真空活塞真空泵的性能參數(shù)及使用范圍

真空泵的性能參數(shù)

1）真空泵的極限壓強

泵的極限壓強單位是Pa，是指泵在入口處裝有標準試驗罩并按規(guī)定條件工作，在不引入氣體正常工作的情況下，趨向穩(wěn)定的最低壓強。

2）真空泵的抽氣速率

泵的抽氣速率單位是m3/s或l/s，是指泵裝有標準試驗罩，并按規(guī)定條件工作時，從試驗罩流過的氣體流量與在試驗罩指定位置測得的平衡壓強之比。簡稱泵的抽速。

3）真空泵的抽氣量

真空泵的抽氣量單位是Pa m3/s或Pa l/s。是指泵入口的氣體流量。

4）真空泵的起動壓強

真空泵的起動壓強單位為Pa，它是指泵無損壞起動并有抽氣作用時的壓強。

5）泵的前級壓強

真空泵的前級壓強單位是Pa，它是指排氣壓強低于一個大氣壓的真空泵的出口壓強。

6）真空泵的最大前級壓強

真空泵口最大前級壓強單位是Pa，它是指超過了能使泵損壞的前級壓強。

7）真空泵的最大工作壓強

真空泵的最大工作壓強單位是Pa，它是指對應最大抽氣量的入口壓強。在此壓強下，泵能連續(xù)工作而不惡化或損壞。

8）壓縮比

壓縮比是指泵對給定氣體的出口壓強與入口壓強之比。

9）何氏系數(shù)

泵抽氣通道面積上的實際抽速與該處按分子瀉流計算的理論抽速之比。

10）抽速系數(shù)

泵的實際抽速與泵入口處按分子瀉流計算的理論抽速之比。

11）返流率

泵的返流率單位是g/cm2.s。它是指泵按規(guī)定條件工作時，通過泵入口單位面積的泵流質(zhì)量流率。

12）水蒸氣允許量

水蒸氣的允許量單位是kg/h，它是指泵在正常環(huán)境條件下，氣鎮(zhèn)泵在連續(xù)工作時能抽除的水蒸氣質(zhì)量流量。

13）最大允許水蒸氣入口壓強

最大允許水蒸氣入口壓強單位是Pa 。它是指在正常環(huán)境條件下，氣鎮(zhèn)泵在連續(xù)工作時所能抽除的水蒸氣的最高入口壓強。

至于你說的工業(yè)氣體，需要具體指明是哪種氣體，才能具體問題具體分析。比如有無腐蝕性氣體（包括空氣、氮氣和水蒸氣等）、有腐蝕性氣體（氯氣、氯化氫等）、易燃易爆氣體（氫氣）等等2100433B

真空活塞概述

這種泵是一種使氣體分子被吸附或凝結(jié)在泵的內(nèi)表面上，從而減小了容器內(nèi)的氣體分子數(shù)目而達到抽氣目的的真空泵，有以下幾種型式。

真空活塞1吸附泵

它主要依靠具有大表面的吸附劑（如多孔物質(zhì)）的物理吸附作用來抽氣的一種捕集式真空泵。

真空活塞2吸氣劑泵

它是一種利用吸氣劑以化學結(jié)合方式捕獲氣體的真空泵。吸氣劑通常是以塊狀或沉積新鮮薄膜形式存在的金屬或合金。升華泵即屬于這種型式。

真空活塞3吸氣劑離子泵

它是使被電離的氣體通過電磁場或電場的作用吸附在有吸氣材料的表面上，以達到抽氣的目的。它有如下幾種型式。

⑴蒸發(fā)離子泵：泵內(nèi)被電離的氣體吸附在以間斷或連續(xù)方式升華（或蒸發(fā)）而覆在泵內(nèi)壁的吸氣材料上，以實現(xiàn)抽氣的一種真空泵。

⑵濺射離子泵：泵內(nèi)被電離的氣體吸附在由陰極連續(xù)濺射散出來的吸氣材料上，以實現(xiàn)抽氣目的的一種真空泵。

真空活塞4低溫泵

利用低溫表面捕集氣體的真空泵

真空活塞概述

氣體傳輸泵是一種能使氣體不斷的吸入和排出，借以達到抽氣目的的真空泵，這種泵基本上有兩種類型：

真空活塞1變?nèi)菡婵毡?/h3>

變?nèi)菡婵毡檬抢帽们蝗莘e的周期性變化來完成吸氣和排氣過程的一種真空泵。氣體在排出前被壓縮。這種泵分為往復式及旋轉(zhuǎn)式兩種：

⑴往復真空泵：是利用泵腔內(nèi)活塞做往復運動，將氣體吸入、壓縮并排出。因此，又稱為活塞式真空泵。

⑵旋轉(zhuǎn)真空泵：是利用泵腔內(nèi)活塞做旋轉(zhuǎn)運動，將氣體吸入，壓縮并排出。旋轉(zhuǎn)真空泵又有如下幾種型式：

①油封式真空泵：它是利用油類密封各運動部件之間的間隙，減少有害空間的一種旋轉(zhuǎn)變?nèi)菡婵毡?。這種泵通常帶有氣鎮(zhèn)裝置，故又稱氣鎮(zhèn)式真空泵。按其結(jié)構(gòu)特點分為如下五種型式。

