中文名 | Colibrys加速度傳感器 | 生產(chǎn)公司 | Colibrys公司 |
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Colibrys公司是世界領(lǐng)先的加速度傳感器制造商,其總部位于瑞士的納沙泰爾州Neuchatel。
Colibrys公司具有完備的MEMS產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研究開發(fā)、芯片生產(chǎn)、封裝和混合機(jī)電元件測(cè)試技術(shù)。既有標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,也可根據(jù)客戶的需要生產(chǎn)定制產(chǎn)品。
SF2005S.A加速度傳感器(帶有振蕩器)適用于地震等“劇烈震動(dòng)”狀態(tài)的遙感應(yīng)用。電容式MEMS加速度傳感器是最優(yōu)秀的“數(shù)字檢波器”之一,被廣泛地用于需要超低噪聲測(cè)量和低成本情況下的地震和振動(dòng)傳感。SF2005S.A加速度傳感器具有:寬廣的動(dòng)態(tài)范圍,優(yōu)異的帶寬,低失真,高抗沖擊性,熱穩(wěn)定性好等特性,使之非常適合于建筑物監(jiān)測(cè),工業(yè)及過(guò)程控制和結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)等應(yīng)用。作為傾角傳感器,SF2005S.A加速度傳感器還為精密測(cè)量提供了高清晰的分辨率。
所屬品牌:Colibrys
輸出:-
量程:±4
SF2005S加速度傳感器
封裝:陶瓷封裝
工作溫度范圍:-40~85℃
精確度:±0.1%
供電電源:±6~±15V
特點(diǎn):極低的噪音水平
類型:陶瓷封裝
電氣連接:貼片式
典型應(yīng)用:SF2005S.A加速度傳感器適用于結(jié)構(gòu)/建筑物監(jiān)測(cè)、工業(yè)/過(guò)程監(jiān)控、強(qiáng)烈震動(dòng)、地球物理、鐵路技術(shù)
MS9002加速度傳感器
MS9002.D加速度傳感器是一種新的超小型加速度傳感器,適用于惡劣的使用環(huán)境和耐用度要求極高的應(yīng)用領(lǐng)域。MS9002.D加速度傳感器采用了LCC20(8.9mmx8.9mm)陶瓷封裝,可在較大的溫度范圍應(yīng)用并且全使用壽命期間零位穩(wěn)定保證在幾毫g以內(nèi)。
特點(diǎn):超小型LCC20封裝(8.9mmx8.9mm)、優(yōu)秀的零點(diǎn)穩(wěn)定性、適應(yīng)惡劣環(huán)境(沖擊,振動(dòng),溫度)、達(dá)到MIL-STD-833-E標(biāo)準(zhǔn)、低功率模擬電壓輸出、穩(wěn)壓保護(hù)
典型應(yīng)用:MS9002.D加速度傳感器主要用于航空航天IMU/AHRS、航空電子設(shè)備、無(wú)人機(jī)、陸地及海洋導(dǎo)航、定向鉆井、地球物理、火車應(yīng)用。
相關(guān)產(chǎn)品:HS8030.D加速度傳感器;MS9002.D加速度傳感器;MS9010.D加速度傳感器;RS9010 加速度傳感器;
什么是振動(dòng)位移傳感器,振動(dòng)速度傳感器,振動(dòng)加速度傳感器?
振動(dòng)傳感器按照直接測(cè)量的物理量分為位移傳感器、速度傳感器和加速度傳感器。顧名思義,振動(dòng)位移傳感器(常用電渦流傳感器)測(cè)量的是位移量(間隙變化),振動(dòng)速度傳感器測(cè)量的是速度,振動(dòng)加速度傳感器測(cè)量的是加速...
先劃分一個(gè)取樣周期,比如50ms,在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)測(cè)量一次加速度,然后根據(jù)以前累積下來(lái)的速度(包括速率和方向)和位置,計(jì)算前50ms的總位移和終點(diǎn)速度。如此反復(fù)計(jì)算就可以得到結(jié)果。很明顯,取樣時(shí)間縮短,...
