安裝于導線或地線上,晝夜可見的警告裝置。

[導線和地線]航空警告標志造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
警告標志 600*300 0.8厚鋁板 查看價格 查看價格

13% 重慶華創(chuàng)標牌有限公司
警告標志 70cm,黑邊寬度5cm;黑邊圓角半徑3cm 襯底邊寬度0.4cm;標志板采用3mm厚的3003鋁板制作 滑動槽鋁和角鋁采用2024鋁制作; 查看價格 查看價格

森發(fā)路燈

13% 江蘇森發(fā)路燈制造有限公司
警告標志牌(帶磁) 200*80mm,有機絲印 查看價格 查看價格

13% 佛山市飛越絲印標牌有限公司
警告標識 尺寸300×400 材質鋁板1mm厚 查看價格 查看價格

13% 廣州三三標識制作有限公司
警告標識 尺寸150×200 材質鋁板1mm厚 查看價格 查看價格

13% 廣州三三標識制作有限公司
警告標識 尺寸230×300 材質鋁板1mm厚 查看價格 查看價格

13% 廣州三三標識制作有限公司
警告標識 尺寸380×500 材質鋁板1mm厚 查看價格 查看價格

13% 廣州三三標識制作有限公司
自粘式警告標識 PMH 1:GROSSBUCHSTABEN S 查看價格 查看價格

菲尼克斯

13% 長沙市澤菲電氣有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
出入段線標志 查看價格 查看價格

深圳市2010年3月信息價
標志 電纜用 查看價格 查看價格

廣東2020年全年信息價
標志 塑料扁形 查看價格 查看價格

肇慶市2003年3季度信息價
標志 電纜用 查看價格 查看價格

廣東2019年全年信息價
標志 電纜用 查看價格 查看價格

廣東2018年全年信息價
標志 電纜用 查看價格 查看價格

廣東2021年全年信息價
標志 查看價格 查看價格

肇慶市2003年3季度信息價
標志 電纜用 查看價格 查看價格

廣東2017年全年信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數 最新報價
(元)
供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
警告標志 三角形900mm、3mm鋁板、工程級反光膜、60mm鋁槽|37個 3 查看價格 廣州市路建交通設施有限公司 全國   2020-11-04
警告標志 A=90cm(Ⅳ類反光膜)|50塊 3 查看價格 廣州昊路交通設施工程有限公司 全國   2020-10-22
警告標志 1.材料:鋁合金板2.尺寸:邊長90cm|1個 3 查看價格 河南安泰交通設施有限公司 河南   2020-05-10
警告標志△900 鋁合金板、△900,不低于IV類超強級反光膜|3塊 1 查看價格 中山市安卓交通設備有限公司 廣東   2022-03-02
警告標志 1100X1100高強級反光膜|1189塊 1 查看價格 重慶渝達交通安全設備廠 重慶  重慶市 2015-07-16
警告標志 積小于1 平方米時,采用 1.5mm 厚度.標志板面應無皺紋、氣泡、開裂、剝落、色差等,并具有良好的反光性能耐久性.交通標志板反光膜采用Ⅳ類(超強級)反光膜.標志結構設計基本風速應采用當地空曠平坦地面上|1套 1 查看價格 滄州申佳交通設施有限公司 河北  保定市 2020-11-27
交叉路口警告標志 交叉路口警告標志△90cm 單懸臂式,,玻璃鋼板|1塊 1 查看價格 廣西南寧大路通交通設施有限公司 廣東  佛山市 2014-05-19
施工警告標志 常規(guī)|75個 3 查看價格 廣東四海交通設施股份有限公司 廣東  深圳市 2020-12-09

2020年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發(fā)布。

《電力名詞》 (第三版)。2100433B

[導線和地線]航空警告標志定義常見問題

  • 警告標志是什么顏色

    警告標志是指警告車輛、行人注意危險地點的標志。警告標志的顏色為黃底、黑邊、黑圖案,形狀為等邊三角形,頂角向上。駕駛人見到警告標志后,應引起注意,謹慎駕駛、減速慢行。

  • 警告標志的作用是

    A.

  • 安全警告標志

    在服務里關閉方法如下:打開“控制面板”打開“管理工具”打開“服務”找到名為“Security Center”的服務雙擊這個服務,打開屬性設置。把啟動類型設置為”已禁用”,然后點服務狀態(tài)下的“停止”按紐...

[導線和地線]航空警告標志定義文獻

警告標志牌 警告標志牌

格式:pdf

大?。?span id="fczw6t0" class="single-tag-height">3.6MB

頁數: 15頁

評分: 4.4

警告標志 (警告車輛、行人注意危險地點的標志) 十字交叉 T形交叉 T形交叉 T形交叉 Y形交叉 環(huán)形交叉 向左急彎路 向右急彎路 反向彎路 連續(xù)彎路 上陡坡 下陡坡 兩側變窄 右側變窄 左側變窄 窄橋 雙向交通 注意行人 注意兒童 注意牲畜 注意信號燈 注意落石 注意落石 注意橫風 易滑 傍山險路 傍山險路 堤壩路 堤壩路 村莊 隧道 渡口 駝峰橋 路面不平 過水路面 有人看守鐵路道 口 無人看守鐵路道口 注意非機動車 事故易發(fā)路段 慢行 左右繞行 左側繞行 右側繞行 施工 注意危險 叉形符號 (表示多股鐵道與道路交叉 ) 禁令標志 (禁止或限制車輛、行人交通行為的標志) 禁止通行 禁止駛入 禁止機動車通行 禁止載貨汽車通 行 禁止三輪機動車 通行 禁止大型客車通 行 禁止小型客車通 行 禁止汽車拖、掛車 通行 禁止拖拉機通行 禁止農用運輸車 通行 禁止二輪摩托車 通行 禁止某兩種車通

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警告標志牌的含義和分類有那些? 警告標志牌的含義和分類有那些?

