中文名 | 住宅電梯 | 外文名 | Residential elevator |
---|---|---|---|
專????為 | 住宅樓 | 運????用 | 國內外先進的電梯技術 |
特????點 | 簡潔、新穎、靈活多樣 |
[pre]
根據GB 50096-2011
住宅設計規(guī)范6.4.2條規(guī)定:
高層建筑的電梯配置是根據國家《》確定的,下列高層建筑應設消防電梯:
6.3.1.1 一類公共建筑;
6.3.1.2 塔式住宅;
6.3.1.3 十二層及十二層以上的單元式住宅和通廊式住宅;
6.3.1.4 高度超過32m的其它二類公共建筑。
6.3.2 高層建筑消防電梯的設置數量應符合下列規(guī)定:
6.3.2.1 當每層建筑面積不大于1500m^2時,應設一臺;
6.3.2.2 當大于1500m^2但不大于4500m^2時,應設兩臺;
6.3.2.3 當大于4500m^2時,應設三臺;
6.3.2.4 消防電梯可與客梯或工作電梯兼用,但應符合消防電梯的要求。
一、選擇電梯時的參考條件
首先需要考慮的是應該選擇多少數量的電梯才合適。眾所周知的是,電梯的數量越多,在高層建筑之間的運輸與載重的能力就會越強,而乘客需要等待的時間與到達目地樓層的時間就會越短。但是,這卻不是說電梯要越多越好。電梯的數量決定著開發(fā)商所需要投入的成本以及在日常的維護中所需要的費用。因此,在選擇電梯時應該充分考慮到高層建筑的實際用途以及預期建筑內的人流量。這樣才能夠保證電梯能夠充分的運用起來,不僅滿足人們日常上下樓以及運載貨物的需要,還有效減少電梯的運行成本。
二、電梯的選型方式
首先需要估計高層建筑中的人數范圍,按照人均使用面積進行計算出高層建筑的實際的交通規(guī)模。然后需要 估算建筑物投入使用之后,其需要使用電梯的客流的集中率。當然還需要計算出需要使用電梯的總人數。當選擇控制電梯運行的方式時,需要分析高層建筑的實際使用條件然后選擇并聯、群控、分單、雙層、集選等各種控制方式。
三、電梯選型的一般原則
現今城市的生活節(jié)奏明顯加快,因此就需要滿足乘客在通常下總有電梯乘坐。也就是說當某一部電梯發(fā)生故障的時候,能夠有其他的電梯來運送乘客到相應的樓層。而對于開發(fā)商來說,其初期投資不能夠太高。所以,在選型電梯的時候需要綜合考慮各種因素,然后做出一個安全、可靠、方便并且經濟的方案。
四、電梯選型的方法
第一,需要對建筑物實際的交通規(guī)模進行詳細的計算。所謂的建筑物的交通規(guī)模,其指的就是該高層建筑物中常有的人數,按照每個人的使用面積進行計算。第二,估算建筑物內部客流的集中率。所謂的客流集中率的估算,就是將該建筑物每五分鐘需要運送的乘客總量,除以該建筑物內常有的人流量,乘以百分之百。第三,計算使用電梯的總人數,即在電梯正常的運行狀態(tài)下,其內部平均常有的人數總量。第四,選擇控制電梯的方法,目前電梯控制的方法主要有并聯、集選、群控、分單、分高、雙層、地區(qū)服務等方式,并且,近幾年更是出現了神經網絡運行這種高端的運行方式。第五,電梯規(guī)格和臺數的選擇,在對此項內容進行正式的計算之前,需要初步的就與將要完成的建筑物交通系統類似的高層內部其電梯一周平均承載的重量和運行的速度,以及其控制方式進行計算和分析,并以此結果為依據,確定該建筑區(qū)內正常運行狀態(tài)下電梯的數量。
隨著我國城鄉(xiāng)一體化進程的不斷推進,農民的生活方式發(fā)生了根本性改變,他們從獨門小院搬進了新型城 鎮(zhèn)社區(qū)及社區(qū)樓房,從而推動了住宅樓房建設樓層的不斷增多也使得新型城鎮(zhèn)社區(qū)住宅電梯使用量增長。電梯作為人們出行的重要交通工具之一在給人們帶來便利的同時,電梯安全事故的發(fā)生率也在不斷增加,那么如何保證電梯安全,使其更有效的為大家服務,越來越成為我們大家共同關注的問題。
A:廣州菱立電梯有限公司 地址:廣州市白云區(qū)梅崗路1 B:廣州奧的斯電梯有限公司 地址:廣州市白云區(qū)夏花一路163 C:珠江富士電梯有限公司(增槎路) 地址:廣州市白云區(qū)增槎路18號西華園大廈506 ...
