《鐵道科學(xué)技術(shù)名詞》第一版。

自耦變壓器供電方式造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
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行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
變壓器 DN15 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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個(gè) 13% 浙江迪艾智控科技股份有限公司
自耦變壓器 品種:自耦變壓器;規(guī)格型號(hào):QZB-135KW; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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自耦變壓器 品種:自耦變壓器;規(guī)格型號(hào):QZB-14KW; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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自耦變壓器 品種:自耦變壓器;規(guī)格型號(hào):QZB-55KW; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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自耦變壓器 品種:自耦變壓器;規(guī)格型號(hào):QZB-360KW; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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自耦變壓器 品種:自耦變壓器;規(guī)格型號(hào):QZB-100KW; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
自耦變壓器 接觸式10kW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年4季度信息價(jià)
自耦變壓器 接觸式10kW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年3季度信息價(jià)
自耦變壓器 接觸式10kW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年1季度信息價(jià)
自耦變壓器 接觸式10KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2009年3季度信息價(jià)
自耦變壓器 接觸式10kW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2009年1季度信息價(jià)
自耦變壓器 接觸式10kW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2008年4季度信息價(jià)
自耦變壓器 TDJC-S-1 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2008年2季度信息價(jià)
自耦變壓器 接觸式10KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2007年4季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
自耦變壓器 QZB-11KW|9550臺(tái) 4 查看價(jià)格 上海德力西開關(guān)集團(tuán)昆明總代理 云南  昆明市 2015-12-16
自耦變壓器 QZB-225 225KW(銅)|4647臺(tái) 4 查看價(jià)格 上海上德電器集團(tuán)有限公司 浙江  溫州市 2015-12-15
自耦變壓器 QZB 14KW|8061臺(tái) 4 查看價(jià)格 大連天正海成電氣有限公司 遼寧  大連市 2015-12-10
自耦變壓器 QZB-240KW|3007臺(tái) 4 查看價(jià)格 上海天洲電器集團(tuán)南寧分公司 廣西  南寧市 2015-12-01
自耦變壓器 QZB-45KW|4371臺(tái) 4 查看價(jià)格 上海天洲電器集團(tuán)南寧分公司 廣西  南寧市 2015-11-09
自耦變壓器 QZB-115 115KW(鋁)|6443臺(tái) 4 查看價(jià)格 上海上德電器集團(tuán)有限公司 浙江  溫州市 2015-10-29
自耦變壓器 QZB-500 500KW(銅)|2115臺(tái) 4 查看價(jià)格 上海上德電器集團(tuán)有限公司 浙江  溫州市 2015-10-20
自耦變壓器 ZDB-600VA|9423 4 查看價(jià)格 深圳市飛翔達(dá)電子有限公司(貴州直銷部) 貴州  黔東南州 2015-10-20

1997年,經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。

自耦變壓器供電方式出處常見問(wèn)題

  • 自耦變壓器價(jià)格是多少

    你好,自耦變壓器的價(jià)格是168元錢,很高興為您解答!

  • 自耦變壓器啟動(dòng)的原理

    在一個(gè)閉合的鐵芯上繞兩個(gè)或以上的線圈,當(dāng)一個(gè)線圈通入交流電源時(shí)(就是初級(jí)線圈),線圈中流過(guò)交變電流,這個(gè)交變電流在鐵芯中產(chǎn)生交變磁場(chǎng),交變主磁通在初級(jí)線圈中產(chǎn)生自身感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),同時(shí)另外一個(gè)線圈(就是次...

  • 什么是自耦變壓器

    自耦變壓器是輸出和輸入共用一組線圈的特殊變壓器.升壓和降壓用不同的抽頭來(lái)實(shí)現(xiàn).比共用線圈少的部分抽頭電壓就降低.比共用線圈多的部分抽頭電壓就升高

自耦變壓器供電方式出處文獻(xiàn)

電氣化鐵道自耦變壓器供電方式的原理分析_李自良 電氣化鐵道自耦變壓器供電方式的原理分析_李自良

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電氣化鐵道自耦變壓器供電方式的原理分析_李自良

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電氣化鐵道自耦變壓器供電方式的原理分析 電氣化鐵道自耦變壓器供電方式的原理分析