a)旋片式真空泵：轉(zhuǎn)子以一定的偏心距裝在泵殼內(nèi)并與泵殼內(nèi)表面的固定面靠近，在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)裝有兩個（或兩個以上）旋片，當轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時旋片能沿其徑向槽往復滑動且與泵殼內(nèi)壁始終接觸，此旋片隨轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)，可將泵腔分成幾個可變?nèi)莘e。

b）滑閥式真空泵：在偏心轉(zhuǎn)子外部裝有一個滑閥，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)帶動滑閥沿泵殼內(nèi)壁滑動和滾動，滑閥上部的滑閥桿能在可擺動的滑閥導軌中滑動，而把泵腔分成兩個可變?nèi)莘e。

c）定片式真空泵：在泵殼內(nèi)裝有一個與泵內(nèi)表面靠近的偏心轉(zhuǎn)子，泵殼上裝有一個始終與轉(zhuǎn)子表面接觸的徑向滑片，當轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，滑片能上、下滑動將泵腔分成兩個可變?nèi)莘e。

d）余擺線式真空泵：在泵腔內(nèi)偏心裝有一個型線為余擺線的轉(zhuǎn)子，它沿泵腔內(nèi)壁轉(zhuǎn)動并將泵腔分成兩個可變?nèi)莘e。

e）多室旋片式真空泵：在一個泵殼內(nèi)并聯(lián)裝有由同一個電動機驅(qū)動的多個獨立工作室的旋片真空泵。

②干式真空泵：它是一種不用油類（或液體）密封的變?nèi)菡婵毡谩?

③液環(huán)式真空泵：帶有多葉片的轉(zhuǎn)子偏心裝在泵殼內(nèi)，當它旋轉(zhuǎn)時，把液體（通常為水或油）拋向泵殼形成泵殼同心的液環(huán)，液環(huán)同轉(zhuǎn)子葉片形成了容積周期變化的幾個小容積，故亦稱旋轉(zhuǎn)變?nèi)菡婵毡谩?

④羅茨真空泵：泵內(nèi)裝有兩個相反方向同步旋轉(zhuǎn)的雙葉形或多葉形的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子同泵殼內(nèi)壁之間均保持一定的間隙。它屬于旋轉(zhuǎn)變真空泵。機械增壓泵即為這種型式的真空泵。

真空活塞2動量傳輸泵

這種泵是依靠高速旋轉(zhuǎn)的葉片或高速射流，把動量傳輸給氣體或氣體分子，使氣體連續(xù)不斷地從泵的入口傳輸?shù)匠隹?。具體可分為下述幾種類型。

⑴分子真空泵：它是利用高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子把能量傳輸給氣體分子，使之壓縮、排氣的一種真空泵。它有如下幾種型式：

①牽引分子泵：氣體分子與高速運動的轉(zhuǎn)子相碰撞而獲得動量，被送到出口，因此，是一種動量傳輸泵。

②渦輪分子泵：泵內(nèi)裝有帶槽的圓盤或帶葉片的轉(zhuǎn)子，它在定子圓盤（或定片）間旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子圓周的線速度很高。這種泵通常在分子流狀態(tài)下工作。

③復合分子泵：它是由渦輪式和牽引式兩種分子泵串聯(lián)組合起來的一種復合式分子真空泵。

⑵噴射真空泵：它是利用文丘里（Venturi）效應的壓力降產(chǎn)生的高速射流把氣體輸送到出口的一種動量傳輸泵，適于在粘滯流和過渡流狀態(tài)下工作。這種泵又可詳細地分成以下幾種：

①液體噴射真空泵：以液體（通常為水）為工作介質(zhì)的噴射真空泵。

②氣體噴射真空泵：以非可凝性氣體作為工作介質(zhì)的噴射真空泵。

③蒸氣噴射真空泵：以蒸氣（水、油或汞等蒸氣）作為工作介質(zhì)的噴射真空泵。

⑶擴散泵：以低壓高速蒸氣流（油或汞等蒸氣）作為工作介質(zhì)的噴射真空泵。氣體分子擴散到蒸氣射流中，被送到出口。在射流中氣體分子密度始終是很低的，這種泵適于在分子流狀態(tài)下工作?？煞譃椋?

