AASHTOM180-2000高速公路波形鋼板梁

編號 單位 序號費(fèi)用名稱單位單價(jià)定額定額單價(jià)數(shù)量 一人工費(fèi)元37.88 1001001人工工日126.280.30037.880.300 二材料費(fèi)元5773.74 1503052普c20-32.5-8m3282.000.000.000 2001019鋼絲繩t6970.090.000.000 2003005鋼板t3547.010.00828.380.008 2003015鋼管立柱t5128.210.000.000 2003016型鋼立柱t4700.850.000.000 2003017波形鋼板t5299.151.0105352.141.010 2009011電焊條kg5.730.000.000 2009013螺栓kg7.3553.500393.2353.500

編號 單位 序號費(fèi)用名稱單位單價(jià)定額定額單價(jià)數(shù)量 一人工費(fèi)元31.88 1001001人工工日106.280.30031.880.300 二材料費(fèi)元5643.20 1503052普c20-32.5-8m3282.000.000.000 2001019鋼絲繩t6970.090.000.000 2003005鋼板t3547.010.000.000 2003015鋼管立柱t5128.210.000.000 2003016型鋼立柱t4700.850.000.000 2003017波形鋼板t5299.151.0105352.141.010 2009011電焊條kg5.730.000.000 2009013螺栓kg7.3539.600291.0639.600 300500

廣東羅信高速組合鋼板梁設(shè)計(jì)(20201023215931)

廣東羅信高速組合鋼板梁設(shè)計(jì)

濟(jì)南至祁門祁高速公路淮南至合肥段,項(xiàng)目中總長11km范圍內(nèi)采用鋼板組合梁橋,在高速公路上運(yùn)用如此大體量的鋼板組合梁在國內(nèi)尚屬首次。本文從工藝方案、工藝布局、工裝設(shè)計(jì)、物料管理等多方面介紹了大體量鋼板梁的制造,可以作為同類項(xiàng)目的參考。

遂資眉高速公路遂寧至資陽段總承包項(xiàng)目部質(zhì)量管理辦法 第一章總則 第一條：為了加強(qiáng)項(xiàng)目工程質(zhì)量管理，規(guī)范各級質(zhì)量管理行為，保證 工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目質(zhì)量管理科學(xué)化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化，實(shí)現(xiàn) 創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程的預(yù)期質(zhì)量目標(biāo)，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，制定本辦法。

1鋼板梁橋

編號 單位 序號費(fèi)用名稱單位單價(jià)定額定額單價(jià)數(shù)量 一人工費(fèi)元1321.92 1001001人工工日136.289.7001321.929.700 二材料費(fèi)元5338.68 1503052普c20-32.5-8m3282.000.000.000 2001019鋼絲繩t6970.090.000.000 2003005鋼板t3547.010.032113.500.032 2003015鋼管立柱t5128.211.0105179.491.010 2003016型鋼立柱t4700.850.000.000 2003017波形鋼板t5299.150.000.000 2009011電焊條kg5.736.00034.386.000 2009013螺栓kg7.350.000.0

編號 單位 序號費(fèi)用名稱單位單價(jià)定額定額單價(jià)數(shù)量 一人工費(fèi)元239.93 1001001人工工日126.281.900239.931.900 二材料費(fèi)元4747.86 1503052普c20-32.5-8m3282.000.000.000 2001019鋼絲繩t6970.090.000.000 2003005鋼板t3547.010.000.000 2003015鋼管立柱t5128.210.000.000 2003016型鋼立柱t4700.851.0104747.861.010 2003017波形鋼板t5299.150.000.000 2009011電焊條kg5.730.000.000 2009013螺栓kg7.350.000.000 3005004水m32

5102.04波形鋼板護(hù)欄型鋼立柱打入 (2)

編號 單位 序號費(fèi)用名稱單位單價(jià)定額定額單價(jià)數(shù)量 一人工費(fèi)元148.79 1001001人工工日106.281.400148.791.400 二材料費(fèi)元0.00 7801001其他材料費(fèi)元1.000.000.000 工作內(nèi)容工程內(nèi)容：1）拆除安全設(shè)施、運(yùn)輸、集中堆放、清理現(xiàn) 工序成本費(fèi)用計(jì)算表 工程名稱公路工程 工程細(xì)目拆除波形鋼板護(hù)欄（立柱） 人機(jī)配組 工程數(shù)量1單位量合計(jì) 三機(jī)械使用費(fèi)元104.850.000 8003074標(biāo)線清除機(jī)臺班443.530.000.000 8007001 載貨汽車載貨量t2以 內(nèi) 臺班342.110.12041.050.120 8007003 載貨汽車載貨量t4以 內(nèi) 臺班470.100.00

編號 單位 序號費(fèi)用名稱單位單價(jià)定額定額單價(jià)數(shù)量 一人工費(fèi)元1856.32 1001001人工工日126.2814.7001856.3214.700 二材料費(fèi)元2091.82 1503052普c20-32.5-8m3282.000.000.000 2001019鋼絲繩t6970.090.000.000 2003005鋼板t3547.010.000.000 2003015鋼管立柱t5128.210.000.000 2003016型鋼立柱t4700.850.000.000 2003017波形鋼板t5299.150.000.000 2009011電焊條kg5.730.000.000 2009013螺栓kg7.350.000.000 3005004水m32.721