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電氣化鐵道自耦變壓器供電方式的原理分析

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自耦變壓器(AT)供電方式 牽引網(wǎng)以2×25 kV電壓供電,并在網(wǎng)內(nèi)分散設(shè)置自耦變壓器降壓至25 kV供電力牽引用。

與接觸網(wǎng)同桿架設(shè)一條對(duì)地電壓為25kV但相位與接觸網(wǎng)電壓反相的“正饋線”,構(gòu)成2×25 kV饋電系統(tǒng)。自耦變壓器變比為2:1,其一次繞組接在接觸網(wǎng)與正饋線之間,而中點(diǎn)則接至鋼軌。在接觸網(wǎng)與鋼軌和正饋線與鋼軌間形成25kV電壓可供電力牽引用電。這種方式可在不提高牽引網(wǎng)絕緣水平的條件下將饋電電壓提高一倍,可成倍提高牽引網(wǎng)的供電能力,擴(kuò)展?fàn)恳冸娝g距,牽引供電各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)十分優(yōu)越,特別適用于高速和重載電氣化鐵路,參見自耦變壓器供電方式。

⑴由于自耦變壓器的計(jì)算容量小于額定容量。所以在同樣的額定容量下,自耦變壓器的主要尺寸較小,有效材料(硅鋼片和導(dǎo)線)和結(jié)構(gòu)材料(鋼材)都相應(yīng)減少,從而降低了成本。有效材料的減少使得銅耗和鐵耗也相應(yīng)減少,故自耦變壓器的效率較高。同時(shí)由于主要尺寸的縮小和質(zhì)量的減小,可以在容許的運(yùn)輸條件下制造單臺(tái)容量更大的變壓器。但通常在自耦變壓器中只有k≤2時(shí),上述優(yōu)點(diǎn)才明顯。

⑵由于自耦變壓器的短路阻抗標(biāo)幺值比雙繞組變壓器小,故電壓變化率較小,但短路電流較大。

⑶由于自耦變壓器一、二次之間有電的直接聯(lián)系,當(dāng)高壓側(cè)過(guò)電壓時(shí)會(huì)引起低壓側(cè)嚴(yán)重過(guò)電壓。為了避免這種危險(xiǎn),一、二次都必須裝設(shè)避雷器,不要認(rèn)為一、二次繞組是串聯(lián)的,一次已裝、二次就可省略。

⑷在一般變壓器中。有載調(diào)壓裝置往往連接在接地的中性點(diǎn)上,這樣調(diào)壓裝置的電壓等級(jí)可以比在線端調(diào)壓時(shí)低。而自耦變壓器中性點(diǎn)調(diào)壓側(cè)會(huì)帶來(lái)所謂的相關(guān)調(diào)壓?jiǎn)栴}。因此,要求自耦變壓器有載調(diào)壓時(shí),只能采用線端調(diào)壓方式。

自耦變壓器優(yōu)點(diǎn)

降壓起動(dòng)器中的自耦變壓器的變壓比是固定的,而接觸式調(diào)壓器的變壓比是可變的。自耦變壓器與同容量的一般變壓器相比較,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、用料省、體積小等優(yōu)點(diǎn)。尤其在變壓比接近于1的場(chǎng)合顯得特別經(jīng)濟(jì),所以在電壓相近的大功率輸電變壓器中用得較多,此外在10千瓦以上異步電動(dòng)機(jī)降壓起動(dòng)器中得到廣泛使用。但是,由于初次級(jí)繞組共用一個(gè)繞組,有電的聯(lián)系,因此在某些場(chǎng)合不宜使用,特別是不能用作行燈變壓器。自耦變壓器與普通的雙繞組變壓器比較有以下優(yōu)點(diǎn):

1)消耗材料少,成本低。因?yàn)樽儔浩魉霉桎撈豌~線的量是和繞組的額定感應(yīng)電勢(shì)和額定電流有關(guān),也即和繞組的容量有關(guān),自耦變壓器繞組容量降低,所耗材料也減少,成本也低。

