履帶式起重機主要技術性能參數(shù)包括三個:起重量Q、起重半徑R、起重高度H。其中,起重量Q指起重機安全工作所允許的最大起重重物的質量;起重半徑R指起重機回轉軸線至吊鉤中垂線的水平距離;起重高度H指起重吊鉤中心至停機面的垂直距離。
起重量Q、起重半徑R、起重高度H這三個參數(shù)之間存在相互制約的關系,與起重臂的長度(L)及其仰角(α)有關。每一種型號的起重機都有幾種臂長(L),當臂長(L)一定時,隨起重臂仰角α的增大,起重量Q增大,起重半徑R減小,起重高度H增大。當起重臂仰角α一定時,隨著起重臂的臂長L的增加,起重量Q減小,起重半徑R增大,起重高度H增大。
起重半徑R、起重高度H、起重臂長L及其仰角α之間的相互關系,可表示為如下關系式:
d0 —— 吊鉤中心至起重臂頂端定滑輪中心的最小距離(2.5~3.5m)。
履帶式起重機主要技術性能可查起重機手冊中的起重機性能表或性能曲線。W1-50、W1-100型履帶式起重機的性能曲線見圖示。
履帶式起重機主要技術性能參數(shù)包括三個:起重量Q、起重半徑R、起重高度H。其中,起重量Q指起重機安全工作所允許的最大起重重物的質量;起重半徑R指起重機回轉軸線至吊鉤中垂線的水平距離;起重高度H指起重吊鉤中心至停機面的垂直距離。
起重量Q、起重半徑R、起重高度H這三個參數(shù)之間存在相互制約的關系,與起重臂的長度(L)及其仰角(α)有關。每一種型號的起重機都有幾種臂長(L),當臂長(L)一定時,隨起重臂仰角α的增大,起重量Q增大,起重半徑R減小,起重高度H增大。當起重臂仰角α一定時,隨著起重臂的臂長L的增加,起重量Q減小,起重半徑R增大,起重高度H增大。
起重半徑R、起重高度H、起重臂長L及其仰角α之間的相互關系,可表示為如下關系式:
d0 -- 吊鉤中心至起重臂頂端定滑輪中心的最小距離(2.5~3.5m)。
履帶式起重機主要技術性能可查起重機手冊中的起重機性能表或性能曲線。W1-50、W1-100型履帶式起重機的性能曲線見圖示。
履帶式起重機由行走裝置、回轉機構、機身及起重臂等部分組成。行走機構為鏈式履帶,以減少對地面的壓力?;剞D機構為裝在底盤上的轉盤,使機身可回轉360°,機身內部有動力裝置、卷揚機及操縱系統(tǒng)。
起重臂為用角鋼組成的格構式桿件,下端鉸接在機身的前面,隨機身回轉。起重機可分節(jié)接長,設有兩套滑輪組(起重滑輪組及變幅滑輪組),其鋼絲繩通過起重臂頂端連到機身內的卷揚機上。若變換起重臂端的工作裝置,將構成單斗挖土機。
履帶式起重機的特點是操縱靈活,本身能回轉360°,在平坦堅實的地面上能負荷行駛。由于履帶的作用,可在松軟、泥濘的地面上作業(yè),且可以在崎嶇不平的場地行駛。目前,在裝配式結構施工中,特別是單層工業(yè)廠房結構安裝中,履帶式起重機的缺點是穩(wěn)定性差,不應超負荷吊裝,行駛速度慢且履帶易損壞路面,應而,轉移時多用平板拖車裝運。
目前,在結構安裝工程中常用的國產履帶式起重機主要有以下幾種型號:W1-50、W1-100、W1-200、Э-1252、西北78D等。
根本就是兩回事。我知道的纜索式起重機,主要用于礦上(書中見得)。與橋式相比,把橋式主梁金屬結構,換成纜繩,纜繩兩端往往固定在礦井口,起升機構相應改動。幾十噸的常見,跨度(有上百米的)非常大。桅桿式起重...