波形鋼板(corrugatedsquaresteelbar)主要用于道路通水路用box、地下暗渠、小跨度橋梁等。由于它在結(jié)構(gòu)上具有軟性,可以對付橋梁、公路工程中出現(xiàn)的不均勻沉降等問題,以彌補(bǔ)混凝土結(jié)構(gòu)物的缺點(diǎn)。本文首先闡述了波形鋼板在橋梁工程中的應(yīng)用現(xiàn)狀,然后重點(diǎn)介紹了波形鋼板在橋梁工程中的施工工藝,及其應(yīng)用過程中的施工要求。

介紹了高速公路波形鋼護(hù)欄的各種浸鋁工藝，其工藝過程包括了預(yù)處理、浸鋁、后處理和性能評價(jià)四個(gè)步驟．詳細(xì)地探討了熔劑成分、浸鋁溫度、浸鋁時(shí)間和提升速度等工藝參數(shù)對鍍層表面性能的影響．該技術(shù)開發(fā)出了高質(zhì)量的浸鋁鍍層，并被成功地用于海洋大氣環(huán)境和工業(yè)大氣環(huán)境的高速公路護(hù)欄工程建設(shè)中．

本文介紹高速公路防撞護(hù)欄的種類和性能特點(diǎn),著重?cái)⑹隽擞脟a(chǎn)w型波形鋼護(hù)欄的生產(chǎn)工藝及其良好的使用性能,產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于各地高速公路和高等級公路。

高速公路波形鋼護(hù)欄

本文結(jié)合波形鋼板涵國內(nèi)外研究及應(yīng)用狀況,探討了其施工工藝及施工控制技術(shù),波紋鋼管涵自重輕,施工簡單,對地基擾動小等優(yōu)點(diǎn),體現(xiàn)了公路設(shè)計(jì)、施工服從地質(zhì)地理?xiàng)l件的原則,為波形鋼板涵更廣闊應(yīng)用提供良好的借鑒。

鋼板梁橋

日本在建的波形鋼板腹板PC箱形梁橋

安全技術(shù)交底記錄 施工單位:2002年月日安管表5 工程名稱分部分項(xiàng)工程 薄鋼板和波形 鋼板屋面工程 工種 交底內(nèi)容： 1、在坡屋面上工作，首先檢查屋面檁條是否平穩(wěn)、牢固。波瓦要順坡堆放，每垛不得超過三張， 禁止將材料放置在不固定的橫椽上，以免滾下或被大風(fēng)吹落，發(fā)生事故。 2、在坡屋面上釘鋪薄鋼板時(shí)，必須用帶楞的防滑板梯，沒有屋面板的工程，必須將防滑板反面 兩頭釘牢掛鉤及大楞。 3、在有霜、結(jié)冰或刮六級以上大風(fēng)時(shí)禁止進(jìn)行工作。 4、無論何時(shí)剪下的碎鋼板，都應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清除，以免刺傷腿。 交底人簽字： 接受人(安全員)簽字： 注:本交底必須一式二份,生產(chǎn)班組,生產(chǎn)班組棟號工長各一份 xxx城鄉(xiāng)建設(shè)安全監(jiān)察站監(jiān)印

安全技術(shù)交底記錄 施工單位:2002年月日安管表5 工程名稱分部分項(xiàng)工程 薄鋼板和波形 鋼板屋面工程 工種 交底內(nèi)容： 1、在坡屋面上工作，首先檢查屋面檁條是否平穩(wěn)、牢固。波瓦要順坡堆放，每垛不得超過三張， 禁止將材料放置在不固定的橫椽上，以免滾下或被大風(fēng)吹落，發(fā)生事故。 2、在坡屋面上釘鋪薄鋼板時(shí)，必須用帶楞的防滑板梯，沒有屋面板的工程，必須將防滑板反面 兩頭釘牢掛鉤及大楞。 3、在有霜、結(jié)冰或刮六級以上大風(fēng)時(shí)禁止進(jìn)行工作。 4、無論何時(shí)剪下的碎鋼板，都應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清除，以免刺傷腿。 交底人簽字： 接受人(安全員)簽字： 注:本交底必須一式二份,生產(chǎn)班組,生產(chǎn)班組棟號工長各一份 xxx城鄉(xiāng)建設(shè)安全監(jiān)察站監(jiān)印

安全技術(shù)交底記錄 施工單位:2002年月日安管表5 工程名稱分部分項(xiàng)工程 薄鋼板和波形 鋼板屋面工程 工種 交底內(nèi)容： 1、在坡屋面上工作，首先檢查屋面檁條是否平穩(wěn)、牢固。波瓦要順坡堆放，每垛不得超過三張， 禁止將材料放置在不固定的橫椽上，以免滾下或被大風(fēng)吹落，發(fā)生事故。 2、在坡屋面上釘鋪薄鋼板時(shí)，必須用帶楞的防滑板梯，沒有屋面板的工程，必須將防滑板反面 兩頭釘牢掛鉤及大楞。 3、在有霜、結(jié)冰或刮六級以上大風(fēng)時(shí)禁止進(jìn)行工作。 4、無論何時(shí)剪下的碎鋼板，都應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清除，以免刺傷腿。 交底人簽字： 接受人(安全員)簽字： 注:本交底必須一式二份,生產(chǎn)班組,生產(chǎn)班組棟號工長各一份 xxx城鄉(xiāng)建設(shè)安全監(jiān)察站監(jiān)印