制冷壓縮機(jī)安全保護(hù)壓力保護(hù)控制

制冷壓縮機(jī)安全保護(hù)高壓保護(hù)

高壓(排氣壓力)保護(hù)的目的，是防止排氣壓力過(guò)高而產(chǎn)生事故。保護(hù)控制的方法，是在壓縮機(jī)排氣閥前引一導(dǎo)管，接到高壓控制器上。當(dāng)排氣壓力超過(guò)給定值時(shí)，控制器立即動(dòng)作，切斷壓縮機(jī)電源，使壓縮機(jī)停機(jī)，并發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào)。

制冷壓縮機(jī)安全保護(hù)低壓保護(hù)

壓縮機(jī)吸氣壓力過(guò)低也是不允許的。吸氣壓力降低，會(huì)使蒸發(fā)壓力與溫度均降低，如低于給定值時(shí)，將使制冷量減少，制冷系數(shù)降低，是不經(jīng)濟(jì)的。而且貯存的食品易干耗，同時(shí)因低壓側(cè)壓力過(guò)低，會(huì)引起大量空氣滲入系統(tǒng)。因此壓縮機(jī)的吸氣壓力也必須加以控制。其方法是在壓縮機(jī)吸氣閥前引出一導(dǎo)壓管，接到低壓控制器上。當(dāng)吸氣壓力低于給定值時(shí)，控制器動(dòng)作，切斷壓縮機(jī)電源、使壓縮機(jī)停機(jī)。

制冷壓縮機(jī)安全保護(hù)油壓保護(hù)

制冷壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，其運(yùn)動(dòng)部件需要有一定壓力的潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻。為了保證壓縮機(jī)的安全運(yùn)行，必須對(duì)供油壓力進(jìn)行控制。當(dāng)油壓降至某一定值時(shí)，應(yīng)發(fā)出信號(hào)，使壓縮機(jī)停止運(yùn)行。真正的供油壓力是油泵出口壓力與壓縮機(jī)曲軸箱壓力之差，因此油壓保護(hù)應(yīng)該用一只油壓差控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)。

壓縮機(jī)、冷凝器冷卻水如斷流，將引起壓縮機(jī)排氣壓力升高，甚至?xí)l(fā)生事故。一般采用晶體管水流繼電器作斷水保護(hù)。在壓縮機(jī)或冷凝器冷卻水出水管上，安裝一對(duì)電接點(diǎn)，當(dāng)有水流流過(guò)時(shí)，電接點(diǎn)由水導(dǎo)通，繼電器發(fā)出信號(hào)，7使壓縮機(jī)處于可以啟動(dòng)或正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。若水流中斷，繼電器電接點(diǎn)斷開(kāi)，壓縮機(jī)不能啟動(dòng)或事故停機(jī)。但水流中常常有氣泡，會(huì)引起誤動(dòng)作，而且斷水不會(huì)立即引起事故，所以應(yīng)使繼電器延時(shí)動(dòng)作，一般延時(shí)為15-30 s，如在延時(shí)時(shí)間恢復(fù)正常，則壓縮正常運(yùn)行。

壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的保護(hù)，主要有短路保護(hù)和長(zhǎng)期過(guò)載保護(hù)。常用保護(hù)裝置有：用于短路保護(hù)的過(guò)流繼電器，用于長(zhǎng)期過(guò)載保護(hù)的熱繼電器，也可以采用自動(dòng)空氣斷路器，它既有開(kāi)關(guān)作用，又有自動(dòng)保護(hù)功能，程電路發(fā)生短昭、嚴(yán)重過(guò)載、失壓或欠壓時(shí)，能自動(dòng)地切斷電路，有效地保護(hù)所控的電動(dòng)機(jī)。

