中文名 | 乘客電梯 | 外文名 | Passenger elevator |
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速度分類(lèi) | 低速梯、中速梯、高速梯 | 動(dòng)????力 | 電動(dòng)機(jī) |
交流電梯: 用交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。根據(jù)拖動(dòng)方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。
直流電梯:用直流電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。這類(lèi)電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓電梯:一般利用電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)液體流動(dòng),由柱塞使轎廂升降的電梯。
齒輪齒條電梯:將導(dǎo)軌加工成齒條,轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪,電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。
螺桿式電梯:將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋,再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂,然后通過(guò)電機(jī)經(jīng)減速機(jī)(或皮帶)帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn),從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。
直線(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯,其動(dòng)力源是直線(xiàn)電機(jī)。電梯問(wèn)世初期,曾用蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力直接驅(qū)動(dòng)電梯,現(xiàn)已基本絕跡。電機(jī)經(jīng)減速機(jī)
電梯無(wú)嚴(yán)格的速度分類(lèi),中國(guó)習(xí)慣上按下述方法分類(lèi)。
低速梯:常指低于1.00m/s速度的電梯。
中速梯:常指速度在1.00~2.00m/s的電梯。
高速梯:常指速度大于7m/s的電梯。
一、 電梯在各服務(wù)層站設(shè)有層門(mén)、轎廂運(yùn)行方向指示燈、數(shù)學(xué)顯示轎廂、運(yùn)行位置指層器和召喚電梯按鈕。電梯召喚按鈕使用時(shí),上樓按上方向按鈕,下樓按下方向按鈕。
二、 轎廂到達(dá)時(shí),層樓方向指示即顯示轎廂的運(yùn)動(dòng)方向,乘客判斷欲往方向和確定電梯正常后進(jìn)入轎廂,注意門(mén)扇的關(guān)閉,勿在層門(mén)口與轎廂門(mén)口對(duì)接處逗留。
三、 轎廂內(nèi)有位置顯示器、操縱盤(pán)及開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕和層樓選層按鈕。進(jìn)入轎廂后,掀按欲往層樓的選層按鈕。若要轎廂門(mén)立即關(guān)閉,可掀按關(guān)門(mén)按鈕。轎廂層樓位置指示燈顯示抵達(dá)層樓并待轎廂門(mén)開(kāi)啟后即可離開(kāi)。
四、 本電梯額定載重為13人,不能超載運(yùn)行,人員超載時(shí)請(qǐng)主動(dòng)退出。
五、 乘客電梯不能經(jīng)常作為載貨電梯使用,絕對(duì)不允許裝運(yùn)易燃、易爆品。
六、 當(dāng)電梯發(fā)生異?,F(xiàn)象或故障時(shí),應(yīng)保持鎮(zhèn)靜,可撥打轎廂內(nèi)救援電話(huà),切不可擅自撬門(mén),企圖逃出轎廂。
七、 乘客不準(zhǔn)依靠轎廂門(mén),不準(zhǔn)在轎廂內(nèi)吸煙和亂丟廢物,保持轎廂內(nèi)的清潔與衛(wèi)生。
八、 乘客要愛(ài)護(hù)電梯設(shè)施,不得隨便亂按按鈕和亂撬廂門(mén)。
九、 司機(jī)要嚴(yán)格履行崗位職責(zé),電梯運(yùn)行期間不得遠(yuǎn)離崗位,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理和匯報(bào)。