智能加速度傳感器的工作原理是 :敏感元件將測(cè)點(diǎn)的加速度信號(hào)轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號(hào),進(jìn)入前置放大電路,經(jīng)過(guò)信號(hào)調(diào)理電路改善信號(hào)的信噪比,再進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換得到數(shù)字信號(hào),最后送入計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)再進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和顯示...
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頁(yè)數(shù): 5頁(yè)
評(píng)分: 4.4
TG-3 型加速度傳感器 產(chǎn) 地:中國(guó)重慶 關(guān) 鍵 詞:振動(dòng)加速度 加速度測(cè)量 三維 三軸 加速度計(jì) 應(yīng) 用:機(jī)械振動(dòng)測(cè)試,動(dòng)平衡測(cè)試,振動(dòng)位移測(cè)試,地震波測(cè)試,結(jié)構(gòu)完整性測(cè)試,彈性波測(cè)試等 標(biāo)準(zhǔn)配置:傳感器壹只,磁座,配 2 米線纜及航空接頭 TG-3 型三軸振動(dòng)加速度傳感器是一款尺寸精巧、性價(jià)比高、以電壓輸出且無(wú)直流偏置的加速度傳感器, 廣泛應(yīng)用在姿態(tài)矯正,慣性導(dǎo)航,機(jī)械振動(dòng)測(cè)試、接觸式位移測(cè)試、地質(zhì)勘探、 地震波測(cè)量 、旋轉(zhuǎn)電機(jī)偏 擺檢測(cè)等多個(gè)測(cè)試控制領(lǐng)域。該款傳感器具有體積小、安裝簡(jiǎn)便、測(cè)量精度高、一致性好、抗干擾等特點(diǎn), 能滿足用戶多樣化的要求。該系列傳感器另有防水型可選;結(jié)構(gòu)尺寸、安裝方式、線纜、接頭等可按用戶 要求訂制。 使用保養(yǎng)注意事項(xiàng): 1、禁止使用非本公司配置的信號(hào)調(diào)理模塊; 2、安裝時(shí),應(yīng)小心接插,注意線孔的位置,禁止用力過(guò)猛造成插針的彎折; 3、如遇高腐蝕環(huán)
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頁(yè)數(shù): 3頁(yè)
評(píng)分: 4.6
對(duì)于壓阻式復(fù)合慣性加速度傳感器的慣性變換系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性、工作原理進(jìn)行了分析討論,建立了數(shù)學(xué)模型,所設(shè)計(jì)的慣性武彈性敏感元件,能分別將線加速度產(chǎn)生的慣性力及角加速度產(chǎn)生的慣性力矩,轉(zhuǎn)換成彈性梁的變形,通過(guò)應(yīng)變計(jì)及電路,將此變形轉(zhuǎn)換成為可測(cè)的電學(xué)量。并能通過(guò)合理組合的測(cè)量電橋,消除線加速度及角加速度之間交叉耦合影響。并用試驗(yàn)證實(shí)了該慣性系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理,它可以作為線加速度及角加速度復(fù)合測(cè)量用。
賽峰Colibrys提供高端電容式加速度計(jì), 誕生于瑞士微技術(shù)MEMS技術(shù)先驅(qū)的中心,Safran
