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目前分離式立體交叉穿越某些特殊地質(zhì)條件,如地下水滲透系數(shù)較大、水位較高以及受條件限制無法降低地下水等情況,多采用封閉式路塹U型槽結(jié)構(gòu)。本文以一處下穿高速公路項(xiàng)目設(shè)計(jì)為背景,對U型槽結(jié)構(gòu)計(jì)算模型、作用荷載等重點(diǎn)技術(shù)問題進(jìn)行分析。
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目前分離式立體交叉穿越某些特殊地質(zhì)條件,如地下水滲透系數(shù)較大、水位較高以及受條件限制無法降低地下水等情況,多采用封閉式路塹U型槽結(jié)構(gòu)。本文以一處下穿高速公路項(xiàng)目設(shè)計(jì)為背景,對U型槽結(jié)構(gòu)計(jì)算模型、作用荷載等重點(diǎn)技術(shù)問題進(jìn)行分析。
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