十、 不允許司機(jī)以檢修、急停按鈕作為正常行使起動(dòng)前的消除召喚信號(hào);不允許用檢修速度在層、轎廂門(mén)開(kāi)起情況下行使;不允許開(kāi)起轎廂頂活板門(mén)、安全門(mén);不允許以檢修速度來(lái)裝運(yùn)超長(zhǎng)物件行使;不允許以手動(dòng)轎廂門(mén)的起、閉作為電梯的起動(dòng)或停止功能使用;不允許在行使中突然換向。
十一、 司機(jī)要經(jīng)常檢查電梯運(yùn)行情況,定期聯(lián)系電梯維修保養(yǎng),做好維保記錄。
十二、 電梯停止使用時(shí),操作人員應(yīng)將轎廂停于基站,并將操動(dòng)盤(pán)上的開(kāi)關(guān)全部斷開(kāi),關(guān)閉好層門(mén)。如遇停電通知,提前做好電梯停駛工作。
以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī),裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個(gè)轎廂,運(yùn)行在至少兩列垂直的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動(dòng)方式如何,將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱(chēng)。
不超過(guò)載重,不超載,可以拉貨,看管理方是如何規(guī)定的,如果一般的,比如,好幾箱衣服、洗衣費(fèi)什么的,還不讓你用乘客電梯上么?不會(huì)說(shuō)的。
一般價(jià)格十萬(wàn)。乘客電梯:為運(yùn)送乘客設(shè)計(jì)的電梯,要求有完善的安全設(shè)施以及 一定的轎內(nèi)裝飾。以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī),裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個(gè)轎廂,運(yùn)行...
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曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動(dòng)力,使電梯運(yùn)行。曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩,導(dǎo)向輪,反繩輪組成。
導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度,使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌,導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。
轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件,是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。
門(mén)系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。門(mén)系統(tǒng)由轎廂門(mén),層門(mén),開(kāi)門(mén)機(jī),門(mén)鎖裝置組成。
重量平衡系統(tǒng):系統(tǒng)的主要功能是相對(duì)平衡轎廂重量,在電梯工作中能使轎廂與對(duì)重間的重量差保持在限額之內(nèi),保證電梯的曳引傳動(dòng)正常。系統(tǒng)主要由對(duì)重和重量補(bǔ)償裝置組成。
電力拖動(dòng)系統(tǒng)的功能是提供動(dòng)力,實(shí)行電梯速 度控制。電力拖動(dòng)系統(tǒng)由曳引電動(dòng)機(jī),供電系統(tǒng),速度反饋裝置,電動(dòng)機(jī)調(diào)速裝置等組成。
電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制。電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置,位置顯示裝置,控制屏(柜),平層裝置,選層器等組成。
保證電梯安全使用,防止一切危及人身安全的事故發(fā)生。由限速器,安全鉗,緩沖器,端站保護(hù)裝置組成。
乘客電梯采用矢量控制的數(shù)字閉環(huán)VVVF變頻器,可根據(jù)轎廂的實(shí)際負(fù)載,上下行速度,通過(guò)對(duì)電流大小和相位的調(diào)整,實(shí)時(shí)精確控制主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩,保證電梯平穩(wěn)運(yùn)行。
中國(guó)市場(chǎng)上的電梯整機(jī)品牌:
奧的斯電梯、蒂森電梯、迅達(dá)電梯、上海三菱、西子奧的斯、通力電梯、上海勒邦電梯、多奧智能電梯控制、許昌西繼電梯、西門(mén)子電梯、沈陽(yáng)富士電梯、沈陽(yáng)博林特、日立電梯、華升富士達(dá)、松本潤(rùn)龍電梯、蘇州申龍、蘇州巨立電梯、江南快速、東芝電梯、浙江巨人、山東百斯特、深圳喬治、西安安迪斯、上海華立、常州飛達(dá)、江蘇康力、蘇州萊茵、蘇州東南、蘇州通菱、深圳鈴木、上海崇友、伊士頓電梯、大連星瑪、蘇州東南、浙江恒達(dá)富士、廣東菱王、廣東升達(dá)、杭州新馬、杭州恒豐、北京世紀(jì)潤(rùn)龍。廣州喜迎門(mén)電梯。
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乘客電梯選型參數(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2012版 中豪威爾集團(tuán)設(shè)計(jì)部 編制 張 洋 審核 方 韜 批準(zhǔn) 日期 2012-4-20 修訂記錄 日 期 修訂 狀態(tài) 修改內(nèi)容 修改人 審核人 批準(zhǔn)人 浙江中豪威爾集團(tuán)有限公司 乘客電梯選型參數(shù)標(biāo)準(zhǔn) -2012 版 1 乘客電梯選型參數(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.總則 1.1 結(jié)合目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主流電梯廠(chǎng)家品牌,整理了各廠(chǎng)家主要電梯(乘客)類(lèi)型參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)表,供項(xiàng)目及設(shè)計(jì)等單位在電梯選型、前期設(shè)計(jì)時(shí) 作為參考。 1.2電梯選型應(yīng)以客戶(hù)為導(dǎo)向,從客戶(hù)出發(fā)統(tǒng)籌兼顧,做到安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。 1.3電梯選型除符合本參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)外,還應(yīng)符合國(guó)家和地方現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 2.電梯選型說(shuō)明 2.1通常 800kg電梯門(mén)寬為 800,搬運(yùn)家具較困難,一般住宅項(xiàng)目建議采用 900kg以上的電梯(門(mén)寬不小于 900),除非是多、低層項(xiàng)目中的 屬改善提升品質(zhì)型電梯。 2.2電梯速度與電梯價(jià)格有關(guān)
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1 / 3 乘客電梯參數(shù)附表 1.有機(jī)房電梯技術(shù)要求及參數(shù): (一)產(chǎn)品名稱(chēng):乘客電梯 1.層站門(mén): 6/6/6/: 數(shù)量: 1 臺(tái)。 2.額定載重量: 1000kg。 3.驅(qū)動(dòng)方式:曳引式。 4.運(yùn)行速度:不小于 1.5m/s 。 5.控制方式:全集選控制, VVVF 變頻調(diào)壓調(diào)速。 6.開(kāi)門(mén)尺寸:凈寬 900mm×凈高 2100mm 。 7.開(kāi)門(mén)方式:(VVVF )系統(tǒng)、中分 。 8.電梯基坑尺寸:凈寬 2400mm×凈深 2500mm。 9.轎廂凈尺寸:轎廂凈尺寸: 1600mm(寬) ×1500mm(深) ×2350(高) mm,底坑深度: ≥ 1600mm 頂層高度: ≥ 4200mm。矚慫潤(rùn)厲釤瘞睞櫪廡賴(lài)賃軔朧。 10.永磁同步曳引機(jī)和控制系統(tǒng) (必須是本廠(chǎng)生產(chǎn)的) :永磁同步主機(jī)和一體式控制的優(yōu)質(zhì)名 牌產(chǎn)品。 11.操縱方式:有 /無(wú)司機(jī)操縱。 12.動(dòng)力電源: AC380
地方標(biāo)準(zhǔn)《曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)規(guī)范》(DB4404/T 4-2020)規(guī)定了曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)的術(shù)語(yǔ)和定義、基本要求、服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督。該標(biāo)準(zhǔn)適用于珠海市曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)。
