載荷位移一體化傳感器

載荷位移一體化傳感器集成了載荷傳感器和加速度傳感器，通過(guò)測(cè)量抽油桿的加速通過(guò)二次積分，從而獲得

抽油桿運(yùn)動(dòng)的位移，從而實(shí)現(xiàn)了抽油機(jī)功圖的測(cè)試。

一般載荷位移一體化傳感器的技術(shù)指標(biāo)如下

它將稱(chēng)重傳感器和位移傳感器集成到一起，運(yùn)用單片機(jī)技術(shù)，和無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)，將采集到的載荷信號(hào)和位移信號(hào)進(jìn)行配對(duì)，從而得到抽有機(jī)功圖，反應(yīng)抽油機(jī)的工作狀態(tài)，作為調(diào)整抽油機(jī)工作頻率的參考，達(dá)到節(jié)能降耗的目的。

1、無(wú)線(xiàn)自動(dòng)測(cè)試，微功耗定時(shí)發(fā)送

2、適用433MHZ無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)，確保通訊的可靠性；

3、采用高能電池及太陽(yáng)能電池板輔助供電，能連續(xù)工作三年以上；

4、一體化設(shè)計(jì)、全密封結(jié)構(gòu)，防水、防腐蝕能力強(qiáng)；

5、冗余功能，可按實(shí)際要求開(kāi)發(fā)。

6、TTL/232/485通訊接口可選。

HZ-891電渦流傳感器的原理是,通過(guò)電渦流效應(yīng)的原理，準(zhǔn)確測(cè)量被測(cè)體(必須是金屬導(dǎo)體)與探頭端面的相對(duì)位置，其特點(diǎn)是長(zhǎng)期工作可靠性好、靈敏度高、抗干擾能力強(qiáng)、非接觸測(cè)量、響應(yīng)速度快、不受油水等介質(zhì)的影響，常被用于對(duì)大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸位移、軸振動(dòng)、軸轉(zhuǎn)速等參數(shù)進(jìn)行長(zhǎng)期實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，可以分析出設(shè)備的工作狀況和故障原因，有效地對(duì)設(shè)備進(jìn)行保護(hù)及預(yù)維修。

一體化電渦流位移傳感器 是在HZ-891電渦流位移傳感器基礎(chǔ)上，采用美國(guó)普林斯頓科技有限公司的表面貼裝微形封裝技術(shù)，將前置器電路和探頭集成一體，是一種高性能、低成本的新型電渦流位移傳感器，屬上海航振儀器儀表有限公司的專(zhuān)利產(chǎn)品。

一體化電渦流傳感器選型圖

選型示例：

HZ-891YT－04-B-M16×1－80-30K

表示:HZ891YT系列一體化電渦流傳感器，量程4mm，1～5V輸出，螺紋規(guī)格為M16×1，殼體長(zhǎng)為80mm，輸出電纜長(zhǎng)3米，帶不銹鋼金屬軟管鎧裝。