圖1是自動(dòng)空氣斷路器結(jié)構(gòu)示意圖。開(kāi)關(guān)的主觸頭2是靠操作機(jī)構(gòu)合、分閘的。在正常情況下，主觸頭能接通和分?jǐn)喙ぷ麟娏?，在故障情況下，又能有效地切斷商達(dá)數(shù)十倍額定電流的故障電流。開(kāi)關(guān)的自由脫扣機(jī)構(gòu)是一套連桿裝置，當(dāng)主觸頭2，閉合后，它將主觸頭鎖在合閘位置(鉤子3鉤住主觸頭桿)，電路一旦發(fā)生故障，自由脫扣機(jī)構(gòu)就在有關(guān)脫扣器的操縱下動(dòng)作，鉤子3脫開(kāi)，主觸頭2在釋放彈簧1的作用下迅速分?jǐn)?。過(guò)流脫扣器4的線圈與主電路串聯(lián)，當(dāng)主電路產(chǎn)生短路和很大的過(guò)電流時(shí)，動(dòng)鐵芯被吸引過(guò)去，由于杠桿作用，頂開(kāi)鉤子3，主觸頭斷開(kāi)。失壓脫扣器線圈并聯(lián)在主電路上，當(dāng)電源電壓消失或過(guò)低時(shí)，線圈不能吸引住動(dòng)鐵芯，于是由于彈簧(安在失壓脫扣器上)拉力作用，使鉤子3向上轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使主觸頭斷開(kāi)。

除上述各項(xiàng)保護(hù)控制內(nèi)容外，還有液位保護(hù)控制、中壓保護(hù)控制(防止雙級(jí)壓縮系統(tǒng)低壓級(jí)排氣壓力過(guò)高)等。這些保護(hù)措施在實(shí)際工程中不一定全部采用，應(yīng)視具體情況而定。在控制電路中，各保護(hù)用控制器的常閉接點(diǎn)與中間繼電器的線圈串聯(lián)，通過(guò)繼電器的接點(diǎn)去控制操縱壓縮機(jī)的磁力啟動(dòng)器，從而對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行控制。圖2是壓縮機(jī)安全保護(hù)及聲光報(bào)警電路。

所謂檔案安全保護(hù)是針對(duì)檔案庫(kù)房的安全保護(hù)，一般通過(guò)檔案庫(kù)房安全保護(hù)智能化綜合管理系統(tǒng)來(lái)為檔案的安全作出全方位的保護(hù)。

本書(shū)全面闡述了往復(fù)式制冷壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)和離心式制冷壓縮機(jī)的工作原理、熱力過(guò)程分析與計(jì)算、動(dòng)力過(guò)程分析與受力計(jì)算、總體結(jié)構(gòu)等。對(duì)各種制冷壓縮機(jī)的噪聲與振動(dòng)進(jìn)行了分析，并提供了降低噪聲和振動(dòng)的措施。在部分章節(jié)對(duì)制冷壓縮機(jī)的內(nèi)置電動(dòng)機(jī)、 安全保護(hù)、 潤(rùn)滑系統(tǒng)與潤(rùn)滑油等做了介紹。書(shū)中有專門的章節(jié)介紹“容積式制冷壓縮機(jī)的容量調(diào)節(jié)”，闡述制冷壓縮機(jī)在部分負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，各種制冷量的調(diào)節(jié)方法。對(duì)采用環(huán)境友好工質(zhì)的制冷壓縮機(jī)技術(shù)也作了介紹。每章均提供了思考題與習(xí)題， 便于讀者掌握重點(diǎn)， 加深認(rèn)識(shí)和理解。

本書(shū)全面闡述了往復(fù)式制冷壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)和離心式制冷壓縮機(jī)的工作原理、熱力過(guò)程分析與計(jì)算、動(dòng)力過(guò)程分析與受力計(jì)算、總體結(jié)構(gòu)等。對(duì)各種制冷壓縮機(jī)的噪聲與振動(dòng)進(jìn)行了分析，并提供了降低噪聲和振動(dòng)的措施。在部分章節(jié)對(duì)制冷壓縮機(jī)的內(nèi)置電動(dòng)機(jī)、 安全保護(hù)、 潤(rùn)滑系統(tǒng)與潤(rùn)滑油等做了介紹。書(shū)中有專門的章節(jié)介紹“容積式制冷壓縮機(jī)的容量調(diào)節(jié)”，闡述制冷壓縮機(jī)在部分負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，各種制冷量的調(diào)節(jié)方法。對(duì)采用環(huán)境友好工質(zhì)的制冷壓縮機(jī)技術(shù)也作了介紹。每章均提供了思考題與習(xí)題， 便于讀者掌握重點(diǎn)， 加深認(rèn)識(shí)和理解。 本書(shū)雙色印刷，對(duì)部分壓縮機(jī)增加了結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)原理的視頻 （掃描二維碼觀看）。