穿越功率指的是如果變電站為中間變電站,則該變電站高壓側(對于110kV變電站指的就是110kV側)存在出線負荷,即經(jīng)該變電站高壓母線向相同電壓等級的其他變電站提供電源點,則這個出線上的負荷就是穿越功率;若該變電站為終端變電站,則不考慮穿越功率;若該變電站目前為終端變電站,將來規(guī)劃有新建相同電壓等級的其他變電站需要經(jīng)過該變電站高壓母線獲得電源,則在設計該變電站高壓母線時需要考慮穿越功率。
之所以叫做穿越功率,是因為這部分負荷沒有被變壓器轉移到低壓側,而是直接從高壓側穿越走了。穿越功率的大小影響變電站主接線設計,需要認真考慮。 在按最大工作電流計算式選擇主變高壓母線時,容量選擇不再是變壓器容量,而是通流容量,通流容量=本站主變容量 穿越功率2100433B
穿越功率指的是如果變電站為中間變電站,則該變電站高壓側(對于110kV變電站指的就是110kV側)存在出線負荷,即經(jīng)該變電站高壓母線向相同電壓等級的其他變電站提供電源點,則這個出線上的負荷就是穿越功率;若該變電站為終端變電站,則不考慮穿越功率;若該變電站目前為終端變電站,將來規(guī)劃有新建相同電壓等級的其他變電站需要經(jīng)過該變電站高壓母線獲得電源,則在設計該變電站高壓母線時需要考慮穿越功率。
之所以叫做穿越功率,是因為這部分負荷沒有被變壓器轉移到低壓側,而是直接從高壓側穿越走了。穿越功率的大小影響變電站主接線設計,需要認真考慮。 在按最大工作電流計算式選擇主變高壓母線時,容量選擇不再是變壓器容量,而是通流容量,通流容量=本站主變容量+穿越功率
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頂管穿越公路的施工法簡介 (1.西安長慶科技工程有限責任公司 710021,2長慶油田公司第一采 氣廠) 摘要:簡介了在特殊的地理地貌環(huán)境中采用的簡單、 方便、快捷的頂管施工法的 一般要求及注意事項。該法用于穿越公路施工中 , 能取得較好效果。 關鍵詞:頂管、穿越公路、施工法 本文主要結合《吳起-延煉輸油管道工程》中多處公路穿越來介紹采用頂 管施工的簡易方法,此方法已大量運用于現(xiàn)場施工,并獲得了較好的效果。 《吳起-延煉輸油管道工程》 設計的輸油干線管道起自石百萬輸油首站, 止于延煉輸油末站,線路長度 272.49km。全線共穿越公路 28次,穿越長度范圍 為 10~40m。設計考慮到多數(shù)公路交通繁忙不能中斷,路面等級較高盡可能不破 壞路面為原則, 公路穿越設計為頂管穿越, 保護套管采用鋼筋混凝土套管, 套管 內徑為 0.8~1 m,套管自帶保護鋼管環(huán)。 全線 28處公路穿越因長度均在
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頂管穿越公路的施工法簡介 (1.西安長慶科技工程有限責任公司 710021,2長慶油田公司第一采 氣廠) 摘要:簡介了在特殊的地理地貌環(huán)境中采用的簡單、 方便、快捷的頂管施工法的 一般要求及注意事項。該法用于穿越公路施工中 , 能取得較好效果。 關鍵詞:頂管、穿越公路、施工法 本文主要結合《吳起-延煉輸油管道工程》中多處公路穿越來介紹采用頂 管施工的簡易方法,此方法已大量運用于現(xiàn)場施工,并獲得了較好的效果。 《吳起-延煉輸油管道工程》 設計的輸油干線管道起自石百萬輸油首站, 止于延煉輸油末站,線路長度 272.49km。全線共穿越公路 28次,穿越長度范圍 為 10~40m。設計考慮到多數(shù)公路交通繁忙不能中斷,路面等級較高盡可能不破 壞路面為原則, 公路穿越設計為頂管穿越, 保護套管采用鋼筋混凝土套管, 套管 內徑為 0.8~1 m,套管自帶保護鋼管環(huán)。 全線 28處公路穿越因長度均在
又稱牽引變電所一次側主接線,目前采用的主接線有三種:
1、橋接線:分外橋接線和內橋接線。
2、雙T接線,又稱分支接線,即兩路輸電線路分別引出兩條支線到牽引變電所,構成雙T,其應用最廣。
3、單母線分段接線:當牽引變電所除了兩回電源引入線外,還需引出線的中心變電所,通常采用這種方式。分段斷路器既能經(jīng)常通過穿越功率,又可在必要時將母線分為兩段,以提高供電的可靠性和靈活性。
又稱牽引變電所一次側主接線,目前采用的主接線有三種:
1、橋接線:分外橋接線和內橋接線。
2、雙T接線,又稱分支接線,即兩路輸電線路分別引出兩條支線到牽引變電所,構成雙T,其應用最廣。
3、單母線分段接線:當牽引變電所除了兩回電源引入線外,還需引出線的中心變電所,通常采用這種方式。圖中分段斷路器既能經(jīng)常通過穿越功率,又可在必要時將母線分為兩段,以提高供電的可靠性和靈活性。
隨著電網(wǎng)的快速發(fā)展,電網(wǎng)的短路容量也越來越大,電網(wǎng)的短路電流將超過斷路器的額定遮斷容量,這是電網(wǎng)運行所不允許的,因此電網(wǎng)要求進行分層分區(qū)運行,以有效地降低短路電流。但在電網(wǎng)分層分區(qū)運行后,其下級電網(wǎng)變電所的兩路進線電源可能來自電網(wǎng)的不同區(qū)域,合環(huán)過程中,下級電網(wǎng)必須通過上級電網(wǎng)構成回路,有可能造成穿越功率增加,在切換電源的合解環(huán)過程中,會出現(xiàn)較大的合環(huán)電流,這種合環(huán)電流可能超過繼電保護裝置的整定允許的限值,甚至造成繼電保護裝置的不正確動作。分層分區(qū)大都是110千伏以下的低電壓等級電網(wǎng),該電網(wǎng)以內橋接線為主(開關數(shù)小于等于3),內橋連接一般有兩類運行方式:一類是一線帶兩變,即一條進線通過內橋斷路器同時供兩臺主變;另一類是兩條進線分別各帶一臺主變。但在電網(wǎng)的檢修或系統(tǒng)調整中,需要在不同運行方式之間進行轉換。傳統(tǒng)的電源切換是先通過專門的計算,由操作人員按先合后斷的順序實施操作,這種人工操作工作量大、且操作時間較長,只能用于進線為同一區(qū)域電網(wǎng)運行方式之間的電源切換。對于電網(wǎng)分層分區(qū)運行的電源切換,采用人工先拉開主供電源的斷路器,再合上備用電源斷路器,進行“冷倒",由于這種電源的切換會造成了對外短時停電,而影響了電網(wǎng)供電的可靠性。