Colibrys提供高端電容式加速度計(jì)。這些傳感器設(shè)計(jì)精確,具有高性能和長(zhǎng)期可靠性。Safran Colibrys不僅是一個(gè)高端傳感器制造商,也是那些要求持續(xù)提供高科技奇跡公司的成熟合作伙伴。質(zhì)量塊技術(shù)是Safran Colibrys關(guān)鍵區(qū)別之一,它比任何其它電容技術(shù)都更加穩(wěn)定和精確。
西安精準(zhǔn)測(cè)控是COLIBRYS授權(quán)代理商,雙方有超過(guò)十年的合作歷史。西安精準(zhǔn)測(cè)控?fù)碛凶灾魃a(chǎn)研發(fā)的陀螺儀傳感器、加速度計(jì)、傾角傳感器、磁羅盤等產(chǎn)品,主要為用戶提供慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、組合導(dǎo)航系統(tǒng)、IMU、航姿系統(tǒng)等
新型MEMS加速度計(jì)ms1000
MS1000是專為先進(jìn)慣性應(yīng)用而設(shè)計(jì),是市場(chǎng)上同類產(chǎn)品中最佳的開環(huán)加速度計(jì),它實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新的微機(jī)電設(shè)計(jì)和電子元件,在長(zhǎng)期零偏和比例因子重復(fù)性,運(yùn)行中零偏穩(wěn)定性和振動(dòng)校正誤差(VRE)方面,釋放出無(wú)與倫比的性能。
戰(zhàn)術(shù)級(jí)加速度計(jì)
特色應(yīng)用
長(zhǎng)期零偏重復(fù)性 工作溫度
1.2 mg (+/- 10 g, typ.) 從 -40° 到 +125°C
模擬差分輸出 9x9 mm2 LCC20 封裝
具有自檢功能 全密封
TS1000T高溫MEMS加速度計(jì)
特色應(yīng)用
高溫量程 低噪聲
從 -40° 到 + 175°C < 7 μg/Sqrt Hz,對(duì)于 +/- 2 g (平均值)
優(yōu)秀的零偏殘余建模誤差 9x9 mm2 LCC20 封裝
< ± 0.6 mg for +/- 2g range 全密封
VS1000振動(dòng)傳感器
低噪聲 重復(fù)高沖擊性
< 7 μg/Sqrt Hz 平均值 ,對(duì)于 +/- 2g (平均值) 智能過(guò)載系統(tǒng)強(qiáng)化 模擬差分輸出 9x9 mm2 LCC20 封裝
具有溫度和自檢功能 全密封
特性應(yīng)用
低噪聲 重復(fù)高沖擊性
< 7 μg/Sqrt Hz 平均值 ,對(duì)于 +/- 2g (平均值) 智能過(guò)載系統(tǒng)強(qiáng)化
模擬差分輸出 9x9 mm2 LCC20 封裝
具有溫度和自檢功能 全密封
? 轉(zhuǎn)向架安全監(jiān)控 ? 汽車檢測(cè)(乘坐質(zhì)量) ? 機(jī)車車輛疲勞分析 ? 軌道監(jiān)控系統(tǒng)
? 測(cè)試和測(cè)量 ? 振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀器 ? 結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè) ? 預(yù)防性維護(hù)
MS9000 高性能MEMS 加速度計(jì)
操作溫度 測(cè)試范圍
從 -55° 到 + 125° C +/- 2 到 +/- 200g
模擬比率輸出 9x9 mm2 LCC20 封裝
具有嵌入的溫度傳感器 全密封
特性應(yīng)用
操作溫度 測(cè)試范圍
從 -55° 到 + 125° C +/- 2 到 +/- 200g
模擬比率輸出 9x9 mm2 LCC20 封裝 具有嵌入的溫度傳感器 全密封
特性應(yīng)用
