安徽省機械疏浚工程公司組織機構(gòu)：

一名總經(jīng)理（法人代表），一名書記，三名副總經(jīng)理，一名技術(shù)負責(zé)人，一名總會計師和機關(guān)八個部門：人力資源部、財務(wù)審計部、經(jīng)營部、安全生產(chǎn)部、工程部、機料部、辦公室和工會。下設(shè)三個分公司、十三個工程施工處，一個船舶修造廠，蚌埠、巢湖兩個辦事處。

安徽疏浚股份公司船舶修造工程機械廠

以市場為導(dǎo)向，以顧客（業(yè)主）滿意為目的，以誠信為紐帶，依法經(jīng)營，內(nèi)抓管理，外樹公司良好形象，質(zhì)量第一，信譽至上，創(chuàng)建精品工程，促進公司發(fā)展。經(jīng)過二十年來的自身發(fā)展，不斷壯大，現(xiàn)有在職職工957人，各類有職稱的專業(yè)技術(shù)人員259人，其中高級職稱22人，中級職稱71人，工程類中、高級職稱74人，一級項目經(jīng)理（建造師）18人，二級項目經(jīng)理（建造師）9人，三級項目經(jīng)理4人。主要的生產(chǎn)機械設(shè)備：兩艘500方/時絞吸式挖泥船；兩艘350方/時絞吸式挖泥船；兩艘200方/時絞吸式挖泥船；一艘200方/時斗輪式挖泥船；三艘120方/時絞吸式挖泥船；一艘80方/時絞吸式挖泥船；一艘1.0方斗容的液壓抓斗式三樁定位挖泥船及配套的輔助船舶；30臺推土機、30臺套鏟運機、10臺挖掘機、60臺自卸汽車、6臺壓路機、50米打樁船；二個船臺滑道和四個修造船車間及修造船機械設(shè)備、廠房等。年均完成土方量1000萬方以上，年均完成總產(chǎn)值10000萬元左右。

全體職工在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確帶領(lǐng)下，深化企業(yè)內(nèi)部改革，轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制，轉(zhuǎn)變思想觀念，上下齊心協(xié)力，對內(nèi)加強管理，對外搞活經(jīng)營，提高企業(yè)市場競爭力，積極參與市場競爭：從省內(nèi)疏浚市場走向省外市場，從交通的航道工程轉(zhuǎn)向水利的河道工程、環(huán)保工程、市政工程。曾轉(zhuǎn)戰(zhàn)江蘇、浙江、福建、河北、湖北、上海、山東、廣東、湖南、河南等省市，參加國家一系列大型水利、交通重點工程施工：治淮工程（懷洪新河、茨懷新河）、治太工程（太浦河、望虞河、“南排”）、京杭運河改、擴建工程、上海太陽島吹填工程、合寧高速公路全椒段改建工程、廣東珠海機場吹填工程、山東梁濟運河、安慶石門湖、湖南沅江堤防吹填工程、湖南常德堤防及穿堤建筑物工程、安徽省安慶市長江同馬大堤砂袋棱體工程、南淝河航道疏浚工程、安徽省合裕航道巢湖湖區(qū)工程、安徽省合裕航道裕溪閘下裁彎取直工程、浙江省海鹽縣南北湖清淤疏浚工程、廈門市閩臺避風(fēng)港疏浚工程、合寧高速公路K101 400～K115 500段原路面處理工程、廈門保稅區(qū)吹填造地工程、河南淮河懷潤段航道整治工程B標段、河北省唐山市曹妃甸通路路基吹填工程、曹妃甸礦石碼頭工程陸域形成工程、界阜蚌高速公路綠化工程、南淝河（合作化路橋~屯溪路橋段）清淤工程、合巢蕪高速公路大修改造工程、安徽省大洪河近期治理工程中游砂袋棱體圍堰工程、華陽湖航道疏浚等省內(nèi)外航道、水利、環(huán)保、公路以及市政工程。依靠一流的施工，一流的管理，一流的工程質(zhì)量，贏得了建設(shè)方的一致好評，獲得了良好的企業(yè)信譽，社會效益和經(jīng)濟效益有了顯著提高，也使企業(yè)自身鍛煉成為一支能打硬仗的施工隊伍，在激烈的疏浚市場競爭中立于不敗之地。2003年獲合肥市瑤海區(qū)“重合同守信用單位”稱號，2004年獲合肥市“重合同守信用單位”稱號。

