一、應用范圍:
用于各種型號的管件的爆裂壓力測定和耐壓時間測定。其廣泛應用于質(zhì)量檢測單位、各種車零部件制造單位、 產(chǎn)品質(zhì)量檢測站、科研院校等各種軟管的生產(chǎn)、開發(fā)研究等領(lǐng)域。壓力試驗系統(tǒng),由加壓系統(tǒng)和控制、顯示系統(tǒng)組成。 加壓系統(tǒng)主要由液體增壓泵等組成,主要完成系統(tǒng)的加壓和保壓工作,可確保長時間試驗的加壓及保壓??刂?、顯示系統(tǒng)主要完成控制驅(qū)動氣體的壓力,控制卸壓,及時顯示壓力,控制加壓等工作。
二、試驗標準 :
鋼管爆破試驗臺是按照“EN ISO1402-1996/NF T47202-1996 橡膠和塑料軟管組件靜液壓試驗”標準、GB/T5563液壓軟管總成試驗標準制作。軟管的安裝和測試的方法符合“EN ISO1402-1996/NF T47202-1996橡膠和塑料軟管組件靜液壓試驗”標準所規(guī)定的內(nèi)容、設(shè)備的性能參數(shù)和試驗方法符合GB7939、GB/T5563液壓軟管總成試驗標準中的規(guī)定。適合GB383鋼絲編織軟管或GB/T10544各種規(guī)格的爆破試驗、各種規(guī)格的爆破試驗、泄漏試驗、耐壓試驗等要求。
三、設(shè)備特點
1、配備氣體驅(qū)動氣體自動增壓泵,可輕松實現(xiàn)輸出壓力任意可調(diào)、可控。
2、技術(shù)先進,結(jié)構(gòu)設(shè)計合理。具有體積小、重量輕、外型美觀大方的特點。
3、所有承壓零件都采用國際知名品牌的標準零件,無任何焊接連接,方便拆卸,安全系數(shù)高,壽命長、便于維護。
四、技術(shù)參數(shù)
1、驅(qū)動氣壓范圍:0.1-0.69 Mpa;且輸出壓力和驅(qū)動氣壓成正比。
2、最大耗氣量:1Nm3/min
3、壓力測試范圍:0—300Mpa,根據(jù)客戶實際需求,選擇相對應的壓力。
4、工作介質(zhì):水、液壓油、乳化液。
5、可根據(jù)客戶需求選擇配置便攜式自動記錄儀。2100433B
一、應用范圍:
用于各種型號的管件的爆裂壓力測定和耐壓時間測定。其廣泛應用于質(zhì)量檢測單位、各種車零部件制造單位、 產(chǎn)品質(zhì)量檢測站、科研院校等各種軟管的生產(chǎn)、開發(fā)研究等領(lǐng)域。壓力試驗系統(tǒng),由加壓系統(tǒng)和控制、顯示系統(tǒng)組成。 加壓系統(tǒng)主要由液體增壓泵等組成,主要完成系統(tǒng)的加壓和保壓工作,可確保長時間試驗的加壓及保壓??刂?、顯示系統(tǒng)主要完成控制驅(qū)動氣體的壓力,控制卸壓,及時顯示壓力,控制加壓等工作。
二、試驗標準 :
鋼管爆破試驗臺是按照"EN ISO1402-1996/NF T47202-1996 橡膠和塑料軟管組件靜液壓試驗"標準、GB/T5563液壓軟管總成試驗標準制作。軟管的安裝和測試的方法符合"EN ISO1402-1996/NF T47202-1996橡膠和塑料軟管組件靜液壓試驗"標準所規(guī)定的內(nèi)容、設(shè)備的性能參數(shù)和試驗方法符合GB7939、GB/T5563液壓軟管總成試驗標準中的規(guī)定。適合GB383鋼絲編織軟管或GB/T10544各種規(guī)格的爆破試驗、各種規(guī)格的爆破試驗、泄漏試驗、耐壓試驗等要求。
三、設(shè)備特點
1、配備氣體驅(qū)動氣體自動增壓泵,可輕松實現(xiàn)輸出壓力任意可調(diào)、可控。
2、技術(shù)先進,結(jié)構(gòu)設(shè)計合理。具有體積小、重量輕、外型美觀大方的特點。
3、所有承壓零件都采用國際知名品牌的標準零件,無任何焊接連接,方便拆卸,安全系數(shù)高,壽命長、便于維護。
四、技術(shù)參數(shù)
1、驅(qū)動氣壓范圍:0.1-0.69 Mpa;且輸出壓力和驅(qū)動氣壓成正比。
2、最大耗氣量:1Nm3/min
3、壓力測試范圍:0-300Mpa,根據(jù)客戶實際需求,選擇相對應的壓力。
4、工作介質(zhì):水、液壓油、乳化液。
5、可根據(jù)客戶需求選擇配置便攜式自動記錄儀。
就是一根管子。
汽車制動軟管(俗稱剎車管),是使用在汽車制動系統(tǒng)中的零部件,其主要作用是在汽車制動中傳遞制動介質(zhì),保證制動力傳遞到汽車制動蹄或制動鉗產(chǎn)生制動力,從而使制動隨時有效。制動導管制動系統(tǒng)中除管接頭之外用于傳...
回答你的問題:什么是制動軟管 剎車管? 好壞的區(qū)分?一、制動軟管 剎車管就是液壓軟管,里面是高壓液壓油。二、區(qū)分:好的液壓軟管特點:1、液壓軟管管身黑色膠有亮反光,2、特別注意是螺旋接頭材料要具有防銹...
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評分: 4.8
PLC的試驗系統(tǒng)在有效的人機可視化交流方面較弱,程序控制的靈活性較差,中央處理器運轉(zhuǎn)水平較低?;诠た貦C的鐵路貨車制動軟管風水壓試驗自動控制系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計方案與實現(xiàn)方法,可以克服上述不足。