電梯已經(jīng)成了人們?nèi)粘I詈凸ぷ髌陂g重要出行工具,而安全性高、質(zhì)量好、大品牌的電梯逐漸成了建筑商和用戶(hù)都關(guān)注和選擇的焦點(diǎn)。近些年隨著電梯技術(shù)的進(jìn)步,尤其是在乘客電梯方面,一大批優(yōu)秀的電梯品牌脫穎而出,推動(dòng)了整個(gè)乘客電梯方面發(fā)展的進(jìn)步,并且榮膺乘客電梯榜單前列。
沃克斯電梯
沃克斯電梯(中國(guó))有限公司近些年在電梯行業(yè)里面可謂是一匹黑馬,不僅憑借過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力在電梯技術(shù)的進(jìn)步方面做了突出的貢獻(xiàn),并且在德國(guó)工匠精神的指引下,將電梯的外觀設(shè)計(jì)以及人性化設(shè)計(jì)做到了一個(gè)很高的水平,不僅僅保證了電梯的安全性,同時(shí)給與現(xiàn)代都市人們乘坐電梯提供了更加舒適的乘坐體驗(yàn)。
沃克斯的乘客電梯主要分為五大類(lèi),小機(jī)房電梯、無(wú)機(jī)房電梯、商務(wù)電梯、高速電梯、擔(dān)架電梯。小機(jī)房電梯秉承著節(jié)能以及簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)的理念,是電梯高效率安裝的最佳設(shè)計(jì)方案;無(wú)機(jī)房電梯,大幅降低建筑對(duì)預(yù)留井道的規(guī)劃難度,省去了建筑物頂端的機(jī)房,給建筑物的外觀設(shè)計(jì)帶來(lái)了更大的設(shè)計(jì)性;沃克斯7m/s高速電梯,在速度與完善的功能方面是優(yōu)于其他同類(lèi)產(chǎn)品的最大特點(diǎn)。低噪音、低振動(dòng)、流線(xiàn)型防風(fēng)罩等特色設(shè)計(jì)使得追求速度的同時(shí)擁有優(yōu)越的乘坐體驗(yàn);商務(wù)電梯是沃克斯電梯人性化設(shè)計(jì)的一個(gè)表現(xiàn),是城市精英生活的尊榮典范,從內(nèi)飾裝潢到技術(shù)配置,全面滿(mǎn)足商務(wù)場(chǎng)所的用梯需求,為精英級(jí)商務(wù)人士提供一個(gè)尊貴、大氣、簡(jiǎn)約、高效的乘梯環(huán)境;擔(dān)架電梯是沃克斯尊重生命安全,對(duì)生命負(fù)責(zé)的一個(gè)基本理念的體現(xiàn),按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化設(shè)計(jì),確保轎廂空間可充分容納一臺(tái)擔(dān)架,為高層建筑內(nèi)的用戶(hù)提供了一份緊急情況下的就醫(yī)綠色通道。
上海三菱
三菱電梯在乘客電梯方面具有非常大的影響力,先后服務(wù)過(guò)國(guó)內(nèi)很多知名的工程項(xiàng)目,比如北京飯店、上海金茂大廈、中央電視臺(tái)新臺(tái)址等,在業(yè)內(nèi)獲得了極大的影響力。經(jīng)歷了半個(gè)多世紀(jì)的積淀,三菱電梯不斷在電梯技術(shù)上進(jìn)行突破,以NexWay-S系列為例,采用了通用性設(shè)計(jì)的概念,導(dǎo)入了電梯內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng),三菱電機(jī)正致力于人性化、高安全性電梯的開(kāi)發(fā)研究。
通力電梯
通力電梯在乘客電梯方面有很多適合現(xiàn)代建筑的解決方案,比如有機(jī)房電梯、無(wú)機(jī)房電梯、通力病床電梯等,主要代表有通力MiniSpace?小機(jī)房電梯系列以及通力MonoSpace?系列無(wú)機(jī)房電梯。
日立(中國(guó))電梯
日立電梯多年來(lái)一直致力于各類(lèi)電梯、扶梯、自動(dòng)人行道等的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、安裝、維修、保養(yǎng)以及進(jìn)出口貿(mào)易服務(wù)。日立電梯始終堅(jiān)持“可持續(xù)發(fā)展”的理念,實(shí)行環(huán)保型的經(jīng)營(yíng)模式,并不斷開(kāi)發(fā)綠色節(jié)能的科技和產(chǎn)品,通過(guò)各種途徑積極影響利益相關(guān)者的環(huán)境意識(shí),努力為社會(huì)節(jié)省能源、降低污染。同時(shí),日立電梯在技術(shù)上不斷創(chuàng)新,在2014年的廣州電梯展現(xiàn)場(chǎng)上,日立宣布將為廣州在建的超高層復(fù)合型建筑廣州周大福金融中心提供速度達(dá)到20米/秒的世界最高速電梯,這將刷新此前臺(tái)北101大廈電梯16.83米/秒(東芝電梯)、上海中心電梯18米/秒(三菱電梯)全球超高速電梯提升速度。
