公路隧道排風口局部阻力數(shù)值模擬研究

在某礦風井排風口安裝了慣性重力除塵裝置,安裝該裝置后,周圍的環(huán)境得到大大的改善.運用數(shù)值模擬的方法計算該除塵裝置的除塵效率.結(jié)果表明:該慣性重力除塵器的導(dǎo)風口處,從上至下氣流速度逐漸減小,增加最下部導(dǎo)風口的面積,可以增大對小粒徑顆粒的捕集量;在該慣性重力除塵器中,顆粒濃度最大的地方是在擴散塔外圓弧面附近,在緊連外圓弧面一側(cè)的導(dǎo)流葉片中,最低的導(dǎo)流葉片出口處,顆粒的濃度很大;隨著顆粒粒徑的增加,慣性重力除塵器的除塵效率顯著增加,對于120μm以下的顆粒,該除塵裝置的除塵效率低于50%.

排風口是什么意思 排風口是新風系統(tǒng)的一個組成部分。屬于系統(tǒng)的末端裝置，不管是住宅類新風系統(tǒng)，醫(yī) 院用新風系統(tǒng)，公共建筑類新風系統(tǒng)，以及工業(yè)類建筑新風系統(tǒng)，都少不了排風口這個部件。 新風口和排風口是相對的，排風口安裝在室內(nèi)，負責將室內(nèi)污濁空氣由此排出。然后輸 送給管道，做針對性處理（熱回收，殺菌消毒），最后排出到室外。 容易出現(xiàn)的一個誤區(qū)，有人會認為排風口是安裝在室外的將空氣排向大氣的裝置。那個 應(yīng)該稱為出風口更準確。 來看一個實際的效果圖： 以上是一套家用新風系統(tǒng)效果圖，為單向流系統(tǒng)。圖中的p1，p2，p3為排風口。分別 安裝在臥室和起居廳。負責將室內(nèi)的空氣排出，然后新鮮空氣從臥室，起居廳的窗式進風器 中進入，達到置換空氣的目的。 自平衡排風口，可以自動調(diào)節(jié)風量，配合智能控制系統(tǒng)，效果更好。 排風口的材質(zhì)有多種，常見的是采用abs耐壓級防火塑鋼成型，選擇購

基于自然通風原理,對所研制的自動捕風排風裝置的通風性能進行了優(yōu)化分析.通過數(shù)值模擬和實驗研究,重點分析了排風口幾何形狀與其表面自然通風風壓系數(shù)的關(guān)系,以及提高其排風性能的關(guān)鍵參數(shù).研究結(jié)果表明,圓錐形漸擴口的綜合排風性能為最佳,較無漸擴口的排風口可提高排風量14.3%;所研制的自動捕風排風裝置在北京地區(qū)冬季典型天利用自然通風即可使房間獲得8次/h的換氣次數(shù),節(jié)能效果顯著.

在通風空調(diào)系統(tǒng)中,設(shè)備節(jié)能已經(jīng)引起人們的重視。而系統(tǒng)的室外采風口和排風口的合理設(shè)計對于節(jié)能,同樣有不可忽視的重要意義。針對這個問題,筆者在風洞中做了一些模型實驗。發(fā)現(xiàn)設(shè)計合理的風口局部阻力較小,并能有效地利用室外風壓,達到節(jié)能的目的。1關(guān)于室外風壓的有效利用室外風壓是一個值得重視的影響因素,利用得

三排風口沖天爐主風口倒置形式，是力求使二排大間距和多排小風口沖天爐二者優(yōu)點結(jié)合起來的一種爐型。在本廠使用地方冶金焦的條件下，鐵水溫度可穩(wěn)定在１４３０℃以上，可滿足球鐵生產(chǎn)的要求。

在豎井送排式通風時,排風口和送風口之間可能產(chǎn)生短道流動,這種短道流動會阻礙隧道內(nèi)的空氣交換。文章利用有限元方法對送排風短道流場進行三維數(shù)值分析,研究表明:采用豎井送排式縱向通風時,短道內(nèi)風流回流區(qū)總是存在的;回流區(qū)的范圍l隨短道長度的增加而顯著減小;考慮到降低通風能耗和滿足空氣質(zhì)量兩方面的因素,短道的長度一般適宜取65m~80m。

gk型三通閥是在k型三通閥基礎(chǔ)上改進的,它將原滑閥上的減速緩解聯(lián)絡(luò)溝和減速緩解孔去掉,另在滑閥座上、制動缸與排氣孔間,距滑閥套外端43.3±0.2毫米處,增設(shè)一個φ3毫米的減速緩解孔。其目的是擴大全緩解的排風截面,加快全緩解的排風速度,從而使長大列車的前、后部車輛的緩

