中文名 | 中線測(cè)量 | 外文名 | center line survey |
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步????驟 | 放線、中樁測(cè)設(shè) | 性????質(zhì) | 測(cè)量工作 |
分????類 | 直線段、圓曲線、緩和曲線 | 所屬學(xué)科 | 測(cè)繪科學(xué) |
中線測(cè)量分為兩步進(jìn)行:
①放線,把圖紙上定線的各轉(zhuǎn)向點(diǎn)間的直線測(cè)設(shè)到地面上,可將地面上的初測(cè)導(dǎo)線作為依據(jù),或據(jù)圖紙上定線的轉(zhuǎn)向點(diǎn)坐標(biāo),預(yù)先在室內(nèi)計(jì)算各線段的長(zhǎng)度和轉(zhuǎn)向角,在實(shí)地按計(jì)算數(shù)據(jù)定出中線。
②中樁測(cè)設(shè),在線路中線上測(cè)設(shè)百米樁、加樁、控制樁和曲線主點(diǎn)樁,它包括丈量線路的直線長(zhǎng)度、詳細(xì)測(cè)設(shè)曲線以及按規(guī)定要求設(shè)置中線樁。中線樁不僅表征線路中線在地面上的位置和離開線路起點(diǎn)的里程,而且是測(cè)繪線路縱橫斷面的依據(jù)。
道路工程是土木建設(shè)工程的主要內(nèi)容之一。修建一條線路,國(guó)家要花費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力,為保證新建線路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)中充分發(fā)揮其效益,故修建一條新線路一般要經(jīng)過(guò)方案研究、初測(cè)和初步設(shè)計(jì)、定測(cè)等環(huán)節(jié)。其中,初測(cè)是為初步設(shè)計(jì)提供資料而進(jìn)行的勘測(cè)工作,其主要任務(wù)是提供沿線大比例尺帶狀地形圖及地質(zhì)和水文資料,導(dǎo)線測(cè)量是初步設(shè)計(jì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。定測(cè)是為施工技術(shù)設(shè)計(jì)而進(jìn)行的勘測(cè)工作,其主要任務(wù)是把上級(jí)部門已經(jīng)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)中所選定的線路中線測(cè)設(shè)到地面上去,并進(jìn)行線路縱斷面和橫斷面的測(cè)量。
中線測(cè)量概念
中線測(cè)量(center line survey)是沿設(shè)計(jì)線路在實(shí)地測(cè)設(shè)中線的測(cè)量工作。
從工程勘測(cè)、設(shè)計(jì)到開始施工這段時(shí)間里,往往有一部分道路中線樁(包括交點(diǎn)校和里程樁)點(diǎn)被碰動(dòng)或丟失。為了保證線路中線位置的準(zhǔn)確可靠,施工前應(yīng)根據(jù)原定測(cè)資料進(jìn)行復(fù)核,并將丟失損壞或碰動(dòng)過(guò)的中線樁恢復(fù)和校正...
可以刪除板,重新繪制板,然后再布置鋼筋,也可以合并現(xiàn)澆板,然后右鍵分割,根據(jù)梁中線分割,最后再布置板鋼筋即可!
