自動化柴油發(fā)電機組

柴油發(fā)電機組/自動化柴油發(fā)電機組-自動切換控制系統(tǒng)是與進口柴油機以及經(jīng)過改造后的國產(chǎn)柴油機（具有電子調(diào)速機構(gòu)）和同步電機配套使用的。該系統(tǒng)以進口可編程控制器（PLC）為核心，對柴油發(fā)電機組和市電進行監(jiān)控，實現(xiàn)自動啟動和自動切換功能，無需操作人員專門值守。廣泛使用在高層樓宇、郵電、電信、銀行系統(tǒng)、醫(yī)院、油田、機場、部隊等關(guān)鍵場所。

功能簡介：市電失電，柴油發(fā)電機組自動啟動，發(fā)電供電；市電來電，恢復(fù)正常后，自動切換到市供電，機組自動停機，進入準啟動狀態(tài)。控制系統(tǒng)對柴油發(fā)電機組的水溫、油溫、油壓、速度等信號自動檢測監(jiān)控，柴油發(fā)電機組發(fā)生故障，發(fā)出聲光報警，并采取一系列保護措施。柴油發(fā)電機組三次啟動，三次啟動失敗發(fā)出聲光報警。

1：熱效率高，燃油消耗率低，某些機組的熱效率高達45%，而燃油消耗率為190克每千瓦時，甚至更低。

2：運行費用低，可使用多種燃料，對燃油品質(zhì)要求低，適用燃用粘度較高的重油，而重油的價格遠低于輕柴油。

3：可靠性高，發(fā)電穩(wěn)定通常發(fā)電功率按額定功率的90%運行。

4：負荷適應(yīng)能力強，機組負荷在50%---100%變化時燃油消耗率變化較小，因此調(diào)峰時經(jīng)濟性好，適應(yīng)的負荷變動范圍大。

5：機組啟動迅速，并能很快達到全功率，柴油機的啟動一般只需要幾秒鐘，在應(yīng)急狀態(tài)下可在60秒內(nèi)達全負荷，在正常狀態(tài)下（900秒---1800秒）達到全負荷

6：單機容量較小，運行操作技術(shù)較簡單，便于一般運行人員掌握。維護簡單，保養(yǎng)方便，所需操作人員少，在備用期間的保養(yǎng)量小。

7：對匹配高增壓，中速柴油機的發(fā)電機組而言，其結(jié)構(gòu)緊湊（單位體積功率大）

8：自動化型，噪聲震動能得到有效控制。

結(jié)構(gòu)和用途機組設(shè)計有先進的控制系統(tǒng)，采用專用的程序控制器，當市電失電、缺相、欠電壓的情況下，能自動啟動機組，并使之投入運行供電；當發(fā)生故障時，聲光報警裝置會自動報警，并能記憶故障點，同時能自動卸載停機，以確保機組安全。控制屏采用全中文瑩光顯示屏，軟面輕觸開關(guān)，具有手感好，顯示清晰，動作可靠等特點。同時，還可以為用戶設(shè)計兩臺以上機組自動并網(wǎng)的控制屏，采用日本三菱可編程控制器PLC作為主控單位，采用日本變脈沖寬度和變脈沖間隔軟件設(shè)計調(diào)速，使調(diào)節(jié)進程進行十分迅速、準確平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，可靠。

主要技術(shù)性能指標1、；

2、；

3、瞬態(tài)電壓調(diào)整率：≤-15%- 20%；

4、；

5、穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率：≤±5%；

6、瞬態(tài)頻率調(diào)整率：≤±10%；

7、頻率恢復(fù)時間：≤3s；

8、線電壓波形正弦性畸變率：≤2.5%；

9、冷熱態(tài)電壓變化率：≤2%；

10、自投入時間：<35s。

性能介紹

1、自動啟動及投入功能

當市電電網(wǎng)停止供電或市電電壓低于80%的額定值時機組將自動啟動，啟動成功后，給負載供電，一次啟動成功的整個過程控制在15秒內(nèi)，具有遠端接口，可設(shè)置啟動延時，實現(xiàn)發(fā)電機組自動啟動和停機。

