振動(dòng)壓路機(jī)故障診斷

(1)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓泵、液壓馬達(dá)與驅(qū)動(dòng)輪的連接部件是否有機(jī)械故障;檢查安裝在前驅(qū)動(dòng)馬達(dá)上的旁通閥是否處于通路狀態(tài)，若是，高低壓油腔將相通。

(2)檢查制動(dòng)系統(tǒng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作、電磁閥通電時(shí)，制動(dòng)器是否能脫開，如不能脫開，應(yīng)檢查是否有機(jī)械故障，若沒有，可采用拖動(dòng)的方法，使制動(dòng)器解除制動(dòng)(逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)泵手柄)，再做下面的檢查。

(3)檢查行走液壓系統(tǒng)主回路的高壓壓力和補(bǔ)油壓力。在兩個(gè)高壓測(cè)壓口各接60MPa的油壓表，在補(bǔ)油壓力測(cè)壓口接4MPa的油壓表并試機(jī)。在正常溫度下(30~60℃)，補(bǔ)油壓力約為2?6MPa，機(jī)器行走時(shí)不小于24MPa;當(dāng)行走遇阻力時(shí)主回路的最高壓力可達(dá)到38MPa，正常行走時(shí)不小于20MPa。如果兩者均正常，說明故障在機(jī)械方面。

若補(bǔ)油壓力低于規(guī)定值，則將行走操縱桿置于中位調(diào)整補(bǔ)油泵溢流閥(注意:調(diào)整時(shí)觀察補(bǔ)油壓力表，調(diào)整幅度不可過大，并記住原位置)，若壓力不能達(dá)到正常值或壓力表讀數(shù)無變化，可判斷溢流閥或補(bǔ)油泵有故障;若機(jī)器不行走時(shí)補(bǔ)油壓力正常，故行走操作時(shí)補(bǔ)油壓力就下降很多，則應(yīng)測(cè)行走馬達(dá)上回油管的背壓，該壓力應(yīng)不小于2MPa，若壓力低即表明馬達(dá)的梭形閥和低壓溢流閥有故障;當(dāng)補(bǔ)油壓力高于規(guī)定值，可調(diào)低溢流閥壓力，若不能調(diào)低，則為溢流閥有故障。

若高壓壓力低，則故障可能由液壓泵、液壓馬達(dá)、多功能閥塊(包括高壓溢流閥)引起。可拆下泵的兩根主管，用螺塞堵住泵的出口，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，緩慢向前、后小角度地推動(dòng)行走桿，若壓力不正常應(yīng)拆檢多功能閥塊，如果多功能閥正常，則為液壓泵內(nèi)漏所致;如高壓壓力正常，則為馬達(dá)有故障。如何判斷哪個(gè)馬達(dá)有故障或兩個(gè)馬達(dá)都有故障?可分別拆下前后馬達(dá)的進(jìn)、回油管，用堵塞堵住后試機(jī)，壓力仍不正常的那個(gè)馬達(dá)為故障馬達(dá);也可通過測(cè)馬達(dá)泄油量來判斷，方法是拆開馬達(dá)泄油管并接量筒，在正常壓力下泄油量3~4L/min屬正常，否則說明馬達(dá)有故障。

(1)在排除電氣故障后，檢查振動(dòng)馬達(dá)與振動(dòng)軸的彈性聯(lián)軸器和振動(dòng)軸內(nèi)潤滑油的狀況。潤滑油過多會(huì)使振頻上不去，一般是因馬達(dá)組合油封損壞向軸內(nèi)漏油所致。如果振動(dòng)軸花鍵套磨損嚴(yán)重，也會(huì)導(dǎo)致失振故障，此時(shí)應(yīng)對(duì)補(bǔ)油壓力、系統(tǒng)工作壓力進(jìn)行檢測(cè)，從而做出診斷。

(2)由于機(jī)器的前后振動(dòng)系統(tǒng)既獨(dú)立又相互聯(lián)系(共用補(bǔ)油泵)，所以可應(yīng)用"元件置換法"進(jìn)行診斷。比如，有一輪振頻低時(shí)，可將前、后兩馬達(dá)的管路互換，若故障已轉(zhuǎn)移，則表明故障是在泵上，否則是馬達(dá)有故障。同樣，對(duì)用于變頻操作的排量控制閥也可采用同樣的"互換法"作診斷。