慣性測(cè)量單元(IMU) ? 航位推算系統(tǒng) ? 列車定位 ? 武器穩(wěn)定性 ? 尋北
HS8000 高性能MEMS 加速度計(jì)
高沖擊MEMS加速度計(jì)
非常高的抗沖擊性 操作溫度
高達(dá) 20’000g 從 -55° 到 + 125°C
優(yōu)秀的零偏穩(wěn)定性 14x14 mm2 LCC48 封裝
< ± 20 mg (包括后炮硬震: 20’000g) 全密封
產(chǎn)品說(shuō)明:
MS9002.D加速度傳感器是一種新的超小型加速度傳感器,適用于惡劣的使用環(huán)境和耐用度要求極高的應(yīng)用領(lǐng)域。MS9002.D加速度傳感器采用了LCC20(8.9mmx8.9mm)陶瓷封裝,可在較大的溫度范圍應(yīng)用并且全使用壽命期間零位穩(wěn)定保證在幾毫g以內(nèi)。
Colibrys的MS9002.D加速度傳感器是一個(gè)電容式MEMS加速度計(jì),它是由一個(gè)立體微加工工藝制成的硅元件,一個(gè)低功耗ASIC專用信號(hào)處理器和一個(gè)存儲(chǔ)補(bǔ)償值的微控制器以及一個(gè)溫度傳感器等元件組成。該產(chǎn)品是一個(gè)低功耗的,校準(zhǔn)的,功能強(qiáng)大和性能穩(wěn)定的產(chǎn)品。其電子配置中帶有一個(gè)電源重置以防止電壓不穩(wěn)的全保護(hù)裝置。
所屬品牌:Colibrys
輸出:0.5~4.5Vdc
量程:±2g
封裝:LCC20
工作溫度范圍:-55~125℃
精確度:0.8%
供電電源:2.5~5.5Vdc
特點(diǎn):超小型LCC20封裝(8.9mmx8.9mm)、優(yōu)秀的零點(diǎn)穩(wěn)定性、適應(yīng)惡劣環(huán)境(沖擊,振動(dòng),溫度)、達(dá)到MIL-STD-833-E標(biāo)準(zhǔn)、低功率模擬電壓輸出、穩(wěn)壓保護(hù)
類型:?jiǎn)屋S
電氣連接:貼片式
典型應(yīng)用:MS9002.D加速度傳感器主要用于航空航天IMU/AHRS、航空電子設(shè)備、無(wú)人機(jī)、陸地及海洋導(dǎo)航、定向鉆井、地球物理、火車應(yīng)用
MS9002加速度傳感器在嚴(yán)苛環(huán)境下的鉆井應(yīng)用
鉆井和定向鉆井
一般來(lái)說(shuō),在能源市場(chǎng),特別是石油天燃?xì)馐袌?chǎng)中,廣泛使用各種不同系列的傳感器,涉及多種功能和應(yīng)用。其中尤以加速度傳感器是最常使用的,它運(yùn)行在各種不同裝置中,從測(cè)量純粹的加速度(慣性)到振動(dòng),低頻地震信號(hào),傾斜角和沖擊等。
特點(diǎn)
MS9002.加速度傳感器
量程是±1g和±2g(也有更大的量程)
嚴(yán)苛的使用環(huán)境
良好的長(zhǎng)期穩(wěn)定性
低溫度系數(shù)而不需溫度校準(zhǔn)
低壓供電
體積小重量輕
符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)鉛焊接和采用表面安裝(SMD)技術(shù)
眾多的應(yīng)用程序正是利用了這種新的傳感器技術(shù)優(yōu)勢(shì),使MEMS在能源行業(yè)的應(yīng)用更加深入。一些應(yīng)用例子如下:
●深井鉆孔中精確測(cè)斜,即隨鉆測(cè)量(MWD)
●在沒(méi)有GPS信號(hào)時(shí)進(jìn)行引導(dǎo)和定位,如礦山,水下遠(yuǎn)程觀察車輛(遙控潛水器),隨鉆測(cè)量。
●淺層和深層地下地質(zhì)成像和油藏儲(chǔ)量監(jiān)測(cè)
●深井鉆孔和交叉鉆孔的地震測(cè)量
●結(jié)構(gòu)完整性監(jiān)測(cè)(石油鉆塔,水壩,風(fēng)力發(fā)電機(jī),核電廠...)