蒂森
作為全球三大電梯與自動(dòng)扶梯生產(chǎn)商之一,蒂森克虜伯是唯一可以完整提供全系列載人運(yùn)送系統(tǒng)產(chǎn)品的供應(yīng)商,為曾經(jīng)的中國(guó)第一高樓上海環(huán)球金融中心提供10m/s高速電梯,同時(shí)服務(wù)于迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海磁懸浮等項(xiàng)目。蒂森致力于為不同的建筑提供設(shè)計(jì)和安裝乘客傳送系統(tǒng),積極面對(duì)因此而帶來(lái)的各項(xiàng)挑戰(zhàn),這為蒂森克虜伯電梯贏得了以顧客為中心的美譽(yù)。蒂森的乘客電梯產(chǎn)品覆蓋了辦公樓、住宅、醫(yī)院、公共交通、購(gòu)物中心、酒店、教育機(jī)構(gòu)等,致力于為人們的日常生活各個(gè)方面提供優(yōu)質(zhì)安全的電梯產(chǎn)品。
奧的斯 (中奧集團(tuán))
奧的斯電梯公司是美國(guó)聯(lián)合技術(shù)公司(United Technologies)的全資子公司。奧的斯電梯公司與聯(lián)合技術(shù)公司優(yōu)勢(shì)共享,使其在研發(fā)、產(chǎn)品測(cè)試、采購(gòu)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和信息系統(tǒng)方面擁有極其豐富的資源。奧的斯在乘客電梯方面主要有GeN2系列電梯、Homelift家用電梯、Sky電梯、Skyrise Series高速電梯等,充分滿(mǎn)足現(xiàn)代建筑以及現(xiàn)代人們的不同的要求和需求。
西子奧的斯
西子奧的斯公司成立于1997年3月,是美國(guó)聯(lián)合技術(shù)公司建筑與工業(yè)系統(tǒng)旗下奧的斯電梯在華子公司,是全球著名的垂直升降電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道制造商和服務(wù)提供商,為全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供電梯產(chǎn)品及維護(hù)、保養(yǎng)服務(wù)。在乘客電梯方面,奧的斯高速乘客電梯主要技術(shù)和核心部件全部源于奧的斯,執(zhí)行奧的斯全球統(tǒng)一的安全可靠性標(biāo)準(zhǔn),以穩(wěn)定的運(yùn)行性能、舒適的乘坐感受、強(qiáng)大的整梯功能和典雅華貴的外觀設(shè)計(jì)為中央商務(wù)區(qū)(CBD)、金融中心、高檔酒店、豪華公寓等高層建筑提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
東芝
日本東芝電梯株式會(huì)社(簡(jiǎn)稱(chēng)TELC)于2001年由株式會(huì)社東芝的內(nèi)部企業(yè)“升降機(jī)系統(tǒng)公司”和原“東芝電梯株式會(huì)社”統(tǒng)合而成,成立了新的“東芝電梯株式會(huì)社”。作為世界電梯產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),東芝電梯擁有包括磁懸浮導(dǎo)靴、創(chuàng)吉尼斯紀(jì)錄的世界最高速的電梯、層間距可自動(dòng)調(diào)節(jié)的雙層轎廂在內(nèi)的一系列融合東芝尖端技術(shù)的電梯產(chǎn)品。隨著東芝電梯的發(fā)展,目前東芝在乘客電梯方面主要有東芝小機(jī)房乘客電梯ELCOSMO-E、東芝小機(jī)房乘客電梯ELCOSMO-III、東芝小機(jī)房乘客電梯 ELCOSMO-E PLUS、東芝無(wú)機(jī)房乘客電梯SPACEL-E PLUS、東芝無(wú)機(jī)房乘客電梯SPACEL-III幾個(gè)系列,在市場(chǎng)上獲得了不錯(cuò)的反響。
富士達(dá)
富士達(dá)集團(tuán)(富士達(dá)株式會(huì)社)于1948年由內(nèi)山正太郎先生一手創(chuàng)立,作為電梯界屈指可數(shù)的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家之一,是從事電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道、立體停車(chē)設(shè)備等空間移動(dòng)系統(tǒng)的全球性跨國(guó)企業(yè)。如今,富士達(dá)在乘客電梯方面以ZEXIA、REXIA系列為主,覆蓋小機(jī)房、無(wú)機(jī)房以及傳統(tǒng)機(jī)房的不同需求,采用全球統(tǒng)一品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),充分考慮在建筑節(jié)能、人性化等多方面需求,應(yīng)用領(lǐng)先世界的尖端科技,將舒適融入完美與責(zé)任,把生活變成最美的藝術(shù)。