2、自動退出功能

發(fā)電機組在自動狀態(tài)進行自發(fā)電輸出期間，如果市電恢復(fù)并經(jīng)30秒確認后，機組開始執(zhí)行自動退出程序，機組將首先切斷負載，恢復(fù)市電供電，然后冷機運行2分鐘后自動停機。若冷機運行期間，市電停止供電，則機組自動調(diào)高速，恢復(fù)對負載供電。

3、預(yù)告警/故障保護功能

電池電壓低，充電失敗，過流，油壓低、水溫高等具有預(yù)告警功能，即數(shù)值在告警不停機，此時告警燈閃爍；當數(shù)值超過停機值時，油機產(chǎn)生故障并且停機。

轉(zhuǎn)速低、超速、頻率超限，電壓超限、急停、啟動失敗有故障保護功能，如果某路模擬量輸入值大于上限或小于下限，開始對應(yīng)的過高/過低延時，延時結(jié)束后，數(shù)值扔未恢復(fù)正常，油機立即故障停機，告警燈長亮。

4、自動充電功能

機組在市電或自發(fā)電期間，可對啟動控制電瓶進行自動充電。充電系統(tǒng)采用開關(guān)電源，它可對電瓶實現(xiàn)兩階段方式充電。在充電第一階段，電瓶容量較低時，采用恒流6ADC充電，當電瓶電壓到26.5VDC轉(zhuǎn)入恒壓充電，并一直保持浮充電。當電瓶充足電時，充電電流自動為零。

5、手動功能

機組控制系統(tǒng)的面板上有自動和手動，當系統(tǒng)工作在手動狀態(tài)時，可實現(xiàn)對機組的啟動，高低速裝換、供電、停機、報警信號燈光試驗報警解除自發(fā)電分閘和合閘，市電合閘等操作。緊急停車旋鈕在自動與手動狀態(tài)下均生效。非常緊急情況，切勿用此按鈕。

6、其他功能概述

使用動畫圖標式告警、故障顯示、高亮度、多色液晶顯示器顯示參數(shù)；自動記錄機組運行時間；結(jié)構(gòu)緊湊合理、性能穩(wěn)定可靠。

機組主要性能

(1)機組符合GB《工頻柴油發(fā)電機組通用技術(shù)條件》和《自動化柴油發(fā)電機組通用技術(shù)條件》以及國際《250至3200KW柴油發(fā)電機通用技術(shù)條件》和《自動化柴油發(fā)電機組分級要求》的規(guī)定。

(2)當?shù)蛪号潆娤到y(tǒng)市電中斷供電，機組在5秒鐘內(nèi)完成自動起動，10秒鐘內(nèi)電壓達到額定值并可向負載供電。自起動可連續(xù)作三次起動嘗試，若三次起動失敗，機組自動停止操作，并自鎖和發(fā)出聲音信號。當市電恢復(fù)正常，機組經(jīng)延時后自動停機。

（3）發(fā)電機組應(yīng)具備遠程監(jiān)測和控制功能，提供RS485通信接口并提供通信協(xié)議。

（4）柴油發(fā)電機組及其控制屏、相應(yīng)的電器設(shè)備均應(yīng)保證在（9）的使用條件下能正常工作。

（5）機組配備手操（鑰匙）電啟動裝置及相應(yīng)儀表，當自動化控制屏發(fā)生故障時應(yīng)能采用手動鑰匙的方式啟動、運行，并通過設(shè)置的機械油壓、水溫、轉(zhuǎn)速、電流、電壓、頻率儀表對機組運行情況進行監(jiān)視。

（6）不論是手動或自動化控制狀態(tài)，發(fā)電機的頻率和電壓均可預(yù)調(diào)并在出廠時預(yù)調(diào)設(shè)置完成。

(7)使用條件：機組在下列條件應(yīng)能可靠工作

a．海拔高度 不超過1000m

b．環(huán)境溫度 0— 40℃

c．空氣相對濕度小于95%(20℃時)

