中文名 | 非同步并列 | 所屬行業(yè) | 發(fā)電 |
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“發(fā)變組非同期并列”故障分析
摘要:在發(fā)電廠的生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中,發(fā)電機(jī)組與系統(tǒng)的并列是一項(xiàng)非常重要的操作。由于各種原因在并列過(guò)程中發(fā)生事故的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,這種事故對(duì)電力生產(chǎn)和電氣設(shè)備造成的損失和損害都是非常嚴(yán)重的,因此我們有必要對(duì)發(fā)電機(jī)組在并列過(guò)程中所發(fā)生的故障,進(jìn)行認(rèn)真的分析提高認(rèn)識(shí),找出發(fā)生故障的原因并加以解決,以利于以后的安全生產(chǎn)。
關(guān)鍵詞:發(fā)變組發(fā)電機(jī)非同期并列差動(dòng)速斷保護(hù)復(fù)式比率制動(dòng)差動(dòng)保護(hù)
一、#1發(fā)變組并列前本電力系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài):
07年6月4日是唐山三友集團(tuán)年度停車大檢修剛剛結(jié)束,電氣設(shè)備基本都已投入運(yùn)行的時(shí)刻。為了分析問(wèn)題方便,我們只討論本電力系統(tǒng)電源的運(yùn)行情況,由于缺少與這次故障有關(guān)的系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)電源及各條線路的相關(guān)數(shù)據(jù)及運(yùn)行參數(shù),所以我們不作詳細(xì)的計(jì)算,只是定性的對(duì)故障進(jìn)行分析,找出解決問(wèn)題的辦法,用以指導(dǎo)我們的生產(chǎn)實(shí)踐。
在#1發(fā)變組沒(méi)有并列之前已經(jīng)投入運(yùn)行的電源如下:1、熱電公司6萬(wàn)千瓦的#2發(fā)變組;2、熱電分公司6千千瓦的#1發(fā)電機(jī);3、熱電分公司1.5萬(wàn)千瓦的#2發(fā)電機(jī);4、熱電分公司3萬(wàn)千瓦的#3發(fā)電機(jī);5、110KV變電站兩臺(tái)4萬(wàn)千伏安的#1主變和#2主變。
在#1發(fā)變組具備并列條件,準(zhǔn)備并列之前,上述設(shè)備運(yùn)行正常。
二、#1發(fā)變組并列時(shí)的故障現(xiàn)象:
#1發(fā)變組301開(kāi)關(guān)合入與系統(tǒng)并列的瞬間,#1發(fā)變組301開(kāi)關(guān)跳閘,#2發(fā)變組302開(kāi)關(guān)也跳閘。
經(jīng)檢查:#1發(fā)變組差動(dòng)速斷保護(hù)動(dòng)作,動(dòng)作時(shí)間是16點(diǎn)31分18秒406毫秒,差電流是21A,是發(fā)變組額定電流的5倍左右;#2發(fā)變組差動(dòng)速斷保護(hù)動(dòng)作,動(dòng)作時(shí)間是16點(diǎn)31分20秒000毫秒,差電流是8.8A,是發(fā)變組額定電流的兩倍多。(差動(dòng)速斷保護(hù)整定的動(dòng)作電流是5.72A,約為額定電流的1.4倍)。
從綜合保護(hù)裝置和綜合測(cè)控裝置的記錄上看,#2發(fā)變組差動(dòng)速斷保護(hù)的動(dòng)作時(shí)間比#1發(fā)變組差動(dòng)速斷保護(hù)的動(dòng)作時(shí)間晚1.6秒左右。#2發(fā)變組的差電流也比#1發(fā)變組的差電流小很多。
在這次#1發(fā)變組并列故障中,兩臺(tái)機(jī)組都是差動(dòng)速斷保護(hù)動(dòng)作,而復(fù)式比率制動(dòng)差動(dòng)保護(hù)都沒(méi)有動(dòng)作。
