公路畢業(yè)設(shè)計(jì)全長路基寬度26米交通量資料

畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）任務(wù)書 論文(設(shè)計(jì))題目 某一級公路（k15+300.00～k16+700.00）路基路面綜合設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 謝世海 專業(yè) 班級 土木04102班（交通） 學(xué)號 200417010231 指導(dǎo)教師 許文雪 教研室(或外聘單位) 起止時(shí)間 2008年3月17日至2008年5月20日 畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容： 1、公路路線縱斷面、橫斷面設(shè)計(jì) 根據(jù)給定的平面圖，進(jìn)行公路路線縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)并進(jìn)行土石方數(shù)量計(jì)算與調(diào)配。 2、路基工程設(shè)計(jì) 進(jìn)行路基排水、路基防護(hù)工程、路基擋土墻、高填深挖、軟土等特殊路基設(shè)計(jì)。 3、路面工程設(shè)計(jì) 路面橫斷面設(shè)計(jì)、瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)技術(shù)方案比選，路面排水設(shè)計(jì)。 4、橋涵設(shè)計(jì) 涵、通構(gòu)造物設(shè)計(jì)。 5、主要工程項(xiàng)目施工工藝

第三章路基工程 3.1說明 3.1.1設(shè)計(jì)依據(jù) [1]《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》jtgd30—2004 [2]《公路施工手冊》 [3]《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtgb01—2003 3.1.2設(shè)計(jì)說明 本設(shè)計(jì)路段地處湖南，屬于江南丘陵過濕區(qū)（ⅳ5），路基工程包括路基排水、防護(hù)工程、特殊路基處理等工程。本設(shè)計(jì)將路基排水放入第五章。 路基寬度為26.00m,其路幅劃分是：2.00(中央分隔帶)+2x0.75(左側(cè)路緣帶)+4x3.75(行車道)+2x3.00(硬路肩)+2x0.75(土路肩) 路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為中央分隔帶兩側(cè)邊緣路面標(biāo)高，路基施工標(biāo)高為路基設(shè)計(jì)標(biāo)高減去路面厚度，本設(shè)計(jì)中繪制的路線縱斷面圖和路基橫斷面圖均按路基設(shè)計(jì)標(biāo)高控制的，土石方數(shù)量計(jì)算是按路基施工標(biāo)高控制的。 本設(shè)計(jì)路段路基土質(zhì)狀況良好，無特殊路基處理。 填方路基：本設(shè)計(jì)路段最大填方高度為11

第2章路線 2.1平縱組合設(shè)計(jì)說明 2.1.1設(shè)計(jì)依據(jù) [1]《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtgb01—2003　人民交通出版社 [2]《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》人民交通出版社 [3]《公路勘測設(shè)計(jì)》張雨化　人民交通出版社 [4]k15+300～k16+700地形圖及路線平面圖； 2.1.2路線平面、縱斷面設(shè)計(jì)說明 1.平面設(shè)計(jì)說明，根據(jù)公路的交通量及其使用任務(wù)、及性質(zhì)，此公路等級采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度為100km/h，地處湖南平原微丘區(qū)。本設(shè)計(jì)段設(shè)有平曲線，因此在進(jìn)行拉坡、平曲線、豎曲線設(shè)計(jì)考慮路線的平縱組合設(shè)計(jì)。 2.根據(jù)一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，從行車安全、舒適出發(fā)，盡可能要求縱坡均勻平順、起伏和緩、坡長和豎曲線長短適當(dāng)、以及填挖經(jīng)濟(jì)、平衡。表2--1、表2--2為設(shè)計(jì)車速為100km/h的一級公路拉坡的主要技術(shù)指標(biāo)。 表2--1一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表 地

