超精密齒輪齒距偏差測量理論與技術(shù)研究基本信息

中文名 超精密齒輪齒距偏差測量理論與技術(shù)研究 依托單位 大連理工大學
項目類別 青年科學基金項目 項目負責人 婁志峰

當前齒輪測量儀器的測量精度不足以滿足1級(GB/T10095.1-2001)精度齒輪的測量。項目組前期在國家自然科學基金的支持下已對1級精度漸開線圓柱齒輪齒廓偏差測量理論與技術(shù)開展了研究工作，解決了1級精度漸開線圓柱齒輪齒廓偏差測量難題。本項目針對超精密齒輪齒距偏差測量理論與技術(shù)開展研究工作。項目組通過采用程控多齒分度臺作為角度分度基準，采用可調(diào)芯軸結(jié)構(gòu)對測量芯軸進行精密調(diào)整，設(shè)計高精度測頭重復定位裝置等，研制出超精密齒輪齒距偏差測量儀；該儀器在測量齒輪（m=2，z=60）齒距累積偏差時的測量不確定度U95=0.58μm，滿足1級精度齒輪齒距偏差的測量要求。項目組提出采用“全組合測量法”測量多齒分度臺上齒盤外端面相對于上下齒盤嚙合面的變動量，該方法可消除嚙合平面傾斜誤差對測量結(jié)果的影響；通過多次測量與研磨，將多齒分度臺上齒盤外端面相對于嚙合平面的平行度最大偏差由4μm減小到0.29μm，極大提高齒輪安裝基準面的定位精度。根據(jù)動力學的相關(guān)理論，對多齒分度臺上下齒盤嚙合過程建立彈性動力學模型，研究嚙合牙齒的彈性體動力響應(yīng)，分析多齒分度臺動態(tài)分度精度；根據(jù)分析結(jié)果對多齒分度臺上齒盤下落位置進行有效調(diào)整，進一步提高多齒分度臺的分度精度。提出“多步測量法”對齒距偏差進行測量，即使齒輪繞軸線轉(zhuǎn)動一個或幾個齒距角，分別對齒距偏差進行多次測量，采用特定的算法對測量結(jié)果進行處理，將測量過程中的系統(tǒng)誤差進行分離，極大提高齒距偏差測量精度；采用該方法可以在一般精度儀器上實現(xiàn)齒距偏差高精度的測量。項目組利用齒廓偏差測量結(jié)果分析齒輪加工過程中的定位誤差，進而分析加工過程中齒輪定位誤差對齒距偏差的影響，并將此作用誤差從齒輪齒距偏差測量結(jié)果中剔除，最終得到加工系統(tǒng)中分度機構(gòu)分度誤差對齒距偏差的影響值；根據(jù)分析結(jié)果可對齒輪加工機床系統(tǒng)分度機構(gòu)進行調(diào)整，提高齒輪加工中的齒距精度。通過本項目的研究工作，結(jié)合已完成的基準級漸開線測量平臺及本研究室多年的研究成果，項目組掌握了1級精度標準齒輪測試的完整技術(shù)，可為我國齒輪高水準的檢驗做出一點貢獻。 2100433B

超精密齒輪齒距偏差測量理論與技術(shù)研究造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
二齒輪 規(guī)格:54切斷機配件; 查看價格 查看價格

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過橋齒輪 品種:過橋齒輪;型號:20T; 查看價格 查看價格

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
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拔釬吊具(齒輪齒條傳動) 拔釬吊具由行車、吊具、及吊具導向裝置、鋼絲繩防松裝置、控制系統(tǒng)組成 升降定位精度2mm 起升速度:0- 8 m/min 大車運行速度:0-60 m/min,水平定位精度2mm 適用軌道:43kg/m,行走采用單驅(qū)變頻驅(qū)動控制,升降變頻器調(diào)速升降,行走輪為快速拆裝模式.|1套 3 查看價格 無錫雙云建材機械科技有限公司 全國   2022-06-02
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計量與測量 相關(guān)參數(shù)見圖紙|1項 1 查看價格 南京君燦儀器設(shè)備有限公司 廣東  陽江市 2016-10-28
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當前齒輪測量儀器的測量精度不足以滿足1級(GB/T10095.1-2001)精度齒輪的測量。大連理工大學在國家自然科學基金的支持下已對1級精度漸開線圓柱齒輪齒形的測量開展了研究工作，解決了1級精度漸開線齒形測量的難題。本項申請針對超精密齒輪齒距偏差的測量理論與技術(shù)開展研究，搭建能夠測量1級精度漸開線圓柱齒輪齒距偏差的測量裝置。采用程控多齒分度臺作為自動分度基準，通過研究多齒分度臺嚙合牙齒在分度過程的動力響應(yīng)，及其對動態(tài)分度精度的影響，分析提高多齒分度臺動態(tài)分度精度的方法。綜合考慮齒形偏差、齒向偏差等因素，分析測頭定位誤差對超精密齒輪齒距偏差測量的影響，研究測頭自動精確定位技術(shù)。研究被測齒輪與多齒分度臺嚙合中心同軸的精密調(diào)整方法，及其它組件的精密裝配方法。分析測量裝置中所有測量誤差源，并對主要測量誤差進行補償，最終使該測量裝置達到1級精度齒輪齒距偏差的測量要求。

超精密齒輪齒距偏差測量理論與技術(shù)研究常見問題

  • 齒輪齒與同步輪齒有什么區(qū)別？

    “同步輪\”是漸開線花鍵，30°壓力角，不是齒輪。漸開線齒輪和漸開線花鍵，都可以在滾齒機上加工，滾刀不同的。但是，因為“同步輪\”的精度要求不高，一般都是擠壓加工的（因為是大批量生產(chǎn)）...

