鄭州廣渠建設(shè)工程有限公司經(jīng)營(yíng)范圍

本報(bào)訊 （記者 劉珜?zhuān)?據(jù)北京公交集團(tuán)消息，長(zhǎng)達(dá)26公里的廣渠路快速公交系統(tǒng)于5月28日正式開(kāi)工建設(shè)。該項(xiàng)目西起東二環(huán)馬圈，東至通州東小營(yíng)公交中心站，是東部地區(qū)新一條高強(qiáng)度公共交通客運(yùn)快速走廊。早晚高峰時(shí)段，快速公交單方向一小時(shí)運(yùn)力可達(dá)8000人。為方便市民換乘地鐵，快速公交16個(gè)公交站中的9個(gè)車(chē)站可換乘地鐵。

5月28日上午，連接中心城區(qū)與北京城市副中心之間的快速公交走廊——廣渠路快速公交系統(tǒng)工程正式開(kāi)工建設(shè)。該項(xiàng)目西起東二環(huán)馬圈，東至通州東小營(yíng)公交中心站。廣渠路快速公交系統(tǒng)全長(zhǎng)26.2公里，高峰小時(shí)設(shè)計(jì)運(yùn)力6000到8000人/小時(shí)/方向。

北京公交集團(tuán)資產(chǎn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，快速公交系統(tǒng)共設(shè)置16對(duì)?？空?，平均站距1.6公里，大站距設(shè)置可進(jìn)一步提升運(yùn)送速度。隨著行政副中心建設(shè)加快，廣渠路兩側(cè)各類(lèi)設(shè)施和人流將大幅增加。在這些客流集散點(diǎn)設(shè)?？空荆蔀橹苓吶罕娞峁┍憷墓步煌ǚ?wù)。同時(shí)，全線16個(gè)站點(diǎn)中有9個(gè)站點(diǎn)具備地鐵換乘條件，方便市民乘坐地鐵。

上述負(fù)責(zé)人介紹，公交集團(tuán)在建設(shè)快速公交系統(tǒng)的同時(shí)，還將同步建設(shè)東小營(yíng)公交場(chǎng)站。

東小營(yíng)公交中心站作為廣渠路快速公交系統(tǒng)工程的首站，項(xiàng)目占地面積約4公頃，總建筑面積為8.9萬(wàn)平方米，其中地上建筑面積5萬(wàn)平方米，地下建筑面積為3.9萬(wàn)平方米。中心站建成后，可停放18米公交車(chē)138輛、12米公交車(chē)36輛，微循環(huán)車(chē)25輛，小汽車(chē)551輛。公交場(chǎng)站除了停放公交車(chē)，還能滿足部分社會(huì)車(chē)輛的停車(chē)需求。

此外，中心站在保障副中心通勤需要的同時(shí)，也將為北三縣部分常規(guī)公交線路提供設(shè)施條件。

北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本市公共交通場(chǎng)站建設(shè)正在“由城里到城外”、“由平面到立體”的轉(zhuǎn)變。

下一步，北京公交集團(tuán)將加快實(shí)施慧忠里大屯公交中心站、王佐公交保養(yǎng)場(chǎng)、明月灣公交首末站等一批保養(yǎng)場(chǎng)、中心站和首末站建設(shè)，近三年計(jì)劃開(kāi)工30個(gè)項(xiàng)目，未來(lái)十年計(jì)劃建設(shè)百萬(wàn)平方米場(chǎng)站，為市民乘坐公交、接駁軌道交通提供方便。

攝影/本報(bào)記者 黃亮

作者：劉珜

　　來(lái)源標(biāo)題：廣渠路快速公交系統(tǒng)開(kāi)工建設(shè)

據(jù)北京公交集團(tuán)消息，長(zhǎng)達(dá)26公里的廣渠路快速公交系統(tǒng)于5月28日正式開(kāi)工建設(shè)。該項(xiàng)目西起東二環(huán)馬圈，東至通州東小營(yíng)公交中心站，是東部地區(qū)新一條高強(qiáng)度公共交通客運(yùn)快速走廊。早晚高峰時(shí)段，快速公交單方向一小時(shí)運(yùn)力可達(dá)8000人。為方便市民換乘地鐵，快速公交16個(gè)公交站中的9個(gè)車(chē)站可換乘地鐵。