(10)主要技術(shù)指標

a． 電壓：3相交流380/220V(滿載電壓)、400/230V(空載電壓)，電壓波動±0.5%，電壓瞬態(tài)調(diào)整率≤ 15%- -15%

b．頻率：50Hz，波動率±1%，頻率瞬態(tài)調(diào)整率≤ 10%— -10%。

c．功率因數(shù)：大于0．8 。

d．電子調(diào)整器，穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率≤±0.5% 。

e．電子調(diào)速器自空載至滿載時，穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率<±0．25%。

f．電壓穩(wěn)定時間<1秒 。

j．頻率穩(wěn)定時間<1秒 。

h．機組在空載額定電壓時線電壓波形正弦性畸變率應(yīng)不大于5%。

j．噪聲：不超過105dB(離機lm，離地面lm)。

k．機組工作時振動的單振幅值應(yīng)不大于0．5mm。

設(shè)置以下故障自動停機和保護裝置：

冷卻水溫度過高

機油壓力過低

發(fā)動機超速

發(fā)動機起動三次失敗

發(fā)動機起動后未能升速或達不到額定轉(zhuǎn)速

機組起動成功后升至額定轉(zhuǎn)速但發(fā)電機未能建壓或缺相

設(shè)置以下聲光報警信號

冷卻水溫度過高

機油壓力過低

發(fā)動機超速

發(fā)動機起動三次失敗

發(fā)動機起動后未能升速或達不到額定轉(zhuǎn)速

機組起動成功后升至額定轉(zhuǎn)速但發(fā)電機未能建壓

緊急停機

DC24V電池組電壓過低

205.2.3 柴油發(fā)動機

直列四沖程重型柴油發(fā)動機，燃油系統(tǒng)為后冷式渦輪增壓直接注入點火，汽缸套可更換濕式油底殼潤滑系統(tǒng)。

油機的主要配件（渦輪增壓器、空氣/燃油/機油濾清器、油水分離器、機油泵、聯(lián)軸器、調(diào)速器、直流起動電動機等）為柴油機原廠家配套（或柴油機原廠指定產(chǎn)品）。

(2)柴油發(fā)動機的功率與發(fā)電機的額定功率配套，滿足發(fā)電機全負荷功率輸出，包括完整的輔助設(shè)備和配件,符合相關(guān)技術(shù)標準以及本標書提出的要求，達到運行穩(wěn)定、動平衡好、震動小、損耗和噪聲低的優(yōu)良運行性能。

(3)燃油和機油系統(tǒng)：

a、 燃油過濾系統(tǒng)：高精度紙基過濾器，直流燃油電磁閥。

b、 機油過濾：高精度紙基潤滑過濾器，帶旁通保護。

c、 發(fā)電機組油箱：配備日用油箱8-12小時。

(4)冷卻系統(tǒng)：

a、 發(fā)動機冷卻為風冷式自帶風扇水箱封閉水循環(huán)。

(5)電動起動系統(tǒng)：

a．發(fā)動機由DC24V直流電動機起動，可手動、自動起動。

b．DC24電源采用恒壓式充電器。

c．DC24V電池組采用封閉式鉛酸電池，電池容量滿足6次連續(xù)起動發(fā)動機而不致過度放電。

(6)聯(lián)軸器及避震裝置

a．柴油發(fā)動機與發(fā)電機采用柔性直接聯(lián)接。

205.2.4 交流發(fā)電機

（1）發(fā)電機采用著名品牌合資企業(yè)的產(chǎn)品。

(2)三相四線制，額定電壓400/230V ，50HZ，Y接法，中性點直接接地。水平聯(lián)軸，防滴、網(wǎng)護式同步發(fā)電機，外殼防護等級IP23，H級絕緣，cosα滯后0.8。固體電路，自動恒壓，電壓調(diào)整采用高精度電壓自動調(diào)整器（AVR）。

(3)發(fā)電機特性：

發(fā)電機的特性與發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩特性匹配，使發(fā)電機滿載時能充分利用發(fā)動機功率而不超載。

