側面撞擊保護系統(tǒng)SIPS(Side Impact Protect System)將撞擊力分散保護車身的完整性。
中文名稱 | 側面撞擊保護系統(tǒng) | 外文名稱 | Side Impact Protect System |
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應用原理 | 結構力學原理 | 縮????寫 | SIPS |
SIPS設計的原理是將乘員區(qū)設計成一剛體區(qū),且組成剛體區(qū)骨架結構都是考慮到側撞后力量的設計理念,能使車輛承受側面撞擊時能將撞擊力分散,保持車身的完整性,不會造成車內人員過大的傷害。
側面撞擊保護系統(tǒng)保護裝置
較大的載貨車和客車側碰及立柱碰撞時,乘員的頭會被甩到車窗外部,直接與碰撞對方碰撞。針對這一問題開發(fā)了緩沖墊及側氣囊。一般用于前后兩排座椅,也有的小型廂式車用于三排座椅,為了保護頭部,將胸部安全氣囊向上擴大,將頭部-胸部保護一體式側碰氣囊廣泛采用。
在傳統(tǒng)的車門結構中加裝橫向鋼梁,以強化車輛側面結構,提高側面撞擊時的防撞抵抗力,提高車輛側撞的安全性。側門防撞桿的主要作用是:當側門受到撞擊時,堅固的防撞桿能大大減輕側門的變形程度,從而能減少汽車撞擊對車內乘員的傷害,同時也為保證車門能開啟提供保障。
側面撞擊時,由于沒有和正面碰撞時那樣碰撞緩沖區(qū)域,車艙室側壁直接與對方車輛碰撞。通??紤]通過堅固的車艙室即車輛側面堅強的支撐來降低車門等側壁的侵入速度,以此來減少乘員的速度變化。車輛側壁內側與乘員發(fā)生碰撞的位置還要布置吸收能量的材料。通過吸能材料來分散作用于乘員腰部、胸部以及腹部等位置的碰撞能量。
你好:該保護系統(tǒng)采用的是總線制,從電氣火災監(jiān)控設備引出一條ZR-BVS-2*5.5的導線穿SC15的管連接7個(HBTK、AP-1-1、HBTT)。
請教一下聯(lián)想硬盤保護系統(tǒng)75怎么安裝?
(一)、按下電源啟動計算機,在屏幕上出現(xiàn)“l(fā)enovo聯(lián)想“時按下F4鍵,您將進入安裝導航。 注意:若沒有出現(xiàn)安裝導航界面,請在Windows操作系統(tǒng)下安裝并卸載個人數(shù)據專家,執(zhí)行驅動盤:OSSe...
如果你已經安裝 ,開機可以看到硬盤保護的界面,就是選擇進入系統(tǒng)的界面。如果沒有看到可能被隱藏了。按Home鍵可以進入管理員菜單,選擇“卸載”項,就可以卸載。 如果想將隱藏分區(qū)也...
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陰極保護系統(tǒng)中的重要參數(shù) 自然電位是參比電極在使用中的一個重要的采集數(shù)據, 是被保護 金屬埋進土壤之后, 在沒有外部電流的影響下對大地的電位。 自然電 位會根據外部環(huán)境的不同而發(fā)生改變, 其中影響自然電位比較多的因 素有被保護金屬結構的材質,結構的表面情況,周圍土質的情況,土 壤中含水量的多少。一般情況下有基本防腐涂層的埋地管道的自然電 位在 -0.40 到 0.70V CSE之間。如果管道所處的環(huán)境中是雨季土壤非 常濕潤,這時候的管道的自然電位就會偏負一點,一般取平均值為 -0.55V CSE。在特殊的環(huán)境中參比電極也應該根據環(huán)境不同而選擇不 同的類型,比如儲罐內壁的專用參比電極, 它是用在儲罐內壁或者其 他水介質中陰極保護電位的測量。 這種專用參比電極的構造是將純鋅 棒固定在一個多孔的非金屬外殼中, 保證電極不要和被保護設備有直 接接觸。儲罐內壁專用參比電極的電位在套筒內, 用以避免直
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中國原子能科學研究院串列加速器每年承擔宇航微電子器件重離子單粒子效應試驗近千小時,試驗期間需要頻繁破壞真空更換微電子器件,為保障加速器設備安全運行,本年度課題組針對重離子單粒子效應試驗運行平臺進行了真空聯(lián)鎖保護系統(tǒng)設計。真空聯(lián)鎖保護控制系統(tǒng)一方面利用真空計控制單元中的繼電器來控制真空閥門(慢閥,一般關閉時間1~3 s)的關閉,來有效防止真空慢泄漏事故的發(fā)生;另一方面,針對膜窗等的使用,有可
是保護汽車遭側面碰撞以及車輛翻滾時乘員的安全一般安裝于車門上,在車輛遭到側面碰撞會導致車門嚴重變形,以至于無法開啟車門,車內乘員被困于車內,側面安全氣囊可以有效的保護車內駕乘人員來自側面撞擊導致的腰部,腹部,胸部外側,以及胳膊的傷害,保證身體上肢的活動能力和逃生能力。 隨著整車被動安全重要性的深入人心,在一些高檔豪華車中出現(xiàn)了高達30幾個氣囊從頸部、膝部、甚至是在車頂?shù)膬蓚葧溆袃蓷l管狀氣囊,在意外情況發(fā)生時能夠有效的緩解來自車頂上方的下壓力,配合側面氣簾能夠有效的保護乘客的頭部和頸部。膝蓋部分的氣囊位于前排駕駛座椅內,一旦打開能夠有效保護后排乘客的腰下肢體部位,從而也能緩解來自正面碰撞的前沖力。
車外氣囊系統(tǒng)又叫保險杠內藏式氣囊。當汽車在正面碰撞行人時,氣囊迅速向前張開和向兩側舉升,托起被撞行人同時防止行人跌向兩側。目前車外氣囊系統(tǒng)正處于研制階段。
側面標,是指“國際浮標系統(tǒng)”的一種標志。標示可航航道的左右側界限。按浮標習慣走向標示航道左側界限的稱左側標,標示航道右側界限的稱右側標。側面標的代表形狀為:左側罐形標(或單個罐形頂標),右側錐形標(或單個夾向上的錐形頂標),側面標使用的顏色(燈光顏色)為:A區(qū)域左紅右綠,B區(qū)域左綠右紅。
設置在分岔航道口用以標示主要航道側面界限的稱為推薦航道側面標。中國海區(qū)的側面標按國際浮標系統(tǒng)A區(qū)域規(guī)定設置。中國內河的側面標是航行的標志之一,設在淺灘、礁石、沉船或其他礙航物靠近航道的一側,設在水網地區(qū)優(yōu)良航道兩岸時,標示岸形、突嘴或不通航的汊港。
空氣中放射性物質濃度的測定空氣中放射性污染分二類:放射性塵埃和放射性氣體。 塵埃用適當?shù)募瘔m裝置(如:濾紙、電集塵器、熱集塵器、撞擊集塵器)進行捕集,然后用放射性測定裝置測定,γ射線用GM計數(shù)管,α射線用ZnS閃爍計數(shù)管。
(1)測得霧霾天氣
(2)測定天氣的PM 2100433B