2)損耗少效益高。由于銅線和硅鋼片用量減少,在同樣的電流密度及磁通密度時(shí),自耦變壓器的銅損和鐵損都比雙繞組變壓器減少,因此效益較高。

3)便于運(yùn)輸和安裝。因?yàn)樗韧萘康碾p繞組變壓器重量輕,尺寸小,占地面積小。

4)提高了變壓器的極限制造容量。變壓器的極限制造容量一般受運(yùn)輸條件的限制,在相同的運(yùn)輸條件的限制,在相同的運(yùn)輸條件下,自耦變壓器容量可比雙繞組變壓器制造大一些。

自耦變壓器缺點(diǎn)

在電力系統(tǒng)中采用自耦變壓器,也會(huì)有不利的影響。其缺點(diǎn)如下:

1)使電力系統(tǒng)短路電流增加。

由于自耦變壓器的高、中壓繞組之間有電的聯(lián)系,其短路阻抗只有同容量普通雙繞組變壓器的(1-1/K)平方倍,因此在電力系統(tǒng)中采用自耦變壓器后,將使三相短路電流顯著增加。又由于自耦變壓器中性點(diǎn)必須直接接地,所以將使系統(tǒng)的單相短路電流大為增加,有時(shí)甚至超過(guò)三相短路電流。

2)造成調(diào)壓上的一些困難。

主要也是因其高、中壓繞組有電的聯(lián)系引起的自耦變壓器可能的調(diào)壓方式有三種,第一種是在自耦變壓器繞組內(nèi)部裝設(shè)帶負(fù)荷改變分頭位置的調(diào)壓裝置;第二種是在高壓與中壓線路上裝設(shè)附加變壓器。而這三種方法不僅是制造上存在困難,不經(jīng)濟(jì),且在運(yùn)行中也有缺點(diǎn)(如影響第三繞組的電壓),解決得都不夠理想。

3)使繞組的過(guò)電壓保護(hù)復(fù)雜。

由于高、中壓繞組的自耦聯(lián)系,當(dāng)任一側(cè)落入一個(gè)波幅與該繞組絕緣水平相適應(yīng)的雷電沖擊波時(shí),另一側(cè)出現(xiàn)的過(guò)電壓沖擊的波幅則可能超出該絕緣水平。為了避免這種現(xiàn)象的發(fā)生,必須在高、中壓兩側(cè)出線端都裝一組閥型避雷器。

4)使繼電保護(hù)復(fù)雜。

盡管自耦變壓器存在著一定的缺點(diǎn),但各國(guó)還是非常重視自耦變壓器的應(yīng)用,主要是與電力系統(tǒng)向大容量高電壓的發(fā)展是分不開的,隨著容量增大,電壓升高,自耦變壓器的優(yōu)點(diǎn)就更為顯著。

自耦變壓器在不需要初、次級(jí)隔離的場(chǎng)合都有應(yīng)用,具有體積小、耗材少、效率高的優(yōu)點(diǎn)。常見的交流(手動(dòng)旋轉(zhuǎn))調(diào)壓器、家用小型交流穩(wěn)壓器內(nèi)的變壓器、三相電機(jī)自耦減壓起動(dòng)箱內(nèi)的變壓器等等,都是自耦變壓器的應(yīng)用范例。

隨著電力系統(tǒng)向大容量、高電壓的方向快速發(fā)展,自耦變壓器以低成本、高效率等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于高壓電力網(wǎng)絡(luò)中,成為傳遞重要電能的電壓轉(zhuǎn)換設(shè)備。作為高壓電網(wǎng)中最重要的設(shè)備之一,自耦變壓器對(duì)于確保電網(wǎng)安全可靠運(yùn)行、靈活分配電能有重大意義。

隨著高鐵的快速發(fā)展,自耦變壓器的可靠性對(duì)高鐵的安全運(yùn)行至關(guān)重要。而直擊雷、接觸網(wǎng)異物等引起高鐵短路跳閘事故頻發(fā),其產(chǎn)生的短路沖擊電流極易引起自耦變壓器繞組故障,大大降低了變壓器運(yùn)行的可靠性,嚴(yán)重影響高鐵安全運(yùn)行。

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