●管道監(jiān)測(cè),便攜式慣性制導(dǎo)系統(tǒng)(PIGS)
●平臺(tái)穩(wěn)定,傾斜測(cè)量
●通過(guò)振動(dòng)測(cè)量進(jìn)行預(yù)防性工業(yè)維護(hù)
地下鉆井是一種成熟的、公認(rèn)的工藝程序,它涉及到高新技術(shù)在惡劣的振動(dòng)、溫度和腐蝕性環(huán)境下的應(yīng)用。該技術(shù)已經(jīng)取得很大發(fā)展,可用于多種不同的應(yīng)用市場(chǎng)。鉆井的不同結(jié)果極大地依賴于其位置(海洋或陸地)和相關(guān)的土壤結(jié)構(gòu)。無(wú)論是找礦,監(jiān)控或勘探,都有一些不同的技術(shù)來(lái)鉆取巖石碎片或巖心樣品。
礦山鉆井
這種技術(shù)的主要目的是從地下深度?500米(?1650英尺)處取樣,以便確切了解土壤的構(gòu)成而為將來(lái)可能的開采做準(zhǔn)備。鉆井開采也廣泛用于從煤層中釋放氣體。由于需要鉆孔的數(shù)量很大(幾百),由鉆井而引起的開支幾乎要占總開采成本的一半。
在這種應(yīng)用中,傾斜傳感器被用于精確確定鉆孔的方向和深度,從而產(chǎn)生該區(qū)域的精確區(qū)域圖。還可以通過(guò)監(jiān)測(cè)現(xiàn)有鉆孔的潛在變形,來(lái)監(jiān)測(cè)該地區(qū)的穩(wěn)定性。
石油和天然氣鉆井
在石油和天然氣領(lǐng)域,各種采用加速度傳感器鉆井的應(yīng)用:
-進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)靜態(tài)井監(jiān)測(cè),目的是:鉆井后或定期地對(duì)井孔作合格認(rèn)證和測(cè)繪。
-動(dòng)態(tài)定向鉆井,即從一個(gè)應(yīng)用平臺(tái)(如海洋或陸地平臺(tái))達(dá)到更大的地下區(qū)域。
-為了知悉更多的井下儲(chǔ)藏(如水平鉆井),需要在惡劣的環(huán)境中進(jìn)行隨鉆測(cè)量(MWD),引導(dǎo)鉆頭到達(dá)目標(biāo)位置。我們需要用堅(jiān)固耐用的,高精度和高溫的傳感器來(lái)進(jìn)行這些測(cè)量。
-由于MEMS數(shù)字地震傳感器的使用,使井下地震和交叉鉆井成像技術(shù)實(shí)現(xiàn)了更高的局部分辨率。
這意味著,對(duì)深度大于5000米以上的地下資源的精確定位現(xiàn)在是可行的,盡管需要精確定向鉆井,以便達(dá)到預(yù)期儲(chǔ)層的位置。
水平定向鉆井(HDD)
在一些大型建設(shè)中,如開鑿河流、開闊馬路,開挖隧道或是在城市地區(qū)安裝基礎(chǔ)設(shè)施(水管道,電信或電力電纜,煤氣管道),為了使表面定向鉆井能精確地鉆孔,類似的技術(shù)常常被使用。人們需要高穩(wěn)定性傾斜傳感器以確保所要求的精度。
鉆井實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)
鉆井實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的用途很多。使用傾斜傳感器做地震測(cè)量,可用于油藏儲(chǔ)量監(jiān)測(cè)和地球物理應(yīng)用(地震監(jiān)測(cè)),從而定期評(píng)估地下狀況的穩(wěn)定性。
我們需要各種檔次和類型的加速度傳感器(地震,振動(dòng),沖擊和傾斜)用于精確的測(cè)量,而它們?cè)趷毫拥沫h(huán)境下(振動(dòng),極端溫度和沖擊)的有效性是至關(guān)重要的。
在這一點(diǎn)上,MEMS技術(shù)是領(lǐng)先的。
鉆井技術(shù)
50%以上的新井使用以下兩種方法之一:
-基于鉆井導(dǎo)向系統(tǒng)的泥漿馬達(dá)
-旋轉(zhuǎn)式、可導(dǎo)向鉆井系統(tǒng)
