盾構(gòu)泥巖分散劑

通過(guò)微觀電荷作用力，盾構(gòu)泥巖分散劑分子會(huì)吸附于粘土表面；

通過(guò)滲透作用，盾構(gòu)泥巖分散劑分子迅速地進(jìn)入土體內(nèi)部，將大塊的土體快速分散，分離；

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盾構(gòu)泥巖分散劑主要適用于鉆探勘挖、盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)等部門，由于掘進(jìn)系統(tǒng)和循環(huán)管道系統(tǒng)被淤泥粘泥沉積，形成大量粘泥膠團(tuán)淤積，形成堵死。在這種情況下，施用盾構(gòu)泥巖分散劑是一種十分有效的措施, 可快速實(shí)現(xiàn)強(qiáng)力剝離和清除粘泥膠團(tuán)的作用，使得鉆頭或管道內(nèi)表面清潔

盾構(gòu)泥巖分散劑主要是主要適用于鉆探勘挖、盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)等部門。

結(jié)餅是指當(dāng)土體粘性大和流動(dòng)性差時(shí)，在高溫和高壓下失水固結(jié)在刀盤或土壓力倉(cāng)結(jié)成的餅狀硬塊。

閉塞嚴(yán)重，結(jié)餅的

范圍不斷擴(kuò)大至整個(gè)刀盤、壓力艙，形成巨型泥餅，使得盾構(gòu)施工無(wú)法進(jìn)行。

盾構(gòu)法施工得到廣泛使用，因其具有明顯的優(yōu)越性：①在盾構(gòu)的掩護(hù)下進(jìn)行開(kāi)挖和襯砌作業(yè)，有足夠的施工安全性；②地下施工不影響地面交通,在河底下施工不影響河道通航;③施工操作不受氣候條件的影響;④產(chǎn)生的振動(dòng)、噪聲等環(huán)境危害較小;⑤對(duì)地面建筑物及地下管線的影響較小 。

盾構(gòu)法適用條件

在松軟含水地層，或地下線路等設(shè)施埋深達(dá)到10m或更深時(shí)，可以采用盾構(gòu)法 。

1、線位上允許建造用于盾構(gòu)進(jìn)出洞和出碴進(jìn)料的工作井 ；

2、隧道要有足夠的埋深，覆土深度宜不小于6m且不小于盾構(gòu)直徑；

3、相對(duì)均質(zhì)的地質(zhì)條件 ；

4、如果是單洞則要有足夠的線間距，洞與洞及洞與其它建（構(gòu)）筑物之間所夾土（巖）體加固處理的最小厚度為水平方向1.0m,豎直方向1.5m ；

5、從經(jīng)濟(jì)角度講，連續(xù)的施工長(zhǎng)度不小于300m 。

盾構(gòu)法優(yōu)點(diǎn)

1、安全開(kāi)挖和襯砌，掘進(jìn)速度快 ；

2、盾構(gòu)的推進(jìn)、出土、拼裝襯砌等全過(guò)程可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)，施工勞動(dòng)強(qiáng)度低 。

3、不影響地面交通與設(shè)施，同時(shí)不影響地下管線等設(shè)施 ；

4、穿越河道時(shí)不影響航運(yùn)，施工中不受季節(jié)、風(fēng)雨等氣候條件影響，施工中沒(méi)有噪音和擾動(dòng) ；

5、在松軟含水地層中修建埋深較大的長(zhǎng)隧道往往具有技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面的優(yōu)越性 。

盾構(gòu)法缺點(diǎn)

1、斷面尺寸多變的區(qū)段適應(yīng)能力差 ；

2、新型盾構(gòu)購(gòu)置費(fèi)昂貴，對(duì)施工區(qū)段短的工程不太經(jīng)濟(jì)。

3、工人的工作環(huán)境較差 。

盾構(gòu)偏差是指在盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中盾構(gòu)機(jī)上的某些特定點(diǎn)（某一位置盾構(gòu)中心）相對(duì)此位置設(shè)計(jì)隧道中心線（DTA）的相對(duì)位移，單位為mm。

一般顯示盾構(gòu)偏差點(diǎn)有前點(diǎn)和后點(diǎn)，前點(diǎn)是指盾構(gòu)前盾最前端切口環(huán)處的盾構(gòu)中心點(diǎn)，后點(diǎn)是指盾構(gòu)光靶處位置盾構(gòu)中心點(diǎn)（后點(diǎn)一般在盾構(gòu)鉸接位置附近）。盾構(gòu)偏差從方向位置上分為水平偏差和垂直偏差，盾構(gòu)前點(diǎn)或后點(diǎn)的偏差值在DTA右側(cè)為正，左側(cè)為負(fù)，上側(cè)為正，下側(cè)為負(fù)。盾構(gòu)前后點(diǎn)偏差直觀反映了盾構(gòu)相對(duì)于DTA的位置，有效指導(dǎo)盾構(gòu)掘進(jìn)施工。根據(jù)盾構(gòu)前后點(diǎn)水平偏差和垂直偏差還可以計(jì)算出盾構(gòu)的水平趨向和垂直趨向。盾構(gòu)在實(shí)際掘進(jìn)過(guò)程中盾構(gòu)偏差一般控制在-50mm至 50mm之間，以保證隧道位置在允許范圍內(nèi)。2100433B