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沖擊壓路機原理與沖擊碾壓施工要求 沖擊式壓路機是由牽引設(shè)備和三邊形沖擊輪組成， 在牽引設(shè)備的牽引下進(jìn)行操作的路基 工程夯實機械， 沖擊壓路機其本身并沒有動能，動能導(dǎo)出全在牽引設(shè)備，因而，牽引設(shè)備的 選取尤為重要，確定了牽引動力的高低?，F(xiàn)階段高速公路工程的施工，以 50裝載機為首要 牽引機械，牽引 25kj,30kj 沖擊碾。 沖擊式壓路機的工作基本原理： 當(dāng)沖擊輪往前移動時， 其重心點會上下輪換變動， 形成 極大的沖擊力量，這種形成的勢能對路基形成沖擊，向下夯實，具備夯實、碾壓及其揉搓等 實際效果。三邊形沖擊碾在運行階段中， 持續(xù)勻稱地沖擊路基工程， 讓路基工程土壤層緊實， 在壓實階段中，三邊沖擊輪運轉(zhuǎn)一圈，其重心點便會提升和下降 3 次。 沖擊式壓路機的產(chǎn)品型號基本參數(shù)規(guī)范并不是 t（噸）而是是 kJ（千焦），這是由于“重 量”對沖擊式壓路機壓實實際效果的影響到處在次要地位， 影響到?jīng)_擊
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利用沖擊壓路機改善路基密實度 第 1 頁 共 11 頁 利用沖擊壓路機改善路基密實度 譯者：何德慶 Avalle,D. 1andGrounds,R.2 1布魯租賃（ SA）私人有限公司，地址：澳大利亞新南威爾士州阿瓦隆島 436號郵箱， 2107 2科菲地質(zhì)有限公司，地址：澳大利亞英里完卡亨利海灘道第 14B 號， 5031 摘要 幾十年來，沖擊壓路機一直被用來改善路基性能。沖擊壓路機發(fā)明于南非， 近20年來，它已在澳大利亞廣泛地生產(chǎn)應(yīng)用與得到進(jìn)一步發(fā)展。 利用滾動強夯的 作用力，沖擊壓路機可以讓地基的更大深度達(dá)到密實的效果。 以下介紹最近在南澳大利亞的阿德萊德中進(jìn)行的利用沖擊壓路機改善路基 的兩大運輸路面項目。 有一段直的穿越低洼土地的長 5.5公里的四車道公路，之前許多年的修復(fù)工 作均采用填補法。 在2003年年初，采用沖擊壓路機碾壓大部分地基，以改善地基 條件，消除“軟基”、孔洞或其
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