叉車主板

在主板下面，是錯落有致的電路布線；在上面，則為棱角分明的各個部件：插槽、芯片、電阻、電 容等。當叉車啟動時，打開鎖匙開關后電流會瞬間通過CPU、帶程序的芯片、插槽、電阻、電容、指示燈、插卡、三極管、IC等等。隨后主板會根據操作系統(tǒng)輸入輸出的數據來識別硬件進行操作整個的叉車系統(tǒng)配件，并進入操作系統(tǒng)發(fā)揮出支撐整臺叉車的工作功能。

1、叉車需要在不同的道路和工作環(huán)境下行駛，叉車主板的工作環(huán)境較差，經常需要承受震動以及溫度和濕度的變化。叉車主板的電源電壓變貨較大，而且還要受到車內外電磁波的干擾，因此叉車主板需要很高的可靠性和對環(huán)境的耐久性?！　?、叉車主板必須具有足夠的智能化，具有自診斷和檢測能力，能及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中存在的故障，并存儲故障碼，告知維修人員故障可能存在的部位，以便宜于維修。　　3、除少數例外，所有叉車都使用12V/24V/36V/48V/72V/80V等蓄電池電源驅動其傳感電機。在叉車機械行業(yè)中，12V/24V/36V/48V/72V/80V等蓄電池電壓幾乎普遍作為叉車電源信息的標準。這些安全直流電壓對傳送可靠性來說已經足夠了，而對于叉車主板芯片的安全性來說足夠低，而且是使用叉車機械行業(yè)標準電壓，對于叉車蓄電池制造商來說會使蓄電池零部件制造規(guī)范而且成本低。

叉車主板又可以稱為叉車控制板、叉車控制器、叉車電腦板、叉車電路板等。主要是安裝在叉車的內部，一般為矩形電路板，上面安裝了叉車的預定程序系統(tǒng)，控制著叉車的啟動、液壓、轉向、前進、后退、速度、停止以及叉車其它配件的核心電子控制器件。

叉車主板的主要結構是一塊電路板，1/O控制芯片、鍵盤和面板控制開關接口、程序芯片、電阻、電容、 CPU、控制開關接口、調節(jié)開關、指示燈、插槽、三極管、IC、集成IC、指示燈插接件、主板及插卡的直流電源供電接插件等元件來組織而成。其中程序芯片是一塊方塊狀的存儲器，里面存有與該叉車整車配件搭配的基本輸入和輸出系統(tǒng)的程序。能夠讓主板識別各種硬件，還可以設置引導系統(tǒng)的設備裝置。芯片存有叉車程序系統(tǒng)，當叉車出現(xiàn)故障時它能及時通過顯示板顯示出故障地方，讓叉車得到更快的更有效的維修。芯片也是可以寫入的，這方便用戶更新叉車程序的版本，以讓叉車獲取更好的性能。

叉車主板的內部電路可以分為兩部分，即包括輸入、輸出以及轉換電路的常規(guī)電路和微處理。常規(guī)電路大多采用通用的電子元件，如果損壞一般是可以修復的。在實際使用過程中，叉車主板的故障大多都是發(fā)生在常規(guī)的電路中。如果要維修叉車主板，首要確定故障原因，以免盲目修理，從而造成不必要的時間浪費或引起其它的電路故障。

1.電子件功率管損壞； 電子件功率管的損壞，一般有以下幾種可能：電機損壞短路引起的；電子元器件本身的質量問題或選用等級不夠引起的；主板在安裝過程中振動松動損壞引起的；叉車電機過載或上陡坡引起的；電子件功率管驅動電路損壞或參數設計不合理引起的、或者是信號線短路引起的。

2、主板電路電源電子元件的損壞； 主板內部中電源的損壞，一般有以下幾種可能：主板內部電路短路；電子元件短路，信號控制部件短路；外部元件短路或者燒壞。

3、主板工作時斷時續(xù)； 主板在工作起來時斷時續(xù)，一般有以下幾種可能：主板內本身在溫度過高時工作、主板的插頭線路松動或者銹蝕等，主板上面的電子元件焊點不牢固等等。主板上面的電子元件有些老化引起的接觸不良。

4、主板內的輸入或者輸出的信號丟失； 主板內的輸入或者輸出的信號丟失一般是有以下幾種可能：連接線磨損及接插件不良或脫落引起、線材選擇不合格產品；對線材的保護不完善；接插件壓接不牢，使用的環(huán)境不良等等。

當叉車主板損壞后,如果更換一塊新的主板需花費高額費用,及需較長的購買周期，在技術條件允許的情況下，可以對主板進行檢查或維修。下面我們來簡單介紹一下有關叉車主板的內部修理注意事項和常用儀表，它對修叉車主板會有很大幫助。

一、 防靜電手套：我們的每一個人身上無時無刻都存在著靜電，在測試叉車主板時維修人員經常覺得故障沒找著反而越修越糟，實際上當在你測試時你身上帶的靜電是已通過測試點傳到了比較弱的微處理和存儲器電路上，造成了永久性的損壞，如果有防靜電手套，一端戴在手上，另一端接在叉車主板的搭鐵端，就可有效的防止此類事故的發(fā)生。

