圖 公園簡介及地圖(戶外高清噴涂 廣告畫) 有專業(yè)公司制作及安裝 具體內(nèi)容有業(yè)主確定|6.4m2 3 查看價格 佛山市金鴻源展示制品有限公司    2015-11-19
坡度量尺 0.5M|7463根 1 查看價格 北京世紀(jì)誠達(dá)試驗儀器（集團(tuán)）制造有限公司 北京  北京市 2015-09-22
人物簡介 1.內(nèi)容:方形人物簡介2.方形尺寸與個數(shù):360×180mm×10個3.底板材質(zhì):10mm厚亞克力板雕刻成型4.表面加工:噴漆后UV噴印,上光油5.黏結(jié)方式:玻璃膠粘貼6.安裝方式:機具、人工、制作安裝|10個 2 查看價格 四川甲骨文標(biāo)識制作有限責(zé)任公司 四川   2019-12-18
坡度尺 0.5m|5055根 1 查看價格 北京慕湖外加劑廠 北京  北京市 2015-07-06
ups持續(xù)供電3KVA 持續(xù)時間60min|1套 1 查看價格 廣西成吉思科技有限公司 全國   2021-11-24
四級標(biāo)題字(簡介) 1、材料品種、規(guī)格、顏色:專業(yè)定制四級標(biāo)題字(簡介)|1套 1 查看價格 四川省新元素藍(lán)宇廣告有限公司 四川  成都市 2016-07-19

最大持續(xù)坡度簡介常見問題

  • 公路允許最大坡度

    公路最大坡度分類：普通公路最大坡度為10%，高速公路最大坡度為5%，積雪寒冷地區(qū)的最大坡度推薦值不大于6%。不同的設(shè)計時速的道路要求的坡度是不同的，最大坡度一般從3%~10%不等，最小的不宜小于0.3...

  • 公路允許最大坡度

    根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2003）規(guī)定：各級公路的最大縱坡不應(yīng)大于3%～9%。3%、4%的最大縱坡適合于高速公路和一級公路平原微丘區(qū)比較高行車速度行駛；8%，9%的最大縱坡，適合于三...

  • 問下地下車庫坡度最大是多少？

    1、汽車坡道不應(yīng)突破《汽車庫建筑設(shè)計規(guī)    范》表4.1.7條最大坡度的要求；           &nb...

最大持續(xù)坡度簡介文獻(xiàn)

交通銀行：持續(xù)創(chuàng)新，為客戶創(chuàng)造最大價值 交通銀行：持續(xù)創(chuàng)新，為客戶創(chuàng)造最大價值

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大?。?span id="mu2cu4a" class="single-tag-height">151KB

頁數(shù)： 未知

評分： 4.7

作為全國第一家股份制商業(yè)銀行，交通銀行秉持“提供更優(yōu)金融方案，持續(xù)創(chuàng)造共同價值”的宗旨，立足于科技創(chuàng)新，服務(wù)于群眾理財，自1993年太平洋卡發(fā)行以來，通過持續(xù)的功能拓展和服務(wù)深化，業(yè)已將太平洋借記卡打造成為國內(nèi)科技含量最高、服務(wù)手段最齊全的銀行卡之一，并發(fā)行了幾百種太平洋系列聯(lián)名卡、認(rèn)同卡和專用卡，為持卡人投資理財提供了可靠且有效的手段。

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交通銀行:持續(xù)創(chuàng)新,為客戶創(chuàng)造最大價值 交通銀行:持續(xù)創(chuàng)新,為客戶創(chuàng)造最大價值

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大?。?span id="ioqy2e6" class="single-tag-height">151KB

頁數(shù)： 未知

評分： 4.3

作為全國第一家股份制商業(yè)銀行,交通銀行秉持\"提供更優(yōu)金融方案,持續(xù)創(chuàng)造共同價值\"的宗旨,立足于科技創(chuàng)新,服務(wù)于群眾理財,自1993年太平洋卡發(fā)行以來,通過持續(xù)的功能拓展和服務(wù)深化,業(yè)已將太平洋借記卡打造成為國內(nèi)科技含量最高、服務(wù)手段最齊全的銀行卡之一,并發(fā)行了幾百種太平洋系列聯(lián)名卡、認(rèn)同卡和專用卡,為持卡人投資理財提供了可靠且有效的手段。近年來,交通銀行加快創(chuàng)新步伐,勇于探索,穩(wěn)步推進(jìn),研發(fā)并推廣了金融IC卡系列革命

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最大坡度是一條鐵路或其中某一區(qū)段采用的最陡坡度值。在單機牽引路段為限制坡度；在雙方向限制坡度不同的路段為均衡坡度；在一臺以上機車牽引路段為加力坡度，其中最常見的為雙機牽引路段的雙機坡度；在既有線上個別路段的坡度超過限制坡度。而可采用動能闖坡克服的，稱為動力坡度。

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最大坡度折減(reduction of maxmum gradient)是指線路縱斷面設(shè)計時，因附加阻力增加或黏著系數(shù)降低，而將需要用足的最大坡度值減緩的設(shè)計過程 。

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一條鐵路或某個區(qū)段所限定的設(shè)計坡度最大值。鐵路的最大坡度，單機牽引貨物列車、在持續(xù)上坡道上、能以機車計算速度等速運行的坡度稱為限制坡度；單機牽引貨物列車、在坡段長度較短、能夠利用列車在坡腳的動能，以不低于機車計算速度達(dá)到坡頂?shù)亩赣谙拗破露鹊钠露确Q為動能坡度，中國既有鐵路為提高貨物列車牽引定數(shù)多有采用；當(dāng)雙方向貨運量顯著不平衡、而在輕車方向采用的陡于重車方向限制坡度的坡度稱為均衡坡度，1975年后稱為輕車方向的限制坡度；用兩臺或兩臺以上的機車、牽引限制坡度上單機牽引的相同牽引質(zhì)量、最后能以機車計算速度等速運行的坡度，稱為加力牽引坡度；其中最常見的為雙機牽引，稱為雙機牽引坡度。

最大坡度是鐵路的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之一，它不但決定新建鐵路的工程數(shù)量，從而影響鐵路建設(shè)投資；在山岳地區(qū)還可能制約線路走向，影響線路的意義和作用；在一定的牽引種類和機車類型條件下，它還是牽引定數(shù)的決定因素，影響一條線路的輸送能力和運輸成本?？傊粭l線路的最大坡度不但對鐵路本身的工程運營影響甚大，并且是鐵路投資效益的決定因素之一 。

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