住宅電梯與平常所接觸的公共電梯還是有很大區(qū)別的,兩者雖然都是電梯,但是,實際的應用場合及功能決定了產品的實際規(guī)格不同,相對應的電梯價也會受到影響。當然,這與各個模塊的功能表現上也會有一定的差異。如今住...
急救擔架及擔架車的常規(guī)尺寸為1950x550x850,
住宅電梯專門為住宅樓使用而設計開發(fā)的。運用國內外先進的電梯技術,而生產出的新型全電腦、模塊化控制的變頻調速(VVVF)電梯。融合了數據網絡化系統和模塊化結構,使系統控制更加精確、高效、靈活、合理,并利用了最有效的自檢程序,使電梯能淋漓盡致地發(fā)揮其功效,將電梯的性能提高到了一個更高的水平。
住宅電梯其轎箱設計簡潔、新穎、 靈活多樣,便于適合運送乘客和家具、沙發(fā)、等,能與多種建筑物融為一體。
[pre]
電梯鋼絲繩是電梯重要的安全裝置,它能夠讓轎廂安全的提升和下落,發(fā)揮著無可替代的安全保障作用。由于電梯鋼絲繩斷絲扭結的原因復雜多樣化,造成其問題的因素繁多,我們不僅要加強對電梯的鋼絲繩檢查、維護和保養(yǎng),更要按照國家質監(jiān)總局規(guī)定嚴格進行安裝監(jiān)督檢驗和定期檢驗,確保電梯安全高效運行。
(1)更換鋼絲繩。
(2)更換導向輪軸承,調整導向輪位置。
(3)更換曳引輪。
(4)更換部件后進行曳引能力等試驗進行調試。
(5)對超載保護裝置進行進一步校驗。
(6)對使用人員、安全管理人員進行培訓。
(1)在電梯安裝監(jiān)檢時,應特別注意對曳引輪、轎廂及對重反繩輪、導向輪及其鋼絲繩纏繞的安裝過程進行監(jiān)檢,因其安裝質量對電梯今后的安全運行、鋼絲繩磨損等有很大的決定作用,且不易調整。
(2)因部分維保公司對所維保的設備狀況不熟悉。檢驗人員應特別加強對由非電梯制造公司委托的維保單位,特別是市場占有量較少的維保單位,所維保電梯的檢驗。
(3)電梯維護人員應 加強巡視維保力度,對自行維護電梯的相關業(yè)務知識進行培訓,對于安全部件導致的電梯故障應徹底消除,并進行必要的 記錄。
(4)使用單位特種設備設備管理人員須加強培訓,提高安全意識和管理水平,同時對設備使用人員的相關安全常識進行教育。
一、法律法規(guī)不健全,責任主體不明確
沒有專門的法律法規(guī)對還遷住宅電梯的采購、責任主體、監(jiān)管職責、日常維護、維修保養(yǎng)資金管理、安全使用知識宣傳進行詳細規(guī)定,從而導致開發(fā)商根據各自資金實力從節(jié)約成本的角度出發(fā)選擇不同品牌電梯質量難以保證,注冊主體不明導致管理主體不明,維修保養(yǎng)不到位等現象。
二、政府監(jiān)管不足,容易出現監(jiān)管“盲區(qū)”
政府監(jiān)管部門監(jiān)管力量不足與不斷增多的還遷住宅電梯數量之間的矛盾日益明顯,特種設備日常巡檢、數據統計、方案總結、人員制證、注冊登記以及處理投訴舉報等工作使得監(jiān)管部門日常監(jiān)管力不從心,很難對電梯、物業(yè)公司、維保單位等進行有效的監(jiān)督管理。
三、居民缺乏必要的電梯安全使用常識
居民主要存在以下三個方面的問題:
(1)缺乏必 要的使用常識,錯誤操作,特別是在裝修階段,裝修工人超載使用等現象時有出現;
(2)缺乏應有的法律素質,不排除惡意破壞、蓄意訛詐等違法行為發(fā)生;
(3)自身素質不高,對公共財務的愛護和重視程度較 低,缺乏公共安全意識。在一些區(qū)域,電梯按鍵被人為 砸壞、電梯門被撞變形、電梯內的合格標志及警示標志 屢次被人為撕毀,更有甚者在電梯內如廁。
四、物業(yè)公司、維保單位等社會力量對電梯的安全管理缺乏責任意識和主動性
為了各自利益互相推卸責任使得電梯安全管理存在嚴重安全隱患。特別是維修保養(yǎng)資金來源不明確,難于管理。存在以下兩種情況:
