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更新時(shí)間：2025.01.04
鋼軌低接頭

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鋼軌接頭是線路的薄弱環(huán)節(jié)， 低接頭是線路常見病害， 也是養(yǎng)護(hù)工作重點(diǎn)。 列車通過接頭時(shí)產(chǎn)生較 大的沖擊力，振動(dòng)頻率比其他部位要大 2～3 倍，再加上鋼軌接頭本身結(jié)構(gòu)薄弱，使軌道破壞比其 他部位要快。另外接頭下鋼筋混凝土軌枕的失效率比其他部位要大 3～5 倍，加快了接頭處道床的 變形，從而出現(xiàn)了鋼軌低接頭，直接影響線路質(zhì)量，給安全行車帶來很大危害。因此，整治鋼軌低 接頭是養(yǎng)路工作中的一個(gè)突出問題， 也是困擾線路質(zhì)量不能有明顯提高的一個(gè)大問題， 因此必須提 前預(yù)防和整治。 1 造成鋼軌低接頭的原因 造成鋼軌低接頭的原因是多方面的， 也是復(fù)雜的， 低接頭會(huì)造成軌面不平順， 車輪通過軌面時(shí)產(chǎn)生 巨大的沖擊力， 直接危及著行車安全。 通過對(duì)集通段接頭養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)踐總結(jié)來看， 造成鋼軌低接 頭大致有 8 個(gè)方面原因： 1.1 鋼軌接頭錯(cuò)牙：鋼軌接頭處高低錯(cuò)牙，主要是接頭兩端搗固強(qiáng)度不均 勻或接頭兩軌枕

鋼軌膠接絕緣接頭

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鋼軌膠接絕緣接頭 1、本標(biāo)準(zhǔn)適用于鋪設(shè)跨區(qū)間及全區(qū)間無縫線路（含無縫道岔）上絕緣接頭，采用新型結(jié)構(gòu) 的“鋼軌膠接絕緣接頭”。 2．鋼軌膠接絕緣接頭特點(diǎn) 鋼軌膠接絕緣接頭， 具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、 絕緣性能好、便于安裝養(yǎng)護(hù)、 節(jié)省維修費(fèi)用等優(yōu)點(diǎn)。 3．現(xiàn)場(chǎng)安裝使用主要機(jī)具和材料 3.1? 主要機(jī)具 軌距尺、液壓起道器、液壓方枕器、液壓軌縫調(diào)整器、鋼軌打磨機(jī)、角向磨光機(jī)、發(fā)電機(jī) 組、手提式電鎬、搗鎬、石碴叉、長把板手、 450mm活口板手、扭力矩板手、倒角器、鋼 絲刷、毛刷、板銼、園銼、調(diào)膠板、劈灰刀、涂膠架、對(duì)位棒、萬用表、 1m直鋼尺、木折 尺、弦線等。 3.2? 主要材料 膠接絕緣夾板、軌端絕緣板、絕緣套管、高強(qiáng)度螺栓（ 60kg/m鋼軌用 10.9 級(jí)、M27螺栓； 50kg/m鋼軌用 12.9 級(jí)、M24螺栓）、 10H級(jí)防松螺母、高強(qiáng)度平墊圈、膠粘劑、砂布、棉 紗等。 4．基本結(jié)構(gòu)及絕緣

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