①自凈化擴散泵：泵液中易揮發(fā)的雜質(zhì)經(jīng)專門的機械輸送到出口而不回到鍋爐中的一種油擴散泵。

②分餾式擴散泵：這種泵具有分餾裝置，使蒸氣壓強較低的工作液蒸氣進入高真空工作的噴嘴，而蒸氣壓強較高的工作液蒸氣進入低真空工作的噴嘴，它是一種多級油擴散泵。

⑷擴散噴射泵：它是一種有擴散泵特性的單級或多級噴嘴與具有噴射真空泵特性的單級或多級噴嘴串聯(lián)組成的一種動量傳輸泵。油增壓泵即屬于這種型式。

⑸離子傳輸泵：它是將被電離的氣體在電磁場或電場的作用下，輸送到出口的一種動量傳輸泵。

真空活塞油脂是用10mmHg的低蒸氣壓油脂制造，裝入鋁制牙膏管中，使用極為方便，并分有一號與三號兩種。

真空不銹鋼波紋管及不銹鋼KF標準接頭頂照式反應器磁控玻璃氣泵

真空玻璃管路（含高真空活塞）

冷凝回流系統(tǒng)

精密真空表

真空波紋管

光源支架

進樣器；

在線取樣系統(tǒng)；

冷凝回流系統(tǒng)（有利于保護色譜柱和檢測器）

催化還原CO2組件等

另外，配備光源系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)與本氣路系統(tǒng)，可形成一套完整水制氫系統(tǒng)。

現(xiàn)代汽車化油器大都采用了全自動阻風門，全自動阻風門不僅能在啟動時自動實現(xiàn)阻風門與節(jié)氣門開度的協(xié)調(diào)工作，并且能根據(jù)啟動時發(fā)動機的溫度及轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)混合氣的濃度 。

阻風門結(jié)構(gòu)原理

1.偏置阻風門：即阻風門軸偏置。阻風門軸通過聯(lián)動板與真空活塞桿和雙金屬扭簧相連。阻風門偏置，在起動時可利用氣流產(chǎn)生使阻風門打開的氣流力矩M。發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高及節(jié)氣門后真空度越大，氣流速度就越大，阻風門打開的程度就越大，從而可避免轉(zhuǎn)速升高后混合氣過濃 。

2.雙金屬扭簧：雙金屬扭簧采用內(nèi)外片膨脹系數(shù)不同的雙金屬，其外片膨脹系數(shù)大，內(nèi)片膨脹系數(shù)小，且雙金屬扭簧的內(nèi)端固定在加熱室蓋上，另一端連接活塞推桿。當發(fā)動機冷態(tài)時，雙金屬扭簧的卷緊力矩P使阻風門總是保持關(guān)閉狀態(tài)，起動后，雙金屬扭簧被加熱，卷緊力矩建校，在氣流力矩作用下阻風門逐漸打開。

3.真空拉力器：進氣管真空通過真空拉力器作用給阻風門一個使阻風門打開的真空力矩N，當進氣管真空度增大時，阻風門在真空力矩作用下打開一定角度，避免起動后轉(zhuǎn)速瞬時升高時，混合氣過濃和空氣量不足而熄火 。

阻風門類型

自動阻風門根據(jù)雙金屬卷簧加熱方式的不同，自動阻風門有廢氣加熱式、熱空氣加熱式、冷卻水溫加熱式、直接電加熱雙金屬片式、電阻絲加熱式和電鍍陶瓷片加熱式等類型。

廢氣加熱式的自動阻風門是將雙金屬彈簧直接裝在發(fā)電機排氣管中，利用廢氣直接加熱雙金屬彈簧，雙金屬彈簧通過拉桿和阻風門連接。這種利用廢氣直接加熱雙金屬彈簧，廢氣對彈簧有腐蝕作用，且易被廢氣中的油煙和炭黑弄臟，所以該類型的自動阻風門只在國外少量車上使用 。

熱空氣加熱式是利用發(fā)電機排出的熱廢氣加熱冷空氣，熱空氣再加熱雙金屬簧。這種類型可避免熱廢氣直接對雙金屬彈簧的污染和腐蝕，使雙金屬彈簧的使用壽命提高了。

冷卻水溫加熱式利用發(fā)動機冷卻水直接加熱雙金屬彈簧。發(fā)電機完成熱起過程的指標是水溫、油溫達到一定的溫度要求，用發(fā)動機廢氣加熱和熱空氣加熱雙金屬或用電加熱的方法，加熱的程度只能近似地隨著熱起狀態(tài)（水溫、油溫）成正比的變化。采用冷卻水溫加熱雙金屬的方法，能使阻風門完全地、同步地隨熱起狀態(tài)而變化，從而使起動時混合氣濃度的變化更為適合。但這種利用發(fā)動機冷卻水加熱的方法管路連接麻煩，反應速度慢 。

直接電加熱雙金屬片式是將雙金屬彈簧直接連在發(fā)動機的接線柱上，這種方法只有在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時發(fā)電機才有電，雙金屬彈簧才能加熱，避免了幾次起動失敗后，阻風門失去阻風效果。

電阻絲加熱式是利用鎳鉻電阻絲雙金屬彈簧包圍加熱，可省去加熱管路。

電鍍陶瓷片加熱式是利用電鍍陶瓷片，即正溫度系數(shù)PTC片來加熱雙金屬彈簧 。