JTJ026-90公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范(附條文說明)
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JTJ026-90公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范(附條文說明)
公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范2004版
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論淺埋隧道圍巖壓力的確定 作者:劉紅娜,liuhongna 作者單位:山西省交通干部學(xué)校,山西,太原,030006 刊名:科學(xué)之友 英文刊名:friendofscienceamateurs 年,卷(期):2010(29) 本文鏈接:http://d.wanfangdata.com.cn/periodical_kxzy201029042.aspx
公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范
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公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范(jtgd70-2004) 1總則,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2主要術(shù)語與符號(hào),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 3隧道調(diào)查及圍巖分級,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 4總體設(shè)計(jì),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,11 5建筑材料,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,17 6荷載,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,22 7洞口及洞門,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,25 8襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,27 9結(jié)構(gòu)計(jì)算,,,,,,,,,,
公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD70--2004
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???????????????????codefordesignofroadtunneljtgd70--2004??????????????????????????????????2004?11?ol???????????????(jtgd70--2004)????19??????????????(jtgd70--2004)??2004?11?1????????????????(jtj026--90)???????????????(jtgd70-2004)??1?0?3?1?o?5?1?o?6?1?0?7?3?1?1?3?1?3?7?1?2?8?1?2?10?1?1?15?1?1?15?1?2?16?1?1?????
【2019年整理】公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范
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公路隧道 設(shè)計(jì)規(guī)范 (jtg d70-2004) 1總 則????????????????????????????????? ?1 2主要術(shù)語與符 號(hào)?????????????????????????????2 3隧道調(diào)查及圍巖分級????????????????????5 4總體設(shè) 計(jì)??????????????????????????????11 5建筑材 料???????????????????????????????17 6荷 載????????????????????????????????? 22 7洞口及洞 門??????????????????????????????25 8襯砌結(jié)構(gòu)設(shè) 計(jì)?????????????????????????????27 9結(jié)構(gòu)計(jì) 算???????
對《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》有關(guān)問題的探討
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對《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》有關(guān)問題的探討 作者:殷瑞華,朱光儀 作者單位:中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院,武漢市,430052 刊名:公路 英文刊名:highway 年,卷(期):2006(5) 參考文獻(xiàn)(3條) 1.jtgd62-2004.公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 2.jtgb01-2003.公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 3.jtgd70-2004.公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范 本文鏈接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_gl200605051.aspx
JTG D70-2004公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范條文說明
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JTG D70-2004公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范條文說明
《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD70強(qiáng)制性條文
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《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》jtgd70-2004 強(qiáng)制性條文 1.0.3隧道規(guī)劃和設(shè)計(jì)應(yīng)遵循能充分發(fā)揮隧道 功能、安全且經(jīng)濟(jì)地建設(shè)隧道的基本原則。 隧道設(shè)計(jì)應(yīng)有完整的勘測、調(diào)查資料、綜 合考慮地形、地質(zhì)、水文、氣象、地震和交通量 及其構(gòu)成。 1.0.5隧道主體結(jié)構(gòu)必須按永久性建筑設(shè)計(jì), 具有規(guī)定的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性;建成的隧 道應(yīng)能適應(yīng)長期營運(yùn)的需要,方便維修作業(yè)。 1.0.6應(yīng)加強(qiáng)隧道支護(hù)襯砌、防排水、路面等主 體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與通風(fēng)、照明、供配電、消防、交通 監(jiān)控等營運(yùn)設(shè)施設(shè)計(jì)之間的協(xié)調(diào),形成合理的綜 合設(shè)計(jì)。必要時(shí)應(yīng)對有關(guān)的技術(shù)問題開展專項(xiàng)設(shè) 計(jì)和研究。 1.0.7隧道土建設(shè)計(jì)應(yīng)體現(xiàn)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與信息化 施工的思想,制定地質(zhì)觀察和監(jiān)控量測的總體方 案;地質(zhì)條件復(fù)雜的隧道,應(yīng)制定地質(zhì)預(yù)測方案, 以及時(shí)評判設(shè)計(jì)的合理性,調(diào)整支護(hù)參數(shù)和施工 方案。通過動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)使支護(hù)結(jié)構(gòu)適應(yīng)于圍巖實(shí)
對《JTG D70-2004公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》 結(jié)構(gòu)計(jì)算部分條文的修改意見
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結(jié)合公路隧道設(shè)計(jì)與施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),筆者對《jtgd70-2004公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》結(jié)構(gòu)計(jì)算部分條文內(nèi)容,尤其是明洞荷載計(jì)算方法、淺埋隧道荷載計(jì)算方法、鋼筋混凝土受彎和受壓構(gòu)件配筋量計(jì)算方法存在的問題進(jìn)行了分析與探討.針對這些問題,筆者提出了相應(yīng)的修改意見,希望可為規(guī)范的修編提供參考,使其更加完善,更好地用于指導(dǎo)隧道工程實(shí)踐.
