船舶自動識別系統(tǒng)

船舶自動識別系統(tǒng)(Automatic Identification System, 簡稱 AIS系統(tǒng) )由岸基(基站)設施和船載設備共同組成，是一種新型的集網(wǎng)絡技術、現(xiàn)代通訊技術、計算機技術、電子信息顯示技術為一體的數(shù)字助航系統(tǒng)和設備。

船舶自動識別系統(tǒng)基本信息

中文名稱 船舶自動識別系統(tǒng) 外文名稱 Automatic Identification System
組????成 岸基(基站)設施和船載設備 簡????稱  AIS系統(tǒng) 

船舶自動識別系統(tǒng)造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
圖方便負壓污水收集系統(tǒng) 依據(jù)實際項目進行配置(含真空井、真空管道、動力源站) 查看價格 查看價格

圖方便

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自動投入電裝置系統(tǒng) 自動投入電裝置系統(tǒng);規(guī)格型號:1KV以下交流供電系統(tǒng)調試;品牌:自有 查看價格 查看價格

自有

 套 13% 佛山市均林人防工程有限公司
全自動精密一體化過濾系統(tǒng) 品種:全自動精密一體化過濾系統(tǒng);規(guī)格:DN300;產(chǎn)品說明:成套設備; 查看價格 查看價格

YH-JMGL

 套 13% 四川雨禾源綠建科技有限公司
旁流全自動多功能水處理系統(tǒng) KL-PQ-250 DN250 查看價格 查看價格

康凌

 臺 13% 廣州康凌環(huán)保設備有限公司
旁流全自動多功能水處理系統(tǒng) KL-PQ-32 DN32 查看價格 查看價格

康凌

 臺 13% 廣州康凌環(huán)保設備有限公司
旁流全自動多功能水處理系統(tǒng) KL-PQ-40 DN40 查看價格 查看價格

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 臺 13% 廣州康凌環(huán)保設備有限公司
旁流全自動多功能水處理系統(tǒng) KL-PQ-65 DN65 查看價格 查看價格

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 臺 13% 廣州康凌環(huán)保設備有限公司
旁流全自動多功能水處理系統(tǒng) KL-PQ-80 DN80 查看價格 查看價格

康凌

 臺 13% 廣州康凌環(huán)保設備有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
GRG高級裝飾系統(tǒng) 厚15-20(雙曲、異形、無縫拼接) 查看價格 查看價格

