本書可作為道路、橋梁與渡河工程專業(yè)本科生教材、交通運輸工程一級學科中其他二級學科研究生的非學位選修課程的參考教材，也可以供公路、城市道路、鐵道、機場等部門從事科研與設計的工作人員參考使用。

道路管理與系統(tǒng)分析方法造價信息

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材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
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第1章 管理的基本概念

1.1 管理的概念與特征

1.2 管理的職能

1.3 管理的層次

1.4 管理的原則、特征

第2章 道路管理過程之計劃

2.1 計劃的概念與作用

2.2 計劃的類型和表現(xiàn)形式

2.3 計劃的原則

2.4 計劃編制的程序和方法

第3章 道路管理過程之組織

3.1 組織的界定

3.2 組織素質與組織共同愿望

3.3 組織結構

第4章 道路管理過程之領導與權力

4.1 概述

4.2 領導理論

4.3 領導藝術

第5章 道路管理過程之控制

5.1 管理控制的原理

5.2 管理控制的類型

5.3 管理控制過程

5.4 有效的管理控制系統(tǒng)

第6章 項目管理過程

6.1 概述

6.2 項目啟動過程

6.3 項目規(guī)劃過程

6.4 項目執(zhí)行過程

6.5 項目控制過程

6.6 項目收尾過程

第7章 道路工程建設管理

7.1 項目質量管理

7.2 項目進度管理

7.3 項目費用管理

7.4 道路工程施工管理

第8章 道路工程養(yǎng)護管理

8.1 我國道路養(yǎng)護管理體系

8.2 道路養(yǎng)護管理的主要內容

8.3 道路路面性能評價

8.4 路面使用性能預測

8.5 路面養(yǎng)護維修對策選擇

第9章 道路運營管理

9.1 道路路政管理

9.2 道路交通管理

9.3 道路收費管理

9.4 道路服務區(qū)管理

第10章 道路的成本與價格

10.1 道路的成本

10.2 道路產品的價格

10.3 道路項目造價管理

10.4 降低道路成本

10.5 道路養(yǎng)護資金

第11章 系統(tǒng)分析方法

11.1 系統(tǒng)工程方法的基本概念

11.2 系統(tǒng)工程方法的產生與發(fā)展

11.3 系統(tǒng)分析

11.4 系統(tǒng)目標分析

11.5 系統(tǒng)環(huán)境分析

11.6 系統(tǒng)結構分析

11.7 系統(tǒng)模型概論

參考文獻2100433B

道路管理與系統(tǒng)分析方法內容簡介常見問題

  • 系統(tǒng)分析與系統(tǒng)設計有何區(qū)別

    1、系統(tǒng)分析，是將用戶的想法通過任務分解的方式，將用戶比較籠統(tǒng)的需求分析成研發(fā)能夠理解的需求。2、系統(tǒng)設計是根據(jù)用戶的需求，設計出來需要能夠滿足需求分析的系統(tǒng)。二者區(qū)別： 系統(tǒng)分析師比系統(tǒng)設計師更貼近...

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    --------------前言-------------- 人事管理系統(tǒng)是一個企事業(yè)單位不可缺少的部分,它的內容對于企事業(yè)單位的決策者和管理者來說都至關重要,所以人事管理系統(tǒng)應該能夠為用戶提...

