浙江省發(fā)改委關(guān)于08省道海寧馬橋至尖山段改建工程項(xiàng)目建議書批復(fù)的函

省交通運(yùn)輸廳：

你廳：

一、建設(shè)的必要性

08省道南北貫穿海寧市東南部，目前大部分路段穿越海寧城市規(guī)劃區(qū)，沿線街道化嚴(yán)重。08省道北段（01省道至新湖鹽公路段）已建成通車。本項(xiàng)目是08省道南段，該項(xiàng)目建設(shè)有利于完善區(qū)域干線公路網(wǎng)絡(luò)，提升干線公路網(wǎng)的服務(wù)水平，促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。項(xiàng)目的實(shí)施符合浙江省“十一五”公路建設(shè)規(guī)劃。

二、建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

項(xiàng)目起點(diǎn)位于海寧市馬橋街道利眾村西的01省道，與已建成通車的08省道北段（01省道至新湖鹽公路段）相接，樁號為k0 244.221，路線由北向南，經(jīng)俞家場、長埭、楊家場、小尖山，終點(diǎn)與尖山新區(qū)新城路相接，樁號k19 703.468，路線全長約19.5公里，其中大橋約300米/2座。

項(xiàng)目采用交通部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01-2003）中的一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬24.5米，橋梁按六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，橋梁全寬32米，汽車荷載為公路-Ⅰ級。

三、項(xiàng)目總投資及資金來源

項(xiàng)目總投資約7.4億元，建設(shè)資金除由省交通運(yùn)輸廳給予補(bǔ)助外，其余資金由海寧市政府負(fù)責(zé)籌措。

四、其他

在可研階段深化線位論證，優(yōu)化與交叉路線的設(shè)計(jì)。據(jù)此開展節(jié)能、土地預(yù)審、項(xiàng)目選址、環(huán)境保護(hù)等前期工作。

根據(jù)《浙江省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省發(fā)改委關(guān)于做好全省投資項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)運(yùn)行工作意見的通知》（浙政辦發(fā)〔2009〕172號）要求，請相關(guān)職能部門在完成該項(xiàng)目審批事項(xiàng)后及時(shí)錄入相關(guān)審批信息，請投資主管部門和項(xiàng)目單位在項(xiàng)目符合《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)和規(guī)范新開工項(xiàng)目管理的通知》（國辦發(fā)64號）要求的八項(xiàng)開工條件后，及時(shí)錄入實(shí)施進(jìn)展信息。

二○一一年三月二日2100433B

城鄉(xiāng)建設(shè)

浙發(fā)改函33號

2011-3-2

文件全文

關(guān)于邯臨公路邯鄲段改建工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)

邯鄲市發(fā)展和改革委員會：

你委《關(guān)于呈報(bào)邯臨公路邯鄲段改建工程可行性研究報(bào)告的請示》（邯發(fā)改呈﹝2013﹞34號）、省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于省道邯臨公路邯鄲段改建工程可行性研究報(bào)告的審查意見》（冀交函規(guī)〔2013〕228號）及省工程咨詢研究院《關(guān)于邯臨公路邯鄲段改建工程可行性研究報(bào)告的評估意見》（冀咨項(xiàng)目評審一〔2013〕118號）收悉。經(jīng)研究，批復(fù)如下：

一、同意項(xiàng)目路線起于京港澳高速公路邯鄲北互通，沿舊路向東下穿石武客運(yùn)專線、青蘭高速公路，經(jīng)尚壁鎮(zhèn)、北井寨進(jìn)入永年縣境內(nèi)，繼續(xù)向東經(jīng)田堡、小西堡鄉(xiāng)、張西堡鎮(zhèn)后，至雞澤縣曹莊，與沙曹公路平交，在曲周縣田莊村南繞城新建，與擬建的定魏公路曲周繞城新建段重合，至現(xiàn)有定魏公路后向東新建，經(jīng)趙李莊后，在趙莊東折向北接邯臨舊路，沿舊路東行至邱縣境內(nèi)，先后與大廣高速公路、106國道相交，終于邱縣臨西界。路線全長約77.2公里（其中新建7.6公里、利用舊路改建69.6公里）。全線設(shè)大橋1座，中橋6座，小橋29座。