廣日電梯
廣州廣日電梯工業(yè)有限公司始建于1956年(前身為廣州金屬結(jié)構(gòu)廠(chǎng)),自1973年開(kāi)始研制第一臺(tái)載貨電梯,至今已擁有四十余年電梯專(zhuān)業(yè)制造積累沉淀,是上市公司——廣州廣日股份有限公司的核心企業(yè),也是電梯行業(yè)內(nèi)碩果僅存的國(guó)有電梯企業(yè)。在乘梯電梯方面,廣日電梯不斷與時(shí)俱進(jìn),先后開(kāi)發(fā)了GreenMax 小機(jī)房電梯、GreenMax-E 小機(jī)房乘客電梯、GreenMax-H 家用電梯、ESW 無(wú)機(jī)房電梯、GreenMax-O 觀光電梯、G·Wiz智能乘客電梯、G·Qik高速電梯、G·Wiz-MRL無(wú)機(jī)房電梯、G·Exc小機(jī)房乘客電梯等系列產(chǎn)品。
隨著人們生活水平的不斷進(jìn)步,除了對(duì)于電梯安全有了更高的關(guān)注度以外,電梯的設(shè)計(jì)以及舒適感也成了人們關(guān)注的焦點(diǎn),并且很多細(xì)分的需求也促使電梯企業(yè)去深入了解市場(chǎng)和受眾需求,從而制造出更加符合市場(chǎng)和受眾需求的產(chǎn)品。選擇一個(gè)高品質(zhì)、安全性高的電梯品牌,將是未來(lái)人們的需求所在。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,電梯的維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其維護(hù)保養(yǎng)的電梯的安全性能負(fù)責(zé),由于電梯的品牌多,企業(yè)的管理水平不同,各個(gè)單位對(duì)乘客電梯的維護(hù)保養(yǎng)方式、標(biāo)準(zhǔn)不一樣,一直以來(lái),沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的乘客電梯維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。因此,制定乘客電梯維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)規(guī)范。
標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃
珠海市市場(chǎng)監(jiān)督管理局于2019年12月17日批準(zhǔn)立項(xiàng)了珠海市地方標(biāo)準(zhǔn)《曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)規(guī)范》的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目,并向珠海市特種設(shè)備協(xié)會(huì)下達(dá)了承擔(dān)此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的組織制定工作任務(wù)(詳見(jiàn)《珠海市市場(chǎng)監(jiān)督管理局關(guān)于下達(dá)2019年市級(jí)地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目的通知》)。地方標(biāo)準(zhǔn)《曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)規(guī)范》(DB4404/T 4-2020)由珠海市特種設(shè)備協(xié)會(huì)提出,由珠海市市場(chǎng)監(jiān)督管理局歸口。
起草階段
為順利完成該地方標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目,珠海市特種設(shè)備協(xié)會(huì)與三洋電梯(珠海)有限公司等6家電梯從業(yè)單位成立了項(xiàng)目起草小組,共同執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)起草工作。2020年1-5月期間,先后多次對(duì)三洋電梯(珠海)有限公司、上海三菱電梯有限公司珠海分公司、日立電梯(中國(guó))有限公司珠海分公司、珠海市安達(dá)電梯有限公司、珠海市澳富機(jī)電工程有限公司、珠海東洋電梯工程有限公司等企業(yè)電梯維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)進(jìn)行了調(diào)研,在調(diào)研過(guò)程中,對(duì)各個(gè)公司的電梯維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)等多方面多角度的進(jìn)行了大量深入的調(diào)查研究工作,同時(shí)對(duì)電梯安全情況也進(jìn)行了深入了解。