5月28日上午，連接中心城區(qū)與北京城市副中心之間的快速公交走廊——廣渠路快速公交系統(tǒng)工程正式開(kāi)工建設(shè)。該項(xiàng)目西起東二環(huán)馬圈，東至通州東小營(yíng)公交中心站。廣渠路快速公交系統(tǒng)全長(zhǎng)26.2公里，高峰小時(shí)設(shè)計(jì)運(yùn)力6000到8000人/小時(shí)/方向。

北京公交集團(tuán)資產(chǎn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，快速公交系統(tǒng)共設(shè)置16對(duì)?？空?，平均站距1.6公里，大站距設(shè)置可進(jìn)一步提升運(yùn)送速度。隨著行政副中心建設(shè)加快，廣渠路兩側(cè)各類(lèi)設(shè)施和人流將大幅增加。在這些客流集散點(diǎn)設(shè)?？空?，可為周邊群眾提供便利的公共交通服務(wù)。同時(shí)，全線16個(gè)站點(diǎn)中有9個(gè)站點(diǎn)具備地鐵換乘條件，方便市民乘坐地鐵。

上述負(fù)責(zé)人介紹，公交集團(tuán)在建設(shè)快速公交系統(tǒng)的同時(shí)，還將同步建設(shè)東小營(yíng)公交場(chǎng)站。

東小營(yíng)公交中心站作為廣渠路快速公交系統(tǒng)工程的首站，項(xiàng)目占地面積約4公頃，總建筑面積為8.9萬(wàn)平方米，其中地上建筑面積5萬(wàn)平方米，地下建筑面積為3.9萬(wàn)平方米。中心站建成后，可停放18米公交車(chē)138輛、12米公交車(chē)36輛，微循環(huán)車(chē)25輛，小汽車(chē)551輛。公交場(chǎng)站除了停放公交車(chē)，還能滿足部分社會(huì)車(chē)輛的停車(chē)需求。

此外，中心站在保障副中心通勤需要的同時(shí)，也將為北三縣部分常規(guī)公交線路提供設(shè)施條件。

北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本市公共交通場(chǎng)站建設(shè)正在“由城里到城外”、“由平面到立體”的轉(zhuǎn)變。

下一步，北京公交集團(tuán)將加快實(shí)施慧忠里大屯公交中心站、王佐公交保養(yǎng)場(chǎng)、明月灣公交首末站等一批保養(yǎng)場(chǎng)、中心站和首末站建設(shè)，近三年計(jì)劃開(kāi)工30個(gè)項(xiàng)目，未來(lái)十年計(jì)劃建設(shè)百萬(wàn)平方米場(chǎng)站，為市民乘坐公交、接駁軌道交通提供方便。

作者：劉珜

昨日，廣渠路快速公交系統(tǒng)工程正式開(kāi)工建設(shè)，工人在現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

新京報(bào)訊

（記者裴劍飛）昨天上午，連接中心城區(qū)與北京城市副中心之間的快速公交走廊——廣渠路快速公交系統(tǒng)工程正式開(kāi)工建設(shè)。記者從北京公交集團(tuán)場(chǎng)站工程管理分公司獲悉，該項(xiàng)目西起東二環(huán)馬圈，東至通州東小營(yíng)公交中心站，全長(zhǎng)26.2公里，單方向每小時(shí)最多可運(yùn)送乘客8000人。在沿線設(shè)置的16座?？空局?，有9座還可與地鐵實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫換乘”。

公交站臺(tái)到地鐵站距離百米左右

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者，在廣渠路快速公交全線的16個(gè)車(chē)站中，9個(gè)可與地鐵7號(hào)線、10號(hào)線、14號(hào)線、八通線及6號(hào)線實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫換乘”，公交站臺(tái)到地鐵站的距離百米左右。