m2 湛江市2016年3季度信息價
GRG高級裝飾系統(tǒng) 厚10-12(雙曲、異形、無縫拼接) 查看價格 查看價格

m2 湛江市2016年2季度信息價
GRG高級裝飾系統(tǒng) 厚25-35(雙曲、異形、無縫拼接) 查看價格 查看價格

m2 湛江市2016年2季度信息價
GRG高級裝飾系統(tǒng) 厚10-12(雙曲、異形、無縫拼接) 查看價格 查看價格

m2 湛江市2016年1季度信息價
GRG高級裝飾系統(tǒng) 厚25-35(雙曲、異形、無縫拼接) 查看價格 查看價格

m2 湛江市2016年1季度信息價
煙感系統(tǒng) 查看價格 查看價格

套 湛江市2005年2月信息價
GRG高級裝飾系統(tǒng) 厚25-35(雙曲、異形、無縫拼接) 查看價格 查看價格

m2 湛江市2016年3季度信息價
GRG高級裝飾系統(tǒng) 厚10-12 (雙曲、異形、無縫拼接) 查看價格 查看價格

m2 湛江市2015年4季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
自動識別系統(tǒng) 高1.7米,詳見附件|1臺 1 查看價格 上海商豫智能科技有限公司 廣東  云浮市 2022-03-14
車牌自動識別系統(tǒng) 車牌自動識別系統(tǒng) ITL-SB V4.0|1655臺 2 查看價格 深圳旺龍智能科技有限公司 廣東  深圳市 2015-06-18
AIS自動識別系統(tǒng) AIS智能終端、帶太陽能定位天線|1臺 1 查看價格 武漢河洋科技有限公司 廣東  陽江市 2022-05-27
船載自動識別系統(tǒng) AWAIS-1|1套 1 查看價格 廣州永航船舶設備有限公司    2015-02-03
車牌自動識別系統(tǒng) 含高線彩色攝像機、防護罩、立柱、控制電路板、閃光燈、圖像采集卡、車牌自動識別軟件等|1臺 1 查看價格 深圳市捷順科技實業(yè)股份有限公司 廣東  廣州市 2010-11-10
車牌自動識別系統(tǒng) ITL-SB V4.0|4516臺 2 查看價格 深圳旺龍智能科技有限公司 廣東  深圳市 2015-06-02
車牌自動識別系統(tǒng) 見圖片|3194套 3 查看價格 廣州奧凱特科技有限公司 廣東  廣州市 2015-08-13
車牌自動識別系統(tǒng) 見圖片|1套 1 查看價格 廣州奧凱特科技有限公司    2015-02-11

船舶自動識別系統(tǒng)常見問題

  • 請問通風管道，自動識別系統(tǒng)

    按一般方法識別，然后修改標高。

  • 車牌自動識別系統(tǒng)三大技術指標是什么?

    從技術上評價一個車牌識別系統(tǒng)的好壞，有三個指標，即識別率、識別速度和后臺管理系統(tǒng)。當然，前提是系統(tǒng)要能夠穩(wěn)定正常的運行。識別率一個車牌識別系統(tǒng)是否實用，最重要的指標是識別率。國際交通技術部門做過專門的...

  • 船舶價格

    根據(jù)樓主的情況來看,你的船的資料大概如下LOA小于30m,寬度小于8m,最大吃水3米,總噸800是可以的,就是寬度可能需要調整到8米-10米左右,需要密閉艙蓋,船體造價不會小于800萬RMB船舶設備配...

船舶自動識別系統(tǒng)文獻

船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)、船載航行數(shù)據(jù)記錄儀(VDR)、電子海圖和信息系統(tǒng)(ECDIS) 船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)、船載航行數(shù)據(jù)記錄儀(VDR)、電子海圖和信息系統(tǒng)(ECDIS)

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頁數(shù)： 6頁

評分： 4.5

船舶自動識別系統(tǒng) (AIS) 、船載航行數(shù)據(jù)記錄儀（ VDR）、電 子海圖和信息系統(tǒng) (ECDIS) 一、“海上數(shù)字交通” 自從 1998年阿爾.戈爾“數(shù)字地球”概念的提出，一時間全球以“數(shù)字”為開頭 后面跟隨不同名詞的概念層出不窮，如“數(shù)字中國” 、“海上數(shù)字交通”等等。 “海上數(shù)字交通”一開始僅僅是一個概念，隨著時間的推延，已有了具體內涵， 主要包含：電子海圖（Electronic Chart Display and InFORMation System 縮 寫 ECDIS）；船舶自動識別系統(tǒng) (Automatic Identification System 縮寫 AIS) ； 船載航行數(shù)據(jù)記錄儀（Voyage Data Recorder 縮寫 VDR）俗稱船用黑匣子等。 在 “海上數(shù)字交通”時代，交通工具上需要了解可能到達地方的距離（電子海 圖）；需要了解在海圖上的

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鐵路枕木圖象自動識別系統(tǒng) 鐵路枕木圖象自動識別系統(tǒng)

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頁數(shù)： 未知

評分： 4.3

針對搗固車人工定位搗鎬的不足，提出了一個基于圖象處理和模式識別技術的枕木圖象自動識別及定位的解決方案，并研制成功樣機系統(tǒng)。分析了枕木圖象自動識別系統(tǒng)技術方案，介紹了該系統(tǒng)的基于DSP的硬件平臺和枕木圖象識別的軟件算法。該方案對提高搗固車的作業(yè)率和減輕作業(yè)人員的勞動強度具有十分重要的意義。

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1. 進行船舶安全監(jiān)督管理；

2. 防治船舶污染，逬行危險貨物水上 運輸安全監(jiān)督管理；

3. 監(jiān)督管理通航環(huán)境和秩序，發(fā)布航 行通告或警告；

4. 進行水上交通安全事故、污染事故 的調査、處理和統(tǒng)計分析；

5. 進行船員、引水員的培訓、考核和 評估；

6. 編制船舶交通工程和導航工程規(guī)劃 并組織實施；

7. 監(jiān)測、管理船岸通信（VHF）、船舶 交通服務（VTS）、船舶自動識別系統(tǒng) （AIS）、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、海事 數(shù)字電視監(jiān)控系統(tǒng)（CCTV）等。2100433B

