2016年5月29日,經(jīng)過半年的設(shè)計(jì)、改造,從瑞士漂洋過海來到中國,落戶河南省地震局地震現(xiàn)場(chǎng)指揮平臺(tái),成為河南省首臺(tái)“超級(jí)地震車”。
河南省首臺(tái)“超級(jí)地震車”造價(jià)468萬元。
地震車是一輛集成衛(wèi)星、短波、移動(dòng)通信、光纖等4套通信方式,隨時(shí)隨地與指揮中心聯(lián)系的車輛。
地震發(fā)生后,應(yīng)急地震車將在第一時(shí)間奔赴現(xiàn)場(chǎng),哪里有地震,它就去哪里。
地震車的“頭頂”長(zhǎng)出兩根“觸角”,左側(cè)一條高6m,上面帶有360度可旋轉(zhuǎn)攝像頭,它可以將方圓兩里之內(nèi)的震區(qū)圖像搜集,傳回指揮中心。右側(cè)“觸角”高10米,是4G移動(dòng)基站,保障應(yīng)急車在震區(qū)信號(hào)暢通。
那兩個(gè)框其實(shí)相對(duì)還行,可以起到收邊收口的問題。暗藏門做的樣式還是很不錯(cuò)的,基本上這個(gè)門還是蠻方便的,您這戶型沒辦法改門才會(huì)選擇做隱藏門,
一般來說臥室將會(huì)是家居中所呆時(shí)間最長(zhǎng)的空間,所以臥室的裝修直接影響到業(yè)主的心情和狀態(tài)。特別是臥室的墻壁顏色,如果設(shè)計(jì)不合理,很可能會(huì)讓人的睡眠質(zhì)量下降從而影響到你的工作和生活。選米黃色就很好,米黃色給...
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地震車駕駛室后排,安裝有一組上下臥鋪,可供休息,車間設(shè)有冰箱、飲水機(jī)、微波爐等設(shè)備,可以滿足地震工作人員野外需求。另外,車輛采用氣囊減震功能,最大限度保障車輛在災(zāi)區(qū)發(fā)揮功能。
車輛自身帶有發(fā)電機(jī),在震區(qū)斷電情況下,車輛所攜帶的發(fā)電柴油,可供應(yīng)車輛所有硬件全功率運(yùn)行24小時(shí)。
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1.建設(shè)背景 為全面貫徹中共中央《建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系 2000-2012 年工作規(guī) 劃》、國務(wù)院《關(guān)于加強(qiáng)市縣政府依法行政的決定》和《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)監(jiān)察 部等部門關(guān)于深入推進(jìn)行政審批制度改革意見的通知》 (國辦發(fā) [2008]115 號(hào)) 精神要求,根據(jù)市委市政府關(guān)于《關(guān)于開展行政權(quán)力公開高效運(yùn)行工作的意見》 (合發(fā) [2008]25 號(hào))精神,進(jìn)一步深化行政審批制度改革,不斷提高行政審批 工作效能,加大行政執(zhí)法工作的透明性、公正性,促進(jìn)服務(wù)型政府、透明政府、 廉潔型政府、績(jī)效型政府的建設(shè),結(jié)合合肥市的實(shí)際,特制定本需求方案。 2.電子政務(wù)現(xiàn)狀 合肥市具備政務(wù)外網(wǎng)建設(shè), 行政服務(wù)中心原有系統(tǒng)使用合肥市政務(wù)外網(wǎng), 政 務(wù)外網(wǎng)的鋪設(shè)已經(jīng)到達(dá)各區(qū)和街道, 是黨政機(jī)關(guān)公共業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò), 與互聯(lián)網(wǎng)邏輯隔 離,主要滿足各級(jí)政府部門進(jìn)行社會(huì)管理、 公共服務(wù)等面向社會(huì)服務(wù)的需要, 通 過將各局納入政
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工學(xué)結(jié)合已成為我國高職院校主要人才培養(yǎng)模式,校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)作為高職院校內(nèi)涵建設(shè)的核心,是深化校企合作的必然選擇,也是高職工學(xué)結(jié)合發(fā)展的必然要求。本文結(jié)合湖北水利水電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的實(shí)踐,論述了高職汽車專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的重要性、建設(shè)內(nèi)容、運(yùn)行管理模式。
