盾構(gòu)到達是指盾構(gòu)沿設計線路,自區(qū)間隧道貫通前100m掘進至區(qū)間隧道貫通后,然后從預先施工完畢的洞口處進入車站或豎井內(nèi)的整個施工過程,以盾構(gòu)主機推出洞門爬上接收小車、后配套與盾構(gòu)主機分離為止。2100433B

盾構(gòu)到達造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
盾構(gòu)管片 120×120 查看價格 查看價格

隆盛

環(huán) 13% 衡水市隆盛工程橡膠有限公司
盾構(gòu)管片 120×120 查看價格 查看價格

隆盛

m 13% 衡水市隆盛工程橡膠有限公司
盾構(gòu)管片 規(guī)格:內(nèi)徑5500mm外徑6200m 查看價格 查看價格

環(huán) 13% 昆明鐵新建設工程管理有限公司
盾構(gòu)扁平管風量分配箱 產(chǎn)品編碼:78313005;最小訂貨單位:1; 查看價格 查看價格

適加

13% 有無實業(yè)(重慶)有限公司
盾構(gòu)管片修補料 品種:修補料;包裝規(guī)格:20kg/桶; 查看價格 查看價格

新曼聯(lián)

kg 13% 新曼聯(lián)(北京)工程材料技術研究院有限公司
盾構(gòu)泡沫劑 品種:發(fā)泡劑;規(guī)格型號:JRT-100A; 查看價格 查看價格

巨日特

t 13% 內(nèi)蒙古睿彩商貿(mào)有限公司
盾構(gòu)泡沫劑 品種:發(fā)泡劑;型號:JRT-100A; 查看價格 查看價格

巨日特

t 13% 內(nèi)蒙古睿彩商貿(mào)有限公司
盾構(gòu)泡沫劑 品種:發(fā)泡劑;型號:JRT-100A; 查看價格 查看價格

巨日特

t 13% 呼和浩特市巨日特種化工建材有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
干出土盾構(gòu)掘機機 Ф4000 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2006年2月信息價
干出土盾構(gòu)掘機機 Ф6000 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2006年2月信息價
干出土盾構(gòu)掘機機 Ф4000 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2006年1月信息價
干出土盾構(gòu)掘機機 Ф4000 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2005年4季度信息價
干出土盾構(gòu)掘機機 Ф6000 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2005年3季度信息價
干出土盾構(gòu)掘機機 Ф4000 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2005年2季度信息價
干出土盾構(gòu)掘機機 Ф4000 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2005年1季度信息價
干出土盾構(gòu)掘機機 Ф6000 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2005年1季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
盾構(gòu)管片預埋滑槽 30×25|1200環(huán) 1 查看價格 邯鄲市恒諾緊固件制造有限公司 全國   2019-04-26
意大利龐萬力盾構(gòu)單刃滾刀(17) 意大利龐萬力盾構(gòu)單刃滾刀(17號)|10把 1 查看價格 廣州市輝升機械設備有限公司 廣東  廣州市 2009-12-25
盾構(gòu)區(qū)間及結(jié)構(gòu)縫連接電纜 1×95mm2(雜散電流系統(tǒng))|88000.0m -1 查看價格 遠東電纜有限公司    2014-11-17
1.2mm網(wǎng)孔波浪型盾構(gòu)吸聲板 厚1.2mm|1m2 1 查看價格 廣西創(chuàng)業(yè)者交通工程有限責任公司 廣西   2019-01-08
到達樓層標識 110×356×10+10|1套 3 查看價格 東莞市創(chuàng)發(fā)廣告有限公司 廣東   2022-07-20
到達樓層標識 (1)編號:PA-3(2)規(guī)格:465×230mm(3)1.2mm不銹鋼切割折彎成型,厚20mm,電鍍黑色(亮面),四周打磨不刺手(4)20mm透光耐磨亞克力(5)內(nèi)藏LED燈組,色溫2700K,需|2套 3 查看價格 廣東恒創(chuàng)標識廣告有限公司 廣東   2022-08-05
電梯到達樓層 10mm厚304#不銹鋼激光切割立體字表面烤太空灰色啞面漆,背后種釘安裝|13套 3 查看價格 廣州千藝五金制品有限公司 廣東   2021-11-24
225×100×10(mm)|663個 1 查看價格 佛山市浩祺建材有限公司 全國   2022-12-02

盾構(gòu)到達常見問題

  • 盾構(gòu)為什么叫盾構(gòu)

    這個詞是由兩個單詞構(gòu)成的,盾+構(gòu),這首先得熟悉盾構(gòu)機的工作原理 ,簡單來說,盾就是前面的支撐開挖面的穩(wěn)定體系;構(gòu)就是在盾的保護下,后面的構(gòu)筑地下結(jié)構(gòu)的體系。意義還是很豐富滴,只能感嘆老一輩翻譯家橫溢的...

  • 盾構(gòu) 注漿

    我是做盾構(gòu)設計工作的。如果你是指同步注漿的話,在布置方式上分類,目前主要有兩種注漿方式,內(nèi)置注漿和外置注漿。因為隧道襯徹管片與盾構(gòu)機盾尾之間存在間隙,就是朝這個間隙里注漿,防止沉降。是在盾尾,也就是盾...