由于室內(nèi)一般只能看到中央空調(diào)的出風口，所以中央空調(diào)出風口尺寸大小至關(guān)重要，如果設(shè) 計不合理那么后續(xù)會造成視覺上的污染，并且給使用帶來很多的麻煩。下面，舒適100網(wǎng) 設(shè)計師帶您來認識中央空調(diào)尺寸是多少，看看中央空調(diào)出風口安裝實例圖。 與傳統(tǒng)柜機、壁掛機不同，由于與室內(nèi)裝修同步進行，并且室內(nèi)機隱藏安裝在吊頂里，所以 中央空調(diào)出/回風口尺寸是沒有明確規(guī)定的。在實際設(shè)計安裝過程中，它需要根據(jù)家居裝飾， 進行靈活的變通，出/回風口的大小取決于室內(nèi)機容量的大小。 一般情況下，中央空調(diào)出風口尺寸是，出風為15cm*60-100cm，回風為26cm*60-100cm， 檢修口為35cm*35cm，出風、回風的寬度基本能定，但長度要根據(jù)室內(nèi)機的長度和裝修環(huán) 境來合理設(shè)計。 中央空調(diào)出風口設(shè)計標準 中央空調(diào)出風口尺寸的大小取決于室內(nèi)機容量的大小，如果中央空調(diào)

礦井坑口排風主扇是礦山主要噪聲源之一,主扇由電動機直按驅(qū)動葉輪高旋轉(zhuǎn),推動氣流,在運轉(zhuǎn)時輻射出強烈的噪聲,污染環(huán)境,控制其噪聲已成為當務(wù)之急。本文在對阜新高德煤礦坑口排風主扇噪聲進行詳細分析和測試的基礎(chǔ)上,應(yīng)用噪聲控制技術(shù)理論,設(shè)計了主扇消聲器,現(xiàn)報道如下。一.坑口排風主扇的噪聲特性主扇風機的參數(shù)如下:型號70b_2-21no-18d軸流風機,風量q=64.6m~3/s,全壓p=3530.4p_a功率w=370kw,轉(zhuǎn)數(shù)n=1000r/min。

目的研究在無機械排風和有機械排風情況下衛(wèi)生間內(nèi)污染物的擴散和濃度分布規(guī)律,確定合理的排風口位置和補風方式.方法采用計算流體動力學(computationalfluiddynamics,cfd)數(shù)值模擬的方法,通過fluent模擬軟件,利用數(shù)值分析法中的有限容積法和simplec算法對衛(wèi)生間內(nèi)污染物分布的微分方程進行離散求解,在建立衛(wèi)生間5種不同方案的基礎(chǔ)上,分別對衛(wèi)生間內(nèi)污染物的濃度場分布進行數(shù)值模擬,并對模擬結(jié)果進行比較和分析.結(jié)果得到排風口在不同位置和不同補風方式情況下,污染物濃度模擬云圖與分布規(guī)律.重質(zhì)量氣體濃度值在越接近污染源處濃度值越大;而輕質(zhì)量氣體擴散方式則相反.采用機械排風的衛(wèi)生間內(nèi)污染物濃度遠低于無排風衛(wèi)生間內(nèi)污染物濃度.結(jié)論衛(wèi)生間排風方式采用座便器側(cè)排風時,污染物擴散影響范圍較其他情況明顯減小,采用座便器側(cè)排風方式是合理可行的.

送風孔板阻力系數(shù)模擬研究——孔板作為一種風口形式，不僅可以用于潔凈室送風末端，也常常用于地鐵站臺通風、列車車廂送風等人員密集或是空間相對狹小等場合。本文首先理論分析影響孔板阻力特性的參數(shù)，接著利用cfd模擬了不同開孔率下孔板的阻力特性，得出了孔...

發(fā)電機房進排風口設(shè)計 發(fā)電機房的通風問題是機房設(shè)計中要特別注意解決的 問題,特別是機房位于地下室更要處理好,否則會直接影響 發(fā)電機組的運行。 機組的排風一般應(yīng)設(shè)熱風管道有組織的進行,不宜讓發(fā) 動機散熱器把熱量散在機房內(nèi),熱風管道與發(fā)動機散熱器連 在一起,其連接處用軟接頭,熱風管道應(yīng)平直,如果要轉(zhuǎn)彎, 轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)盡量大而且內(nèi)部要平滑,出風口盡量靠近且正對 散熱器熱風管直接伸出室外有困難時可設(shè)管導(dǎo)出。 機房內(nèi)要有足夠的新風補充，進風一般為自然進風方式， 進風口宜正對發(fā)電機端或發(fā)電機端兩側(cè)。 進風口與出風口宜分別設(shè)在機房兩端，以免形成氣流短 路，影響散熱效果。 機房的出風口、進風口的面積應(yīng)滿足下式的要求： s1>1.5s;s2>1.8s 式中:s----發(fā)動機的散熱面積; s1----出風口的面積; s2----進風口的面積;