塔式起重機屬于起重機中的哪一種?是桅桿式還是門式或是臂式呢?
塔式起重機屬于臂式起重機。
一、性質不同1、梁式起重機:是起重機的一種,是由橋架和起重小車組成的起重機。2、橋式起重機:是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。二、結構不同1、梁式起重機:有起升、橋架行走、小車行走等...
回轉機構為裝在底盤上的轉盤,使機身可回轉360°,機身內部有動力裝置、卷揚機及操縱系統(tǒng)。
起重臂為用角鋼組成的格構式桿件,下端鉸接在機身的前面,隨機身回轉。起重機可分節(jié)接長,設有兩套滑輪組(起重滑輪組及變幅滑輪組),其鋼絲繩通過起重臂頂端連到機身內的卷揚機上。若變換起重臂端的工作裝置,將構成單斗挖土機。
履帶式起重機的特點是操縱靈活,本身能回轉360°,在平坦堅實的地面上能負荷行駛。由于履帶的作用,可在松軟、泥濘的地面上作業(yè),且可以在崎嶇不平的場地行駛。在裝配式結構施工中,特別是單層工業(yè)廠房結構安裝中,履帶式起重機的缺點是穩(wěn)定性差,不應超負荷吊裝,行駛速度慢且履帶易損壞路面,應而,轉移時多用平板拖車裝運。
在結構安裝工程中常用的國產履帶式起重機主要有以下幾種型號:W1-50、W1-100、W1-200、Э-1252、西北78D等。
起重機穩(wěn)定性是指整個機身在起重作業(yè)時的穩(wěn)定程度。起重機在正常條件下工作,一般可以保持機身的穩(wěn)定,但在超負荷吊裝或由于施工需要接長起重臂時,需進行穩(wěn)定性驗算,以保證在吊裝作業(yè)中不發(fā)生傾覆事故。
履帶式起重機的穩(wěn)定性應以起重機處于最不利工作狀態(tài)即穩(wěn)定性最差時(機身與行駛方向垂直)進行驗算,此時,應以履帶中心為傾覆中心驗算起重機穩(wěn)定性。
推薦產品:懸臂起重機2100433B
起重機穩(wěn)定性是指整個機身在起重作業(yè)時的穩(wěn)定程度。起重機在正常條件下工作,一般可以保持機身的穩(wěn)定,但在超負荷吊裝或由于施工需要接長起重臂時,需進行穩(wěn)定性驗算,以保證在吊裝作業(yè)中不發(fā)生傾覆事故。
履帶式起重機的穩(wěn)定性應以起重機處于最不利工作狀態(tài)即穩(wěn)定性最差時(機身與行駛方向垂直)進行驗算,此時,應以履帶中心為傾覆中心驗算起重機穩(wěn)定性。
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評分: 4.4
6.1.2桅桿式起重機、自行式起重機
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頁數(shù): 1頁
評分: 4.4
門式起重機屬于一種集裝箱堆場機型,其廣泛的應用在各個經濟領域,如港口、鐵路貨場、火力發(fā)電廠和和電站等電力建設,因此,本文首先對軌道式集裝箱門式起重機的設計結構特點進行分析,然后對軌道式集裝箱門式起重機的關鍵技術進行研究。
【學員問題】自行桿式起重機?
【解答】自行桿式起重機
常用的自行桿式起重機有履帶式起重機、汽車式起重機和輪胎式起重機三種。
1:履帶式起重機
履帶式起重機的構造及特點。
1)構造
履帶式起重機由行走機構、回轉機構、機身及起重臂等部分組成。行走機構為兩條鏈式履帶;回轉機構為裝在底盤上的轉盤,使機身可回轉360°。起重臂下端鉸接于機身上,隨機身回轉,頂端設有兩套滑輪組(起重及變幅滑輪組),鋼絲繩通過起重臂頂端滑輪組連接到機身內的卷揚機上,起重臂可分節(jié)制作并接長。
2)特點
履帶式起重機操作靈活,使用方便,有較大的起重能力,在平坦堅實的道路上還可負載行走,更換工作裝置后可成為挖土機或打樁機,是一種多功能機械。但履帶式起重機行走速度慢,對路面破壞性大,在進行長距離轉移時,應用平板拖車或鐵路平板車運輸。
在結構安裝工程中,常用的國產履帶式起重機有W1-50型、W1-100型、W1-200型和西北78D(80D)型等。
3):參數(shù)
通常履帶式起重機主要技術性能包括三個主要參數(shù):起重量Q、起重半徑R、起重高度H.