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大?。?span id="6xobo1q" class="single-tag-height">3.6MB

頁數: 1頁

評分: 4.6

警告標志牌的含義和分類有那些? 警告標志牌的含義: 警告標志牌用于警告車輛駕駛人、 行人前方有難以及時發(fā)現的危險情況, 需要謹慎行動。 警 告標志牌牌的設置應以公路使用者為出發(fā)點, 使其注意到公路本身及沿線環(huán)境中不能預期或 不易被及時發(fā)現的一些情況。 警告標志牌的分類: 根據需要警告駕駛人、行人引起注意的情況,警告標志牌大致可分為六類。 1、與公路幾何線形有關的警告標志,如急彎路標志牌,連續(xù)下坡標志等; 2、與交叉路口有關的警告標志牌,如注意分離式道路標志等; 3、與路面狀況有關的警告標志牌,如路面不平標志,易滑標志等; 4、與沿線設施有關的警告標志牌,如隧道標志,鐵路道口標志等; 5、與沿線環(huán)境有關的警告標志牌,如村莊標志,注意行人標志,注意橫風標志等; 6、其他需要引起駕駛人注意的情況,如事故易發(fā)路段等;

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在絕緣地線上接人地線通信的結合設備便可構成高頻通道,進行地線載波通信。地線載波通信能否正常運用,關鍵在于解決絕緣間隙的放電干擾.平武工程投運初期,僅500kV雙鳳線中山口—大軍山段地線上的接地電位高達3250V,地線絕緣對地放電嚴重。僅九個月的統(tǒng)計,在雙鳳線“基塔,其燒壞更換間隙26處,年損壞率達5.2%。當初不僅不能進行地線載波通信,而且還嚴重地影響了電力線載波通信和遠動信息的傳輸,還干擾了郵電通信和廣播。經調查研究后,提出了盡量降低地線電位減小地線電流和力求地線對稱運行的綜合治理方案,’并經實施調整呼后,從根本上解決了地線絕緣子間隙放電的問題。

隨著測繪科學技術的不斷發(fā)展,電磁波測距和電子計算機技術的廣泛應用,以導線測量的方法來建立平面控制網得到迅速推廣。導線的布設形式有下述幾種:

1、閉合導線:閉合導線是從一個已知點出發(fā),最后仍回到這個已知點。由已知控制點1出發(fā),經過2、3、4、5、6點最后仍閉合到1點,形成一個閉合多邊形。

2、附合導線:敷設在兩個已知點之間的導線,稱為附合導線。如圖3所示,由已知點B和已知方向αAB出發(fā),經過導線點1、2、3、4點最后附合到已知點C和已知方向αCD

3、支導線:支導線也稱自由導線,它是由一個已知點出發(fā),既不回到原出發(fā)點又不附合到另外已知點上。如果測量發(fā)生粗差,這種導線無法檢核。因此,布設時一般不得超過二條邊,如圖3。

接地線夾缺點

普遍應用的35~500kV攜帶型短路接地線只能用于當檢修人員手持接地棒與導線垂直或者接近垂直時才能將接地線掛到導線上,所以檢修人員利用這種接地線夾的接地線一般都將接地線掛在耐張塔的跳線和直線塔的導線上。因為掛接地線主要是依靠接地線導線端掛鉤能夠掛到導線上,然后才由接地線夾的壓板壓牢。只有當接地線夾導線掛鉤與導線垂直時,接地線夾導線掛鉤才最容易掛到導線上。然而普遍應用的接地線的導線端掛鉤與接地棒成都直線。當檢修人員站在耐張桿塔的橫擔上,手持接地棒想將接地線掛到瓷瓶串外側導線上時,由于接地線夾導線掛鉤與瓷瓶串外側導線之間的角度與垂直角相差太大,造成檢修人員在耐張桿塔上利用普遍應用的接地棒是不可能將接地線掛到耐張桿塔瓷瓶串外側的導線上(大轉角耐張塔轉角外側導線除外),即使掛上也與導線連接不可靠,不能起到接地作用。

所以常用接地線夾結構不合理之處就是導線端掛鉤與接地棒之間成一直線,接地線夾導線掛鉤與接地棒之間的角度不能根據檢修人員所站位置手持接地棒與導線所成角度進行相應調節(jié)。

接地線夾工作原理

傳統(tǒng)舌型壓緊式接地線主要有導線端線夾、絕緣操作棒、多股裸軟銅線和接電端線夾等部件組成。其中,導線端線夾為連接于接地網上或者接地端上的夾持器,通過彈簧舌片,利用彈簧壓力將待接地導線夾緊在導線夾里,使接地線與導線可靠連接;短路線為接地用的多股裸軟銅線,外面套有熱縮硅橡膠套管,分別利用螺絲與導線端線夾、接地端線夾緊固;接地操作棒為裝在導線端線夾上的絕緣手柄,用以懸掛、裝卸線夾。舌型壓緊式接地線使用方便,應用廣泛。然而,該接地線因其自身結構原因,在懸垂豎直導線上掛裝或遇大風時,連接不穩(wěn)固,容易使導線從線夾滑脫,加大了檢修人員的作業(yè)風險,不能很好地滿足生產需要。因此,必須改進現有的短路接地線的導線端線夾,增加接地線的連接可靠性和穩(wěn)定性,避免導線從線夾脫落事件的發(fā)生。

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