第四章路面工程 4.1設(shè)計(jì)說明 4.1.1設(shè)計(jì)依據(jù) [1]公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（jtj014—97） [2]公路瀝青路面施工設(shè)計(jì)規(guī)范（jtgf40—2004） [3]水泥混泥土路面設(shè)計(jì)規(guī)范（jtgd40—2004） 4.1.2設(shè)計(jì)內(nèi)容 本設(shè)計(jì)段，按照《湖南文理學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書》，需采用瀝青、水泥混凝土路面兩種結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并進(jìn)行方案比選，確定一種最佳方案。 4.2水泥混凝土路面設(shè)計(jì) 公路自然區(qū)劃為ⅳ區(qū)擬修建一條一級公路，路基土為粘性土，在使用期內(nèi)交通量的年平均增長率為7.0%。 第一年的交通預(yù)測組成表4-1 序號 車型名稱 前軸重(kn) 后軸重(kn) 后軸數(shù) 后軸輪組數(shù) 交通量（次/日） 1 大客車ca50 28.70 68.2 1 雙輪

xx至xx高速公路設(shè)計(jì)------xx段k1+600~k4+700指導(dǎo)教師：設(shè)計(jì)人：工程概況xx市xx至xx高速公路起于xx橋鎮(zhèn)長堤，起點(diǎn)設(shè)xx橋互通與xx至xx項(xiàng)目順接，向東北跨三排渠、四排渠、萬米長河，在xx上跨xx外環(huán)高速，并設(shè)xx互通、在xx跨過xx國道，設(shè)xx互通，在xx大灣跨xx鐵路xx聯(lián)絡(luò)線和規(guī)劃的xx高速鐵路；在xx村過xx二級公路，設(shè)分離式立交橋，止于xx與規(guī)劃的xx高速公路xx段對接，推薦全線全長27.891公里。xx段起于k0+000，止于k7+900，全長7.9公里，本設(shè)計(jì)選取k1+600~k4+700,全長3.1公里。根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)路線方案，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100km/h，路基寬度26.0m，橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路—1級，橋路同寬。地質(zhì)概況設(shè)計(jì)段路基所處地貌單元主要為沖湖積平原、壟崗波狀平原，屬多元地貌。微地貌單元有河渠、魚塘、

畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書 一、畢業(yè)設(shè)計(jì)的目的與要求 畢業(yè)設(shè)計(jì)是土木工程專業(yè)教學(xué)中的重要環(huán)節(jié)。其主要目的是：培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)，解決一般工程技術(shù)問題的能力，進(jìn)一步提高和訓(xùn)練學(xué)生的工程制圖、理論分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工方案設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用和外文閱讀能力。通過畢業(yè)設(shè)計(jì)，使學(xué)生對一般工民建、巖土及道橋等方向的土建設(shè)計(jì)與施工內(nèi)容有比較全面系統(tǒng)的了解，熟悉相關(guān)規(guī)范、規(guī)程、手冊和工具書，為畢業(yè)后從事相關(guān)工作打下基礎(chǔ)。畢業(yè)設(shè)計(jì)特別強(qiáng)調(diào)理論聯(lián)系實(shí)際，提高學(xué)生分析、解決工程實(shí)際問題的能力，注意培養(yǎng)學(xué)生踏實(shí)、細(xì)致、嚴(yán)格、認(rèn)真和吃苦耐勞的工作作風(fēng)。 二、設(shè)計(jì)題目 xx至xx高速公路工程設(shè)計(jì) 三、建設(shè)地點(diǎn) xx省xx至xx高速公路k0+000至k7+900段。 四、基本資料 1、設(shè)計(jì)任務(wù) xx市xx至xx高速公路起于xx陣長堤，起點(diǎn)設(shè)xx互通與xx至xx項(xiàng)目順接，向東北跨三排

第一章緒論 畢業(yè)設(shè)計(jì)是教學(xué)環(huán)節(jié)中一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是一個(gè)實(shí)踐的環(huán)節(jié)，也是一個(gè)檢驗(yàn)的環(huán)節(jié)。它充分鍛煉我們綜合應(yīng)用所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，收集、查閱資料，接觸和深入了解專業(yè)文獻(xiàn)、規(guī)范，培養(yǎng)自學(xué)能力、收集知識(shí)和吸收知識(shí)的能力。通過畢業(yè)設(shè)計(jì)使我樹立了正確的設(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)思路。 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的任務(wù)是進(jìn)行某一級公路（k15+300~k16+700）路基路面的綜合設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的主要依據(jù)有：給定的地形圖，相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工手冊，沿線的地形狀況、地質(zhì)狀況。通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)鞏固大學(xué)四年里所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，熟悉相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范、手冊、施工規(guī)范以及工程實(shí)踐中常用的方法。掌握一級公路路基路面設(shè)計(jì)的全過程，從而培養(yǎng)正確的設(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)過程，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度，系統(tǒng)而又全面地考慮設(shè)計(jì)過程中遇到的困難。 按時(shí)、按量順利地完成課題任務(wù)需要相關(guān)方面的的設(shè)計(jì)規(guī)范和專業(yè)施工技術(shù)以及相應(yīng)的計(jì)算機(jī)輔助軟件，如路基橫斷面圖繪制軟件cros