Fig.1:旋轉(zhuǎn)式、可導(dǎo)向鉆井系統(tǒng)
對(duì)于另外50%,還使用各種其它鉆井技術(shù),它取決于孔在不同的深度和寬度時(shí)土壤的結(jié)構(gòu)和組成。
其它的典型技術(shù)包括:
-“無(wú)旋轉(zhuǎn)式”-包括直推式鉆機(jī)
-在鉆臺(tái)層面轉(zhuǎn)動(dòng)方形或六角形管形成的“旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)”
-在鉆柱的頂部進(jìn)行旋轉(zhuǎn)和循環(huán)的“頂部驅(qū)動(dòng)'
-主要利用振動(dòng)能量來(lái)推進(jìn)鉆桿的“SONIC”
-使用旋轉(zhuǎn)和沖擊力的“錘子”
-“旋轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)鉆'(RAB)
傳感儀器
考慮到各種鉆井應(yīng)用及測(cè)量要求,人們廣泛地使用三種加速度傳感器裝置:
慣性制導(dǎo):我們的目的是要積極引導(dǎo)鉆頭到其最終位置。該理論與由三個(gè)陀螺和三個(gè)加速度傳感器組合的IMU系統(tǒng)引導(dǎo)飛行器相同,連續(xù)地隨鉆跟蹤鉆孔的位置??紤]到惡劣的環(huán)境,這樣的測(cè)量是在嚴(yán)重的振動(dòng)和沖擊下進(jìn)行。因此,傳感器必須對(duì)這些擾動(dòng)(振動(dòng)整流誤差(VRE)或電擊后的零偏穩(wěn)定性)極不敏感,以提供盡可能準(zhǔn)確的測(cè)量。
測(cè)斜:根據(jù)周圍磁場(chǎng)的預(yù)期精度和強(qiáng)度,兩種方法可以測(cè)量在井下的任何一點(diǎn)的方位角和傾斜度
1)最簡(jiǎn)單的方法是由一個(gè)三軸磁力計(jì)和三軸加速度傳感器來(lái)確定儀器的方向
2)一個(gè)更復(fù)雜的解決方案是集成三軸陀螺儀模塊,另外用磁力計(jì)和加速度傳感器定期地監(jiān)測(cè)它的旋轉(zhuǎn)情況。
不管采用哪種方法,傳感器穩(wěn)定性的增加,有助于減少所需的測(cè)量點(diǎn)的數(shù)量而得到精確的結(jié)果,從而降低了測(cè)量成本。
進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的靜態(tài)井孔監(jiān)測(cè),其目的在于鉆孔后或定期地對(duì)井孔進(jìn)行質(zhì)量認(rèn)證和測(cè)繪。
地震:在某些特定的情況下,精確的地震測(cè)量可以在地下進(jìn)行,以免受任何人為干擾并提高測(cè)量的靈敏度。此方法被應(yīng)用于:交叉鉆井,隨鉆地震,在石油和天然氣開采過(guò)程中的儲(chǔ)油監(jiān)測(cè),或是應(yīng)用于地震監(jiān)測(cè)。為了進(jìn)行這種精密的測(cè)量,地震檢波器需要用噪聲極低的傳感器。
現(xiàn)在,井下地震和交叉鉆井成像技術(shù)實(shí)現(xiàn)了更高的局部分辨率,這得益于MEMS數(shù)字地震傳感器。它意味著,現(xiàn)在,對(duì)資源深度的精確定位已經(jīng)可以達(dá)到5公里以下(16'500英尺)。
用于鉆井的COLIBRYS加速度傳感器
Colibrys提供一系列慣性、傾斜、振動(dòng)和地震加速度傳感器,以滿足大量的鉆孔傳感器的需求。MS9000和VS9000系列可以用作慣性傳感器導(dǎo)航,用于振動(dòng)或傾斜的測(cè)量。它們可以提供全量程范圍(從±1g到±200g),并為鉆孔和鉆井應(yīng)用提供了理想的產(chǎn)品規(guī)格。
●惡劣的環(huán)境:MS9000和VS9000表現(xiàn)出高達(dá)6000g的抗沖擊性,并且對(duì)性能參數(shù)影響很低。它們也不會(huì)受到大的外部振動(dòng)影響。能承受更強(qiáng)的、高達(dá)~20'000g沖擊力的加速度傳感器版本已經(jīng)取得進(jìn)展,即是HS8000和HS9000兩款產(chǎn)品。
