W形公路護(hù)欄、波紋護(hù)欄板、高速防撞欄、橋梁護(hù)欄等通稱波形護(hù)欄,可以分為兩波、三波波形護(hù)欄。公路護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。車輛對其碰撞時,由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。
特點:折彎即增加美觀性,同時增加欄板強(qiáng)度,兩者兼得; 自動生產(chǎn)線擠壓成型而成,表面整潔無損傷,防腐性極強(qiáng);表面處理方式成熟;防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點,室外環(huán)境中使用壽命可達(dá)10-25年; 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用、便于運輸、安裝,·防盜性能好,受實際地形限制小,對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng),成本適中,適合大面積采用·。
原理:
1)波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板互相拼接并由立柱撐持的連續(xù)構(gòu)造。
2)它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛旋扭轉(zhuǎn)方向,回復(fù)到正常的行駛軌跡,避免車輛沖出公路,以保護(hù)車輛和乘客,降低交通事故造成的損失。
3)波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具備較強(qiáng)的吸收碰撞能量的功能,更有視線誘導(dǎo)的功能,能和道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處處理方便更換快捷。
W形公路護(hù)欄規(guī)格
波形板長4.32米,安裝時兩邊各占用16公分凈剩4米。板寬31公分,波紋 深度為85毫米,板厚分為2.5毫米,2.75毫米,2.85毫米,3毫米,3.75毫米,3.85毫米,4毫米。 波形護(hù)欄立柱規(guī)格直徑分為114毫米和140毫米,114適用于鄉(xiāng)村路,縣級路,山區(qū)路,省道。140適用于高速路。波形護(hù)欄立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。具體柱高由客戶決定,車間訂尺生產(chǎn)。
W形公路護(hù)欄分類
顏色:鍍鋅銀白色,噴塑綠色,白色,藍(lán)色,金色等。
按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。
按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。
按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。
按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,A級用于專用公路。
常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級·。
按分部工程中得分項工程來一項一項做!
貴州遵義萬信寶金屬制品有限公司是一家非標(biāo)金屬制作廠家,可以承接不銹鋼產(chǎn)品的加工、設(shè)計、制作、安裝、貿(mào)易等服務(wù),其生產(chǎn)的不銹鋼護(hù)欄精工制作,仿歐式結(jié)構(gòu),外形美觀,具有節(jié)能、隔音、防噪、防塵、防水功能。還...
公路護(hù)欄價格一般在300左右一米,國家JTJ074-94護(hù)欄網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的有效高度取值范圍在1.6~1.8m之間,這個取值范圍的規(guī)定主要考慮了高度,以阻止翻越為主要設(shè)計目標(biāo).這樣的護(hù)欄不屬于公路的護(hù)欄...
格式:pdf
大小:165KB
頁數(shù): 未知
評分: 4.6
高等級的公里運營,最頭痛的問題就是交通事故。這些事故往往和路面不平、分隔帶無力、路面上的障礙物有關(guān)。高速行駛的車輛碰到障礙物后,發(fā)生是與生命攸關(guān)的災(zāi)難。為防止車輛發(fā)生任何形式的碰撞.包括車輛從橋上或高路堤上墜落和側(cè)翻.可以采取主動設(shè)防和被動處治措施,最有效的方法就是設(shè)置護(hù)欄。
格式:pdf
大?。?span id="zgilmoa" class="single-tag-height">165KB
頁數(shù): 6頁
評分: 3
公路護(hù)欄的設(shè)置——安全設(shè)施是公路上不可缺少的基本設(shè)施,對發(fā)揮公路的效能、預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生有著十分重要的作用。自從高速公路在我國開始大量修建以來,人們對于安全設(shè)施的認(rèn)識也有了很大的提高。我國的高速公路安全設(shè)施設(shè)計主要包括以下內(nèi)容:標(biāo)志、...