一輛藍(lán)色大卡車,展開后成為地震和火災(zāi)的模擬體驗(yàn)平臺(tái),這就是國內(nèi)首款“安全教育車”。據(jù)了解,安全教育車具有地震模擬與體驗(yàn)系統(tǒng)、火災(zāi)模擬與體驗(yàn)系統(tǒng)、自救知識(shí)體驗(yàn)與學(xué)習(xí)、互動(dòng)參與的安全訓(xùn)練營(yíng)四個(gè)方面的功能。
一輛卡車如何逼真模擬地震?原來是采用了液壓系統(tǒng),通過前后、左右、上下6個(gè)方向的搖晃來模擬4到8級(jí)的地震。地震體驗(yàn)之前,工作人員會(huì)介紹應(yīng)對(duì)方法:先蹲下以降低重心,再躲在桌子底下躲避以保護(hù)頭部,為防止在晃動(dòng)中暴露身體受傷,還需要緊緊抓住桌子。
“地震體驗(yàn)現(xiàn)在開始。”語音播報(bào)響起,地震平臺(tái)開始劇烈晃動(dòng),隨著晃動(dòng)的加強(qiáng),一旁的柜子、相框等道具也紛紛倒下,旁邊還冒出了類似表演用的白煙,最大程度模擬地震現(xiàn)場(chǎng)。在工作人員的指導(dǎo)下,體驗(yàn)者按照規(guī)定方法躲到桌下,緊抓桌腿,防止在晃動(dòng)中暴露身體。
搖晃結(jié)束,災(zāi)害教育還在繼續(xù)。體驗(yàn)空間內(nèi)裝有模擬燃?xì)忾y和電閘,語音提示地震體驗(yàn)結(jié)束后,體驗(yàn)者在工作人員的指引下迅速關(guān)掉燃?xì)忾y和電閘,用背包等防護(hù)物護(hù)住頭部逃出室內(nèi)。
除了地震,火災(zāi)也是常見的災(zāi)害,“安全教育車”還具有模擬火災(zāi)的功能:火焰燈發(fā)出光芒模擬火苗,照射在對(duì)面的墻體上和灶臺(tái)上,體驗(yàn)者需拿出能發(fā)射紅外線的模擬滅火器瞄準(zhǔn)火焰根部的接收裝置,一旦成功瞄準(zhǔn),持續(xù)幾秒之后電腦就提示滅火成功。
不管是模擬地震還是火災(zāi)都會(huì)用視頻全程記錄,體驗(yàn)結(jié)束后可通過回放來找出應(yīng)急反應(yīng)中的不足,及時(shí)糾正。
今天是汶川地震七周年,也是第七個(gè)國家防災(zāi)減災(zāi)日。昨日在成都舉辦的“第二屆公眾減災(zāi)教育論壇”上,壹基金發(fā)布了升級(jí)后的“兒童平安計(jì)劃”,并發(fā)布了全國首輛“安全教育車”。
“安全教育車”是可移動(dòng)的安全教育基地,可以通過在城市和鄉(xiāng)村開展基于情境模擬和參與式的安全教育,提升兒童應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力;也是公眾宣傳與倡導(dǎo)的平臺(tái),影響家長(zhǎng)及公眾重視兒童安全教育與安全保護(hù)。車內(nèi)設(shè)備如何?有哪些特別的功能?南都記者率先體驗(yàn)。
地球表層的巖石圈。地殼巖層受力后快速破裂錯(cuò)動(dòng)引起地表振動(dòng)或破壞就叫地震。
由于地質(zhì)構(gòu)造活動(dòng)引發(fā)的地震叫構(gòu)造地震;
由于火山活動(dòng)造成的地震叫火山地震;
固巖層(特別是石灰?guī)r)塌陷引起的地震叫塌陷地震。
地震是一種及其普通和常見的一種自然現(xiàn)象,但由于地殼構(gòu)造的復(fù)雜性和震源區(qū)的不可直觀性,關(guān)于地震特別構(gòu)造地震,它是怎樣孕育和發(fā)生的,其成因和機(jī)制是什么的問題,至今尚無完滿的解答,但目前科學(xué)家比較公認(rèn)的解釋是構(gòu)造地震是由地殼板塊運(yùn)動(dòng)造成的。
由于地球在無休止地自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn),其內(nèi)部物質(zhì)也在不停地進(jìn)行分異,所以,圍繞在地球表面的地殼,或者說巖石圈也在不斷地生成、演變和運(yùn)動(dòng),這便促成了全球性地殼構(gòu)造運(yùn)動(dòng)。關(guān)于地殼構(gòu)造和海陸變遷,科學(xué)家們經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的觀察、描述和分析,先后形成了不同的假說、構(gòu)想和學(xué)說。
板塊構(gòu)造學(xué)說又稱新全球構(gòu)造學(xué)說,則是形成較晚(上世紀(jì)60年代),已為廣大地學(xué)工作者所接受的一個(gè)關(guān)于地殼構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的學(xué)說。