三、#1發(fā)變組并列故障分析:
在#1發(fā)變組301開(kāi)關(guān)合閘之前整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行正常,#1發(fā)變組空載運(yùn)行也很正常,而在#1發(fā)變組301開(kāi)關(guān)合閘并入系統(tǒng)的瞬間故障發(fā)生了,造成了#1發(fā)變組差動(dòng)速斷保護(hù)動(dòng)作301開(kāi)關(guān)跳閘,#2發(fā)變組差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作302開(kāi)關(guān)跳閘,這就確定無(wú)疑是由于#1發(fā)變組與系統(tǒng)并列造成了事故跳閘。事后經(jīng)詳細(xì)檢查二次回路,證實(shí)了這次事故是非同期并列事故。非同期并列的原因是在大修期間更換#1發(fā)電機(jī)電壓互感器二次側(cè)開(kāi)關(guān)的過(guò)程中,錯(cuò)誤的把#1發(fā)電機(jī)電壓互感器二次側(cè)的b相接到了原來(lái)c相的位置,而把#1發(fā)電機(jī)電壓互感器二次側(cè)的c相接到了原來(lái)b相的位置上,這就造成了同期裝置的同步表的指針,指示同期點(diǎn)時(shí)實(shí)際上一次回路當(dāng)中系統(tǒng)電壓的相位正好與發(fā)變組電壓的相位相反。這是一種最嚴(yán)重的相位不同的非同期并列事故,從這次事故當(dāng)中我們也更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到了二次回路的重要性,在二次回路上工作一定要認(rèn)真仔細(xì),把“保證在二次回路上工作正確性”的組織措施和技術(shù)措施做到位。
根據(jù)熱電公司#1發(fā)變組非同期并列的故障現(xiàn)象我們提出以下四個(gè)問(wèn)題:
(一)非同期并列是不是發(fā)變組差動(dòng)保護(hù)范圍內(nèi)的故障?
1、什么是非同期并列
非同期并列是相對(duì)于準(zhǔn)同期并列而言的,準(zhǔn)同期并列的條件是:1待并電源的相序與系統(tǒng)電源的相序相同,2待并電源的電壓與系統(tǒng)電源的電壓相等,3待并電源的頻率與系統(tǒng)電源的頻率相等。4待并電源電壓的相位與系統(tǒng)電源電壓的相位一致。嚴(yán)格的講待并電源的波形與系統(tǒng)電源的波形也應(yīng)相同。在發(fā)電機(jī)制造時(shí)都已經(jīng)充分考慮到了這一點(diǎn),在發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)和制造工藝上盡可能使發(fā)電機(jī)發(fā)出電壓的波形為正弦波,對(duì)于發(fā)電機(jī)發(fā)出電壓的波形,安裝及使用單位都無(wú)法控制和改變。
在待并電源與系統(tǒng)電源之間完全滿足以上條件時(shí)使待并電源并入系統(tǒng),這就叫準(zhǔn)同期并列,在這種條件下把待并電源并入系統(tǒng)時(shí),待并電源的運(yùn)行參數(shù)和系統(tǒng)電源的運(yùn)行參數(shù)都不會(huì)因?yàn)榇㈦娫吹牟⑷攵l(fā)生任何改變。
非同期并列就是:待并電源與系統(tǒng)電源并列,在準(zhǔn)同期并列的條件之中,有一個(gè)及一個(gè)以上的條件不滿足時(shí)的并列都叫做非同期并列。
2、非同期并列產(chǎn)生的危害
非同期并列對(duì)電氣設(shè)備和電氣系統(tǒng)將會(huì)產(chǎn)生什么樣的危害呢?下面我們對(duì)不滿足準(zhǔn)同期并列條件時(shí)的并列,所造成的后果分別加以分析。在這里我們每分析其中一個(gè)條件不符合要求時(shí),都假定其它條件都滿足要求,這樣分析問(wèn)題可以簡(jiǎn)單清楚一些。
1待并電源的相序與系統(tǒng)電源的相序不同時(shí)并列的危害