公路護(hù)欄用途范圍
公路護(hù)欄網(wǎng):主要用于公園/動物園圍欄、校園/場區(qū)圍界、道路交通隔離、臨時隔離帶。
公路護(hù)欄網(wǎng)的另外一種應(yīng)用形式:
公路護(hù)欄網(wǎng)
如右圖。
主要規(guī)格如下:網(wǎng)子尺寸2.3mX3m 上面30cm的30°折彎
網(wǎng)格大小:75mmX150mm 50mmX100mmm 80mmX160mm
邊框規(guī)格:20X30X1mm方管
表面處理:綠色浸塑。
公路護(hù)欄網(wǎng)的規(guī)格是多種多樣的,根據(jù)不同的地形,設(shè)計不同的圖紙,在根據(jù)圖紙進(jìn)行估價,生產(chǎn)。
用于高速公路護(hù)欄的鋼材。一般用冷彎制成。
公路護(hù)欄是最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的,它對國民經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。
隨著國內(nèi)高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展,安全護(hù)欄市場不斷擴(kuò)大。,但由于該產(chǎn)品在我國的生產(chǎn)和使用時間不足十年,產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)頒布僅五六年,國家標(biāo)準(zhǔn)頒布剛兩年,生產(chǎn)廠家對該產(chǎn)品的性能、技術(shù)參數(shù)、生產(chǎn)工藝掌握各不相同,致使這一產(chǎn)品的質(zhì)量良莠不齊。有的路段由于采用了防腐工藝處理不當(dāng)?shù)淖o(hù)欄產(chǎn)品,少則一兩年時間,護(hù)欄便銹跡斑斑,不僅影響了高速公路的視覺效果,也大大縮短了護(hù)欄的有效使用期,同時也增加了維護(hù)成本。我國早期通常采用涂漆防護(hù),后來逐步采用熱浸鋅的形式,仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護(hù)。護(hù)欄屬于戶外使用的大型長久性設(shè)施,對防護(hù)體系的選擇要針對不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護(hù)體系。新頒布的國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18226-2000 《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》,將護(hù)欄產(chǎn)品的防護(hù)分為四類:鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。在鄉(xiāng)村和污染不嚴(yán)重的地區(qū),可采用單獨熱浸鋅層防護(hù)或單獨噴塑防護(hù)型護(hù)欄板,而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū),特別是有酸雨的地區(qū),普通熱浸鋅或噴塑單涂層護(hù)欄板未到使用年限就可能失去效用,造成護(hù)欄的維護(hù)成本大大增加。對于熱浸鋁護(hù)欄,其耐蝕性比普通熱浸鋅護(hù)欄好,但其工藝、技術(shù)、成本以及對環(huán)境影響等方面的原因,應(yīng)用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁+噴塑的防護(hù)體系,相對于熱浸鋅+噴塑的防護(hù)體系是一種不經(jīng)濟(jì)的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護(hù)體系,可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達(dá)到較好的防腐效果,使用年限大大延長,最耐久的防護(hù)方法。
公路護(hù)欄網(wǎng)也稱為:高速公路護(hù)欄,圈地護(hù)欄網(wǎng),交通護(hù)欄,高速公路護(hù)欄板,高速路護(hù)欄,公路隔離柵,公路網(wǎng)欄,其實只是名稱的變化其本質(zhì)還是護(hù)欄網(wǎng),產(chǎn)品沒有什么區(qū)別。公路護(hù)欄網(wǎng)是護(hù)欄網(wǎng)系列產(chǎn)品中最常見的一種,它是采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成,具有組裝靈活、結(jié)實耐用的特點。既可以制作成永久性護(hù)欄網(wǎng)墻使用,也可以用做臨時隔離網(wǎng),在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實現(xiàn)。公路護(hù)欄在國內(nèi)許多高速公路上大量使用,并取得了良好的效果。
現(xiàn)在市政建設(shè)道路護(hù)欄是必不可少的,希望廣大五金行業(yè)重視在重視~! 焦先生聯(lián)系電話:13621473961