第七章施工工藝說明及工藝框圖 7.1水泥混凝土路面施工工藝說明 7.1.1對面層混凝土材料的要求 修筑水泥混凝土面層所用的混合料，比其他結(jié)構(gòu)物所使用的混合料有較高的要求，因?yàn)樗艿絼?dòng)荷載的沖擊、摩擦和反復(fù)彎曲作用，同時(shí)還受到溫度和濕度反復(fù)變化的影響。面層混合料必須具有較高的抗彎拉強(qiáng)度和抗磨型、良好的耐凍性以及盡可能低的膨脹系數(shù)和彈性模量。水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)以抗彎拉強(qiáng)度為依據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。 面層混凝土一般使用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，近幾年我國研制開發(fā)了道路水泥。參照國內(nèi)外對路用水泥的規(guī)定，一般水泥強(qiáng)度等級為：用于特重、重交通時(shí)不小于42.5級；其余交通不小于32.5級。 7.1.2施工準(zhǔn)備工作 1選擇混凝土拌和場地 根據(jù)施工路線的長短和所采用的運(yùn)輸工具，混凝土可集中在一個(gè)場地拌制，也可以在沿線選擇幾個(gè)場地，隨工程進(jìn)展情況遷移。拌和場地的選擇首先要考慮使用運(yùn)送混合料的運(yùn)

附表4路基設(shè)計(jì)表 樁號 平曲線 變坡點(diǎn)高程樁號 及縱坡坡度、坡 長 豎曲線 地面標(biāo)高 （m） 設(shè)計(jì)高 （m） 填土高度（m） 路基寬（m） 路邊及中樁與設(shè)計(jì)高之 高差（m） 施工時(shí)中樁 (m) 填 挖 左 右 左 中 右 填 挖 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 k0+000 168.70 160.00 8.70 7.5 7.5 0.000 0.150 0.000 8.55 k0+050 160.90 158.49 2.41 7.5 7.5 0.000 0.150 0.000 2.26 k0+100 153.70 156.97 3.27

畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書 （交通土建2003級） 設(shè)計(jì)題目：東深高速公路k23+500～k27＋000段施工圖設(shè)計(jì) 任務(wù)下達(dá)日期： 2007年1月10日 完成期限： 自2007年3月26日 至2007年7月2日 學(xué)生姓名： 學(xué)生班級、學(xué)號： 指導(dǎo)教師： 畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書 設(shè)計(jì)題目：東深高速公路k23+500～k27＋000段施工圖設(shè)計(jì) 工程范圍：東莞-深圳高速公路k23+500～k27+000段 一設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （一）路線部分 1.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jgtb001-2003 2.《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》jtgd20—2006 3.《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》jtgb01-2003 4.《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》jtgd50-2006 5.《公路排水設(shè)計(jì)

w2w1w1w2 k23+000.0000.503.253.250.507.50 k23+010.0000.503.583.250.507.83 k23+018.8800.504.053.250.508.30 k23+030.2400.504.053.250.508.30 k23+041.6000.504.053.250.508.30 k23+060.0000.503.254.310.508.56 k23+062.4600.503.254.650.508.90 k23+076.4900.503.254.650.508.90 k23+090.5300.503.254.650.508.90 k23+100.0000.503.253.990.508.24 k23+120.0000.503

工程名稱及中心樁號：k1+000～k1+903.786路基右幅頂面 編號樁號部位實(shí)測寬度（m）設(shè)計(jì)寬度（m）誤差（±）mm總點(diǎn)數(shù)合格點(diǎn)數(shù) 40k1+800路基右幅14.051450 41k1+820路基右幅14.041440 42k1+840路基右幅14.031430 43k1+860路基右幅14.05145077 44k1+880路基右幅14.031430 45k1+900路基右幅14.051450 46k1+903.786路基右幅14.051450 記錄：檢查：負(fù)責(zé)人： 都江堰北灌路災(zāi)后重建工程項(xiàng)目 路基右幅寬度檢測表 施工單位：四川寶鑫建設(shè)有限公司監(jiān)理單位:四川省蜀宏監(jiān)理事務(wù)所 合同段號： 備注