2020年1月-3月,標(biāo)準(zhǔn)起草小組查詢(xún)了大量相關(guān)資料,收集到相關(guān)法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)信息,結(jié)合前期的調(diào)查研究和準(zhǔn)備,進(jìn)行了資料的分析、整理和標(biāo)準(zhǔn)框架的起草準(zhǔn)備工作。
2020年4月至5月,在標(biāo)準(zhǔn)草稿編制過(guò)程中,起草小組成員根據(jù)相關(guān)情況,不斷相互溝通、研討,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行修改,完成標(biāo)準(zhǔn)的討論稿。
2020年7月8日,經(jīng)過(guò)前期的籌備,在珠海召開(kāi)珠海市地方標(biāo)準(zhǔn)《曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)規(guī)范》及維保價(jià)格方案研討會(huì)。會(huì)議對(duì)標(biāo)準(zhǔn)制定的原則、框架、方向等進(jìn)行了研討,并根據(jù)當(dāng)前電梯維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)的實(shí)際情況、對(duì)其中的具體內(nèi)容進(jìn)行了初步的確定,起草小組根據(jù)討論的意見(jiàn)和建議對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)真修改,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行了進(jìn)一步的完善和調(diào)整,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中的要求進(jìn)行了進(jìn)一步的確認(rèn),形成了標(biāo)準(zhǔn)的征求意見(jiàn)稿。
2020年11月6日,珠海市市場(chǎng)監(jiān)督管理局召開(kāi)了珠海市地方標(biāo)準(zhǔn)《曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)規(guī)范》評(píng)審會(huì),專(zhuān)家組首先對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的立案和起草工作給予了肯定,同時(shí)也提出了修改建議和意見(jiàn),會(huì)后,起草小組根據(jù)專(zhuān)家組的建議和意見(jiàn),進(jìn)行認(rèn)真修改,形成報(bào)批稿。
發(fā)布實(shí)施
2020年12月15日,地方標(biāo)準(zhǔn)《曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)規(guī)范》(DB4404/T 4-2020)由中華人民共和國(guó)珠海市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布。
2021年1月1日,地方標(biāo)準(zhǔn)《曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)規(guī)范》(DB4404/T 4-2020)實(shí)施。
地方標(biāo)準(zhǔn)《曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)規(guī)范》(DB4404/T 4-2020)依據(jù)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則—第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》(GB/T 1.1-2020)規(guī)則起草。
起草單位:珠海市特種設(shè)備協(xié)會(huì)、三洋電梯(珠海)有限公司、上海三菱電梯有限公司珠海分公司、日立電梯(中國(guó))有限公司珠海分公司、珠海市安達(dá)電梯有限公司、珠海市澳富機(jī)電工程有限公司、珠海東洋電梯工程有限公司。
主要起草人:謝建冰、盧偉衛(wèi)、林紹雄、黃志君、周偉青、殷偉強(qiáng)、蔡衛(wèi)理、鐘健龍。