返工損失率一定時(shí)期內(nèi):計(jì)返工損失金額與累計(jì)完成的總產(chǎn)值(工作量)之比。是反映施工工程效果的指標(biāo)。
返工損失金額包括人工費(fèi)、材料損失費(fèi)以及管理費(fèi)等。總產(chǎn)值(工作)一定,返工損失金額越小,返工損失率越低,說明工程建設(shè)質(zhì)量越高,建設(shè)速度越快,工程成本越低,施工效益也越好。 2100433B
無側(cè)限抗壓強(qiáng)度延遲時(shí)間強(qiáng)度損失率怎么計(jì)算
無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)?英文名稱:unconfined?compressive?strenght?test?定義:遵循技術(shù)程序,使試樣在無側(cè)限條件下,施加軸向壓力直至試樣破壞,確定土體抗壓強(qiáng)度的技術(shù)操作;...
施工時(shí)乙方未達(dá)到甲方要求而重新返工,造成的損失誰負(fù)責(zé)?
地面不平這個(gè)不用圖紙中要求啊,是施工必須達(dá)到的要求啊,看驗(yàn)收規(guī)范吧,都沒合格肯定返工費(fèi)用施工方自理了啊
要甲方搞簽證很關(guān)鍵。砸地面按修繕定額套鏟除砼地面子目,挖土運(yùn)垃圾也要按修繕定額套出子目,新作地面,怎么計(jì)價(jià),套什么子目,在簽證中都要寫明。結(jié)算,就按簽證組價(jià)。
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目前,國內(nèi)地鐵隧道建設(shè)較多采用盾構(gòu)法施工,過程不可避免地引起了周圍地層的損失,損失的大小是判斷施工對周圍環(huán)境影響程度的主要依據(jù)。本文提出了在隧道上方地面布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)的方法,通過地面沉降槽準(zhǔn)確計(jì)算該斷面地層損失率,為類似地層中的盾構(gòu)施工提供了借鑒。
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用污染損失率法對室內(nèi)空氣品質(zhì)進(jìn)行評價(jià),實(shí)例分析表明該方法是可行而有效的,其原理簡單、算法簡捷、評價(jià)結(jié)果物理意義明確,從而為客觀地評價(jià)室內(nèi)空氣品質(zhì)提供了一種新的思路和方法。
返工率的作用及計(jì)算
返工率是用作結(jié)果度量,來強(qiáng)調(diào)那些在第一次質(zhì)量中需要改進(jìn)的操作工位,返工的基準(zhǔn)值是1.0%。
公式:返工率=(返工工時(shí)/總生產(chǎn)勞動(dòng)工時(shí))×100% 2100433B
回頭再看看前面的定義, a)返工是為使不合格產(chǎn)品(3.4.2)符合要求(3.1.2)而對其所采取的措施。返工是把不合格品變成合格品。對產(chǎn)品任何部分都沒有影響。譬如,圖紙規(guī)定20+/-0.2mm。加工好后檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)尺寸是20.4mm。再車小一些使符合20+/-0.2mm要求。這個(gè)活動(dòng)叫返工;如果加工好后尺寸是19.7mm。就沒有辦法返工了。只能報(bào)廢或者返修。 b)返修是為使不合格產(chǎn)品(3.4.2)滿足預(yù)期用途而對其所采取的措施。方法根據(jù)情況來定。譬如,前面例子,可以把零件尺寸再做小一點(diǎn),然后套上一個(gè)襯套,襯套的內(nèi)徑比零件尺寸小一點(diǎn),采用緊配合,外徑達(dá)到20+/-0.2mm要求。這樣做滿足預(yù)期用途了,但是,對產(chǎn)品部分有影響了。叫返修。 c)返工和返修的職責(zé)和權(quán)限。返工應(yīng)當(dāng)由工藝部門來處理的。處理的原則是對產(chǎn)品的各種特性都不能有任何影響。也就是要全面符合原來的規(guī)定要求;返修必須通過產(chǎn)品設(shè)計(jì)來處理的。通常必須要有文件規(guī)定的。工藝部門沒有權(quán)力自己處理的。有時(shí)候,根據(jù)合同或者法規(guī)條例還必須通過顧客或者法規(guī)當(dāng)局同意的。
以上個(gè)人觀點(diǎn),僅供參考。如有不對,請指正。
網(wǎng)站上有不少人提出返工和返修兩者差別問題。為此,我專門列出這個(gè)專題進(jìn)行討論。