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美濟礁東頭的燈塔，60多米的高度，是南沙諸多島礁上最高的建筑。這是座大型多功能燈塔，裝配大型旋轉燈器，采用北斗遙測遙控終端進行遠程監(jiān)控;燈塔配套建設有船舶自動識別系統(tǒng)和甚高頻基站，可以為過往船舶提供定位參考、航路指引、航行安全信息等導航助航服務。燈塔夜間發(fā)白光，燈光射程20多海里。

南海是聯(lián)系中國與世界各地非常重要的海上通道，也是太平洋和印度洋之間的海上走廊，還是重要漁場，船舶通行密度大，通航環(huán)境復雜，氣象海況多變。一直以來，南海海域船舶航行的安全保障設施、海上應急救助力量以及船舶溢油反應力量和設施不足，影響和制約了南海海域通航安全和經(jīng)濟社會發(fā)展。

過去由于導航設施缺乏，一些船舶常常觸礁擱淺。2013年10月18日，一艘菲律賓高速客船"NONAN2"從越南海防返回菲律賓，航經(jīng)永暑礁時因受風浪影響擱淺。海南海事局迅速成立工作組并趕赴事發(fā)海域，認真開展現(xiàn)場勘查，制定脫淺方案、派遣"海巡21"和"南海救115"輪提供現(xiàn)場警戒等措施，在拖帶過程中采取了全程跟蹤拖帶情況，最終協(xié)助該船成功脫淺，保證了人員安全。

我國在南沙島礁建設的燈塔和救援設施越來越多，這為我國承擔和履行海上搜救與救助、防災減災、海洋環(huán)境保護等國際責任與義務創(chuàng)造了良好的條件。

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燈塔實際用途

燈塔護航照明

燈塔是建于航道關鍵部位附近的一種塔狀發(fā)光航標，是一種固定的航標，其基本作用是引導船舶航行或指示危險區(qū)（常用來標志危險的海岸、險要的沙洲或暗礁以及通往港嘴的航道）。

燈塔地理坐標

伴隨著科學技術的迅猛發(fā)展，雷達應答器、DGPS系統(tǒng)、AIS船舶自動識別系統(tǒng)綜合導航體系的建立，燈塔的導航作用越來越被弱化，導航價值在日益減少，但其擁有著潛在的歷史文化價值，成為了各國追捧的人文地理坐標。

燈塔軍事防御

燈塔有海上烽火臺之說，過去也被用于軍事用途，用以進行海防瞭望和防范偷渡。一般與燈塔臨近的還有炮臺、城堡等防御設施。

另外，燈塔也能起到心理戰(zhàn)的作用。

愛妓峰燈塔位于朝韓邊境，距離朝鮮只有3公里，其歷史要追溯到1954年。當時，為了向朝鮮居民傳達圣誕的喜悅，把一顆大松樹裝飾成了圣誕樹。1971年，這里建設了在老遠也能看到的30米高的圣誕燈塔，燈塔上裝飾了幾百個小燈泡，每年到了12月就點亮了圣誕燈塔。據(jù)說燈塔的燈光在距離2、3公里外的朝鮮開城市區(qū)也能用肉眼看到。 一直以來，朝鮮就強烈要求韓國拆除愛妓峰的圣誕樹，對點亮愛妓峰的圣誕樹提出了嚴重抗議。2004年6月，南北韓舉行了將軍級軍事會談，朝鮮方面對此提出了嚴重抗議，后來在會談中就停止軍事界線一帶的宣傳活動達成了協(xié)議，其中包括停止點亮愛妓峰的燈塔。但隨著朝韓交惡，2010年底，韓國又重新點亮了愛妓峰燈塔。

燈塔宣示主權

在爭議海域，燈塔、哨所、界碑等都常常被當成是主權的象征。

2010年底，中國在東海海域的領?；c上建造了領?；c石碑和燈塔式領?；c標志，這為中國領?；€的劃定提供了理論依據(jù)。日本早前也在所謂的“沖之鳥礁”上豎立了燈塔，用來宣誓主權。

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