二、該項(xiàng)目全線采用雙向4車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬24.5米。大中橋面凈寬與路面同寬，小橋及涵洞與路基同寬，橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)。全線采用瀝青混凝土面層結(jié)構(gòu)，各結(jié)構(gòu)層厚度通過計(jì)算確定。其他技術(shù)指標(biāo)按原交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTCB01-2003）執(zhí)行。

三、項(xiàng)目估算總投資8.2億元，建設(shè)資金除省交通運(yùn)輸廳按現(xiàn)行一般干線公路補(bǔ)助政策予以補(bǔ)助外，其余資金由你市政府籌措。

項(xiàng)目單位為邯鄲市交通運(yùn)輸局。

四、下階段要進(jìn)一步優(yōu)化道路交叉形式，保證通行能力和通行安全，最大限度的減少占地；要嚴(yán)格按照土地、環(huán)保、水利等部門的相關(guān)要求和意見組織好項(xiàng)目實(shí)施；嚴(yán)格控制工程造價(jià)并落實(shí)建設(shè)資金等各項(xiàng)建設(shè)條件。

河北省發(fā)展和改革委員會

2013年6月5日

抄送：省交通運(yùn)輸廳、國土資源廳、水利廳、環(huán)境保護(hù)廳、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳。

河北省發(fā)展和改革委員會辦公室2013年6月5日?。ü灿?5份）

2100433B

文件發(fā)布

關(guān)于定魏公路邯鄲段改建工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)

邯鄲市發(fā)展和改革委員會：

你委《關(guān)于呈報(bào)定魏公路邯鄲段改建工程可行性研究報(bào)告的請示》（邯發(fā)改呈﹝2013﹞35號）、省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于省道定魏公路邯鄲段改建工程可行性研究報(bào)告的審查意見》（冀交函規(guī)〔2013〕227號）及省工程咨詢研究院《關(guān)于定魏公路邯鄲段改建工程可行性研究報(bào)告的評估意見》（冀咨項(xiàng)目評審一〔2013〕117號）收悉。經(jīng)研究，批復(fù)如下：

一、同意該項(xiàng)目主線起自定魏公路邯鄲邢臺交界處，沿現(xiàn)有定魏公路向南改建，在郭王莊村南向西繞曲周縣城西側(cè)新建，跨越滏陽河后，向南經(jīng)臨堂村、黃莊，與擬建的邯臨公路交叉，再次跨越滏陽河與支漳河后折向東，接現(xiàn)有定魏公路，沿舊路向南改建，在肥鄉(xiāng)縣境內(nèi)上跨青蘭高速后，于路莊村南向東改線新建，沿東風(fēng)渠西前行，與309國道交叉，在西呂營村南接回舊路改建，在廣平縣境內(nèi)下穿邯濟(jì)鐵路后向東繞廣平縣城東側(cè)新建，跨越東風(fēng)渠后沿渠西岸向南與肥館線相交，經(jīng)南張固村西，再次跨越東風(fēng)渠后沿渠西岸向南進(jìn)入魏縣境內(nèi)，與邯大公路交叉，經(jīng)德政鎮(zhèn)、岸上村，跨漳河后繼續(xù)沿東風(fēng)渠西岸向南新建，經(jīng)簡莊東、小侯村東、東侯村西至安聊公路，改建安聊公路至終點(diǎn)與河南省省道215相接，主線路線全長106.16公里（其中新建61.87公里，利用舊路改建44.29公里）。

