1、平坑的坑內(nèi)高程測量,一般采用水準(zhǔn)測量或三角高程測量。由于坑內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)有埋設(shè)在底板和頂板兩種情況,立尺時對于頂板點(diǎn)應(yīng)使其倒立在點(diǎn)上,讀數(shù)值為負(fù)值。
2、傾角大于10°的斜坑,一般采用三角高程,這時丈量距離通常與垂直角觀測同時進(jìn)行,并應(yīng)將垂線上量距的讀數(shù)標(biāo)志與垂直角觀測的照準(zhǔn)目標(biāo)取得一致。測站點(diǎn)儀器高及照準(zhǔn)點(diǎn)覘標(biāo)高的符號要特別注意,其規(guī)律亦同上述。
3、經(jīng)緯儀量距導(dǎo)線垂直角觀測,同一尺段往返測高差較差不大于3厘米,高程閉合差不大于0.4米。
1、軸線控制網(wǎng)的布設(shè)要根據(jù)設(shè)計總平面圖、基礎(chǔ)施工平面圖、首層平面圖、施工段劃分及現(xiàn)場條件等合理布設(shè)。
2、保證在建筑物施工的全過程中,相鄰導(dǎo)線點(diǎn)能互相通視。
3、點(diǎn)位的地勢須選在視野較開闊的地方。
4、導(dǎo)線點(diǎn)選在不受施工影響,安全穩(wěn)固的地方,埋設(shè)永久混凝土預(yù)制樁,并用砼澆灌加固,鋼筋頭鋸“十”字標(biāo)識。
5、所有的導(dǎo)線點(diǎn)在埋設(shè)時注意略低于地面,然后用鐵蓋或其它板蓋加以保護(hù),并統(tǒng)一編號標(biāo)注其上。導(dǎo)線點(diǎn)的標(biāo)石埋設(shè)如圖《導(dǎo)線點(diǎn)的布設(shè)》所示。
導(dǎo)線測量是建立平面控制的另一種常規(guī)方法,在地面上選擇一系列控制點(diǎn),將它們依次連成折線,稱為導(dǎo)線。測出導(dǎo)線中各折線邊的邊長和轉(zhuǎn)折角,然后計算出各控制點(diǎn)坐標(biāo),這種測量工作稱為導(dǎo)線測量。用導(dǎo)線測量的方法確定的平面控制點(diǎn)稱為導(dǎo)線點(diǎn)。
中間有中分帶的,要檢測綠化帶路緣石邊的高程,設(shè)計上道路中分帶是平坡,設(shè)計高程就是路緣石邊高程,設(shè)計上道路分隔帶有坡度,設(shè)計高程與路緣石邊高程做個相減。
隧道里面怎樣對導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行平差?
做點(diǎn)時要做Z字型,就是以進(jìn)洞方向,左一個,右一個的方法。測的時候交叉測量,到最前一個點(diǎn)再折回來,就可以閉合,再平差。
導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)有什么區(qū)別
導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)基本相同,都是固定的并且穩(wěn)定的測量點(diǎn)。 不同的是: 導(dǎo)線點(diǎn)是利用導(dǎo)線測量的方法測定的,測得的該點(diǎn)數(shù)據(jù)包括平面坐標(biāo)X和Y(高程H可以要也可以不要)。而水準(zhǔn)點(diǎn)是使用水準(zhǔn)儀測量的方法測得該點(diǎn)的...
導(dǎo)線點(diǎn)在施工過程中最主要的作用就是利用導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)值,測量每相鄰兩點(diǎn)間距離和每一導(dǎo)線點(diǎn)上相鄰邊間的夾角,從一起始點(diǎn)坐標(biāo)和方位角出發(fā),用測得的距離和角度依次推算各導(dǎo)線點(diǎn)的水平位置。
導(dǎo)線點(diǎn)是在地面上選系列的點(diǎn)(通常在點(diǎn)上設(shè)置測量標(biāo)志),連成折線,依次測量各折線邊的長度和轉(zhuǎn)折角,這條線稱為導(dǎo)線,這些點(diǎn)稱為導(dǎo)線點(diǎn)。量出量出相鄰兩點(diǎn)間的水平距離及相鄰兩直線間的水平角,即可確定導(dǎo)線點(diǎn)平面位置。
? 導(dǎo)線點(diǎn)是在地面上選系列的點(diǎn)(通常在點(diǎn)上設(shè)置測量標(biāo)志),連成折線,依次測量各折線邊的長度和轉(zhuǎn)折角,這條線稱為導(dǎo)線,這些點(diǎn)稱為導(dǎo)線點(diǎn)。
導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)基本相同,都是固定的并且穩(wěn)定的測量點(diǎn)。不同的是: 導(dǎo)線點(diǎn)是利用導(dǎo)線測量的方法測定的,測得的該點(diǎn)數(shù)據(jù)包括平面坐標(biāo)X和Y(高程H可以要也可以不要)。而水準(zhǔn)點(diǎn)是使用水準(zhǔn)儀測量的方法測得該點(diǎn)的高程,其精度高。在實際工作中,導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)經(jīng)常是一個點(diǎn),利用導(dǎo)線測量方法測定其平面坐標(biāo),利用水準(zhǔn)測量的方法測定其高程。 在點(diǎn)的制作上,如果只是導(dǎo)線點(diǎn),要在點(diǎn)的中心標(biāo)志上刻上小十字。 如果是單一水準(zhǔn)點(diǎn),就不用刻小十字了。只是標(biāo)志上面要求是凸形,最高凸點(diǎn)只有一個。
