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車道 LED 情報(bào)板施工 1、電源施工: 敷設(shè)電源線:不在同室取電時須布設(shè)線管。室外布線由承包施工方負(fù)責(zé)隱 蔽工程布 管布線及開挖恢復(fù)等施工。施工中須避讓其他管線并盡量減少施工面 積。正在敷設(shè)的線路不得連接電源。安裝負(fù)責(zé)人進(jìn)行督導(dǎo)。 電源連接:首先確 認(rèn)供電端處于“分?jǐn)唷睜顟B(tài),必須自用電端開始連接 (如設(shè)備開關(guān)或設(shè)備配電箱 等 ) 。檢查用電端連接無誤后方可連接供電端,首先連接保護(hù)接地,其次連接零 線,最后連接相線。 電源連接后:檢查用電端開關(guān)或設(shè)備配電箱電壓,確認(rèn)無 誤后“分?jǐn)唷彪娫?。電源線須 依顏色區(qū)分地線,零線及 A,B,C 等相線。無條 件以顏色區(qū)分時,須在線端掛 (套)固 定標(biāo)識區(qū)分。 2、通訊線纜施工: 屏體和控制系統(tǒng)不在同室時須布設(shè)線管。室外布線,隱蔽工程,及開挖恢 復(fù)等施工中須避讓其他管線并盡量減少開挖面積,安裝負(fù)責(zé)人進(jìn)行督導(dǎo)。 3、基礎(chǔ)施工: 按照圖紙要求施工?;A(chǔ)施工
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電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(Electronic Toll Collection,ETC)不僅為因道路收費(fèi)引起的擁擠、延誤、能源消耗過多與環(huán)境污染等問題提供了解決思路,并且為一系列后續(xù)管理策略及相關(guān)技術(shù)(如車輛稱重、可變收費(fèi)等)的實(shí)施奠定了基礎(chǔ)。ETC收費(fèi)系統(tǒng)能夠快速穩(wěn)定地進(jìn)行公路收費(fèi),其中ETC車道收費(fèi)系統(tǒng)是最重要的組成部分,它是整個ETC收費(fèi)系統(tǒng)的收費(fèi)數(shù)據(jù)來源。
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