軸承鋼是鋼材分類中的一種重要子類,主要用于機(jī)械加工,并且對(duì)于機(jī)械性能要求尤其突出,從其名稱就基本上可以知曉主要應(yīng)用領(lǐng)域,G20Cr2Mn2Mo軸承鋼是我國(guó)自主生產(chǎn)的一款優(yōu)秀的鋼材品種,滲碳后表面硬度高,而心部韌性好,可耐強(qiáng)烈沖擊載荷。該鋼材以其優(yōu)越的性價(jià)比贏得了企業(yè)的認(rèn)可,并且具有較好的市場(chǎng)。
中文名稱 | G20Cr2Mn2Mo軸承鋼 | 外文名稱 | G20Cr2Mn2Mo |
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類別 | 軸承鋼 | 產(chǎn)地· | 國(guó)產(chǎn) |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)標(biāo)GB | 用途 | 機(jī)械加工 |
疲勞性能對(duì)于處于比較惡劣的機(jī)械環(huán)境中的鋼材十分重要。
G20Cr2Mn2Mo軸承鋼滲碳后彎曲疲勞性能 | ||||||||
牌號(hào) | 滲碳深度/mm | 表面硬度HRC | 彎曲疲勞強(qiáng)度ó-1/MPa | |||||
G20Cr2Mn2Mo | 1.1~1.25 | 60.7~63.5 | 793.8 | |||||
G20Cr2Ni4 | 1.1~1.5 | 60.7~63.5 | 842.8 |
鋼材在加工生產(chǎn)中為了獲得更好的機(jī)械性能和適應(yīng)機(jī)械加工的需要,一般都會(huì)進(jìn)行各種的熱處理,但是不同的材料的加工工藝規(guī)范會(huì)有不同的要求,如何把握好一些指標(biāo)數(shù)據(jù)顯得格外重要。
G20Cr2Mn2Mo滲碳軸承鋼 | ||||
熱加工 | 加熱溫度/℃ | 開始溫度/℃ | 終止溫度/℃ | 冷卻方式 |
1230 | 1150 | ≥800 | 緩冷 | |
熱處理 | 項(xiàng)目 | 加熱溫度/℃ | 保溫時(shí)間/H | 冷卻 |
退火 | 800~900 | 爐冷 | ||
軟化 | 680~700 | 空冷 | ||
滲碳 | 930~950 | 油泠 | ||
淬火Ⅰ | 880 | 油淬 | ||
淬火Ⅱ | 800~820 | 1.5~2 | 油淬 | |
回火 | 200 | 12 | 空冷 | |
補(bǔ)充回火 | 140 | 8 | ||
熱處理工藝流程 | G20Cr2Mn2Mo鋼的滲碳、淬火、回火等熱處理工藝如圖所示 |
G20Cr2Mn2Mo簡(jiǎn)介
●牌號(hào):G20C2rMn2Mo
●材料名稱:滲碳軸承鋼
●性能特點(diǎn):
滲碳后表面硬度高,而心部韌性好,可耐強(qiáng)烈沖擊載荷。與G20Cr2Ni4相比,滲碳速度快,滲碳層較易形成粗大碳化物,不易擴(kuò)散消除。 ●用途:
用于高沖擊載荷條件下工作的特大型和大、中型軸承零件,以及軸、齒輪等。
●化學(xué)成分:
碳C | 硅Si | 錳Mn | 鉻Cr | 鉬Mo | 鎳Ni | 硫S | 磷P |
0.17- 0.23 | 0.15- 0.40 | 1.30- 1.60 | 1.70- 2.00 | 0.20- 0.30 | ≤0.30 | ≤ 0.030 | ≤ 0.030 |
●熱處理制度:
880℃±20℃,810℃±20℃油淬,180℃~200℃回火,空冷。
表面硬度62
HRC,心部硬度41.5HRC,滲碳深度2.3mm
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德力普 CR2電池 cr2充電電池 3V電壓 可充電 拍立得式相機(jī)使用 &nbs...
從成份上講,區(qū)別最大的是C的含量:60Si2Mn:0.56~0.6455Si2Mn:0.52~0.60抗拉強(qiáng)度差不多;拉伸量方面,55Si2Mn比60Si2Mn大1%。
Cr6Si2Mo屬馬氏體型耐熱鋼,在800℃有較好的抗氧化性。與1Cr5Mo鋼相比,含Si量多1.5%,使鋼的回火脆性傾向增大,零件在高溫下長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生脆性破斷。該鋼在含硫的氧化性氣氛中和熱石油...