用shift+左鍵的偏移方法就能找到梁中心點(diǎn)了。把鼠標(biāo)移到軸線和梁的交點(diǎn)上,按下shift鍵同時(shí)點(diǎn)擊左鍵,在出現(xiàn)的對(duì)話框中輸入偏移值,點(diǎn)擊確定就行了。
線路工程是指長(zhǎng)寬比很大的工程,包括鐵路、公路、供水明渠、輸電線路、各種用途的管道工程等。在線路工程遇到障礙物時(shí),要采取不同的工程手段來(lái)解決,如遇山打隧道、過(guò)江河峽谷架橋梁等。根據(jù)定線設(shè)計(jì)把線路中心線上的各類點(diǎn)位測(cè)設(shè)到實(shí)地,稱為中線測(cè)量。線路工程的中心線由直線和曲線構(gòu)成,中線測(cè)量就是通過(guò)線路的測(cè)設(shè),將線路工程中心線標(biāo)定在實(shí)地上。
線路的轉(zhuǎn)折點(diǎn)稱為交點(diǎn),它是布設(shè)線路、詳細(xì)測(cè)設(shè)直線和曲線的控制點(diǎn)。對(duì)于低等級(jí)的線路,常采用一次定測(cè)的方法直接在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)設(shè)出交點(diǎn)的位置。對(duì)于等級(jí)高的線路或地形復(fù)雜的地段,一般先在初測(cè)的帶狀地形圖上進(jìn)行紙上定線,然后實(shí)地標(biāo)定交點(diǎn)位置。定線測(cè)量中,當(dāng)相鄰兩交點(diǎn)互不通視或直線較長(zhǎng)時(shí),需要在其連線上測(cè)定一個(gè)或幾個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn),以便在交點(diǎn)測(cè)量轉(zhuǎn)折角和直線量距時(shí)作為照準(zhǔn)和定線的目標(biāo)。直線上一般每隔 200~300m 設(shè)一轉(zhuǎn)點(diǎn),此外,在線路與其他線路交叉處,以及線路上需設(shè)置構(gòu)筑物(如橋、涵等)時(shí)也要設(shè)置轉(zhuǎn)點(diǎn)。由于定位條件和現(xiàn)場(chǎng)情況的不同,交點(diǎn)測(cè)設(shè)的方法也需靈活多樣,工作中應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況合理選擇測(cè)量方法。
線路直線段的測(cè)設(shè)主要包括交點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn)的測(cè)設(shè),這個(gè)過(guò)程又稱為放線。放線的方法有多種,常用的有撥角法、支距法和極坐標(biāo)法種??筛鶕?jù)地形條件、儀器設(shè)備及紙上定線與初測(cè)導(dǎo)線距離的遠(yuǎn)近等情況,選擇一種或幾種交替使用。
圓曲線主要用于專用線和行車速度不高的線路,該曲線的測(cè)設(shè)一般分步進(jìn)行,先測(cè)設(shè)曲線主點(diǎn),然后依據(jù)主點(diǎn)詳細(xì)測(cè)設(shè)曲線。圓曲線詳細(xì)測(cè)設(shè)常用的方法有偏角法、切線支距法和極坐標(biāo)法。
緩和曲線是直線與圓曲線間的一種過(guò)渡曲線。它與直線分界處的半徑為無(wú)窮,與圓曲線相連處的半徑與圓曲線半徑相等。緩和曲線的插人和全曲線圓曲線的轉(zhuǎn)角及半徑密切相關(guān),需要查詢道路規(guī)范綜合要素表確定緩和曲線的長(zhǎng)度緩和曲線測(cè)設(shè)應(yīng)連同圓曲線一起進(jìn)行,也分為主元素的計(jì)算、主點(diǎn)測(cè)設(shè)和詳細(xì)測(cè)設(shè)3個(gè)部分。
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為了測(cè)定管道的長(zhǎng)度、進(jìn)行管線中線測(cè)量和測(cè)繪縱橫斷面圖,從管道起點(diǎn)開始,需沿管線方向在地面上設(shè)置整樁和加樁,這項(xiàng)工作稱為中樁測(cè)設(shè)。從起點(diǎn)開始按設(shè)計(jì)要求每隔某一整數(shù)設(shè)一樁,這個(gè)樁叫整樁。不同管線,整樁之間距離也不同,一般為20m、30m,最長(zhǎng)不超過(guò)50m。相鄰整樁間管道穿越的重要地物處(如鐵路、公路、舊有管道等)及地面坡度變化處要增設(shè)加樁。為了保證中樁測(cè)設(shè)的精度,量距一般用鋼尺往返丈量,相對(duì)誤差應(yīng)小于1/1000。不同類別的管道,其起點(diǎn)也有不同規(guī)定。如給水管道以水源為起點(diǎn);煤氣、熱力等管道以來(lái)氣方向?yàn)槠瘘c(diǎn);電力電信管道以電源為起點(diǎn);排水管道以出水口為起點(diǎn)。
道路中線測(cè)量是道路測(cè)量主要內(nèi)容之一,在測(cè)量前應(yīng)做好組織與準(zhǔn)備工作,首先應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)文件或領(lǐng)會(huì)工作內(nèi)容,施工測(cè)量時(shí)要對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行復(fù)核,已知偏角及半徑計(jì)算曲線要素、主點(diǎn)里程樁號(hào)、交點(diǎn)間距離、直線長(zhǎng)度、曲線組合類型等進(jìn)行復(fù)核,并針對(duì)不同的曲線類型及地形采用不同的測(cè)設(shè)方法;設(shè)計(jì)測(cè)量時(shí)應(yīng)和選定線組取得聯(lián)系,了解選線意圖和線型設(shè)計(jì)原則,選定半徑等做好測(cè)設(shè)前的準(zhǔn)備工作。