設(shè)計(jì)題目名稱 （二級公路v=60公里/小時(shí)） 施工圖設(shè)計(jì)文件 專業(yè)：土木工程（道路） 班級：2006級3班 學(xué)號：06010326 姓名：丁銳 指導(dǎo)教師：張維全 重慶交通大學(xué) 二○一○年六月 目錄 圖表名稱 圖表編號 頁數(shù) 備注 總說明 sⅰ–1 2 第一部分：計(jì)算機(jī)圖 1、路線平面圖 sⅲ-2 5 2、路線

附表2逐樁坐標(biāo)表 樁號 坐標(biāo)(m) 方向角(°） x y (起點(diǎn))k0+000 413.47 108.80 117°00′ k0+050 398.75 138.63 117°00′ k0+100 382.25 168.46 117°00′ k0+150 367.39 198.29 117°00′ k0+200 352.03 228.11 117°00′ k0+250 336.68 257.94 117°00′ (zh)k0+276.00 328.80 273.23 117°00′ k0+300 322.03 287.85 116°24′ k0+320 316.48 300.00 116°08′ k0+340 310.92 312.10 115°

交點(diǎn)號 交點(diǎn)坐標(biāo) 交點(diǎn)樁號 轉(zhuǎn)角值 曲線要素值(m) n(x) e(y) 半徑 緩和曲 切線 曲線 外距 校正值 線長度 長度 長度 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 起點(diǎn) 413．47 108．80 k0+000 jd1 241．84 442．10 k0+518.4 40°0′0″(z) 500 120 242.40 469.00 33.37 15.84 jd2 315．67 772．21 k0+994.1 22°0′0″(y)

序號 樁號 豎曲線 縱坡(%) 變坡點(diǎn) 間距 (m) 直坡段 長 (m) 標(biāo)高 (m) 凸曲線半徑 r（m） 凹曲線半徑 r（m） 切線長 t(m) 外距 e(m) 起點(diǎn)樁號 終點(diǎn)樁號 + - 0 k0+000 160.00 3.03 660.00 544.75 1 k0+660.00 140.00 5000 115.25 1.70 k0+544.75 k0+775.25 1.58 529.60 229.85 2 k1+189.60 147.43 10000 184.5 1.33 k1+005.1 k1+374.10

一、總說明書 本設(shè)計(jì)為湖南省xx高速公路的施工圖設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)任務(wù)段為k84+900～k85+913.62，全長共為1013.62米，在整個(gè)設(shè)計(jì)當(dāng)中應(yīng)當(dāng)包括公路平縱橫設(shè)計(jì)、路基工程的設(shè)計(jì)、路面工程的設(shè)計(jì)、橋涵的 設(shè)計(jì)等。 1設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 全線按四車道高速公路設(shè)計(jì)，計(jì)算行車速度為120公里/小時(shí)，路基寬度26.00米，行車道寬4×3.75米，設(shè)計(jì)荷載：公路一級，全部實(shí)行封閉、全部控制出入。 1.1路線方案的確定見地形圖平面圖 1.2路線起點(diǎn)、中間控制點(diǎn)及里程 本段起點(diǎn)樁號為k84+900，終點(diǎn)樁號為k85+913.62,路線全長為1013.62米。該段的線形較好，平曲線的半徑為750米，通過的地區(qū)多為山地. 1.3沿線自然地理概況 設(shè)計(jì)在滿足工程經(jīng)濟(jì)的前提下既要符合高速公路標(biāo)準(zhǔn)的要求，盡可能采用較高的技術(shù)指標(biāo)，還要綜合考慮其它影響因素。 1.4技術(shù)

一、選題目的的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義 綿陽市位于四川盆地西北部，涪江中上游地帶。東鄰廣元市的青川縣、劍閣縣和南充市的南部縣、西充縣；南接遂寧市的射洪縣、大英縣；西界德陽市的羅江縣、中江縣、綿竹縣；西北與阿壩羌族自治州和甘肅省的文縣接壤。面積：20249.45平方公里，占四川省土地面積4.2%。其中綿陽市區(qū)面積90平方公里。全市按地貌主要類型：山區(qū)占61%，丘陵區(qū)占20.4%，平壩區(qū)占18.6%。綿陽市區(qū)平均海拔700米。綿陽市位于四川盆地西北部，涪江中上游地帶。地理坐標(biāo)為：東經(jīng)103°45′～105°43′，北緯30°42′～33°03′。東鄰廣元市的青川縣、劍閣縣和南充市的南部縣、西充縣；南接遂寧市的射洪縣、大英縣；西界德陽市的羅江縣、中江縣、綿竹縣；西北與阿壩羌族自治州和甘肅省的文縣接壤。受地貌影響，綿陽市境降水豐沛，徑流量大，江河縱橫，水系發(fā)達(dá)。全市境內(nèi)有大小河流及溪溝3000余條。