力學(xué)性能作為一種重要的機(jī)械性能指標(biāo),是實(shí)際工業(yè)生產(chǎn)中必須知曉并加以應(yīng)用的重要知識(shí)點(diǎn)之一。
G20Cr2Mn2Mo軸承鋼室溫力學(xué)性能 | ||||||||
狀態(tài) | ób/MPa | ós/MPa | ó5(%) | ψ(%) | αk/(J/cm) | |||
退火 | 574 | 420 | 26 | 75.25 | ||||
820℃油淬+150℃回火 | 1430 | 882 | 7.5 | 47.5 | 63.7 | |||
滲碳+840℃油淬+150℃回火 | 1375 | 13.2 | 50.8 | 72.5 |
G20Cr2Mn2Mo軸承鋼用于制作特大型軸承。
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大?。?span id="nfw7kza" class="single-tag-height">1.1MB
頁數(shù): 5頁
評(píng)分: 4.4
3Cr2Mo(P20鋼)
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評(píng)分: 4.4
0Cr17Ni12Mo2不銹鋼執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T 1220—1992,美國(guó)牌號(hào)為316。在海水和其他各種介質(zhì)中,耐腐蝕性比0Cr19Ni9好。主要用作耐點(diǎn)蝕材料。力學(xué)性能:抗拉強(qiáng)度σb≥520 MPa;屈服強(qiáng)度σ0. 2≥205 MPa;伸長(zhǎng)率δ5≥40%;斷面收縮率ψ≥60%;硬度≤187 HB;≤90 HRB;≤200 HV。化學(xué)成份(質(zhì)量分?jǐn)?shù),%):≤0. 08 C;≤1. 00 Si;≤2. 00 Mn;≤0. 035 P;≤0. 030 S;16. 00~18. 50 Cr;
軸承鋼管生產(chǎn)制造方法
生產(chǎn)軸承鋼管的軸承專用鋼種有以下幾種(標(biāo)有表示“滾”的G):鉻軸承鋼如GCr6, GCr9(SiMn),GCrl5(SiMn);無鉻軸承鋼如GSiMnV(Re),GSiMnMoV(Re),GMnMoV(Re);滲碳軸承鋼如G20CrMo,G20Cr2Mn2Mo;高碳鉻不銹軸承鋼如9Cr18(Mo)等。
軸承鋼的冶煉質(zhì)量要求很高,需要嚴(yán)格控制硫、磷、氫等含量以及非金屬夾雜物和碳化物的數(shù)量、大小和分布狀況,因?yàn)榉墙饘賷A雜物和碳化物的數(shù)量、大小和分布狀況對(duì)軸承鋼的使用壽命影響很大,往往軸承的失效就是在大的夾雜或碳化物周圍產(chǎn)生的微裂紋擴(kuò)展而成。
夾雜物的含量和鋼中氧含量密切相關(guān),氧含量越高,夾雜物數(shù)量就越多,壽命就越短。夾雜物和碳化物粒徑越大、分布越不均勻,使用壽命也越短,而它們的大小、分布狀況與使用的冶煉工藝和冶煉質(zhì)量密切相關(guān),生產(chǎn)軸承鋼的主要工藝是連鑄以及電爐冶煉 電渣重熔工藝冶煉,還有少量采用真空感應(yīng) 真空自耗的雙真空或 多次真空自耗等工藝來提高軸承鋼的質(zhì)量。
生產(chǎn)軸承鋼管的軸承專用鋼種有以下幾種(標(biāo)有表示“滾”的G):鉻軸承鋼如GCr6, GCr9(SiMn),GCrl5(SiMn);無鉻軸承鋼如GSiMnV(Re),GSiMnMoV(Re),GMnMoV(Re);滲碳軸承鋼如G20CrMo,G20Cr2Mn2Mo;高碳鉻不銹軸承鋼如9Cr18(Mo)等。
Gr15軸承鋼管的冶煉質(zhì)量要求很高,需要嚴(yán)格控制硫、磷、氫等含量以及非金屬夾雜物和碳化物的數(shù)量、大小和分布狀況,因?yàn)榉墙饘賷A雜物和碳化物的數(shù)量、大小和分布狀況對(duì)Gr15軸承鋼管的使用壽命影響很大,往往軸承的失效就是在大的夾雜或碳化物周圍產(chǎn)生的微裂紋擴(kuò)展而成。夾雜物的含量和鋼中氧含量密切相關(guān),氧含量越高,夾雜物數(shù)量就越多,壽命就越短。夾雜物和碳化物粒徑越大、分布越不均勻,使用壽命也越短,而它們的大小、分布狀況與使用的冶煉工藝和冶煉質(zhì)量密切相關(guān),生產(chǎn)軸承鋼的主要工藝是連鑄以及電爐冶煉 電渣重熔工藝冶煉,還有少量采用真空感應(yīng) 真空自耗的雙真空或 多次真空自耗等工藝來提高Gr15軸承鋼管的質(zhì)量。2100433B
生產(chǎn)軸承鋼管的軸承專用鋼種有以下幾種(標(biāo)有表示"滾"的G):鉻軸承鋼如GCr6, GCr9(SiMn),GCrl5(SiMn);無鉻軸承鋼如GSiMnV(Re),GSiMnMoV(Re),GMnMoV(Re);滲碳軸承鋼如G20CrMo,G20Cr2Mn2Mo;高碳鉻不銹軸承鋼如9Cr18(Mo)等。
Gr15軸承鋼管的冶煉質(zhì)量要求很高,需要嚴(yán)格控制硫、磷、氫等含量以及非金屬夾雜物和碳化物的數(shù)量、大小和分布狀況,因?yàn)榉墙饘賷A雜物和碳化物的數(shù)量、大小和分布狀況對(duì)Gr15軸承鋼管的使用壽命影響很大,往往軸承的失效就是在大的夾雜或碳化物周圍產(chǎn)生的微裂紋擴(kuò)展而成。夾雜物的含量和鋼中氧含量密切相關(guān),氧含量越高,夾雜物數(shù)量就越多,壽命就越短。夾雜物和碳化物粒徑越大、分布越不均勻,使用壽命也越短,而它們的大小、分布狀況與使用的冶煉工藝和冶煉質(zhì)量密切相關(guān),現(xiàn)在生產(chǎn)軸承鋼的主要工藝是連鑄以及電爐冶煉+電渣重熔工藝冶煉,還有少量采用真空感應(yīng)+真空自耗的雙真空或+多次真空自耗等工藝來提高Gr15軸承鋼管的質(zhì)量。