具備電子束蒸發(fā)和電阻加熱熱蒸發(fā)兩種蒸發(fā)模式,具有原位離子束清洗功能、襯底加熱等功能,用于金屬(Ti、Au、Ag、Al、Mo)和非金屬(SiO)薄膜生長(zhǎng)。 2100433B
極限真空度≤1x10-5 Pa ;6個(gè)電子束蒸發(fā)工位,2個(gè)舟型熱蒸發(fā)工位;襯底采用紅外加熱,最高溫度≥150C;支持樣品尺寸:最大支持6英寸晶圓,可一次裝載5片6英寸樣品; 6英寸基片片內(nèi)和同批次片間膜厚均勻性優(yōu)于±5%。
冷卻液的作用把點(diǎn)火產(chǎn)生的高溫通過(guò)水道傳遞到散熱器,再由風(fēng)扇強(qiáng)制通風(fēng)散熱,把水溫溫度始終控制在110度以內(nèi)!
DEH系統(tǒng)主要功能: 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制;自動(dòng)同期控制;負(fù)荷控制;參與一次調(diào)頻;機(jī)、爐協(xié)調(diào)控制;快速減負(fù)荷;主汽壓控制;單閥控制、多閥解耦控制;閥門(mén)試驗(yàn);輪機(jī)程控啟動(dòng);OPC控制;甩負(fù)荷及失磁工況控制;...
一、 LED 的結(jié)構(gòu)及發(fā)光原理50 年前人們已經(jīng)了解半導(dǎo)體材料可產(chǎn)生光線的基本知識(shí),第一個(gè)商用二極管產(chǎn)生于 1960 年。 LED 是英文 light emitting diode (發(fā)光二極管)的縮...
格式:pdf
大?。?span id="whgtrd7" class="single-tag-height">11KB
頁(yè)數(shù): 1頁(yè)
評(píng)分: 4.5
道閘 主要功能: 功能一,手動(dòng)按鈕可作 ‘升’‘降’及‘?!僮?、無(wú)線遙控可作 ‘升’‘降’‘?!皩?duì)手動(dòng)按鈕的 ‘加鎖’‘解鎖 ’操作 ; 功能二,停電自動(dòng)解鎖,停電后可手動(dòng)抬桿 ; 功能三,具有便于維護(hù)與調(diào)試的 ‘自檢模式 ’; 道閘 道閘又稱擋車(chē)器,最初從國(guó)外引進(jìn),英文名叫 Barrier Gate ,是專門(mén)用于道路上限 制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng) 管理車(chē) 輛通道,用于管理車(chē)輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過(guò)無(wú)線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過(guò) 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) (即 IC 刷卡管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài),入場(chǎng)取卡放行車(chē)輛,出場(chǎng) 時(shí),收取 停車(chē)費(fèi) 后自動(dòng)放行車(chē)輛。
格式:pdf
大?。?span id="20rgihh" class="single-tag-height">11KB
頁(yè)數(shù): 4頁(yè)
評(píng)分: 4.4
智能配電柜主要功能 摘要 : 對(duì)于智能配電柜稍微接觸比較多的人,應(yīng)該能感覺(jué)到智能配電柜 的很多性能相對(duì)于傳統(tǒng)配電柜是具有很多優(yōu)勢(shì)的。但對(duì)于具體有哪些優(yōu)勢(shì)并 不怎幺清楚。同時(shí),對(duì)于智能配電柜功能有哪些也不怎幺清楚。 對(duì)于智能配電柜稍微接觸比較多的人,應(yīng)該能感覺(jué)到智能配電柜的很多性 能相對(duì)于傳統(tǒng)配電柜是具有很多優(yōu)勢(shì)的。但對(duì)于具體有哪些優(yōu)勢(shì)并不怎幺清 楚。同時(shí),對(duì)于智能配電柜功能有哪些也不怎幺清楚。 因此,本文將對(duì)智能配電柜較傳統(tǒng)配電柜優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析: 1、對(duì)于傳統(tǒng)的配電柜只具備配電管理的功能,將電源分配到負(fù)載機(jī)柜之 上;而智能配電柜,除了配電管理之外,還具有運(yùn)行管理和安全管理的功 能,有效的提高整個(gè)配電系統(tǒng)可靠性,降低風(fēng)險(xiǎn)。 2、傳統(tǒng)配電柜使用的指針式儀表或數(shù)顯式儀表,只能有限的監(jiān)測(cè)配電柜 的參數(shù),滿足基本的需要,智能配電柜采用高集成度,高可靠性的計(jì)算機(jī)主 板,全面的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù),并通