同期建設(shè)兩條支線，曲周支線起點(diǎn)位于郭王莊村南、與主線曲周繞城新建段相接，向東南方向行進(jìn)，在西劉莊與東劉莊之間穿過后，接擬建的邯臨公路曲周繞城段，路線全長4.4公里；廣平支線起于廣平繞城段東風(fēng)渠橋頭，向西至現(xiàn)有定魏公路后，沿現(xiàn)有定魏舊路向南改建至廣平魏縣界，路線全長4.1公里。

全線路線總長114.7公里。全線共設(shè)特大橋1座，大橋1座，中橋14座。

二、同意項(xiàng)目主線和支線均采用雙向4車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬24.5米。大中橋橋面凈寬與路面同寬，小橋及涵洞與路基同寬，橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)。全線采用瀝青混凝土面層，各結(jié)構(gòu)層厚度通過計(jì)算確定。其他技術(shù)指標(biāo)按原交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTCB01-2003）執(zhí)行。

三、項(xiàng)目估算總投資21.5億元，建設(shè)資金除省交通運(yùn)輸廳按現(xiàn)行一般干線公路補(bǔ)助政策予以補(bǔ)助外，其余資金由你市政府籌措解決。

項(xiàng)目單位為邯鄲市交通運(yùn)輸局。

四、下階段要進(jìn)一步優(yōu)化道路交叉形式，保證通行能力和通行安全，最大限度的減少占地；要嚴(yán)格按照土地、環(huán)保、水利等部門的相關(guān)要求和意見組織好項(xiàng)目實(shí)施；嚴(yán)格控制工程造價(jià)并落實(shí)建設(shè)資金等各項(xiàng)建設(shè)條件。

河北省發(fā)展和改革委員會

2013年6月5日

抄送：省交通運(yùn)輸廳、國土資源廳、水利廳、環(huán)境保護(hù)廳、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳。

河北省發(fā)展和改革委員會辦公室2013年6月5日?。ü灿?5份）

2100433B

文件全文

王村分洪閘改建工程建設(shè)管理局：

你局“關(guān)于呈報(bào)‘王村分洪閘改建工程設(shè)計(jì)變更報(bào)告’的函”（王村閘建〔2008〕3號）收悉。經(jīng)研究，批復(fù)如下：

一、2006年7月，我廳以冀水規(guī)計(jì)〔2006〕81號文對王村分洪閘改建工程初步設(shè)計(jì)予以批復(fù)，批復(fù)工程總投資2690萬元。建設(shè)過程中發(fā)現(xiàn)：原設(shè)計(jì)資料與實(shí)際情況不完全相符，原消力池底板有1.5m長段位于擬新建閘室下，可能會導(dǎo)致閘室不均勻沉降，影響工程安全；上閘防汛搶險(xiǎn)路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低、年久失修，加之施工車輛載重量大，致使路面破損嚴(yán)重，影響防汛搶險(xiǎn)。為保證工程安全，我廳同意對王村分洪閘改建設(shè)計(jì)進(jìn)行變更。

二、同意拆除原消力池末端1.6m長混凝土底板，清除棄渣，回填與閘室其它部位相同的土料壓實(shí)后作為新建閘室基礎(chǔ)，使新建閘室坐落在均一的地基上，以保證工程安全。

三、同意清除原上閘防汛搶險(xiǎn)路瀝青混凝土路面，在原路面基層上新鋪筑20cm厚混凝土路面，混凝土路面寬4.5m，兩側(cè)土路肩寬均為0.5m。上閘防汛搶險(xiǎn)路始于106國道通向王村分洪閘進(jìn)口，沿王村分洪閘右岸經(jīng)閘上交通橋至左岸，止于監(jiān)控中心，全長2001m。

四、同意變更設(shè)計(jì)預(yù)算編制原則及依據(jù)。各項(xiàng)取費(fèi)費(fèi)率、材料價(jià)格基本合理，核減基本預(yù)備費(fèi)1.56萬元，核減勘測設(shè)計(jì)費(fèi)5.5萬元，經(jīng)調(diào)整，兩項(xiàng)變更共需增加投資112.5萬元。

二○○八年六月五日

2100433B