  • 最好的齒輪齒面加工方法

    加工方法主要包括銑，滾，插，剃，珩，磨，研磨。前三個只能用于軟齒面，后三個既可以用于軟齒面齒輪也可以用于硬齒面齒輪?！　≥喚壣嫌旋X能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。1...

  • 引起齒輪齒面膠合的原因是什么

    在高速重載的齒輪傳動中，往往因溫度升高，潤滑油的油膜被破壞，接觸齒面產(chǎn)生很高的瞬時溫度，同時在很高的壓力下，齒面接觸處的金屬局部黏結(jié)在一起。當齒輪繼續(xù)運轉(zhuǎn)時，由于兩齒輪的相對滑動，在齒輪表面撕成溝紋，...

超精密齒輪齒距偏差測量理論與技術(shù)研究文獻

螺旋錐齒輪磨齒機砂輪位置誤差與齒輪齒面誤差的關(guān)系 螺旋錐齒輪磨齒機砂輪位置誤差與齒輪齒面誤差的關(guān)系

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大?。?span id="uidlomd" class="single-tag-height">1011KB

頁數(shù)： 8頁

評分： 4.7

研究砂輪主軸偏心誤差及垂直度誤差對齒面誤差的影響規(guī)律,目的是研究它們之間的定量關(guān)系?；谡钩煞庸ご筝?由嚙合原理建立無誤差砂輪與有誤差砂輪情況下的大輪齒面方程,通過理論齒面與誤差齒面的差曲面得到實際齒面的法向誤差。提出主軸偏心誤差及垂直度誤差的誤差敏感方向概念和確定誤差敏感方向的計算方法,得到誤差敏感方向上砂輪位置度誤差量與齒面誤差的關(guān)聯(lián)規(guī)律,以及發(fā)生砂輪位置度誤差時齒面誤差的分布規(guī)律。研究內(nèi)容與方法有助于螺旋錐齒輪齒面誤差溯源與齒面加工反調(diào)。

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精密工程測量理論與應(yīng)用研究 精密工程測量理論與應(yīng)用研究

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頁數(shù)： 未知

評分： 4.3

在項目工程建設(shè)過程中,各個重要部位需要積極應(yīng)用精密工程測量。最近幾年,精密工程測量逐漸應(yīng)用到社會中的方方面面,其逐漸受到了廣泛的重視。本文主要結(jié)合實際情況,就精密工程測量的特點和涉及到的主要內(nèi)容進行了分析,然后論述了精密工程測量的應(yīng)用情況。

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齒距偏差的測量分為絕對測量法和相對測量法兩種。

齒距絕對測量法

齒距偏差的絕對測量法是直接測出齒輪各齒的齒距角偏差，再換算成線值，其測量原理如圖6所示。被測齒輪1同心地裝在分度盤2上，其每次轉(zhuǎn)角可由顯微鏡3讀出，被測齒輪的分度定位由測量桿4和指示表5完成。測頭在分度圓附近與齒面接觸，每次轉(zhuǎn)角都由指示表指零位，依次讀出各齒距的轉(zhuǎn)角。測量示例及數(shù)據(jù)處理如圖7所示。

齒距相對測量法

齒距偏差的相對測量法一般是在萬能測齒儀或齒距儀上進行測量的，如圖8所示。齒距儀的測頭3為固定測頭，活動測頭2與指示表7相連，測量時將齒距儀與被測齒輪平放在檢驗平板上，用兩個定位桿4頂在齒輪頂圓上，調(diào)整測頭2和3使其大致在分度圓附近接觸，以任一齒距作為基準齒距并將指示表對零，然后對齒距進行逐個測量，得到各齒距相對于基準齒距的偏差△P相，如圖9所示。然后求出平均齒距偏差△P平。

再求出△Pi絕=△Pi相各值，將△Pi絕累積后得到齒距的累積偏差△Fpi，從△Fpi中找到最大值，最小值，其差值即為齒距的總偏差△Fp。 2100433B

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齒距偏差（

）是指在分度圓上，實際齒距與公稱齒距之差，如圖4所示。

用相對法測量的時候，公稱齒距是指所有實際齒距的平均值。

允許在齒高中部測量，但仍以分度圓上計值。

國標（GB 10095）中齒距極限偏差的推薦值如圖5中所示。

在連續(xù)范成發(fā)加工（如滾齒）中，

是由機床誤差（主要是分度蝸桿跳動）引起的。所以測量
是用來揭露機床周期誤差。而相對分度銑齒或單齒分度磨齒工藝，
則是用來揭露加工中的分度誤差。

通常在測量

的同時測量出
。

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中文名稱:齒輪齒距測量儀

英文名稱:Gear circular pitch measuring instrument

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