書????名 | 道路線形安全分析與評價(jià)應(yīng)用 | 作????者 | 宋傳增、李鑫磊、法政 |
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出版社 | 中國建筑工業(yè)出版社 | 出版時(shí)間 | 2017年5月1日 |
頁????數(shù) | 192 頁 | 開????本 | 16 開 |
裝????幀 | 平膜勒口 | ISBN | 9787112204878 |
第1章 國內(nèi)外交通安全現(xiàn)狀及事故原因分析
第2章 道路線形要素與交通安全
第3章 道路組合線形設(shè)計(jì)與交通安全
第4章 我國道路設(shè)計(jì)的一般流程
第5章 道路線形缺陷與事故多發(fā)路段
第6章 道路線形安全評價(jià)的發(fā)展
第7章 道路線形安全評價(jià)方法應(yīng)用
第8章 不良路段安全防護(hù)措施
附錄
參考文獻(xiàn)
作者:宋傳增 李鑫磊 法政 著
出版社:中國建筑工業(yè)出版社
出版時(shí)間: 2017-05-01
上架日期: 199001
征訂號(hào):29949
版次:第一版
頁數(shù):192
裝幀:平膜勒口
開本:小16開
印張:12.500
ISBN:978-7-112-20487-82100433B
本書系統(tǒng)介紹了道路線形安全分析與評價(jià)應(yīng)用的基本理論與技術(shù)。主要內(nèi)容包括:國內(nèi)外交通安全現(xiàn)狀及事故原因分析、道路線形要素與交通安全、道路組合線形設(shè)計(jì)與交通安全、我國道路設(shè)計(jì)的一般流程、道路線形缺陷與事故多發(fā)路段、道路線形安全評價(jià)的發(fā)展、道路線形安全評價(jià)方法應(yīng)用、不良路段安全防護(hù)措施等。依據(jù)多年案例研究的成果繪制了圖、表、曲線,期望從道路設(shè)計(jì)與規(guī)劃源頭上預(yù)防交通事故的發(fā)生。
這種情況太多了,規(guī)劃院做總規(guī)或控規(guī)的人不懂道路專業(yè),經(jīng)常出現(xiàn)違背規(guī)范的道路中線,這個(gè)必然要調(diào)整,做道路修詳規(guī)或?qū)I(yè)規(guī)劃然后返給規(guī)劃局認(rèn)可紅線。工作10年中遇到的控規(guī)道路中線只要有平曲線幾乎都不設(shè)緩和曲...
你這是偷懶前找權(quán)威給你放寬要求。 折線是不行的。這是原則。 你應(yīng)該按照設(shè)計(jì)車速給出相應(yīng)的圓角,對兩條直線道路進(jìn)行連接。
安全設(shè)立評價(jià)與安全預(yù)評價(jià)區(qū)別
安全設(shè)立評價(jià)是安全預(yù)評價(jià)在?;袠I(yè)的叫法。安全預(yù)評價(jià)是在生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)立之初,針對以后可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)有害因素提出分析,預(yù)測和對策措施。安全預(yù)評價(jià)的目的是貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,為建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)...
格式:pdf
大?。?span id="fmx6242" class="single-tag-height">536KB
頁數(shù): 4頁
評分: 4.5
結(jié)合《公路項(xiàng)目安全性評價(jià)指南》,提出了運(yùn)行速度與設(shè)計(jì)速度合理匹配的路線設(shè)計(jì)理念,分析了高等級(jí)公路保證線形連續(xù)的條件,討論了高速公路事故多發(fā)地段(黑點(diǎn)路段)發(fā)生事故的原因,使公路路線設(shè)計(jì)更能體現(xiàn)"以人為本、以車為本"的設(shè)計(jì)新理念。
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大?。?span id="jyejsy7" class="single-tag-height">536KB
頁數(shù): 未知
評分: 4.3
目前我國道路交通安全問題日趨嚴(yán)重,道路線形設(shè)計(jì)是道路設(shè)計(jì)的重要組成部分.道路線形設(shè)計(jì)包括道路平面設(shè)計(jì)和道路縱斷面設(shè)計(jì),其中道路平面設(shè)計(jì)包括直線,圓曲線,緩曲線等,道路縱斷面設(shè)計(jì)包括豎曲線坡長,曲率等.道路縱斷面設(shè)計(jì).此外,應(yīng)用“以人為本”的理念,從駕駛員心理角度出發(fā),研究道路線形設(shè)計(jì)對駕駛員行為的影響.