隧道設(shè)計(jì)規(guī)范2004
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隧道設(shè)計(jì)規(guī)范2004
寒區(qū)山嶺公路隧道設(shè)計(jì)
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寒區(qū)山嶺公路隧道設(shè)計(jì)——以某寒區(qū)公路隧道為背景,介紹了隧道工程建設(shè)條件、總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及計(jì)算、不良地質(zhì)處理、防水保溫等內(nèi)容,從而為類似寒區(qū)隧道設(shè)計(jì)施工提供一定的依據(jù)和指導(dǎo)?! ?頁,編制于2012年。
天子廟公路隧道設(shè)計(jì)
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天子廟公路隧道設(shè)計(jì)——天子廟隧道是一級公路復(fù)線分離式隧道,隧道下覆3層采空區(qū),地質(zhì)條件復(fù)雜,設(shè)計(jì)施工難度大。介紹了該隧道的隧址選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、不良地質(zhì)處治、監(jiān)控量測等內(nèi)容,并總結(jié)了對該隧道的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)。
公路隧道設(shè)計(jì)細(xì)則
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第1頁共4頁 公路隧道設(shè)計(jì)細(xì)則 特征碼標(biāo)簽特征碼] 現(xiàn)階段,我國對公路隧道設(shè)計(jì)細(xì)則規(guī)范有哪些?基本情況怎么樣? 我們整理公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范基本內(nèi)容如下: 我們通過本網(wǎng)站建筑知識(shí)專欄的知識(shí)整理,公路隧道設(shè)計(jì)細(xì)則基 本本情況如下: 《公路隧道設(shè)計(jì)細(xì)則》基本概況: 《公路隧道設(shè)計(jì)細(xì)則》(jtg/td70--2010)(簡稱本細(xì)則)共分為 二十一章,分別為:總則,術(shù)語、符號(hào),隧道控制要素,隧道總體設(shè) 計(jì),隧道建筑限界與凈空斷面,隧道圍巖分級及其物理力學(xué)參數(shù),隧 道建筑材料及其物理力學(xué)參數(shù),隧道圍巖壓力計(jì)算,隧道支護(hù)的地層 一結(jié)構(gòu)計(jì)算方法,隧道支護(hù)的荷載一結(jié)構(gòu)計(jì)算方法,隧道洞門與洞口 構(gòu)造物設(shè)計(jì),明洞設(shè)計(jì),隧道襯砌設(shè)計(jì),特殊地質(zhì)隧道設(shè)計(jì),隧道抗 震設(shè)計(jì),隧道輔助施工措施設(shè)計(jì),隧道施工過程中的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì),隧道 防水及排水系統(tǒng)設(shè)計(jì),隧道內(nèi)路基與路面設(shè)計(jì),隧道通風(fēng)構(gòu)造
JTJ026.1-1999公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范
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4.4
JTJ026.1-1999公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范
《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》再度修訂 (2)
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4.4
《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》再度修訂 刊名: 現(xiàn)代隧道技術(shù) 英文刊名:moderntunnellingtechnology 年,卷(期):2004,41(2) 本文鏈接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_xdsdjs200402015.aspx
《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》再度修訂
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《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》再度修訂 刊名: 現(xiàn)代隧道技術(shù) 英文刊名:moderntunnellingtechnology 年,卷(期):2004,41(2) 本文鏈接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_xdsdjs200402015.aspx
研究公路隧道設(shè)計(jì)施工的問題及對策
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4.7
針對目前大多數(shù)公路隧道設(shè)計(jì)、施工層面上存在的問題做出綜合性分析,并為公路隧道設(shè)計(jì)施工技術(shù)的改進(jìn),切實(shí)提高施工質(zhì)量和水平提供若干參考建議。
公路隧道設(shè)計(jì)施工有關(guān)問題的探討
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4.4
隧道施工由于地處環(huán)境特殊,施工機(jī)械、材料及設(shè)備都要在施工前做好充分的準(zhǔn)備工作,否則就會(huì)影響施工效率甚至有安全事故的發(fā)生,所以隧道施工做好組織設(shè)計(jì)與施工管理具有不可忽視的重要作用。隨著我國公路建設(shè)的快速發(fā)展,特別是高速公路建設(shè)進(jìn)入山區(qū)后,修建了越來越多、越來越長的公路隧道。本文主要介紹公路隧道設(shè)計(jì)施工及安全評價(jià)的建立。
大數(shù)據(jù)在公路隧道設(shè)計(jì)中應(yīng)用探討
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4.5
公路隧道的大建設(shè)為大數(shù)據(jù)在公路隧道中的應(yīng)用奠定了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。在傳統(tǒng)的公路隧道設(shè)計(jì)方法基礎(chǔ)上,探討了基于大數(shù)據(jù)的公路隧道設(shè)計(jì)方法,并運(yùn)用于工程實(shí)例中,并給出了智能隧道的建議。