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道路管理與系統(tǒng)分析方法內容簡介文獻

系統(tǒng)分析原理與方法 系統(tǒng)分析原理與方法

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頁數(shù)： 8頁

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系統(tǒng)分析的概念 系統(tǒng)是系統(tǒng)分析的最基礎的概念。按照一般系統(tǒng)論的創(chuàng)立者貝塔朗菲 （L· von Bertalanffy ）的觀點，系統(tǒng)是處于一定的相互關系并與環(huán)境發(fā)生關 系的各個組成部分 (要素 )的總體 (集 )。我國著名科學家錢學森則主張把“極其 復雜的研究對象稱為系統(tǒng)，即相互作用和相互依賴的若干組成部分合成的具有 特定功能的有機整體，而且這個系統(tǒng)本身又是它所從屬的一個更大系統(tǒng)的組成 部分?！币虼?，我們可以一般地將系統(tǒng)界定為是由若干處于相互聯(lián)系并與環(huán)境發(fā) 生相互作用的要素或部分所構成的整體。 世界上的一切事物都是作為系統(tǒng)而存在的，是若干要素按一定的結構和層 次組成的，并且具有特定的功能。系統(tǒng)普遍存在于自然界和人類社會之中。它 是要由素所構成的整體，離開要素就無所謂的系統(tǒng)，因而要素是系統(tǒng)存在的基 礎；系統(tǒng)的性質一般是由要素所決定的（有什么的要素，就具有什么樣的系統(tǒng) 及其功能），但系統(tǒng)又具

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系統(tǒng)分析原理與方法(1) 系統(tǒng)分析原理與方法(1)

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評分： 4.6

系統(tǒng)分析的概念 系統(tǒng)是系統(tǒng)分析的最基礎的概念。按照一般系統(tǒng)論的創(chuàng)立者貝塔朗菲（ L· von Bertalanffy）的觀點，系統(tǒng)是處于一定的相互關系并與環(huán)境發(fā)生關系的各個組成部分 (要素 ) 的總體 (集 )。我國著名科學家錢學森則主張把“極其復雜的研究對象稱為系統(tǒng)，即相互作用 和相互依賴的若干組成部分合成的具有特定功能的有機整體， 而且這個系統(tǒng)本身又是它所從 屬的一個更大系統(tǒng)的組成部分。 ”因此，我們可以一般地將系統(tǒng)界定為是由若干處于相互聯(lián) 系并與環(huán)境發(fā)生相互作用的要素或部分所構成的整體。 世界上的一切事物都是作為系統(tǒng)而存在的， 是若干要素按一定的結構和層次組成的， 并 且具有特定的功能。 系統(tǒng)普遍存在于自然界和人類社會之中。 它是要由素所構成的整體， 離 開要素就無所謂的系統(tǒng)， 因而要素是系統(tǒng)存在的基礎； 系統(tǒng)的性質一般是由要素所決定的 （有 什么的要素，就具有什么樣的系統(tǒng)及其功能

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本書為普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材，全書主要介紹系統(tǒng)分析的基本原理、原則和基本方法及其在道路交通工程中的應用。主要內容包括：系統(tǒng)工程與系統(tǒng)分析的基本概念、線性規(guī)劃問題、非線性規(guī)劃問題、圖論與網絡理論、排隊論、預測方法及應用、系統(tǒng)決策分析、預測方法、工程經濟分析方法等。

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本書通過工程應用背景突出的大量精選例題，介紹了單輸入/多輸出系統(tǒng)、多輸出/單輸入系統(tǒng)、考慮節(jié)點可靠度系統(tǒng)、重復單元系統(tǒng)的可靠性與可用性分析方法，并且對不可修復系統(tǒng)的可靠性與可修復系統(tǒng)的可靠性、可用性分析的馬爾可夫模型方法與單元可用度相互獨立的近似方法進行了分析。

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《用能系統(tǒng)節(jié)能分析方法》在介紹用能系統(tǒng)節(jié)能分析基本概念與理論的基礎上，重點討論了用能過程多環(huán)節(jié)的模式分析方法、用能系統(tǒng)的數(shù)學模擬分析方法及用能系統(tǒng)的用析方法，并對油氣集輸及處理系統(tǒng)、機械采油系統(tǒng)等油田主要耗能系統(tǒng)進行了應用實例分析。為便于實際應用，最后還介紹了用能系統(tǒng)節(jié)能測試分析的方法。

《用能系統(tǒng)節(jié)能分析方法》可供從事節(jié)能工作的科技人員和管理人員，以及高等院校相關專業(yè)師生參考使用。

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