具體而言，可換乘地鐵的公交站包括：地鐵7號(hào)線（馬圈站、九龍山站、大郊亭站）；地鐵10號(hào)線（雙井站）；地鐵14號(hào)線（九龍山站）；城鐵八通線（城鐵果園站）；地鐵6號(hào)線（芙蓉路站、郝家府站、宋朗路站、東小營(yíng)站）。

北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，除與地鐵線路“無(wú)縫換乘”外，該項(xiàng)目沿線還集公交專(zhuān)用道、高架快速路、地下隧道等交通設(shè)施于一體，將有效縮短乘車(chē)時(shí)間，提高副中心與中心城區(qū)間的通行效率。

“廣渠路快速公交系統(tǒng)大站距設(shè)置，平均站距為1.6公里，隨著城市副中心建設(shè)加快，廣渠路兩側(cè)各類(lèi)設(shè)施和人流將大幅增加，可進(jìn)一步提升運(yùn)送速度。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人謝龍稱(chēng)。

全部公交為新能源車(chē)

北京公交集團(tuán)場(chǎng)站工程管理分公司副經(jīng)理周建勇介紹，廣渠路快速公交線預(yù)計(jì)于2020年5月完工通車(chē)，高峰小時(shí)設(shè)計(jì)運(yùn)力預(yù)計(jì)0.6萬(wàn)－0.8萬(wàn)人/小時(shí)/方向。

與其他快速公交項(xiàng)目不同，廣渠路快速公交系統(tǒng)將與普通公交線路共享站臺(tái)。廣渠路快速公交在規(guī)劃中站點(diǎn)采用側(cè)式站臺(tái)，并且使用非封閉式設(shè)計(jì)，除了快速公交線路外，普通公交線路也可以在這些站臺(tái)?？浚蔀橐粭l城區(qū)東部的快速公交走廊。

公交場(chǎng)站公司廣渠路快速公交系統(tǒng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人謝龍介紹，由于快速公交站臺(tái)既要?？靠焖俟灰惨？科胀ü?，未來(lái)廣渠路快速公交線路也將改用車(chē)上刷卡的模式，刷卡方式與現(xiàn)有普通線路一致。

綠色環(huán)保也是廣渠路快速公交的一大特點(diǎn)。廣渠路快速公交系統(tǒng)建成后，全部營(yíng)運(yùn)公交都將采用LNG（液化天然氣）新能源車(chē)。同時(shí)，廣渠路快速公交采用大容量快速車(chē)輛，車(chē)站設(shè)置也將提高乘客的周邊小區(qū)可達(dá)性。

看點(diǎn)

東小營(yíng)站將提供500余社會(huì)停車(chē)位

作為廣渠路快速公交系統(tǒng)工程的首站，東小營(yíng)公交中心站距離副中心行政辦公區(qū)約2公里，距離地鐵6號(hào)線潞城站僅800米，不僅是公交地鐵換乘的重要節(jié)點(diǎn)，也是前往北三縣公交線路的起始點(diǎn)。

該站將建該線路唯一的公交中心站。目前其立體停車(chē)場(chǎng)正在進(jìn)行前期施工。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，東小營(yíng)公交中心站將可停放公交車(chē)約200輛，小客車(chē)551輛。在緩解公交車(chē)停車(chē)難問(wèn)題的同時(shí)，也能為社會(huì)車(chē)輛提供停車(chē)服務(wù)。

“在規(guī)劃建設(shè)的中心站將以需求為導(dǎo)向，統(tǒng)籌考慮了公共交通需求及區(qū)域市民需求?！表?xiàng)目經(jīng)理周志強(qiáng)介紹，除公交駐車(chē)、中心車(chē)站、副中心公交調(diào)度指揮中心外，中心站還將擁有社會(huì)停車(chē)場(chǎng)、便民服務(wù)配套設(shè)施，以及屋頂綠化公園等。

作者：裴劍飛