中渝都會(huì)9號(hào)

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人間

"孤獨(dú)盡頭不一定惶恐

可生命總免不了 最初的一陣痛"

如果沒(méi)有重慶，

今天，重慶市交委證實(shí)

渝西高鐵、渝湘高鐵、渝昆高鐵

三條高鐵重慶段開(kāi)工時(shí)間已定

未來(lái)三年將加快開(kāi)建

直接受益區(qū)縣高達(dá)15個(gè)以上

?。?！

具體情況是

渝湘高鐵：重慶東站至黔江段。

渝昆高鐵全線

渝西高鐵：萬(wàn)州至城口段、重慶東站至萬(wàn)州段

到2020年全市高鐵在建規(guī)模達(dá)到1579公里

基本形成“米”字型高鐵網(wǎng)開(kāi)工建設(shè)格局

厲害了我的大重慶！

這三條高鐵直接涉及區(qū)縣是：

南岸、南川、武隆、彭水

黔江、萬(wàn)州、涪陵

開(kāi)州、城口、江津、永川

酉陽(yáng)、秀山、忠縣、沙坪壩

今天官微君就帶大家一起來(lái)看看

幾條即將開(kāi)工的高鐵！

01

渝西高鐵

重慶市規(guī)劃的渝西高鐵走向?yàn)椋褐貞c東站-涪陵-忠縣-萬(wàn)州-開(kāi)州-城口-安康-西安，并已啟動(dòng)前期工作，設(shè)計(jì)時(shí)速300公里。渝西高速鐵路即重慶到西安的高速鐵路，是西三角（重慶、西安、成都）環(huán)形高速鐵路通道的一部分。

直接涉及區(qū)縣：南岸、涪陵、忠縣、開(kāi)州、萬(wàn)州，城口

開(kāi)工時(shí)間：2018-2019年（萬(wàn)州-城口段）

02

渝昆高鐵

渝昆高速鐵路是京昆高鐵的南部路段，是我國(guó)西南地區(qū)重要的鐵路干線，與規(guī)劃中的西渝高鐵共同構(gòu)成西南與中原、華北、東北地區(qū)的快速鐵路大通道。

途徑站點(diǎn)：重慶西——江津——永川——瀘州——宜賓——昭通——昆明

線路全長(zhǎng)約720公里，重慶境內(nèi)約118公里。速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。

直接涉及區(qū)縣：沙坪壩、江津、永川

開(kāi)工時(shí)間：2018年-2019年

03

渝湘高鐵

渝湘高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的渝長(zhǎng)廈快速鐵路大通道的第二通道，東端通過(guò)在建的黔張常鐵路連接長(zhǎng)株潭經(jīng)濟(jì)圈，西端通過(guò)成渝高鐵連接成渝城市群。

線路走向：重慶東站—南川—武隆—彭水—黔江—酉陽(yáng)—秀山—懷化，接滬昆高速鐵路至長(zhǎng)沙。設(shè)計(jì)時(shí)速300公里。

直接涉及區(qū)縣：南岸 南川 武隆 彭水 黔江 酉陽(yáng) 秀山

開(kāi)工時(shí)間：2018年-2020年（重慶東-黔江）

你最期待哪條高鐵開(kāi)工？

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本文由最愛(ài)重慶綜合整理，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處

【提問(wèn)】箱梁都會(huì)配什么樣的鋼筋？

【解答】1、主筋；2、中部縱筋你可以設(shè)置在腰筋中；3、箍筋在其它箍筋中設(shè)置。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。

5月10日上午9點(diǎn)，渝廣高速二期（金山大道至繞城高速渝廣互通段）正式開(kāi)通。至此，重慶市民從主城區(qū)駕車至巴中，可直接經(jīng)金山大道從G85兩江收費(fèi)站上高速，不必再繞行繞城高速。渝廣高速二期的正式開(kāi)通，大家可減少繞行里程約17公里，縮短時(shí)間15分鐘以上，實(shí)現(xiàn)重慶2.5小時(shí)到巴中。

渝廣高速二期工程的全線開(kāi)通，不僅拉近重慶主城與四川廣安、巴中的時(shí)空距離，有效緩解渝武高速北環(huán)至北碚段、機(jī)場(chǎng)路等路段的通行壓力，同時(shí)拉近了重慶市民與中峰洞、諾水洞的距離。

中峰洞與諾水洞比鄰而居，位于國(guó)家光霧山—諾水河國(guó)家地質(zhì)公園四川巴中諾水河國(guó)家AAAA風(fēng)景名勝區(qū)腹心地帶，中峰洞因同時(shí)具備頁(yè)巖、沙巖、石灰?guī)r地質(zhì)結(jié)構(gòu)，形成了一個(gè)多層次、多格調(diào)、多類別、多形態(tài)的奇特巖溶世界，被譽(yù)為罕見(jiàn)的“地下巖溶博物館”。

中峰洞洞內(nèi)常年溫度恒定在20度左右，濕度指標(biāo)、空氣質(zhì)量、舒適程度、療養(yǎng)指數(shù)在國(guó)內(nèi)外已開(kāi)發(fā)溶洞中堪稱絕無(wú)僅有。絕無(wú)僅有的中峰洞同時(shí)也被世界洞穴研究會(huì)地質(zhì)專家譽(yù)為“世界地質(zhì)奇跡，中國(guó)最美溶洞”，被中國(guó)溶洞協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)朱學(xué)穩(wěn)考察認(rèn)定為“天下第一洞”。

而與“天下第一洞”中峰洞毗鄰的諾水洞內(nèi)也是七灘八潭，九曲十彎，石筍林立，鐘乳倒懸，急流洶涌，驚濤拍岸。被譽(yù)為“亞洲溶洞第一漂”的諾水洞漂流更是驚險(xiǎn)刺激，過(guò)獅山，入虎口，飛流直下，險(xiǎn)趣橫生；穿蛇穴，越龍灘，白浪滔天，撼振身心。

暢游中峰洞驚、險(xiǎn)、幽、奇的無(wú)窮樂(lè)趣，體驗(yàn)諾水洞漂流的驚心動(dòng)魄，中峰洞、諾水洞的相得益彰也吸引著廣大的中外游客。而隨著渝廣高速二期工程的全線開(kāi)通，從重慶到巴中的距離更近，用時(shí)更短，也更方便了廣大游客的前往。

隨著夏季來(lái)臨，中峰洞、諾水洞也將迎來(lái)旅游旺季。為此，雙洞景區(qū)也做好了十足的準(zhǔn)備，不斷完善游客出游體驗(yàn)，讓廣大市民和游客盡享消夏避暑之樂(lè)。