目錄 摘要 -i- abstract -ii- 第1章緒論 -1- 1.1概述 -1- 1.11設(shè)計(jì)任務(wù) -1- 1.12設(shè)計(jì)原始資料 -1- 1.13設(shè)計(jì)內(nèi)容 -1- 1.14設(shè)計(jì)的基本依據(jù) -1- 1.15設(shè)計(jì)日期 -1- 1.2沿線的自然地理概況 -1- 1.21自然地理、氣象水文 -1- 1.22地形地貌 -2- 1.23地質(zhì)狀況 -2- 1.24沿線筑路材料及建設(shè)條件 -2- 第2章線形設(shè)計(jì) -3- 2.1概要 -3- 2.2平面線形設(shè)計(jì) -3- 2.21基本線形設(shè)計(jì)的要求 -3- 2.22平面設(shè)計(jì)步驟 -5- 2.3縱斷面設(shè)計(jì) -10- 2.31縱坡設(shè)計(jì) -10- 2.32豎曲線設(shè)計(jì) -11- 第3章路基路面設(shè)計(jì)

mankoz. 在波蘭a-18高速公路建設(shè)高架橋工程期間車輛碰撞引起腳手架損壞 zbigniew“zee”manko 弗羅茨瓦夫理工大學(xué)土木工程學(xué)院橋梁處，土木及結(jié)構(gòu)工程的教授，位于波蘭wybrzezewyspianskiego第27號，50-370wroclaw電話/傳真（48）71352-92-74 zbigniew.manko@wp.pl （聯(lián)系作者） 字?jǐn)?shù)：文本（3122）+7行數(shù)字（7×250=1750）+0表（0×250=0）=4872 提交日期：2009年6月5日。 摘要 本文提出了在波蘭的a-18高速公路建設(shè)高架橋期間鋼腳手架由車輛碰撞下引起的損壞。在不同車輛若干次碰撞后腳手

記錄表28路基寬度檢查記錄表 施工總承包單位：湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司分部單位：中鐵港航局集團(tuán)有限公司（七－1） 監(jiān)理單位：廣西桂通工程咨詢有限公司編號： 工程名稱路基工程施工日期 樁號及部位k+~~k+檢測日期 序次樁號 左幅（mm） 序次樁號 右幅 設(shè)計(jì)（mm）實(shí)測（mm）設(shè)計(jì)（mm）實(shí)測（mm） 結(jié) 論 k~k共檢處，合格處，合格率為%。 承包人專業(yè)工程師： 日期：年月日時(shí) 檢查人： 日期：年月日時(shí) 現(xiàn)場監(jiān)理：日期：年月日時(shí)

土木工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)度表 姓名 班級 學(xué)號 所學(xué)專業(yè) 土木工程 專業(yè)方向 交通土建 開題日期 2007.3.25 完成時(shí)間 2007年3月26日——2007年7月2日 指導(dǎo)教師 畢業(yè)設(shè)計(jì)題目 東深高速公路k23+500～k27＋000段施工圖設(shè)計(jì) 題目性質(zhì) 工程實(shí)際 周次 計(jì)劃完成的內(nèi)容 實(shí)際完成情況 檢查教師簽字 1 搜集資料，集中實(shí)習(xí) 2 參考資料，集中實(shí)習(xí) 3 集中實(shí)習(xí) 4 分散實(shí)習(xí) 5 分散實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)總結(jié) 6 路線平面設(shè)計(jì) 7 路線平面設(shè)計(jì) 8 路線縱斷面設(shè)計(jì) 9 路線縱斷面設(shè)計(jì) 10 路線橫斷面設(shè)計(jì) 11 路基路面排水及防護(hù)設(shè)計(jì) 12 路基土石方調(diào)配 1