(1)收取物業(yè)費作為維保資金(目前此種情況約占70%),物業(yè)公司對維保單位的選擇往往追求利潤最大化,以降低服務質量為代價選取服務質量低下的維保單位;
(2)政府直接撥付到鎮(zhèn),但管理單位是物業(yè)公司,資金管理者和具體操作者不統一,物業(yè)無法保證維保單位的維保資金按時到位, 資金不到位維保質量就難以保證,這樣惡性循環(huán)很容易造成物業(yè)公司與維保單位的相互推諉扯皮。
格式:pdf
大?。?span id="hwhwsaf" class="single-tag-height">2.6MB
頁數: 1頁
評分: 4.4
1 住宅電梯設計要求 一、基本原則 1. 本標準只適用于“巨人通力”品牌,若更換電梯品牌后,城市公司應將相關參數報集團設計管理中心總工辦進行評審。 2. 本標準范圍包括:高層住宅、洋房、疊拼、別墅,不包括商業(yè)電梯。 3. 方案設計階段,應按本標準選取電梯參數。 4. 施工圖電梯專項設計時,項目建筑師應根據本表選取合適的電梯參數提供給電梯廠家,廠家應據此出具電梯施工圖,并作為電梯施工、安裝的 最終依據。 二、電梯關鍵參數一覽表 電梯關鍵參數一覽表 編號 適用對象 提升高 度(m) 機房 載重量 (kg) 井道凈空尺寸 開間*進深(m) 轎廂尺寸 長*寬*高(m) 速度 (m/s) 電梯土建 門洞尺寸 寬*高(m) 電梯門洞 完工尺寸 寬*高(m) 最小沖 頂高度 (m) 最小基 坑深度 (m) 1 高層 住宅 擔架梯 H≤90 有機房 1050 2.6*2.2 1.95*1.3*2.4 1
地方標準《住宅電梯選型和配置要求》(DB52/T 1549-2020)的制定,規(guī)范了貴州省住宅電梯的選型和配置。通過住宅居住定位、住宅高度、住戶數量等因素規(guī)定電梯數量、額定載重量和電梯速度等電梯配置要求,讓住宅電梯的選型和配置更加科學化、適用化、經濟化,讓電梯投入使用后高效利用,居民舒適出行,將會對貴州省社會、經濟的發(fā)展起到積極的作用。
地方標準《住宅電梯選型和配置要求》(DB52/T 1549-2020)規(guī)定了住宅電梯選型和配置要求。該標準適用于新建住宅電梯的選型和配置,既有住宅電梯更新、改造、加裝可參考該標準。該標準不適用于非公共場所安裝且僅供單一家庭使用的電梯。
日前,重慶市城鄉(xiāng)建設委員會發(fā)布《住宅電梯配置和選型及安裝維護標準》,對住宅建筑規(guī)劃、設計階段電梯配置、選型、布置、電梯安裝以及使用過程中維護保養(yǎng),提出了明確的技術要求。
這是國內首個針對住宅電梯配置和選型的強制性地方標準,將于4月1日正式實施。
在電梯設置要求方面,標準在現行國家標準《住宅設計規(guī)范》基礎上,增加了“四層及四層以上住宅或住戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過10米時宜設置電梯”的要求。
針對目前我國人口老齡化加速的現狀,重慶又是山地城市,住宅多以20~40層的高層建筑為主,標準提出,“高層住宅建筑中,每個住宅單元應至少設置一臺可容納擔架的電梯”,并給出了可容納擔架的電梯的技術參數,要求“至少應設置一臺無障礙電梯”。
按照標準,“電梯候梯廳應為公共空間”,“機房應安裝滿足電梯安全運行需要的空氣調節(jié)器”,“在住宅施工過程中,禁止建設單位、施工單位將電梯用于運載建筑材料、建筑垃圾等工程建設施工作業(yè)”,“電梯轎廂內應清晰標示正確乘梯方法、遇到電梯故障或其它緊急狀況時的操作步驟,并應有禁止危險動作的警示標志”。
此外,針對在使用過程中的維護保養(yǎng),標準提出,“安裝在同一住宅內的多臺電梯設備宜由同一維護單位進行維護”,并明確可以立即啟動物業(yè)專項維修資金緊急使用程序的電梯故障條件。