文章應(yīng)用模型試驗于公路隧道豎井送排式縱向通風中,并對排風口與隧道軸向夾角對排風段隧道平均風速的影響進行了測試,研究不同排風口角度和不同風速下的變化規(guī)律。結(jié)果表明,排風口與隧道軸向夾角對排風動力有較大影響,且隨著排風段隧道平均風速增大,排風口角度的影響越大。因此排風口與隧道軸向夾角宜取隧道結(jié)構(gòu)和安全性允許條件下的最小值。

BL—排風口部—1

介紹了網(wǎng)絡(luò)通風系統(tǒng)仿真軟件,對單座斜井送排式通風方案和左右洞三斜(豎)井聯(lián)合送排式通風方案進行了通風數(shù)值模擬計算,并對兩方案進行了比較分析。

根據(jù)國內(nèi)外鑄造生產(chǎn)的經(jīng)驗,高溫鐵水是提高鑄鐵件質(zhì)量的重要條件。如何改進沖天爐,獲得高溫、高質(zhì)量的鐵水,是近年來國內(nèi)外鑄造工作者努力研究的重要課題。隨著我國工業(yè)的不斷發(fā)展,改爐節(jié)焦,特別是尋求既能提高鐵水溫度、又利于節(jié)能的爐型,人們做了大量的工作。全國各地出現(xiàn)了多種結(jié)構(gòu)形式的沖天爐,雙排風口倒置大排距沖天爐就是其中一種。這種爐型易控制、易操作,在國內(nèi)已被越來越多的企業(yè)所采用。

對350km/h高速檢測車明線運行外空氣流場進行數(shù)值模擬,車頭表面壓力計算結(jié)果與理論值進行比較,誤差1%,在允許范圍之內(nèi),驗證了計算模型的高可信度.分析高速檢測車輔助變流器進風口和排風口壓力分布規(guī)律,結(jié)果表明:輔助變流器不工作的情況下進風口的平均壓力為正,且相差不大,排風口1的壓力為正,排風口2,3的壓力為負,進排風口的壓差都為正.輔助變流器正常工作時進排風口的壓力變化規(guī)律與不工作時相同,但進風口平均壓力都為負值,且平均壓力減小.1號輔助變流器進排風口壓差為負值,2,3號輔助變流器進排風口壓差均為正值.1號輔助變流器排風口的壓力偏高,進排風口壓差為負,計算表明此位置不適合設(shè)置排風口.

本文將對比排風口止逆閥在建設(shè)工程領(lǐng)域中的不同應(yīng)用情況，詳細說明其功能、特點以及性能，以幫助讀者更好地了解和選擇適合自己需求的排風口止逆閥。

本文將圍繞建設(shè)工程領(lǐng)域中的排風口風帽展開討論，通過問題解答的方式，詳細說明其作用、安裝方法、維護保養(yǎng)等相關(guān)內(nèi)容。

依托蕪合高速公路試刀山隧道改擴建工程,介紹了改擴建施工方案。通過建立有限元模型模擬開挖過程,分析隧道改擴建過程中圍巖的變形,擴挖完成后的拱頂沉降、周邊位移的特征,初支的應(yīng)力變化規(guī)律。結(jié)果表明,隧道擴挖完成后最大豎向位移12.7mm,初期支護最大彎矩116.2kn·m,中隔撐的最大彎矩為119.2kn·m;采用加中隔撐的擴挖方案可保證施工安全。隧道擴挖施工后隧道開挖量較大的一側(cè)圍巖產(chǎn)生的豎向位移大,初期支護彎矩、軸力、剪力均表現(xiàn)出不對稱性,擴挖過程中應(yīng)及時支護、加強監(jiān)控量測。

電熱鼓風箱自然排風口的改進

以高速公路某隧道為例,建立爆破振動數(shù)值模擬模型并進行了分析,得到后行洞爆破對先行洞初期支護產(chǎn)生的一般影響規(guī)律,從而確定先行洞的初期支護參數(shù),以保證隧道初期支護的質(zhì)量和安全。為類似隧道工程的設(shè)計和施工提供參考。