待并電源在安裝時(shí)就必須保證其相序與系統(tǒng)相序一致。當(dāng)待并電源與系統(tǒng)電源相序相反時(shí)把待并電源并入系統(tǒng),在待并電源和系統(tǒng)電源中要產(chǎn)生非常大的沖擊電流,并且待并電源輸出的電磁轉(zhuǎn)矩與系統(tǒng)電源對(duì)待并電源產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩方向相反,簡(jiǎn)單的說(shuō)待并電源與系統(tǒng)電源相序相反時(shí)的并列,就相當(dāng)于待并電源與系統(tǒng)電源互為反接制動(dòng),后果非常嚴(yán)重可怕,如果保護(hù)裝置拒動(dòng),將造成旋轉(zhuǎn)設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞,造成電氣設(shè)備的燒毀,甚至造成系統(tǒng)的瓦解,這是絕對(duì)不允許的。
檢查待并電源的相序與系統(tǒng)電源的相序是否一致的方法也很簡(jiǎn)單,在母線電壓互感器的二次側(cè)接入相序表,如果該相序表在系統(tǒng)電源作用下的旋轉(zhuǎn)方向與在待并電源作用下的旋轉(zhuǎn)方向一致,就說(shuō)明系統(tǒng)電源的相序與待并電源的相序一致,否則相序相反。
2待并電源的電壓與系統(tǒng)電源的電壓不等時(shí)并列的危害
待并電源的電壓與系統(tǒng)電源的電壓不相等時(shí),把待并電源并入系統(tǒng),由于待并電源電壓U1與系統(tǒng)電源電壓U不相等,于是在并列用的斷路器的兩個(gè)觸頭之間就要出現(xiàn)一個(gè)電壓差△U,△U=U-U1。從U和U1的波形圖用逐點(diǎn)相減的方法可以畫出△U的波形圖,△U也是一個(gè)最大值一定、頻率與兩電原頻率相同的正弦波。在這時(shí)把待并電源并入系統(tǒng),待并電源與系統(tǒng)電源之間會(huì)在電壓差△U的作用下產(chǎn)生一個(gè)沖擊電流,△U越大合閘時(shí)的沖擊電流也就越大,由于待并電源與系統(tǒng)電源的阻抗都很小,當(dāng)△U較大時(shí)并列將產(chǎn)生很大的沖擊電流,甚至使保護(hù)動(dòng)作,開(kāi)關(guān)跳閘。所以我們?cè)谶M(jìn)行并列操作時(shí)要盡可能調(diào)整待并電源電壓與系統(tǒng)電源電壓一致。實(shí)際操作時(shí)通常允許電壓差△U在±5%的額定值范圍之內(nèi)。2100433B
準(zhǔn)同步法和自同步法并列三相同步發(fā)電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)
準(zhǔn)確同步法的優(yōu)點(diǎn)是投入瞬間,電網(wǎng)和發(fā)電機(jī)沒(méi)有沖擊電流,缺點(diǎn)是整步過(guò)程復(fù)雜費(fèi)時(shí),尤其當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生故障而要求把備用同步發(fā)電機(jī)迅速投入并網(wǎng)運(yùn)行是,由于電網(wǎng)電壓與頻率不穩(wěn),用準(zhǔn)確同步法更難并網(wǎng),這時(shí)往往采用自整...
異步電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),是依靠旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子之間的速度差來(lái)產(chǎn)生定子繞組被動(dòng)切割磁感線,從而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩的.而同步電動(dòng)機(jī)無(wú)需兩者存在速度差,因而轉(zhuǎn)子速度能上升到與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)同速,即同步了 ...
