《道路交通自動控制》是1998-01中國人民公安大學(xué)出版社出版的圖書。
書名 | 道路交通自動控制 | ISBN | 9787810113069 |
---|---|---|---|
頁數(shù) | 502 | 定價 | 21.00 |
出版社 | 中國人民公安大學(xué)出版社 | 出版時間 | 1998-01 |
裝幀 | 平裝 |
項目概述、監(jiān)理工作范圍、第三節(jié) 監(jiān)理機(jī)構(gòu)組成及內(nèi)部管理辦法 監(jiān)理廉政工作措施、施工監(jiān)理安全保證措施、環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的內(nèi)容與方法、組織協(xié)調(diào)的內(nèi)容與方法、工程質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容與方法、工程進(jìn)度監(jiān)理的內(nèi)容與方法、...
道路交通標(biāo)志有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志、輔助標(biāo)志。設(shè)置交通標(biāo)志的目的是給道路通行人員提供確切的信息,保證交通安全暢通。高速公路上車速高,車道數(shù)多,標(biāo)志尺寸比...
城市道路交通的類型有:1.過境公路:交通功能2.主要交通性干道:以交通為主3.次要交通性干道:兼顧商業(yè)服務(wù)4.主要生活性干道:聯(lián)系小區(qū)5.次要生活性干道6.專用道路道路專業(yè)術(shù)語:①紅線:在城市規(guī)劃圖紙...
格式:pdf
大?。?span id="y6tukfw" class="single-tag-height">10.7MB
頁數(shù): 48頁
評分: 4.7
道路交通設(shè)計9第九章道路交通設(shè)施
格式:pdf
大小:10.7MB
頁數(shù): 1頁
評分: 4.7
本文主要研究城市交通的區(qū)域路網(wǎng)設(shè)計、城市區(qū)域交通狀態(tài)的劃分、區(qū)域交通信號的控制技術(shù)、大型的活動區(qū)域交通管理控制幾個方面的內(nèi)容。對城市交通的區(qū)域控制進(jìn)行研究與探討,以達(dá)到通過效率最大,減少擁堵。
自動控制技術(shù)的研究有利于將人類從復(fù)雜、危險、繁瑣的勞動環(huán)境中解放出來并大大提高控制效率。自動控制是工程科學(xué)的一個分支。它涉及利用反饋原理的對動態(tài)系統(tǒng)的自動影響,以使得輸出值接近我們想要的值。從方法的角度看,它以數(shù)學(xué)的系統(tǒng)理論為基礎(chǔ)。我們今天稱作自動控制的是二十世紀(jì)中葉產(chǎn)生的控制論的一個分支 ?;A(chǔ)的結(jié)論是由諾伯特·維納,魯?shù)婪颉た柭岢龅摹?/p>
《自動控制原理》胡壽松 科技出版社 2001(第四版)
《自動控制發(fā)展的歷程》王廣雄 百家講壇
自動控制理論是研究自動控制共同規(guī)律的技術(shù)科學(xué)。它的發(fā)展初期,是以反饋理論為基礎(chǔ)的自動調(diào)節(jié)原理,主要用于工業(yè)控制,二戰(zhàn)期間為了設(shè)計和制造飛機(jī)及船用自動駕駛儀,火炮定位系統(tǒng),雷達(dá)跟蹤系統(tǒng)以及其他基于反饋原理的軍用設(shè)備,進(jìn)一步促進(jìn)并完善了自動控制理論的發(fā)展。到戰(zhàn)后,以形成完整的自動控制理論體系,這就是以傳遞函數(shù)為基礎(chǔ)的經(jīng)典控制理論,它主要研究單輸入-單輸出,線形定常數(shù)系統(tǒng)的分析和設(shè)計問題。
20世紀(jì)60年代初期,隨著現(xiàn)代應(yīng)用數(shù)學(xué)新成果的推出和電子計算機(jī)的應(yīng)用,為適應(yīng)宇航技術(shù)的發(fā)展,自動控制理論跨入了一個新階段——現(xiàn)代控制理論。他主要研究具有高性能,高精度的多變量變參數(shù)的最優(yōu)控制問題,主要采用的方法是以狀態(tài)為基礎(chǔ)的狀態(tài)空間法。
信息技術(shù)在發(fā)展,自動控制理論還在繼續(xù)發(fā)展,正向以控制論,信息論,仿生學(xué)為基礎(chǔ)的智能控制理論深入。