●寬廣的溫度范圍:我們所有的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品都在-55°C至 125°C的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行了測(cè)試。雖然沒(méi)有正式的Colibrys質(zhì)量認(rèn)證,但是,我們的產(chǎn)品已成功地用在140°C-150°C以上的溫度范圍。
●高穩(wěn)定性:RS9000系列,目前正在開發(fā)中,將取得非常良好的長(zhǎng)期穩(wěn)定性,名義上可以降到100ppm以下或更好,即使在惡劣的環(huán)境中,也將提供低于150μg/g2的振動(dòng)調(diào)整系數(shù)。
對(duì)于那些曾使用MS7000產(chǎn)品的應(yīng)用和客戶,該系列仍可以供貨,并補(bǔ)充了新的升級(jí)系列MS9000和VS9000。這些新的產(chǎn)品系列,是一個(gè)LCC20陶瓷封裝產(chǎn)品,并預(yù)期具有與MS7000相同的功能。它們的小體積保證了新產(chǎn)品設(shè)計(jì)的靈活性,并且,現(xiàn)在還配備了一個(gè)內(nèi)置的溫度傳感器。
我們低噪聲的SiFlexTM地震傳感器SF1500和SF2006也是這些產(chǎn)品的理想同伴。
工作原理
MS7000,MS8000,MS9000和VS9000傳感器測(cè)量范圍可以從±1g到±200g,單電源供電(在2.5V與5.5V之間)使功耗更低(<0.5毫安,在5V電壓時(shí))。在電源電壓為5V時(shí),對(duì)于滿量程加速度范圍,比率模擬電壓的輸出是在0.5V和4.5V變化。它必須有一個(gè)穩(wěn)定的電源電壓,因?yàn)槿魏尾环€(wěn)定將直接傳送到輸出。該傳感器采用了完全獨(dú)立的20引腳LCC陶瓷封裝,確保全密封以延長(zhǎng)使用壽命。它們?cè)?55°C至 125C的工作溫度范圍內(nèi)工作,能夠承受高達(dá)6'000g的沖擊。欲了解更多的技術(shù)信息,請(qǐng)參閱相關(guān)的產(chǎn)品規(guī)格和說(shuō)明。
總結(jié)
MEMS加速度傳感器滲透到越來(lái)越多的高端應(yīng)用領(lǐng)域,在能源行業(yè),取代了成熟、昂貴的和脆弱的機(jī)電設(shè)備。這場(chǎng)革命的驅(qū)動(dòng)力是人們需要更好的設(shè)備,它能提供相同甚至更好的性能,更低的成本,更低的功耗,更小的尺寸,以及更加堅(jiān)固耐用。高端MEMS加速度傳感器的成功是由于它們能夠在惡劣環(huán)境下工作的獨(dú)特的功能:諸如極端的溫度、振動(dòng)和沖擊。不僅在能源市場(chǎng),而且還在軍用航天航空、工業(yè)和儀器儀表市場(chǎng)。
Colibrys將提供MEMS‘前沿產(chǎn)品:地震,慣性,振動(dòng)和傾斜的加速度傳感器,用于鉆井,定向鉆井和相關(guān)的應(yīng)用,并不斷致力于新產(chǎn)品開發(fā),新的解決方案,包括改進(jìn)產(chǎn)品的穩(wěn)定性,高溫工作性能,提高對(duì)于沖擊、振動(dòng)或低噪聲的抗干擾能力。
壓電式加速度傳感器的性能和參數(shù)與壓阻式加速度傳感器的性能和參數(shù)一樣,包括靈敏度、頻率響應(yīng)、精度誤差等。但是,兩者性能有較大差別,例如壓電式加速度傳感器是電容性的,高阻抗,而壓阻式加速度傳感器是電阻性,低阻抗;壓電式加速度傳感器的頻響范圍較窄,在恒定方向加速度下壓電式加速度傳感器不輸出信號(hào),通常其頻響范圍為2~270Hz;壓電式加速度傳感器的誤差較小,通常約為壓阻式加速度傳感器的一半。