關(guān)于公路隧道設(shè)計(jì)中縱坡問題的探討
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4.5
從公路隧道運(yùn)營通風(fēng)和隧道施工的角度,探討了隧道設(shè)計(jì)縱坡與二者間的關(guān)系,闡述了短隧道的定義,指出隧道的設(shè)計(jì)縱坡應(yīng)控制在4%以內(nèi),特殊情況下的短隧道可與路線縱坡一致,而特長隧道設(shè)計(jì)縱坡宜控制在2%以內(nèi)。
山區(qū)高速公路隧道設(shè)計(jì)
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4.4
由于山區(qū)高速公路的地質(zhì)、地形條件復(fù)雜,使隧道規(guī)模越來越大,建設(shè)難度增加,因此更要重視前期的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作。隧道設(shè)計(jì)應(yīng)以安全、功能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)為重點(diǎn),不僅要滿足有關(guān)規(guī)范的技術(shù)指標(biāo),還要注意與路線總體、洞外構(gòu)造物相銜接,達(dá)到\"系統(tǒng)最優(yōu)\"的目的,同時(shí)應(yīng)充分汲取國內(nèi)外公路隧道建設(shè)與運(yùn)營的經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)\"安全與效益\"的統(tǒng)一,提高我國公路隧道建設(shè)的技術(shù)水平。
特殊地質(zhì)公路隧道設(shè)計(jì)的要點(diǎn)分析
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4.5
目前,在中國,公路建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入了飛速發(fā)展階段,公路覆蓋率大大提升。不可避免的,公路隧道的建設(shè)工作也隨之進(jìn)入到一個(gè)新的發(fā)展階段。路線所穿越的地質(zhì)環(huán)境越來越復(fù)雜,本文主要對通過流砂、巖溶區(qū)、瓦斯、卵礫石層等特殊地質(zhì)的公路隧道設(shè)計(jì)的要點(diǎn)進(jìn)行了分析。對于特殊地質(zhì)的公路隧道設(shè)計(jì)有一定的參考意義。
JTG/TD70-2010公路隧道設(shè)計(jì)細(xì)則勘誤(第2次印刷)
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4.6
《公路隧道設(shè)計(jì)細(xì)則》第2次重印勘誤 1、p64,8.1.4:“第5.4節(jié)”應(yīng)為“第6.4節(jié)”。 2、p66,8.2.3,圖8.2.3:該圖標(biāo)準(zhǔn)有誤:ht內(nèi)還應(yīng)標(biāo)注h0,以便與公式8.2.3-3對應(yīng)。 3、p70,公式8.3.2-4,“q3=r(ht-h)”應(yīng)為“q3=rh”。 4、p110,10.4.23:“ra”應(yīng)為“fck”。 “r’g——縱向受壓鋼筋抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度;”應(yīng)為: “r’g——縱向受壓鋼筋抗壓標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度;” 5、p195,16.2.5” “k——經(jīng)驗(yàn)系數(shù),按表16.2.5取用?!睉?yīng)為: “k——漿液填充率,按表16.2.5取用。” 6、p196,表16.2.5表名:“經(jīng)驗(yàn)系數(shù)”應(yīng)為“漿液填充率”,附注:“漿液注入率”應(yīng)為“漿 液填充率”。 7、p216,17.2.9:“當(dāng)斜井的傾角小于12°時(shí)”應(yīng)為“當(dāng)斜井的坡度小于
公路隧道設(shè)計(jì)對LED照明燈具要求-賽德利
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4.7
公路隧道設(shè)計(jì)對led照明燈具要求-賽德利 隧道內(nèi)的照明要求 隧道長度大于loom通常需要照明設(shè)備。隧道照明是為了保證隧道內(nèi)交通順暢而設(shè)置的 功能性照明,其照明的目的是給駕駛員在隧道行駛過程中提供一個(gè)安全、舒適的視覺環(huán)境, 保障交通運(yùn)行,提高運(yùn)輸效率。由于隧道是一個(gè)半封閉空間,隧道在行車視覺特性上要比其 他照明復(fù)雜得多,它不僅需要24h不間斷照明,而且白天照明要比夜間照明更復(fù)雜。因此, 隧道照明具有以下特點(diǎn)。 (1)分段式照明 分段式照明是隧道照明最顯著的特點(diǎn)。這是由于白天隧道內(nèi)部與外部道路的光環(huán)境發(fā)生 了很大的變化,視覺需要有一定的適應(yīng)時(shí)間才能看清道路的情況。因此,為了讓駕駛員在隧 道兩端出入口處能有一個(gè)良好的視覺過渡,隧道照明被分為幾個(gè)不同的照明段:人口段、過 渡段、中間段和出口段,且每個(gè)照明段的路面亮度水平要求不同。其中人口段、過渡段的路 面亮度水平
公路隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)探究??
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4.4
近年來,隨著我國對公路隧道建設(shè)越加重視,在制度上提出了設(shè)計(jì)施工一體化,可見隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)之間有著非常密切的聯(lián)系。施工技術(shù)的進(jìn)展是在設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上開展的,設(shè)計(jì)也會(huì)隨著施工的實(shí)際情況而存在變更的可能。因此,為了促進(jìn)我國公路隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)的一體化發(fā)展,需結(jié)合相關(guān)理論知識(shí)與實(shí)際工程概況展開研究。
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職位:施工項(xiàng)目經(jīng)理
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林