(3)振動(dòng)主油路的啟振初始?jí)毫蛇_(dá)32MPa，其連續(xù)工作壓力大振輻時(shí)可達(dá)20MPa，小振幅時(shí)約為12MPa。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下其連續(xù)工作壓力大大高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，則應(yīng)檢查振動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性，即用專用工具旋轉(zhuǎn)振動(dòng)軸，使偏心塊處在高位后再釋放，此時(shí)振動(dòng)軸應(yīng)能擺動(dòng)幾次，若感覺阻力大，則應(yīng)更換振動(dòng)軸軸承。

1.LG514D全液壓雙驅(qū)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)

2.LG520D全液壓雙驅(qū)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)

3.LG518D全液壓雙驅(qū)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)

4.LG512D全液壓雙驅(qū)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)

1.LG520A振動(dòng)壓路機(jī)

本系列為超重型、機(jī)械傳動(dòng)的自行式多用途振動(dòng)壓路機(jī)，可有效壓實(shí)各種土壤鋪層及巖石填方，適用于現(xiàn)代化高速公路、機(jī)場(chǎng)，路堤填方，海港、大壩、鐵路、礦山等需要各種壓實(shí)深度及高效率工程建設(shè)的施工。

2.LG520B振動(dòng)壓路機(jī)

3.LG518A單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)

4.LG522A單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)

1.LG5035DC雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)

本壓路機(jī)是雙鋼輪串聯(lián)自行式振動(dòng)壓路機(jī)，采用機(jī)械行走和全液壓振動(dòng)，前輪驅(qū)動(dòng)，后輪振動(dòng)，動(dòng)力灑水裝置等。適用于市政、公路、鄉(xiāng)村道路、體育場(chǎng)及其他工業(yè)場(chǎng)地等狹窄路面的路基及路面壓實(shí)工作。

2.LG512DD全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)

本壓路機(jī)是雙鋼輪串聯(lián)式自行式鉸接式振動(dòng)壓路機(jī)，采用全液壓行走和振動(dòng)，雙輪驅(qū)動(dòng)、雙輪振動(dòng)，變頻變幅、安裝有蟹行轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、動(dòng)力灑水裝置和旋轉(zhuǎn)座椅操縱系統(tǒng)。

1,作業(yè)時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)先起步后才能起震，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)先至于中速，然后再調(diào)制高速。

2、變速與換向時(shí)應(yīng)先停機(jī)，變速時(shí)應(yīng)降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速。

3、嚴(yán)禁壓路機(jī)在堅(jiān)實(shí)的地面上進(jìn)行振動(dòng)。

4、碾壓松軟路基時(shí)，應(yīng)先在不振動(dòng)的情況下碾壓1~2遍，然后再振動(dòng)碾壓。

5、碾壓時(shí)、振動(dòng)頻率應(yīng)保持一致。對(duì)可調(diào)整的振動(dòng)壓路機(jī)，應(yīng)先調(diào)好振動(dòng)頻率后再作業(yè)，不得在沒有起震情況下調(diào)整振動(dòng)頻率。

6、換向離合器、起震離合器和制動(dòng)器的調(diào)整，應(yīng)在主離合器脫開后進(jìn)行。

7、上、下坡時(shí)，不得使用快速檔。在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，包括鉸接式振動(dòng)壓路機(jī)在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時(shí)，嚴(yán)禁使用快速檔。

8、壓路機(jī)在高速行駛時(shí)不得接合振動(dòng)。

9、停機(jī)時(shí)應(yīng)先停振，然后將換向機(jī)構(gòu)置于中間位置，變速器置于空檔，最后拉起手制動(dòng)操縱桿，內(nèi)燃機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。

10、其他作業(yè)要求應(yīng)符合靜壓壓路機(jī)的規(guī)定。

(SDGL80000推薦)

1. 采用鉸接式車架、液壓行走、液壓振動(dòng)、全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

2. 具有兩種振頻、兩級(jí)振幅，可適應(yīng)于不同厚度鋪層和各種材料的壓實(shí)。

3. 采用進(jìn)口液壓泵、液壓馬達(dá)、振動(dòng)軸承,保證了整機(jī)的可靠性。

4. 車架及機(jī)罩采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，保養(yǎng)和維修方便。

5. 具有三級(jí)減振，駕駛室采用密封隔音措施，駕駛更加舒適。