可以用擴(kuò)展顯示來(lái)實(shí)現(xiàn),在桌面空白處點(diǎn)右鍵,選擇屬性點(diǎn)設(shè)置單機(jī)第二個(gè)顯示器(數(shù)字2)在將windows桌面擴(kuò)展到該顯示器上前選勾然后選擇分辨率點(diǎn)應(yīng)用自己仔細(xì)看,慢慢來(lái),一定可以的。
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評(píng)分: 4.7
目前國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)臨近地鐵軌道的建筑深基坑施工過(guò)程對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)和地鐵車站或隧道的變形規(guī)律開(kāi)展了較豐富的研究工作,而鮮見(jiàn)對(duì)建筑深基坑與緊鄰的地鐵車站基坑同時(shí)非同步逆作法施工方案合理性的探討。本文依托合肥市新交通大廈深基坑與地鐵軌道1、2號(hào)線共用地下連續(xù)墻的工程特征,提出了一種相鄰地鐵軌道共墻同時(shí)非同步深基坑逆作法施工方案,采用有限差分軟件對(duì)新交通大廈深基坑與地鐵軌道1、2號(hào)線基坑同時(shí)非同步逆作法施工過(guò)程進(jìn)行數(shù)值模擬。數(shù)值計(jì)算分析結(jié)果顯示:在新交通大廈深基坑和地鐵1、2號(hào)線基坑同時(shí)非同步施工過(guò)程中,共用地下連續(xù)墻水平位移逐漸增大,水平位移最大值為3.9mm,在規(guī)范要求的25mm范圍內(nèi);基坑土體應(yīng)力釋放傳遞路徑在施工過(guò)程中發(fā)生不斷的調(diào)整,使地下連續(xù)墻兩側(cè)土體隆起值增大,基坑隆起最大值為9.0mm,小于監(jiān)測(cè)警戒值30mm。計(jì)算分析結(jié)果表明,本文提出的相鄰地鐵軌道共墻同時(shí)非同步深基坑逆作法施工方案是合理可行的。
同步發(fā)電機(jī)在不符合準(zhǔn)同期并列條件時(shí)與系統(tǒng)并列,我們就稱之為非同期并列.
非同期并列是發(fā)電廠的一種嚴(yán)重事故,它對(duì)有關(guān)設(shè)備如發(fā)電機(jī)及其與之相串聯(lián)的變壓器、開(kāi)關(guān)等,破壞力極大.嚴(yán)重時(shí),會(huì)將發(fā)電機(jī)繞組燒毀端部嚴(yán)重變形,即使當(dāng)時(shí)沒(méi)有立即將設(shè)備損壞,也可能造成嚴(yán)重的隱患.就整個(gè)電力系統(tǒng)來(lái)講,如果一臺(tái)大型機(jī)組發(fā)生非同期并列,則影響很大,有可能使這臺(tái)發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)間產(chǎn)生功率振蕩,嚴(yán)重地?cái)_亂整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行,甚至造成崩潰.
把待投入并聯(lián)的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)到接近電網(wǎng)的同步轉(zhuǎn)速,在未加勵(lì)磁的條件下就合閘并聯(lián),然后再加入勵(lì)磁,依靠發(fā)電機(jī)和電網(wǎng)之間出現(xiàn)的環(huán)流及相應(yīng)產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩把發(fā)電機(jī)迅速牽入同步。采用自同步并列時(shí),由于減少了調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速、電壓和選擇合閘瞬間所需的時(shí)間,所以并列的過(guò)程較快,特別適宜于電力系統(tǒng)事故情況下機(jī)組的緊急投入。但是此法在并列合閘瞬間的電流沖擊比較大,會(huì)使電網(wǎng)電壓短時(shí)下降,電機(jī)繞組端部承受較大的電磁力。
將已加勵(lì)磁的待投運(yùn)發(fā)電機(jī)通過(guò)調(diào)節(jié)其原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和改變?cè)摪l(fā)電機(jī)的勵(lì)磁,使其和運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)的頻率差不超過(guò)0.1~0.5%。在兩機(jī)電壓相位差不超過(guò)10°的瞬間進(jìn)行合閘并聯(lián),兩者即可自動(dòng)牽入同步運(yùn)行。準(zhǔn)同步并列的操作可以手動(dòng),也可以借自動(dòng)裝置完成。