腔室本底真空優(yōu)于5x10-8torr;4 個(gè)7cc的蒸發(fā)坩堝;2個(gè)熱蒸發(fā)電極。
(1)一級(jí)蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)
我國(guó)有一些地區(qū)夏季空調(diào)室外計(jì)算干、濕球溫度不高,用直接蒸發(fā)對(duì)室外空氣進(jìn)行冷卻,冷卻后的狀態(tài)可以達(dá)到一般舒適性空調(diào)的送風(fēng)要求。
(2)兩級(jí)蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)
室外空氣先經(jīng)間接冷卻處理后在進(jìn)行直接蒸發(fā)冷卻,以獲得溫度和含濕量均低的送風(fēng)狀態(tài)。
(3)三級(jí)蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)
第一級(jí)間接蒸發(fā)冷卻——室外空氣用冷卻塔的冷水通過(guò)空氣冷卻器來(lái)冷卻。第二級(jí)為間接蒸發(fā)冷卻。第三級(jí)為直接蒸發(fā)冷卻。
(1)冷卻新風(fēng)
(2)制取空調(diào)冷水
對(duì)燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的故障、一般不能自行診斷,只能采用就車(chē)檢測(cè)和單件檢測(cè)方法來(lái)查找 。
就車(chē)檢測(cè)可按下述順序進(jìn)行:
(1)將發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱至正常工作溫度,并使之怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。
(2)拔下蒸氣回收罐上的真空軟管 ,檢查軟管內(nèi)有無(wú)真空吸力。 若燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)工作正常,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)中電磁閥應(yīng)關(guān)閉,真空軟管內(nèi)無(wú)真空吸力。 如果此時(shí)真空軟管內(nèi)有真空吸力,則用萬(wàn)用表 擋檢查電磁閥線束連接器端子上是否有電壓。若電磁閥線束連接器端子上有電壓,說(shuō)明微機(jī)有故障。若無(wú)電壓,則說(shuō)明電磁閥有故障卡死在開(kāi)啟位置。
(3)踩下加速踏板,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于3000r/min 時(shí),檢查上述真空軟管內(nèi)有無(wú)真空吸力. 若真空軟管內(nèi)有 真空吸力,則說(shuō)明該系統(tǒng)工作正常;若真空軟管內(nèi)無(wú)真空吸力,則用萬(wàn)用表 Ω擋檢查電磁閥線束連接器端子上是否有電壓。若電壓正常,說(shuō)明電磁閥有故障;若電壓異常,則說(shuō)明微機(jī)或控制線路有故障。
(1)檢查電磁閥電磁線圈的電阻值. 拔下電磁閥線束連接器,用萬(wàn)用表 Ω 擋測(cè)量電磁閥電磁線圈的電阻
值。 電阻值應(yīng)符合規(guī)定,否則應(yīng)更換電磁閥。
(2)檢查電磁閥的工作. 拆下電磁閥,首先向電磁閥內(nèi)吹氣,電磁閥應(yīng)不通氣&然后將蓄電池電壓加到電磁
閥連接器的兩端子上,并同時(shí)向電磁閥內(nèi)吹氣,此時(shí)電磁圈子應(yīng)通氣。 如電磁閥的狀態(tài)與上述情況不符,則電磁閥有故障,應(yīng)更換。