205.2.5 發(fā)電機控制

(1)柜體結(jié)構(gòu)：采用冷扎鋼板經(jīng)酸洗磷化噴漆，不易生銹，防護等級IP4X。符合國家通用電器標準；顏色由業(yè)主確定。（柜體安裝與發(fā)電機組上。如有雙電源柜體，可安裝于雙電源柜體上。）

(2)空氣斷路器：

a．采用國產(chǎn)斷路器塑殼開關(guān)。

b．額定電流：按發(fā)電機最大供電電流配置。

(3)控制裝置：

a、自動化控制器采用液晶顯示屏，漢字顯示機組工作狀態(tài)，并能顯示、設(shè)置工作參數(shù)：

可顯示：發(fā)電機電壓（各相）、發(fā)電機電流（各相）、頻率、有功功率、功率因素、有功電度、運行時間、冷卻水溫、機油油壓、轉(zhuǎn)速、主油箱油位、電池組電壓等參數(shù)。

故障存儲與查詢可指示：冷卻水溫度過高、機油壓力過低、發(fā)動機超速、發(fā)動機起動三次失敗、發(fā)動機起動后未能升速或達不到額定轉(zhuǎn)速、機組起動成功后升至額定轉(zhuǎn)速但發(fā)電機未能建壓、緊急停機、DC24V電池組電壓過低等事故報警記錄，故障記錄大于10條，可清除及自動更新。

具備頻率預(yù)調(diào)、電壓預(yù)調(diào)、發(fā)電機起動/停止手動控制、直流電池組自動浮充電、自動電壓調(diào)整器、音響報警、RS485通信接口（可選件）。

b、開關(guān)及按鈕

發(fā)動機啟動手動/自動操作選擇開關(guān)、緊急停車按鈕、警告信號解除按鈕、故障復(fù)位按鈕、手動啟動鑰匙開關(guān)。

c、配備精度不低于1．5級儀表：

頻率表、交流電壓(各相)、交流電流表(各相)和相應(yīng)相位轉(zhuǎn)換開關(guān)

（5）發(fā)電機具備遠程“三搖”功能，供貨商應(yīng)提供開放的遠程通信協(xié)議和調(diào)試軟件，通信接口為RS485口

a、搖控功能包括：故障復(fù)位、開機、停機、警告信號解除。（可選件）

b、搖測功能包括：發(fā)電機電壓（各相）、發(fā)電機電流（各相）、頻率、有功功率、功率因素、有功電度、運行時間、冷卻水溫、機油油壓、轉(zhuǎn)速、主油箱油位、電池組電壓（可選件）

c、搖信功能包括：機組運行/停止狀態(tài)、手動/自動狀態(tài)、電壓異常報警、冷卻水溫度過高報警、機油壓力過低報警、發(fā)動機超速報警、發(fā)動機起動三次失敗報警、發(fā)動機起動后未能升速或達不到額定轉(zhuǎn)速報警、機組起動成功后升至額定轉(zhuǎn)速但發(fā)電機未能建壓或缺相報警、緊急停機報警、DC24V電池組電壓過低報警、其他事故報警（可選件）

205.2.6 備用零件、附件

為確保柴油發(fā)電機組的正常和安全運行，便于監(jiān)視和檢測、維護、修理和提高運行可靠性。在交貨后十年內(nèi)我司供應(yīng)相同型號的備件或相同或較好質(zhì)量的替代品。2100433B

本書以50kW以上陸地固定安裝式柴油電站的工程設(shè)計為中心，簡要地闡述了柴油發(fā)電機組的基本構(gòu)造、工作原理、技術(shù)參數(shù)和成套設(shè)備性能；詳細地介紹了應(yīng)急柴油電站及基本柴油電站的建設(shè)原則、設(shè)計程序及內(nèi)容，電站"para" label-module="para">

根據(jù)應(yīng)急電站對柴油"_blank" href="/item/自動化柴油發(fā)電機組/4553522" data-lemmaid="4553522">自動化柴油發(fā)電機組發(fā)展概況，PC可編程序控制器的原理及應(yīng)用，柴油電站自動化設(shè)計。