二、 數字萬用表：叉車主板中很多的電路都用極弱的電流通過，如果用內阻小或指針式電壓表測量，表內線圈的反向電壓可能損壞主電腦板。所以應用內阻大于10M的數字表來進行測量電路。

三、大電流多路可調穩(wěn)壓電源：很多維修人員都有穩(wěn)壓電源，但輸出電流較小，一般都在5安以下，但對于叉車主板中的測試卻無能為力。各車型的叉車主板內部所用的電源有6V、12V、24V、36V、48V、72V、80V等等，而不幾車型的主板電源輸入和輸出也不相同。當在維修不同型號的叉車主板時，首先要了解主板內部電源的供給情況。

四、1、觀察法：叉車主板的表面有無燒糊、燒斷、起泡、炸開、板面斷線、插口銹蝕等等。2、萬用表測量法： 5V、GND電阻是否是太?。ㄔ?0歐以下）。3、通電檢查：對明確已壞板，可略對原電壓調高電壓0．5－1V，開機后用手搓板上的IC，讓有問題的芯片發(fā)熱，從而感知出來。4、邏輯筆檢查：對重點懷疑的IC輸入、輸出、控制極各端檢查信號有無、強弱等進行檢查和排降。5、將懷疑的芯片，根據手冊的指示，首先檢查輸入、輸出端是否有信號（波型），如有入無出，再查IC的控制線信號（時鐘）等的有無，如有則此IC壞的可能性極大，無控制信號，追查到它的前一極，直到找到損壞的IC為止。

超微產品維持其設計出為國際領先的廣泛應用的先進主板。始終比競爭對手領先一步推向市場新產品，而且超微公司一貫的率先向市場提供高性能的技術支持。

超微主板的優(yōu)點：

13年多的先進主板設計技術經驗 始終如一的高質量的生產監(jiān)控 廣泛的至強服務器主板設計 有競爭力的價格 / 性能比 高性能的單路服務器主板，支持最新的硬件設備 提供豐富的支持行業(yè)標準的外形特征尺寸 這此競爭優(yōu)勢，促使超微產品維持其設計出為國際領先的廣泛應用的先進主板。始終比競爭對手領先一步推向市場新產品，而且超微公司一貫的率先向市場提供高性能的技術支持。在業(yè)內提供具有競爭力價格的最廣泛的超微主板，超微公司的主板以質量做保證，以最大限度地建立客戶滿意度。此外，超微還提供產品生命周期長達7年的高性能嵌入式主板。

2100433B

ddr（雜交主板），是一種既能支持DDR2內存，又能支持DDR3內存的主板。必須在這個內存正由DDR2向DDR3普及并轉變的過程中才能實現(xiàn)。

中文名

雜交主板

外文名

DDR

所謂D2/D3雜交主板，也有說法是COMBO主板，就要追溯到PC早期時代，俗稱的多功能卡（Super I/O卡）就是一種應用廣泛的COMBO型接口卡，而后486時代名噪一時的Octek（海洋）就提供過一種基于VL總線的顯示 Super I/O的COMBO型擴展卡，占用一個VL插槽即可實現(xiàn)2D圖形加速卡，IDE接口，F(xiàn)DD接口，串行口和并行口，甚至游戲桿接口等多種功能，當時很受歡迎。

還有，曾經有不少將聲卡與modem集成制造在一塊PCB上，于是有了聲卡/Modem二合一的擴展卡，在Pentium時代也得到不少的應用，甚至還出現(xiàn)了聲卡/Modem/網卡三合一，Modem/網卡二合一等形式的COMBO擴展卡，后來還是用PCMCIA接口方式用于手提電腦。

而曾經讓COMBO這個詞語最響亮的，就是應用在光存儲行業(yè)，隨著高容量的DVD也相繼推出，同時需要DVD-ROM驅動器和CD-R/W刻錄機的用戶越來越多，所以CD-R/W和DVD二合一COMBO驅動器也開始步入應用階段，而最先付諸實施的是SONY在他的一些高端手提電腦上配備了這種COMBO驅動器，這也得到了眾多光儲設備廠商的認同，這也就是風靡了很長一段時間的COMBO光驅，中文名俗稱“康寶”。

COMBO的英文直譯就是結合體或者聯(lián)合體的意思，那么支持COMBO的產品，也是寓意著有多功能，所謂雜交主板主板，也就是說擁有多功能的主板，過去曾經有能支持不同處理器接口的主板，如華擎P4 Combo[報價 參數 圖片]主板獨有的雙CPU插槽，除了對全系列Socket478處理器的支持，還提供對Intel LGA 775處理器的支持。

不

同時也要求主板功耗低發(fā)熱量少，由于POS收款機需要與較多的相關設備協(xié)同工作，所以對POS機主板的COM口和串口數量也有所要求。