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*** 橋現(xiàn)澆箱梁滿堂支架預壓方案 支架預壓是箱梁施工之前的關鍵環(huán)節(jié), 目的是通過預壓檢驗支架 的剛度及承載能力并得出支架的實際預拱度。 預壓完成后,根據(jù)實際 預拱度調整支架各個方向的高度, 保證箱梁的完整性及平整度。 施工 方法如下: 1.設置好預拱度觀測點。記錄好未預壓的觀測點的高度,為詳 細無誤地檢測出預拱度, 觀測點設置在底模支楞下的鋼管上。 如下圖: 2.預壓方式:采取用沙袋預壓的方式。 (沙袋預壓工程量附簽證 單) 3.施加預壓荷載的一半(每跨全部預壓荷載取箱梁實際重量的 1.2 倍),通過觀測點測出高度并做好記錄。 4.施加全部荷載之后,記錄觀測點的高度。在施壓完全部預壓 荷載后 24小時,再進行觀測點,記錄觀測點高度。 5.預壓完成后進行卸載,卸載完成之后 24小時,進行觀測,記 錄觀測點的高度。 6.預拱度的計算:在預壓之前測出各測量控制點標高,測量控 制點按順橋向每 2
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現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂支架預壓方案 一、工程概述: 成都二繞高速西段 TJ-B 合同段 B7分段施工的友愛高架橋右幅 K172+942~K173+042(13#~17#墩)、K173+518~K173+618(37#~41# 墩)、K173+768~K173+868(47#~51#墩);友愛高架橋左幅 K173+167~ K173+242(22#~25#墩)、 K173+355~K173+455( 30#~ 34#墩)、 K173+718~K173+818(45#~49#墩); K170+670分離式立交、 A、B、C、D匝道現(xiàn)澆橋,以上現(xiàn)澆箱梁 均采用滿堂式支架現(xiàn)澆混凝土的施工方法進行施工。 1、支架工程 現(xiàn)澆箱梁的支架設計計算和驗算書, 并按支架設計及驗算后的安 全富余系數(shù)指導組織施工。 1)、地基處理 支架范圍內場地進行推平碾壓(路基填土部分除外) ,采用路基 相關標準和要求,壓實度達到