在安全質(zhì)量管理方面，自公司成立以來，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，視工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)為企業(yè)的生命，常抓不懈，相繼制定出臺了一系列規(guī)章制度：《疏浚公司安全管理辦法》、《疏浚公司質(zhì)量管理辦法》和《疏浚公司安全質(zhì)量獎懲辦法》，經(jīng)公司職代會討論通過發(fā)文實行，并嚴格執(zhí)行。使公司全體職工提高安全質(zhì)量意識，把安全質(zhì)量放在第一。多年來，未出現(xiàn)一次重大人身傷亡、機海損和工程質(zhì)量事故，曾多次被安徽省交通廳、航道局授予“質(zhì)量管理先進單位”、“安全生產(chǎn)先進單位”。

近年來，公司積極參與市場競爭，參加了省內(nèi)外一系列大型交通、水利工程的投標，依靠企業(yè)自身的實力和良好的信譽、合理的報價、嚴密獨特的施工組織設(shè)計、完整的質(zhì)量保證體系、嚴格的現(xiàn)場組織管理相繼中標了懷洪新河省界段安徽境內(nèi)2.5公里河道疏浚工程、懷洪新河窯河段河道疏浚工程Y2標、南淝河航道疏浚工程、南淝河航道陸上圍堰工程、河南淮河淮潤段B標段航道治理工程、懷洪新河窯河段2.92公里右岸堤防填筑工程、湖南沅江大堤吹填工程、渦河清淤工程G1標、G14標、G19標、G24標、合裕線巢湖東口門航道疏浚工程、銅陵順安河航道疏浚工程、銅陵順安河水下炸礁、清礁工程、市政南淝河清淤疏浚工程等。工程竣工優(yōu)良率85%以上，懷洪新河省界段安徽境內(nèi)2.5公里河道疏浚工程還被水利部淮河治理委員會評為“文明工地”；南淝河航道疏浚工程及合裕線巢湖東口門航道疏浚工程經(jīng)省交通廳質(zhì)檢站驗收評為優(yōu)良工程，同時被安徽省交通廳評為安徽省交通基本建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程一等獎、南淝河航道疏浚工程還被交通部評為交通部一九九九年度水運工程質(zhì)量獎（見附件），南淝河工程項目經(jīng)理部榮獲團中央和交通部96～97年度全國“青年文明號”集體光榮稱號。企業(yè)的經(jīng)濟效益又上新臺階，1997～2001連續(xù)四年被交通廳授予“先進單位”。

二十一世紀伊始，公司為增強了市場競爭力，拓寬經(jīng)營渠道，業(yè)務(wù)范圍以港口與航道工程為主，逐步擴大陸上的堤防工程、土石方工程、公路、橋梁以及工民建工程的業(yè)務(wù)范圍，使企業(yè)在市場競爭中不斷發(fā)展，逐步強大。公司正在按照ISO9001:2000國際質(zhì)量管理體系，進一步加強安全質(zhì)量管理，杜絕重大的安全質(zhì)量事故發(fā)生。隨著中國加入世界貿(mào)易組織（WTO），我們將積極參加國際建筑市場的競爭，參加國際上的疏浚與吹填等港口與航道工程以及其他相關(guān)專業(yè)工程的承包與施工。

公司法人代表許自玉總經(jīng)理攜全體員工將不懈地努力，竭誠為水利、交通、環(huán)保、市政等建設(shè)工程提供最好的服務(wù)，做出應(yīng)有的貢獻。2100433B

疏浚機械是指利用鏟斗挖掘或泥泵吸取水下砂、土的開挖機械。用于河道疏浚、清障及堤壩的填筑與加固等。主要包括各種挖泥船、鑿巖船、拖船、泥駁以及其他輔助船舶和輸泥設(shè)備。

用以挖取水下泥沙及經(jīng)過爆破或機械沖擊形成的水下碎石，以達到疏浚目的的工程船，是主要的疏浚機械。

應(yīng)用水力或機械的方法，挖掘水下的土石方并進行輸移處理的工程稱為疏浚工程。

主要目的

疏浚工程由來已久，古代疏浚工程是靠人力使用簡易的手工工具進行的，后逐步為械所替代?，F(xiàn)今機械方式通常使用挖泥船。疏浚土處理是疏浚土開挖上來后工程的必然延伸，二者構(gòu)成疏浚工程的整體。如何將疏浚土高效、經(jīng)濟地開挖上來，又如何高效、經(jīng)濟地處理是研究及實施疏浚工程所考慮的核心內(nèi)容，二者之間存在著不可分割的內(nèi)在聯(lián)系