中文名 | 重力式平臺(tái) | 外文名 | gravityplatform |
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應(yīng)????用 | 船舶工程,海洋油氣開(kāi)發(fā)工程 | 類????別 | 應(yīng)用力學(xué) |
重力式平臺(tái)是與樁基平臺(tái)不同的另一種型式的平臺(tái)。是完全依靠自身的重量,坐于海底進(jìn)行作業(yè)的平臺(tái)。
重力式井蓋是什么 ?就是承受的力重比如在馬路中間的,受車荷載大。 ? ?在草坪中的就不用重的。
重力式橋臺(tái)有T形、U形、埋置式、耳墻式等多種形式
梁橋和拱橋常用的重力式橋臺(tái)為u型橋臺(tái),u字型橋臺(tái)為輕型橋臺(tái)
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重力式橋臺(tái)裂縫治理——結(jié)合合巢蕪高速公路上牛屯河大橋橋臺(tái)裂縫修補(bǔ)的工程實(shí)例,對(duì)重力式橋臺(tái)裂縫的產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行闡述并提出相應(yīng)的治理措施,可為今后同類工程的開(kāi)展提供借鑒。
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營(yíng)山至達(dá) 州高速公 路 LJ03標(biāo) K74+720肖家灣中橋 技術(shù)交底 編制單位 :成都華川公路建設(shè)(集團(tuán))有限公司 營(yíng)山至達(dá)州高速公路 LJ03 標(biāo)項(xiàng)目部 施工技術(shù)交底記錄 項(xiàng)目名稱: 營(yíng)山至達(dá)州高速公路 LJ03標(biāo) 合同號(hào): LJ03 承包單位: 成都華川公路建設(shè)(集團(tuán))有限公司 編 號(hào): 主持人 技術(shù)交底人 日期 單位工程 橋梁工程 分部工程 下部結(jié)構(gòu)(重 力式橋臺(tái)) 分項(xiàng)工程 橋臺(tái) 一、施工準(zhǔn)備 1、搞好施工現(xiàn)場(chǎng)“三通一平” ,并布置與既有公路接口處相關(guān)安全標(biāo)識(shí); 2、各種必備的施工機(jī)械、工具、材料全部備齊,材料全部抽檢合格; 3、建設(shè)好現(xiàn)場(chǎng)各臨時(shí)設(shè)施:水泥庫(kù)房、砂石料堆場(chǎng)、水池、工人住房、鋼筋 原材料及半成品與成品存儲(chǔ)棚、砼攪拌設(shè)備工作站等; 4、測(cè)量工程師對(duì)橋臺(tái)位置進(jìn)行精確放樣。 三、施工工藝 1、基礎(chǔ)工程 施工時(shí)首先精確放樣,按設(shè)計(jì)要求和施工需要修整出施工平臺(tái),然后進(jìn) 行開(kāi)
重力式駁岸,依靠墻身自重來(lái)保證墻身穩(wěn)定的駁岸稱為重力式駁岸。
它又可分為好多類,如:基礎(chǔ)有樁、無(wú)樁(砼或漿砌塊石)重力式駁岸,后傾重力式駁岸等。上海地區(qū)一般采用樁基重力式駁岸。2100433B
重力式擋土墻重力式
重力式擋土墻的尺寸隨墻型和墻高而變。重力式擋土墻墻面胸坡和墻背的背坡一般選用1:0.2~1:0.3,仰斜墻背坡度愈緩,土壓力愈小。但為避免施工困難及本身的穩(wěn)定,墻背坡不小于1:0.25,墻面盡量與墻背平行。
對(duì)于垂直墻,如地面坡度較陡時(shí),墻面坡度可有1:0.05~1:0.2,對(duì)于中、高擋土墻,地形平坦時(shí),墻面坡度可較緩,但不宜緩于1:0.4。
采用混凝土塊和石砌體的擋土墻,墻頂寬不宜小于0.4m;整體灌注的混凝土擋土墻,墻頂寬不應(yīng)小于0.2m;鋼筋混凝土擋土墻,墻頂不應(yīng)小于0.2m。通常頂寬約為H/12,而墻底寬約為(0.5~0.7)H,應(yīng)根據(jù)計(jì)算最后決定墻底寬。
當(dāng)墻身高度超過(guò)一定限度時(shí),基底壓應(yīng)力往往是控制截面尺寸的重要因素。為了使地基壓應(yīng)力不超過(guò)地基承載力,可在墻底加設(shè)墻趾臺(tái)階。加設(shè)墻趾臺(tái)階時(shí)擋土墻抗傾覆穩(wěn)定也有利。墻趾的高度與寬度比,應(yīng)按圬工(砌體)的剛性角確定,要求墻趾臺(tái)階連線與豎直線之間的夾角θ,對(duì)于石砌圬工不大于35°,對(duì)于混凝土圬工不大于45°。一般墻趾的寬度不大于墻高的二十分之一,也不應(yīng)小于0.1m。墻趾高應(yīng)按剛性角定,但不宜小于0.4m。
墻體材料:擋土墻墻身及基礎(chǔ),采用混凝土不低于C15,采用砌石、石料的抗壓強(qiáng)度一般不小于MU30,寒冷及地震區(qū),石料的重度不小于20kN/m3,經(jīng)25次凍融循環(huán),應(yīng)無(wú)明顯破損。擋土墻高小于6m砂漿采用M5;超過(guò)6m高時(shí)宜采用M7.5,在寒冷及地震地區(qū)應(yīng)選用M10。
擋土墻在墻后填土土壓力作用下,必須具有足夠的整體穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)驗(yàn)算擋土墻在荷載作用下,沿基底的滑動(dòng)穩(wěn)定性,繞墻趾轉(zhuǎn)動(dòng)的傾覆穩(wěn)定性和地基的承載力。當(dāng)基底下存在軟弱土層時(shí),應(yīng)當(dāng)驗(yàn)算該土層的滑動(dòng)穩(wěn)定性。在地基承載力較小時(shí),應(yīng)考慮采用工程措施,以保證擋土墻的穩(wěn)定性。
一、作用于擋土墻上的力系計(jì)算作用于擋土墻力系,即一般的荷載和約束反力。
懸臂式與扶壁式擋土墻設(shè)計(jì)懸臂式與扶壁式擋土墻,是鋼筋混凝土擋土墻主要的形式,是一種輕型支擋結(jié)構(gòu)物。它是依靠墻身的重量及底板以上的填土(含表面超載)的重量來(lái)維持其平衡,其主要特點(diǎn)是厚度小,自重輕,擋土高度可以很高,而且經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也比較好。6m左右用懸臂式;6m以上多用扶壁式。它們適用于缺乏石料、地基承載力低及地震地區(qū)。長(zhǎng)期以來(lái),懸臂式、扶壁式擋土墻在國(guó)內(nèi)已開(kāi)始大量應(yīng)用。為論述方便,分為懸臂式、扶壁式兩種類型擋土墻分別討論。