  • CA1925中國國航!是到達廣州白云機場A區(qū)到達還是B區(qū)到達?

    根據(jù)你所提出的條件來看,您的航班是到達A區(qū)出口的。候機樓分為A區(qū)和B區(qū)(離境旅客從主航站樓使用連接橋到對面的候機樓)。A區(qū)負責國際航班,以及南方航空公司外的其他國內(nèi)航班。B區(qū)負責南方航空公司,以及集團...

盾構(gòu)到達文獻

盾構(gòu)到達(進洞)方案 盾構(gòu)到達(進洞)方案

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大?。?span id="68otibt" class="single-tag-height">1.1MB

頁數(shù): 26頁

評分: 4.6

杭州慶春路過江隧道工程 盾構(gòu)到達施工方案 編 制 : 審 核 : 批 準 : 中鐵隧道集團 杭州慶春路過江隧道項目部 2010 年 2月 杭州慶春路過江隧道工程 盾構(gòu)到達方案 第 1 頁 目 錄 1. 編制目的 ...................................................................................................................................................... 2 2. 編制依據(jù) ....................................................................................................

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盾構(gòu)到達作業(yè)指導書 盾構(gòu)到達作業(yè)指導書

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大小:1.1MB

頁數(shù): 8頁

評分: 4.6

深圳地鐵 9號線 9104-2 標 盾構(gòu)到達作業(yè)指導書 - 1 - 中國建筑第五工程局有限公司 CHINA CONSTRUCTION FIRST DIVISION (GROUP) CORPORATION LIMITED 盾構(gòu)到達作業(yè)指導書 一、編制目的 指導盾構(gòu)到達施工作業(yè),保證盾構(gòu)到達作業(yè)安全、有序、順利地完成。 二、編制依據(jù) (1)《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》 (GB50299-1999); (2)《建筑變形測量規(guī)范》(JGJ8-2007); (3)《城市軌道交通工程測量規(guī)范》 (GB5038-2008); (4)《城市測量規(guī)范》(CJJ8-99); (5)《工程測量規(guī)范》(GB50026-2007); (6)《盾構(gòu)法隧道施工與驗收規(guī)范》 (GB50446-2008); (7)本標段盾構(gòu)區(qū)間相關文件資料。 三、適用范圍 本作業(yè)指導書適用于本標段土壓平衡盾構(gòu)機到達施工作業(yè)。 四、盾構(gòu)到

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【學員問題】盾構(gòu)始發(fā)及到達施工盾構(gòu)機“磕頭”對策有哪些?

【解答】始發(fā)推進過程中,在盾構(gòu)刀盤到達掌子面及脫離始發(fā)端頭時,容易出現(xiàn)盾構(gòu)機“磕頭”現(xiàn)象,根據(jù)地質(zhì)條件的不同,有可能出現(xiàn)超限的情況。

對策:采用抬高盾構(gòu)機的始發(fā)姿態(tài)、合理安排始發(fā)導軌以及快速通過的辦法盡量避免“磕頭”或減小“磕頭”的影響。

以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。

全書共分九章。第1章緒論,簡要介紹盾構(gòu)的分類、技術特點、盾構(gòu)工法的發(fā)展歷史、技術現(xiàn)狀及發(fā)展前景;第2章盾構(gòu)始發(fā)與到達施工技術,分別介紹了盾構(gòu)始發(fā)與到達的分類、工作流程、關鍵技術及施工要點,同時對始發(fā)與到達所涉及的土工問題進行了分析;第3~5章則分別從強度、穩(wěn)定性及滲透性三個方面系統(tǒng)的對盾構(gòu)始發(fā)與到達端頭加固的理論基礎、技術要點及設備構(gòu)造特征的影響等進行研究,給出了端頭加固范圍的求解方法及計算公式;第6章介紹了數(shù)值模型在盾構(gòu)始發(fā)與到達中的應用;第7章介紹了盾構(gòu)法施工中常用的端頭加固范圍,并對各種工法的加固機理、優(yōu)缺點及適用地層進行了論述;第8章介紹了目前國內(nèi)盾構(gòu)始發(fā)與到達施工中的典型事故,簡述了事故發(fā)生過程,并對事故原因進行了分析;第9章盾構(gòu)端頭加固成功案例分析,介紹了成功案例的端頭加固方案、施工工藝及加固檢測手段等?!抖軜?gòu)始發(fā)與到達:端頭加固理論研究與工程實踐》可供從事盾構(gòu)隧道工程設計、施工的工程技術人員參考,亦可供相關領域科研技術人員和高校研究生參考。 {zzjj}

【學員問題】盾構(gòu)始發(fā)及到達施工盾構(gòu)機空推要點有哪些?

【解答】盾構(gòu)機調(diào)試完畢后,準備盾構(gòu)機推進。為防止盾構(gòu)發(fā)生滾動或損壞導臺,保證盾構(gòu)在導臺上沿軸線方向順利推進,盾構(gòu)推進時,開啟4組主推千斤頂,通過調(diào)整推進千斤頂行程差,來滿足盾構(gòu)在R800m彎道上拐彎的需要;推進過程中要密切注意盾構(gòu)機刀盤周邊與隧道原有二襯、成環(huán)管片與盾尾間的間隙,使其始終處于良好狀態(tài)。

以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。

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