起重量Q不包括吊鉤、滑輪組的重量,
起重半徑R指起重機回轉中心至吊鉤的水平距離
起重高度H是指起重吊鉤中心至停機面的垂直距離。
4):履帶式起重機穩(wěn)定驗算。
履帶式起重機在正常條件下工作,機身可以保持穩(wěn)定。當起重機進行超載吊裝或接長臂桿時,為了保證起重機在吊裝過程中不發(fā)生傾覆事故,應對起重機進行整機穩(wěn)定驗算。
2:汽車式起重機
汽車式起重機常用于構件運輸、裝卸和結構吊裝,
1:特點
特點是轉移迅速,對路面損傷??;但吊裝時需使用支腿,不能負載行駛,也不適于在松軟或泥濘的場地上工作。
3:輪胎式起重機
輪胎式起重機在構造上與履帶式起重機基本相似,但其行走裝置為輪胎。起重機構及機身裝在特制的底盤上,能全圓回轉。隨著起重量的大小不同,底盤上裝有若干根輪軸,配有4~10個或更多個輪胎,并有可伸縮的支腿;起重時,利用支腿增加機身的穩(wěn)定,并保護輪胎。必要時,支腿下可加墊塊,以擴大支承面。
以上內容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。
起重機械
結構吊裝工程中常用的起重機械有自行桿式起重機、塔式起重機等。自行桿式起重機包括履帶式起重機、汽車起重機和輪胎起重機等。
輪胎起重機
輪胎起重機不采用汽車底盤,而另行設計軸距較小的專門底盤。其構造與履帶式起重機基本相同,只是底盤上裝有可伸縮的支腿,起重時可使用支腿以增加機身的穩(wěn)定性,并保護輪胎。輪胎起重機的優(yōu)點是行駛速度較高,能迅速地轉移工作地點或工地,對路面破壞小。但這種起重機不適合在松軟或泥濘的地面上工作。
履帶式起重機
履帶式起重機由行走裝置、回轉機構、機身及起重桿等組成。采用鏈式履帶的行走裝置,對地面壓力大為減小,裝在底盤上的回轉機構使機身可回轉360.機身內部有動力裝置、卷揚機及操縱系統(tǒng)。它操作靈活,使用方便,起重桿可分節(jié)接長,在裝配式鋼筋混“凝土單層工業(yè)廠房結構吊裝中得到廣泛的使用。
汽車起重機
汽車起重機是一種將起重作業(yè)部分安裝在通用或專用汽車底盤上,具有載重汽車行駛性能的輪式起重機。汽車起重機的主要技術性能有最大起重量、整機質量、吊臂全伸長度、吊臂全縮長度、最大起重高度、最小工作半徑、起升速度、最大行駛速度等。汽車起重機作業(yè)時,必須先打開支腿,以增大機械的支承面積,保證必要的穩(wěn)定性。
塔式起重機
塔式起重機具有較高的塔身,起重臂安裝在塔身頂部,具有較高的有效高度和較大的工作半徑,起重臂可以回轉360.因此,塔式起重機在多及高層結構吊裝和垂直運輸中得到廣泛應用。塔式起重機的類型,可按有無行走機構、變幅方法、回轉部位和爬升方式等劃分。
結構吊裝工程中常采用的起重機具包括索具包括索具設備與起重機械;結構吊裝中的起重機有自行桿式起重機、塔式起重機和桅桿式起重機等;自行桿式起重機包括履帶式起重機、汽車式起重機和輪胎式起重機等。