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施檢表 2 導(dǎo)線點(diǎn)測量復(fù)核記錄表 第 1 頁 共 6 頁 項目名稱 國道 G325 線馬店 ~博賀新港區(qū) 新建一級公路 施工單位 茂名市建禾建設(shè)工程 有限公司 監(jiān)理單位 東莞虎門技術(shù)咨詢有 限公司 合同段 1 公路等級 一級 樁號或部位 K0+000~K1+800 儀器產(chǎn)地型 號 南方測繪 NTS-342R 注:記錄時注明單位 導(dǎo)線點(diǎn)編號 觀測角 (左角) 改正后 角值 坐標(biāo) 方位角 邊長 (m) 坐標(biāo)增量計算值( m) 改正后坐標(biāo)增量 (m) 實測坐標(biāo) 設(shè)計坐標(biāo) △X △Y △X △Y X Y X Y C2 68 13 11 384392.283 534050.051 C1 291 11 33 291 11 34.4 179 24 45.4 300.550 -300.534 3.081 -300.523 3.077 384091.760 534053.128 ZD1 95 41
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導(dǎo) 線 點(diǎn) 測 量 記 錄 表 承 包 人: 施工標(biāo)段: 監(jiān)理單位: 編號: E-1- □□□□ -□□□□ 工 程 名 稱 施 工 時 間 樁 號 及 部 位 檢 驗 時 間 導(dǎo)線點(diǎn) 編 號 設(shè) 計 坐 標(biāo) 實 測 坐 標(biāo) 坐 標(biāo) 差 設(shè)計 距離 實測 距離 距離 偏差 設(shè)計 夾角 實測 夾角 角度 偏差X Y X Y X Y 測量: 記錄: 年 月 日 水 準(zhǔn) 點(diǎn) 測 量 記 錄 承 包 人: 施工標(biāo)段: 監(jiān)理單位: 編號: E-2- □□□□ -□□□□ 工程名稱 施 工 時 間 樁號及部位 檢 驗 時 間 水準(zhǔn)點(diǎn)編號 設(shè)計高程 實測高程 偏 差 水準(zhǔn)點(diǎn)編號 設(shè)計高程 實測高程 偏 差 測量人員: 復(fù)核: 日期: 施 工 增 加 水 準(zhǔn) 點(diǎn) 測 量 記 錄 承 包 人: 施工標(biāo)段: 監(jiān)理單位: 編號: E-3- □□□□ -□□□□ 工 程 名 稱 施 工 時 間 樁 號 及 部
(1)坐標(biāo)法放樣:根據(jù)設(shè)計單位布設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)和設(shè)計單位提供的逐樁坐標(biāo)表進(jìn)行放樣的一種方法。全站儀架設(shè)在第n號導(dǎo)線點(diǎn),后視第n-1號導(dǎo)線點(diǎn)或者第n+1號導(dǎo)線點(diǎn),計算出兩導(dǎo)線點(diǎn)所組成的邊與儀器所在點(diǎn)和欲放點(diǎn)所組成的邊的夾角a,及儀器所在點(diǎn)和欲放點(diǎn)之間的距離d,利用全站儀進(jìn)行放樣。
(2)傳統(tǒng)法放樣:1)切線支距法:在沒有全站儀的情況下,利用經(jīng)緯儀和鋼尺,以曲線起(終)點(diǎn)為直角坐標(biāo)原點(diǎn),計算出欲放點(diǎn)x、y坐標(biāo),進(jìn)行放樣的一種方法。
2)偏角法:在沒有全站儀的情況下,利用經(jīng)緯儀和鋼尺,以曲線起(終)點(diǎn)為極坐標(biāo)極點(diǎn),計算出欲放點(diǎn)△、d偏角和距離,進(jìn)行放樣的一種方法。
1)坐標(biāo)法放樣根據(jù)設(shè)計單位布設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)和設(shè)計單位提供的逐樁坐標(biāo)表進(jìn)行放樣的一種方法。
全站儀架設(shè)在第n號導(dǎo)線點(diǎn),后視第n-1號導(dǎo)線點(diǎn)或者第n+1號導(dǎo)線點(diǎn),計算出兩導(dǎo)線點(diǎn)所組成的邊與儀器所在點(diǎn)和欲放點(diǎn)所組成的邊的夾角α,及儀器所在點(diǎn)和欲放點(diǎn)之間的距離d,利用全站儀進(jìn)行放樣。
2)傳統(tǒng)法放樣
(1)切線支距法:在沒有全站儀的情況下,利用經(jīng)緯儀和鋼尺,以曲線起(終)點(diǎn)為直角坐標(biāo)原點(diǎn),計算出欲放點(diǎn)x、y坐標(biāo),進(jìn)行放樣的一種方法。
(2)偏角法:在沒有全站儀的情況下,利用經(jīng)緯儀和鋼尺,以曲線起(終)點(diǎn)為極坐標(biāo)極點(diǎn),計算出欲放點(diǎn)Δ、d偏角和距離,進(jìn)行放樣的一種方法。
測量放樣前,對施工圖提供的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測,樁位坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核。測量放樣所使用的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)必須是經(jīng)過導(dǎo)線控制測量復(fù)測且得到監(jiān)理工程師批復(fù)的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測成果,必要時要加密控制網(wǎng),加密點(diǎn)同導(dǎo)線點(diǎn)一起附合測量,附合測量符合規(guī)范要求后方可使用。
根據(jù)批復(fù)的附合測量成果,確定樁位中心,以中心圓,以樁基半徑為半徑,畫出孔口護(hù)圈內(nèi)徑圓周,撒灰線。駐地工程師核查、批準(zhǔn)后支模、澆筑或砌筑孔口護(hù)圈。
樁基開挖前及在開挖過程中要對樁位進(jìn)行復(fù)測。安裝鋼筋籠前對樁位進(jìn)行復(fù)測,以保證鋼筋位置的準(zhǔn)確無誤,為下一工序正常施工提供良好的施工條件。