將工件放入感應(yīng)器(線圈)內(nèi),當(dāng)感應(yīng)器中通入一定頻率的交變電流時,周圍即產(chǎn)生交變磁場。交變磁場的電磁感應(yīng)作用使工件內(nèi)產(chǎn)生封閉的感應(yīng)電流──渦流。感應(yīng)電流在工件截面上的分布很不均勻,工件表層電流密度很高,向內(nèi)逐漸減小,這種現(xiàn)象稱為集膚效應(yīng)。工件表層高密度電流的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽贡韺拥臏囟壬?,即實現(xiàn)表面加熱。電流頻率越高,工件表層與內(nèi)部的電流密度差則越大,加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度后迅速冷卻,即可實現(xiàn)表面淬火。
有些零件(包括齒輪在內(nèi))在工件時在受扭轉(zhuǎn)和彎曲等交變負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的作用下,它的表面層承受著比心部更高的應(yīng)力。在受摩擦的場合,表面層還不斷地被磨損,因此對一些零件表面層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求,只有表面強化才能滿足上述要求。由于表面淬火具有變形小、生產(chǎn)率高等優(yōu)點,因此在生產(chǎn)中應(yīng)用極為廣泛。
齒輪泵是機器潤滑、供油或其它液體系統(tǒng)中的一個部件,液壓泵的一種。屬旋轉(zhuǎn)式。齒輪箱內(nèi)有2個或2個以上的齒輪嚙合,在旋轉(zhuǎn)作用下從一側(cè)吸入流體再向另一側(cè)排出。其振動及噪聲比螺桿泵稍大,可作為螺桿泵代用型式。...
淬火,俗稱蘸(zhàn)火,金屬和玻璃的一種熱處理工藝。把合金制品或玻璃加熱到一定溫度,隨即在含有礦物質(zhì)的水、油或空氣中急速冷卻,一般用以提高合金的硬度和強度。拓展資料:淬火可增強鋼與鑄鐵的強度和硬度...
齒輪泵工作原理是通過齒輪嚙合產(chǎn)生的空間將油從油箱擠壓到潤滑部位!
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42CrMo鋼大齒輪淬火開裂原因分析 摘 要:通過對失效齒輪的外觀、化學(xué)成分、金相組織等綜合分析研究,結(jié) 果表明淬火溫度偏高, 對組織造成了偏析, 導(dǎo)致開裂。同時提出了預(yù)防齒輪失效 的措施和建議。 關(guān)鍵詞:齒輪;淬火;開裂 1 概述 某廠生產(chǎn)的齒輪是用 225mm 的 42CrMo 材料制造,加工成 320mm,長度 為 50mm的齒輪調(diào)質(zhì),在井式滲碳爐中加熱 860℃保溫 2小時淬油,18只齒輪中 有 3只在齒輪輻膛內(nèi)出現(xiàn)一邊呈圓弧形裂紋, 一邊呈放射狀裂紋。 裂紋的示意圖 如圖 1。 2 檢驗結(jié)果 2.1原材料檢驗 低倍檢查: 225mm 的鋼材取樣作低倍樣檢查合格。 2.2化學(xué)分析 通過光譜分析,其成分見表 1 2.3金相檢驗 按照 42CrMo 鋼齒輪軸的使用要求, 采用調(diào)質(zhì)處理, 其外表面組織為回火索 氏體組織 [1]。通過圖 2 觀察,基體組織為回火索氏體;裂紋兩側(cè)組織與基體
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感應(yīng)加熱技術(shù)是靠零件內(nèi)部感應(yīng)電流直接對需熱處理部位加熱,具有加熱效率高,加熱速度快,節(jié)能環(huán)保,便于機械化、自動化等優(yōu)點,淬火處理過程中變形小,少無氧化,自動化程度高。但感應(yīng)加熱的局限是不同的零件需要設(shè)計專用的感應(yīng)器,且必須用純銅制作,通用性較差,價格較昂貴,一次性投入較大,因而在使用過程中,應(yīng)特別注意對感應(yīng)器的保護(hù)。我公司生產(chǎn)的某型柴油機用泵傳動齒輪材料為45鋼(GB/T699—1999),傳動軸部分需進(jìn)行感應(yīng)淬火,硬度56~61HRC。我們選擇了8kHz中頻感
[定義]
齒輪淬火機就是專門為齒輪淬火的機器。
[齒輪為什么要淬火]
齒輪淬火的優(yōu)點:齒輪經(jīng)過淬火后,淬硬層馬氏體組織較細(xì),硬度、強度、韌性都較高,在使用中不容易被磨損,變形。
齒輪淬火工藝方法 快速加熱與立即立即冷卻相結(jié)合?! ⊥ㄟ^快速加熱使待加工鋼件表面達(dá)到淬火溫度,不等熱量傳到中心即迅速冷卻,僅使表層淬硬為馬氏體,中心仍為未淬火的原來塑性、韌性較好的退火(或正火及調(diào)質(zhì))組織?! ?
齒輪淬火可采用國韻牌高頻感應(yīng)加熱設(shè)備,該設(shè)備可以安裝在機械加工生產(chǎn)線上,易于實現(xiàn)機械化和自動化,便于管理,且可減少運輸,節(jié)約人力,提高生產(chǎn)效率。
齒輪淬火設(shè)備通常用于各種齒輪、鏈輪、軸類的淬火,各種半軸、板簧、撥叉、氣門、搖臂、球頭銷等汽車配件的淬火。
斜齒輪淬火處理
淬火是將工件加熱到臨界溫度Ac3(亞共析鋼)或Ac1(過共析鋼)以上溫度,保溫一段時間,使之全部或部分奧氏體化,然后以大于臨界冷卻速度的冷速快冷到Ms以下(或Ms附近等溫)進(jìn)行馬氏體(或貝氏體)轉(zhuǎn)變的熱處理工藝。其目的是大幅提高工件的剛性、硬度、耐磨性、疲勞強度以及韌性等。
斜齒輪經(jīng)淬火熱處理后其表面會有一層淬硬層,正是這因為這個淬硬層,才使得斜齒輪的硬度、耐磨性和使用壽命都大大提高。常用的斜齒輪淬火設(shè)備有以下幾種:
型號 | WH-VI-30 | 輸入功率 | 30kw |
輸入電壓 | 342-430V | 最大輸入電流 | 55A |
冷卻水流量 | 15L/min(0.1mpa) | 振蕩頻率 | 15-40KHZ |
冷卻水壓 | 0.1-0.3Mpa | 設(shè)備體積 | 580×280×510mm3 |
設(shè)備重量 | 45±5%kg | 水溫保護(hù)點 | 50℃ |
型號 | WH-VI-50 | 輸入功率 | 50KW |
輸入電壓 | 342V-430V | 最大輸入電流 | 75A |
冷卻水流量(主機) | 20L/min(0.1mpa) | 冷卻水流量(變壓器) | 18L/min(0.1mpa) |
振蕩頻率 | 15-35KHZ | 冷卻水壓 | 0.1-0.3Mpa |
主機體積 | 590×450×780mm3 | 變壓器體積 | 420×355×450mm3 |
主機重量 | 55±5%kg | 變壓器重量 | 35±5%kg |