本教材以道路線形設(shè)計(jì)基本理論與方法為主線,注重與實(shí)踐相結(jié)合,在對道路設(shè)計(jì)背景知識(shí)給予介紹的基礎(chǔ)上,將重點(diǎn)闡述道路線形設(shè)計(jì)理論與方法、道路線形設(shè)計(jì)成果、橋梁與隧道線形設(shè)計(jì)、道路線形評價(jià)方法、國內(nèi)外道路設(shè)計(jì)新理念、道路工程計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)及相應(yīng)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的具體要求,力求為讀者在從事工程設(shè)計(jì)實(shí)踐時(shí)提供參考,達(dá)到學(xué)以致用的目的。第1章 緒論1.1道路設(shè)計(jì)程序1.2 道路工程可行性研究編制1.3 道路初步設(shè)計(jì)文件組成1.4道路施工圖設(shè)計(jì)文件組成1.5道路設(shè)計(jì)依據(jù)1.6道路設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)第2章 道路線形設(shè)計(jì)理論與方法2.1 基于汽車行駛穩(wěn)定性的設(shè)計(jì)理論與方法2.2 基于人因工程學(xué)的設(shè)計(jì)理論與方法第3章 道路線形設(shè)計(jì)成果3.1 公路線形設(shè)計(jì)成果3.2城市道路線形設(shè)計(jì)成果。
第1章 緒論
1.1道路設(shè)計(jì)程序
1.2 道路工程可行性研究編制
1.3 道路初步設(shè)計(jì)文件組成
1.4道路施工圖設(shè)計(jì)文件組成
1.5道路設(shè)計(jì)依據(jù)
1.6道路設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
第2章 道路線形設(shè)計(jì)理論與方法
2.1 基于汽車行駛穩(wěn)定性的設(shè)計(jì)理論與方法
2.2 基于人因工程學(xué)的設(shè)計(jì)理論與方法
第3章 道路線形設(shè)計(jì)成果
3.1 公路線形設(shè)計(jì)成果
3.2城市道路線形設(shè)計(jì)成果
道路線形及路邊環(huán)境往往會(huì)引起駕駛員的彎道錯(cuò)覺、坡道錯(cuò)覺、方向錯(cuò)覺和速度錯(cuò)覺等,從而引發(fā)交通安全問題。鑒于錯(cuò)覺對道路設(shè)計(jì)、管理和安全的重要影響,本項(xiàng)目將向道路建設(shè)、管理等部門廣泛收集由道路線形及路邊環(huán)境引起的各類錯(cuò)覺實(shí)例資料,形成實(shí)例庫。通過計(jì)算機(jī)三維模型及動(dòng)畫模擬、現(xiàn)場調(diào)查、觀測和試驗(yàn),研究錯(cuò)覺與道路線形及路邊環(huán)境的相互關(guān)系,建立錯(cuò)覺程度與道路平縱線形參數(shù)之間的統(tǒng)計(jì)關(guān)系模型,確定影響錯(cuò)覺的關(guān)鍵線形設(shè)計(jì)參數(shù)及其合理取值范圍,歸納出典型路邊環(huán)境條件下的錯(cuò)覺類型及其嚴(yán)重程度,提出不同線形和路邊環(huán)境條件下的錯(cuò)覺治理對策,形成對策庫。根據(jù)視覺、心理學(xué)等原理,歸納出針對錯(cuò)覺治理的道路線形設(shè)計(jì)與路邊環(huán)境景觀設(shè)計(jì)的基本原理、原則和方法。本項(xiàng)目的研究為完善道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、提高道路設(shè)計(jì)水平和安全運(yùn)營管理水平奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 2100433B