110C連接塊

110接線塊是阻燃的模制塑料件，其上裝有若干齒形條，每行最多可端接25對線。接線塊的正面從左到右均有色標(biāo)，以區(qū)別各條輸入線。這些線放入齒形的槽里，再與連接塊接合。利用配線工具就可以把連接塊的連線沖壓到110C連接塊上。

110A系統(tǒng)通常直接安裝在二級交接間、干線交接間和設(shè)備間墻壁的膠合板上，每個交連單元的安裝腳使接線塊后面?zhèn)溆欣K線走線用的空間，100對線的接線塊必須在現(xiàn)場端接，而300對線的接線塊可以在交貨時就配有連接器，配有連接器的接線塊組裝件長1.8m，上面有插座或插頭式連接器。300對線的110A組裝件需占用780cm'的墻面積。

實施例：一種自動人行道架體型面連接裝置，構(gòu)成如圖1、2、3、4和5所示，該裝置由第一架體1、第一連接塊5、第二連接塊6、第二架體2、第三連接塊8、調(diào)整座7、鎖緊螺母10、螺栓9組成。第一架體1端部一側(cè)固定連接有上下二個第一連接塊5，第一架體1端部另一側(cè)固定連接有上下二個調(diào)整座7，二個第三連接塊8分別安裝在相應(yīng)的調(diào)整座7內(nèi)，第一連接塊5上加工有第一燕尾凸臺51，第三連接塊8上加工有第二燕尾凸臺83；第二架體2四個端部固定連接有四個第二連接塊6，第二連接塊6上加工有燕尾凹槽61，安裝時通過第一連接塊5和第三連接塊8上的燕尾凸臺與第二連接塊6上的燕尾凹槽61的配合，把第一架體1和第二架體2連接成一體。

第一架體1端部前側(cè)固定連接二個第一連接塊5，第一架體1端部后側(cè)固定連接二個調(diào)整座7，二個調(diào)整座7內(nèi)安裝二個第三連接塊8，第三連接塊8上加工有與滑槽81平行的螺孔82，調(diào)整座7上加工有與第三連接塊8上的滑槽81匹配的滑道71，滑道71一端敞開，一端封閉，封閉端加工有通孔72，用調(diào)整螺栓9和鎖緊螺母10調(diào)整第三連接塊8相對調(diào)整座7的位置，調(diào)整螺栓9通過封閉端的通孔72旋入第三連接塊8的螺孔82，轉(zhuǎn)動螺栓9可使第三連接塊8在寬度方向上移動，調(diào)整第三連接塊8的位置，調(diào)到合適位置后，用鎖緊螺母10壓緊平墊片到調(diào)整座7上，第三連接塊8的位置被固定。實現(xiàn)對加工誤差的補償，連接穩(wěn)定可靠。

第一連接塊5上的第一燕尾凸臺51和第三連接塊8的第二燕尾凸臺84尺寸上面寬，下面窄，形成一定的錐度，第一燕尾凸臺51和第二燕尾凸臺84的尺寸在高度方向上小于第二連接塊6的燕尾凹槽61，而且與第二連接塊6的燕尾凹槽61尺寸相匹配。

第二架體2端部固定連接四個第二連接塊6，四個第二連接塊6在寬度方向上對稱，四個第二連接塊6的燕尾凹槽61上面敞口，下面封閉，而且上面寬，下面窄，形成一定的錐度，而且第二連接塊6的燕尾凹槽61尺寸分別與第一連接塊5和第三連接塊8上的第一燕尾凸臺51和第二燕尾凸臺83尺寸相匹配。

第一連接塊5、第二連接塊6、第三連接塊8由碳纖維材料制成，其強度高，連接可靠。

《一種自動人行道架體型面連接裝置》的工作原理：首先，把四個第二連接塊6固定安裝在第二架體2端部，把二個第一連接塊5固定連接在第一架體1端部，接著，測量第二架體2端部對應(yīng)的第二連接塊6的間距，根據(jù)測量結(jié)果，用螺栓9調(diào)整第一架體1端部后側(cè)第三連接塊8的位置，調(diào)整合適后用鎖緊螺母10固定第三連接塊8的位置，最后，把第一連接塊5和第三連接塊8上的第一燕尾凸臺51和第二燕尾凸臺83從上向下插入第二連接塊6的燕尾凹槽61內(nèi)，實現(xiàn)第一架體1和第二架體2連接成一體。

圖1是《一種自動人行道架體型面連接裝置》的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是第一架體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是第一架體與第三連接塊的連接示意圖：

圖4是第二連接塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是第三連接塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)記說明：1-第一架體，2-第二架體，3-第一連接裝置，4-第二連接裝置，5-第一連接塊，6-第二連接塊，7-調(diào)整座，8-第三連接塊，51-第一燕尾凸臺，61-燕尾凹槽，71-滑道，72-通孔，81-滑槽，82-螺孔，83-第二燕尾凸臺，9-螺栓，10-鎖緊螺母。